一种用于搬运吨桶时的叉车拦板的制作方法

1.本实用新型属于搬运工具技术领域，尤其涉及一种用于搬运吨桶时的叉车拦板。


背景技术：

2.ibc吨桶是指ibc中型散装容器,是现代仓储、运输液体产品的必备工具，由内容器和金属框架组合而成，内容器采用高分子量高密度聚乙烯吹塑成型，强度高、耐腐蚀、卫生性好。装卸可使用叉车作业，将叉车脚插入金属框架内，就可以将吨桶装卸，减少了人工搬运的诸多麻烦，生产企业为了节省储存空间，一般会采用堆叠的方式来储存吨桶，所以在使用叉车装卸的时候，至少需要两个上下堆叠的吨桶一起装卸，这样也可以提高装卸效率，节约装卸时间，但是如果是装卸堆叠的吨桶，虽然最底部的吨桶是被叉车脚插入的，但是底部以上的吨桶只是一个个堆叠上去的，在叉车开动过程中，很容易导致上方堆叠的吨桶掉落下来，造成吨桶损坏以及液体产品的流失。


技术实现要素：

3.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于搬运吨桶时的叉车拦板，解决了在用叉车装卸堆叠的吨桶时，上方的吨桶容易掉落，导致吨桶损坏以及液体产品流失的问题。
4.根据本实用新型一种用于搬运吨桶时的叉车拦板，包括两组支柱，若干设置在两个所述支柱之间的横杆和连接套，每个所述横杆一端连接于一个支柱，另一端连接于另一个支柱，每组所述支柱包括管套和延长柱，所述连接套垂直连接于所述管套的底端，所述延长柱伸缩连接于所述管套内，所述连接套用于与叉车脚连接。
5.进一步的，所述管套为方形管，所述管套的前侧面设有与其轴向一致的开槽，所述延长柱的前侧面间隔设有若干锁定件，所述锁定件能够在所述延长柱上90
°
向开槽外侧旋转和90
°
回转，当所述锁定件与所述开槽的长度延伸方向平行时，每个所述锁定件与所述管套对应位置连接；当所述锁定件与所述开槽的长度延伸方向垂直时，所述锁定件解除对所述延长柱在所述管套内滑动的阻碍。
6.进一步的，所述连接套内部的腔室形状与所述叉车脚的形状一致，所述连接套可套设在所述叉车脚上，每个所述连接套顶面间隔设有竖直方向的两个螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接螺纹杆，所述螺纹杆的底端抵住叉车脚的顶面，所述螺纹杆的顶端设有第二手轮。
7.进一步的，所述锁定件连接轴、轴套、连接片，所述连接轴横向固定在所述延长柱上，所述轴套套在所述连接轴上，所述轴套能绕所述连接轴转动，所述连接片的形状为凸字型，包括连接部和锁定部，所述连接部与所述轴套连接，所述锁定部两端各设有一个连接孔，分为左连接孔和右连接孔，所述管套位于所述开槽的两侧边各设有一排竖直排列的固定孔，分为左固定孔和右固定孔，所述左连接孔与所述左固定孔采用螺丝连接，所述右连接孔与所述右固定孔采用螺丝连接。
8.进一步的，两个所述延长柱顶端之间设有一个与之可拆卸连接的连杆。
9.进一步的，每个延长柱顶端设有固定件，所述连杆两端分别与两个固定件连接，所述固定件包括固定套、调节螺杆和手轮，每个所述固定套上设有一个左右贯通的连接通道，所述连接通道的长度延伸方向与两个固定套的连线方向一致，所述连杆两端分别插入一个连接通道内，所述固定件上还设有一个螺杆通道，所述螺杆通道的延伸方向与和所述连接通道的延伸方向垂直，所述螺杆通道内设有螺纹，所述螺杆一端螺旋连接于所述螺杆通道内，所述螺杆的另一端连接所述手轮，所述螺杆的末端能够抵住所述连杆。
10.本实用新型具有如下有益效果：
11.本实用新型包括两组支柱，若干设置在两个所述支柱之间的横杆和连接套，每个所述横杆一端连接于一个支柱，另一端连接于另一个支柱，每组所述支柱包括管套和延长柱，所述连接套垂直连接于所述管套的底端，所述延长柱伸缩连接于所述管套内，所述连接套用于与叉车脚连接，当装卸好堆叠的吨桶后，将连接套套在叉车脚上，然后将螺纹杆拧紧，使得螺纹杆底端抵住叉车脚表面，使得连接套固定在叉车脚上，然后将延长柱从管套内抽出，拉出合适的长度后，接着用锁定件将延长柱进行定位，使得拦板的高度至少到达最高处吨桶的中部，这样可以防止叉车在开动的过程中上方堆叠的吨桶掉落下来，也有利于提高叉车的装卸效率。
附图说明
12.图1为本实用新型一种用于搬运吨桶时的叉车拦板结构示意图一；
13.图2为本实用新型固定件的爆炸示意图；
14.图3为本实用新型一种用于搬运吨桶时的叉车拦板结构示意图二；
15.图4为本实用新型固定套、调节螺杆、手轮以及连杆的爆炸示意图。
16.上述附图中，100、支柱；200、横杆；300、连接套；110、管套；120、延长柱；111、开槽；400、锁定件；410、轴座；420、连接轴；430、轴套；440、连接片；441、连接部；442、锁定部；442a、左连接孔；442b、右连接孔；112、左固定孔；113、右固定孔；500、固定件；510、固定套；520、调节螺杆；530、手轮；511、连接通道；512、螺杆通道；600、连杆；310、螺纹孔；700、螺纹杆；800、第二手轮。
具体实施方式
17.下面结合附图1
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4及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
18.如图1所示，本实用新型包括两组支柱100，若干设置在两个支柱100之间的横杆200和连接套300，每个横杆200一端连接于一个支柱100，另一端连接于另一个支柱100，每组支柱100包括管套110和延长柱120，连接套300垂直连接于管套110的底端，延长柱120伸缩连接于管套110内，连接套300用于与叉车脚连接，通过延长管在管套110内的伸缩，调节支柱100的总体长度，一次性只搬运一个吨桶时，整个延长管可以完全缩在管套110内，当需要堆叠搬运吨桶时，就可以将延长管从管套110内伸出，此时支柱100的整体长度变长。
19.具体的，管套110为方形管，管套110的前侧面设有与其轴向一致的开槽111，延长柱120的前侧面间隔设有若干锁定件400，锁定件400能够通过开槽111，在延长柱120上90
°
向开槽111外侧旋转和90
°
回转，当锁定件400与开槽111的长度延伸方向平行时，每个锁定
件400与管套110对应位置连接；当锁定件400与开槽111的长度延伸方向垂直时，锁定件400解除对延长柱120在管套110内滑动的阻碍。
20.如图1和图2所示，锁定件400包括两个轴座410、连接轴420、轴套430、连接片440，两个轴座410固定在延长柱120的两侧，连接轴420固定在轴座410上，连接轴420的长度延伸方向与延长柱120垂直，轴套430套在连接轴420上，轴套430能绕连接轴420转动，连接片440的形状为凸字型，包括连接部441和锁定部442，连接部441与轴套430连接，锁定部442两端各设有一个连接孔，分为左连接孔442a和右连接孔442b，管套110位于开槽111的两侧边各设有一排竖直排列的固定孔，分为左固定孔112和右固定孔113，左连接孔442a与左固定孔112采用螺丝连接，右连接孔442b与右固定孔113采用螺丝连接。
21.如图3所示，连接套300内部的腔室形状与叉车脚的形状一致，连接套300可套设在叉车脚上，每个连接套300顶面间隔设有竖直方向的两个螺纹孔310，螺纹孔310内螺纹连接螺纹杆700，螺纹杆700的底端抵住叉车脚的顶面，螺纹杆700的顶端设有第二手轮800，当需要将连接套300固定在叉车脚上时，将连接套300套在叉车脚上，然后将螺纹杆700螺纹连接在螺纹孔310内，直到螺纹杆700底端抵住叉车脚的顶面。
22.如图1所示，两个延长柱120顶端之间设有一个与之可拆卸连接的连杆600，连杆600的作用是：在需要将延长柱120从管套110内拉出来时，可以用手拉住连杆600，共同将两个延长柱120拉出，保证两个延长柱120拉出的长度是相等的。当然，连杆600频繁被手触摸的话，也会锈蚀掉，所以将连杆600与延长柱120之间设置成可拆卸连接，方便连杆600的更换。结合图4所示，具体的，每个延长柱120顶端设有固定件500，连杆600两端分别与两个固定件500连接，固定件500包括固定套510、调节螺杆520和手轮530，每个固定套510上设有一个左右贯通的连接通道511，连接通道511的长度延伸方向与两个固定套510的连线方向一致，连杆600两端分别插入一个连接通道511内，固定件500上还设有一个螺杆通道512，螺杆通道512的延伸方向与和连接通道511的延伸方向垂直，螺杆通道512内设有螺纹，调节螺杆520一端螺旋连接于螺杆通道512内，调节螺杆520的另一端连接手轮530，调节螺杆520的末端能够抵住连杆600，当将调节螺杆520拧松后，调节螺杆520末端远离连杆600，连杆600可以在连接通道511内移动，此时，可以将连杆600朝任何一个固定套510的连接通道511内移动，直至将连杆600两端均抽离出连接通道511，这样连杆600就从延长柱120上拆卸下来了；当将新的连杆600穿入两个固定件500后，再将两个调节螺杆520拧紧，调节螺杆520末端抵住连杆600，连杆600被锁定。
23.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。