一种具有冲顶保护结构的起重机吊钩的制作方法

1.本实用新型涉及起重机设备技术领域，具体为一种具有冲顶保护结构的起重机吊钩。


背景技术：

2.吊钩冲顶指的是起重机在吊钩进行上升的过程中，由于起重机的限位器发生失效，司机又未能及时的停止吊钩的上升运动，导致吊钩装置和小车架下部发生碰撞，为了防止此种意外的发生，故会在吊钩装置安装有相对应的冲顶保护结构。
3.经过检索，中国专利授权公告号cn207632335u，公告日2018年07月20日，公开了一种起重机吊钩结构，文中提出“该起重机吊钩结构通过第一吊杆、第一连接块、第二吊杆、第二连接块、压力传感器、电池、存储器和报警器的配合，解决了现有起重机吊钩无法检测物品的重量，容易因为超重而发生事故的问题”虽然能够防止因物品超重而发生意外，但却缺少在上升过程的的冲顶进行防护，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有冲顶保护结构的起重机吊钩，以解决上述背景技术中提出的缺少冲顶防护问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有冲顶保护结构的起重机吊钩，包括卡钩和安装框，还包括防止脱钩的调节结构、便于稳定的转动结构和防止冲顶的防护结构；
6.所述安装框内部的一端安装有转动杆，且转动杆的外侧安装有转动轮，所述转动轮的表面缠绕有安全绳，所述安装框的两侧均安装有横板，所述防护结构设置在横板的顶端；
7.所述安装框的一端安装有第二竖板，且安装框的另一端安装有第一竖板，所述第一竖板靠近第二竖板的一端通过轴承安装有横杆，且横杆的外侧安装有连接块，所述转动结构设置在连接块的顶端；
8.所述连接块底端的中间位置处安装有卡钩，且连接块的底端安装有两个固定块，所述调节结构设置在固定块的底端。
9.优选的，所述防护结构还包括安装块，所述安装块内部的底端安装有气囊，且安装块远离安装框的一侧安装有安全阀，所述气囊的外侧安装有连接管，且连接管的一端贯穿安装块一侧并与安全阀相连接，所述安装块的顶端设置有挡板，且挡板的底端安装有活动杆，所述活动杆的底端贯穿安装块顶端并延伸至安装块内部，且活动杆的底端安装有活动板。
10.优选的，所述活动板的底端和气囊顶端相接触，且活动板的两侧和安装块内部滑动连接。
11.优选的，所述调节结构包括卡板、涡杆、连接杆和涡轮，所述涡杆通过轴承安装在
固定块的底端，所述卡钩的两端均通过轴承安装有连接杆，且连接杆的外侧安装有卡板，所述卡板内部的连接杆的外侧安装有涡轮。
12.优选的，所述涡杆的外侧和涡轮外侧相啮合，所述卡板的形状为倒l型，且卡板的一端延伸至卡钩的内部。
13.优选的，所述转动结构包括卡块、转动块、第一固定杆、螺纹块、螺纹杆、套杆、套筒和第二固定杆，所述螺纹杆均通过轴承安装在第一竖板内部的顶端，且螺纹杆的底端贯穿第一竖板底端安装有转动块，所述螺纹杆的外侧均套设有螺纹块，且螺纹块靠近第二竖板的一侧安装有第一固定杆，所述第一固定杆的一端贯穿第一竖板一侧连接有卡块，且卡块的一侧安装有第二固定杆，所述第二固定杆的一端贯穿第二竖板一侧并延伸至第二竖板内部，且第二竖板内部的一端安装有两个套杆，所述套杆的外侧套设有套筒，且套筒的一侧和第二固定杆相连接。
14.优选的，所述卡块的形状为倒l型，且卡块的内部和连接块的顶端相接触。
15.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具有冲顶保护结构的起重机吊钩具有如下有益效果：
16.1、本实用新型提供有安全阀、气囊、挡板、活动杆、活动板和连接管，利用气囊自身的物理特性，具有较好的弹性，故在本装置发生冲顶的时候，挡板的高度比安装框的高度较高时，故使得挡板会首先进行碰撞，而在挡板受到碰撞之后会通过活动杆对活动板产生一个推力，在活动板的作用下会使得挤压气囊，在气囊的弹性下对发生碰撞的里进行一侧缓冲，避免对本装置进行一个损坏，且在气囊受力较大的情况下，防止气囊发生爆炸，通过安全阀的作用在气囊的压力过大下打开开关，减少气囊的内部压力，防止发生爆炸，发生危险，通过此解决了装置冲顶防护的问题；
17.2、本实用新型提供有卡板、涡杆、连接杆、涡轮和卡板，利用涡杆和涡轮的互相啮合的关系，在卡钩对物品的连接绳进行挂住之后，可以通过转动涡杆，在涡杆的转动下带动涡轮进行转动，故可以使得连接杆进行转动，故而带动卡板整体进行转动，通过卡板的转动可以对物品的连接绳进行限制，减少在卡钩内部的晃动，并且在卡板的存在下，可以防止脱钩的情况出现，通过此解决了本装置物品的连接绳晃动的问题；
18.3、本实用新型提供有卡块、转动块、第一固定杆、螺纹块、螺纹杆、和第二固定杆，利用工作人员通过转动转动块，在转动块的转动下使得螺纹杆进行转动，便可以带动螺纹块进行上下移动，故而带动第一固定杆、卡块和第二固定杆一起进行上下移动，在需要对卡钩进行转动的时候，由于卡块的形状的缘故，会对连接块进行一个限制，可以让卡块进行上升，解除对连接块的限制，故可以通过转动连接块来带动卡钩一起转动，在本装置进行上升或移动的时候，便可以通过卡块的限制防止连接块发生晃动，通过处解决了本装置在移动或上升的过程中容易发生晃动的问题。
附图说明
19.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
22.图4为本实用新型侧视结构示意图；
23.图5为本实用新型的a处放大结构示意图。
24.图中：1、卡钩；2、调节结构；201、卡板；202、涡杆；203、连接杆；204、涡轮；3、固定块；4、连接块；5、转动结构；501、卡块；502、转动块；503、第一固定杆；504、螺纹块；505、螺纹杆；506、套杆；507、套筒；508、第二固定杆；6、第一竖板；7、转动杆；8、横板；9、气囊；10、安装块；11、挡板；12、安全绳；13、转动轮；14、活动杆；15、活动板；16、连接管；17、安全阀；18、安装框；19、横杆；20、第二竖板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例1：请参阅图1
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5，一种具有冲顶保护结构的起重机吊钩，包括卡钩1和安装框18，还包括防止脱钩的调节结构2、便于稳定的转动结构5和防止冲顶的防护结构；
27.安装框18内部的一端安装有转动杆7，且转动杆7的外侧安装有转动轮13，转动轮13的表面缠绕有安全绳12，安装框18的两侧均安装有横板8，防护结构设置在横板8的顶端；
28.安装框18的一端安装有第二竖板20，且安装框18的另一端安装有第一竖板6，第一竖板6靠近第二竖板20的一端通过轴承安装有横杆19，且横杆19的外侧安装有连接块4，转动结构5设置在连接块4的顶端；
29.连接块4底端的中间位置处安装有卡钩1，且连接块4的底端安装有两个固定块3，调节结构2设置在固定块3的底端；
30.请参阅图1
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5，一种具有冲顶保护结构的起重机吊钩还包括防护结构，防护结构还包括安装块10，安装块10内部的底端安装有气囊9，且安装块10远离安装框18的一侧安装有安全阀17，该安全阀17型号可为a27w
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16t，气囊9的外侧安装有连接管16，且连接管16的一端贯穿安装块10一侧并与安全阀17相连接，安装块10的顶端设置有挡板11，且挡板11的底端安装有活动杆14，活动杆14的底端贯穿安装块10顶端并延伸至安装块10内部，且活动杆14的底端安装有活动板15；
31.活动板15的底端和气囊9顶端相接触，且活动板15的两侧和安装块10内部滑动连接；
32.具体地，如图1和图4所示，若发生冲顶情况，会使得挡板11首先受到碰撞，在挡板11的碰撞下回带动活动杆14和活动板15进行移动，而在活动板15的移动下，在活动板15的移动下会挤压气囊9，通过对气囊9的挤压能够对碰撞进行缓冲，防止碰撞导致装置的损坏在气囊9受到的挤压过于太大的时候，可以通过安全阀17的控制，对气囊9的内部气压进行泄压，防止气囊9压力过大发生爆炸。
33.实施例2：调节结构2包括卡板201、涡杆202、连接杆203和涡轮204，涡杆202通过轴承安装在固定块3的底端，卡钩1的两端均通过轴承安装有连接杆203，且连接杆203的外侧安装有卡板201，卡板201内部的连接杆203的外侧安装有涡轮204；
34.涡杆202的外侧和涡轮204外侧相啮合，卡板201的形状为倒l型，且卡板201的一端延伸至卡钩1的内部；
35.具体地，如图1、图2和图5所示，通过转动涡杆202，在涡杆202的转动下带动涡轮204一起转动，使得连接杆203进行转动，在连接杆203的转动下可以使得卡板201整体进行转动，转动卡板201直至与卡钩1进行分离，将连接绳挂在卡钩1的内部，通过转动涡杆202使得卡板201进行转动，直至卡板201与连接绳相接触。
36.实施例3：转动结构5包括卡块501、转动块502、第一固定杆503、螺纹块504、螺纹杆505、套杆506、套筒507和第二固定杆508，螺纹杆505均通过轴承安装在第一竖板6内部的顶端，且螺纹杆505的底端贯穿第一竖板6底端安装有转动块502，螺纹杆505的外侧均套设有螺纹块504，且螺纹块504靠近第二竖板20的一侧安装有第一固定杆503，第一固定杆503的一端贯穿第一竖板6一侧连接有卡块501，且卡块501的一侧安装有第二固定杆508，第二固定杆508的一端贯穿第二竖板20一侧并延伸至第二竖板20内部，且第二竖板20内部的一端安装有两个套杆506，套杆506的外侧套设有套筒507，且套筒507的一侧和第二固定杆508相连接；
37.卡块501的形状为倒l型，且卡块501的内部和连接块4的顶端相接触；
38.具体地，如图1、图2和图4所示，通过转动转动块502，在转动块502的转动下可以使得螺纹杆505进行转动，由于螺纹杆505的转动可以使得螺纹块504进行状态发生改变，且螺纹块504和第一固定杆503相连接，故使得螺纹块504进行上下移动，在螺纹块504的上下移动下可以带动第一固定杆503和卡块501整体进行上下移动，通过卡块501的移动接触对连接块4的限制，第三步，通过转动连接块4来带动卡钩1进行转动，便可以方便卡钩1对物品的连接。
39.工作原理：使用本装置时，首先通过起重机将安装框18整体下降到合适的位置，然后将物品的连接绳挂入到卡钩1的内部；
40.第一创新点实施步骤：
41.第一步，工作人员通过转动涡杆202，在涡杆202的转动下带动涡轮204一起转动，使得连接杆203进行转动，在连接杆203的转动下可以使得卡板201整体进行转动；
42.第二步，转动卡板201直至与卡钩1进行分离，将连接绳挂在卡钩1的内部；
43.第三步，通过转动涡杆202使得卡板201进行转动，直至卡板201与连接绳相接触；
44.第二创新点实施步骤：
45.第一步，首先可以通过转动转动块502，在转动块502的转动下可以使得螺纹杆505进行转动，由于螺纹杆505的转动可以使得螺纹块504进行状态发生改变，且螺纹块504和第一固定杆503相连接，故使得螺纹块504进行上下移动；
46.第二步，在螺纹块504的上下移动下可以带动第一固定杆503和卡块501整体进行上下移动，通过卡块501的移动接触对连接块4的限制；
47.第三步，通过转动连接块4来带动卡钩1进行转动，便可以方便卡钩1对物品的连接；
48.在卡钩1将物品进行勾住之后，通过起重机进行上升然后移动到合适的位置放置物品，为了防止冲顶现象的发生；
49.第三创新点实施步骤；
50.第一步，通过安装框18整体的移动，若是发生冲顶情况，会使得挡板11首先受到碰撞，在挡板11的碰撞下回带动活动杆14和活动板15进行移动，而在活动板15的移动下；
51.第二步，在活动板15的移动下会挤压气囊9，通过对气囊9的挤压能够对碰撞进行缓冲，防止碰撞导致装置的损坏；
52.第三步，在气囊9受到的挤压过于太大的时候，可以通过安全阀17的控制，对气囊9的内部气压进行泄压，防止气囊9压力过大发生爆炸。
53.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
54.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。