一种卷管轮的制作方法

1.本实用新型涉及清洗机技术领域，尤其涉及一种卷管轮。


背景技术：

2.在高压清洗机上，常配有卷管轮对高压水枪的水管进行收纳。在使用卷管轮进行收纳时，通常需要人工对其进行梳理和卷曲，但由于水管的长度大都长达数米，人工收纳的过程费时费力。另外，常见的卷管轮只收纳水管，对电线缺乏有效的收纳管理，电线往往直接缠绕在机身上或和水管收纳在一起，二者缠绕交织，非常脏乱，在下次使用高压清洗机时还需对其进行二次清理，用户体验差且存在安全隐患。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供了一种可同时收纳水管和电线且支持通过摇杆组件切换轮毂分别收纳水管和电线的卷管轮。
4.本实用新型提供的卷管轮包括摇杆组件、第一轮毂、第二轮毂、第一轮盘、第二轮盘和第三轮盘，所述第一轮毂与所述第一轮盘固连，所述第二轮毂与所述第二轮盘固连，所述第三轮盘夹设于所述第一轮毂和所述第二轮毂之间，所述摇杆组件穿设于所述第一轮毂、所述第二轮毂、所述第二轮盘和所述第三轮盘内，所述摇杆组件能够同时卷动所述第一轮毂、所述第一轮盘和所述第三轮盘或所述第二轮毂、所述第二轮盘和所述第三轮盘。
5.进一步地，所述第一轮毂、所述第二轮毂、所述第一轮盘、所述第二轮盘和所述第三轮盘同轴设置，所述第一轮毂沿轴向设于所述第一轮盘和所述第三轮盘之间，所述第二轮毂沿轴向设于所述第三轮盘和所述第二轮盘之间。
6.进一步地，所述摇杆组件分别穿过所述第一轮毂内的第一轴孔、所述第二轮毂内的第二轴孔、所述第二轮盘内的第二盘孔和所述第三轮盘内的第三盘孔，所述摇杆组件能够在所述第一轴孔、所述第二轴孔、所述第二盘孔和所述第三盘孔内滑动。
7.进一步地，所述摇杆组件的一端穿过所述第二盘孔并延伸出所述第二盘孔外，所述摇杆组件的另一端设于所述第三盘孔内。
8.进一步地，所述摇杆组件包括凸齿部，所述凸齿部上设有凸出于所述摇杆组件表面的凸齿，多个所述凸齿沿所述摇杆组件的周向均匀分布于所述凸齿部上。
9.进一步地，所述第一轴孔、所述第二轴孔和所述第三盘孔上设有与所述凸齿配合的凹槽部，所述凸齿与所述凹槽部间隙配合，所述凸齿能够在所述凹槽部内沿所述摇杆组件的轴向滑动。
10.进一步地，所述凸齿部能够在所述第一轴孔、所述第二轴孔和所述第三盘孔内滑动，所述凸齿能够同时卡入所述第三盘孔以及所述第一轴孔或所述第二轴孔的其中任一内。
11.进一步地，所述第一轴孔、所述第二轴孔和所述第三盘孔上还设有的限位部，所述限位部的内径小于所述凹槽部的内径，所述限位部与所述凸齿沿所述摇杆组件的轴向相抵
并沿轴向限位所述摇杆组件。
12.进一步地，所述卷管轮还包括固定架，所述第一轮盘和所述第二轮盘固定于所述固定架上。
13.进一步地，所述凸齿上设有倒角，所述倒角沿所述摇杆组件的轴向设置于所述凸齿的前后两端。
14.本实用新型的卷管轮通过同轴设置的述第一轮毂、第二轮毂、第一轮盘、第二轮盘和第三轮盘以及穿设于上述部件的摇杆组件实现了对水管和电线的同时收纳，另外本实用新型的卷管轮还通过摇杆组件上的凸齿部和第一轮毂、第二轮毂上的凹槽部以及限位部实现来回切换卷动的轮毂，使第一轮毂和第二轮毂可以分开卷动，分别对水管或电线进行独立收纳，节约了人力成本，同时避免了电线和水管的缠绕交织和脏乱，提升了用户体验。
15.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的卷管轮的示意图。
17.图2为本实用新型中的卷管轮的剖视图。
18.图3为本实用新型中的卷管轮的爆炸图。
19.图4为本实用新型中的第三轮盘的剖视图。
具体实施方式
20.为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本实用新型详细说明如下。
21.请参阅图1至图3，本实用新型的卷管轮位于高压清洗机的机壳上，卷管轮包括摇杆组件1、第一轮毂2、第二轮毂3、第一轮盘4、第二轮盘5、第三轮盘6和固定架7，第一轮毂2与第一轮盘4通过螺丝固连，第二轮毂3与第二轮盘5通过螺丝固连，第三轮盘6夹设于第一轮毂2和第二轮毂3之间，第一轮毂2、第二轮毂3、第一轮盘4、第二轮盘5和第三轮盘6同轴设置，第一轮毂2沿轴向设于第一轮盘4和第三轮盘6之间，第二轮毂3沿轴向设于第三轮盘6和第二轮盘5之间，第一轮毂2用于收纳水管或电线的其中之一，第二轮毂3用于收纳水管或电线的其中另一，摇杆组件1穿设于第一轮毂2、第二轮毂3、第二轮盘5和第三轮盘6内，第一轮盘4和第二轮盘5固定于固定架7上，固定架7固定于高压清洗机的机壳上，在本实施例中，第一轮盘4、第一轮毂2、第三轮盘6、第二轮毂3和第二轮盘5从左至右依次布置(与图1的方向一致)。
22.进一步地，摇杆组件1分别穿过第一轮毂2内的第一轴孔21、第二轮毂3内的第二轴孔31、第二轮盘5内的第二盘孔51和第三轮盘6内的第三盘孔61，摇杆组件1能够在第一轴孔21、第二轴孔31、第二盘孔51和第三盘孔61内滑动，摇杆组件1的一端穿过第二盘孔51并延伸出第二盘孔51外，摇杆组件1的另一端设于第三盘孔61内。
23.进一步地，摇杆组件包括凸齿部11，凸齿部11上设有凸出于摇杆组件表面的凸齿，多个凸齿沿摇杆组件的周向均匀分布于凸齿部11上，凸齿部11上设有凸出于摇杆组件表面
的凸齿，多个凸齿沿摇杆组件的周向均匀分布于凸齿部11上，凸齿部11能够在第一轴孔21、第二轴孔31和第三盘孔61内滑动，在本实施例中，四个凸齿以90
°
为间隔均匀分布于凸齿部11上，凸齿上还设有倒角，倒角沿轴向设置于凸齿的前后两端，便于摇杆组件1在第一轴孔21、第二轴孔31和第三盘孔61轴向滑动，而摇杆组件1在在第一轴孔21、第二轴孔31和第三盘孔61内轴向滑动的过程，即为切换使用者所想要卷动的轮毂的过程。
24.请一并参阅图4，进一步地，第一轴孔21、第二轴孔31和第三盘孔61上设有与凸齿配合的凹槽部8，凸齿与凹槽部8间隙配合，凸齿能够在凹槽部8内沿摇杆组件1的轴向滑动，在本实施例中，第一轴孔21、第二轴孔31和第三盘孔61的形状和尺寸相同，其上的凹槽部8的形状和尺寸也相同，四个凹槽部8以90
°
为间隔均匀分布于第一轴孔21、第二轴孔31和第三盘孔61上，凸齿能够同时卡入第三盘孔61以及第一轴孔21或第二轴孔31的其中任一内。
25.进一步地，第一轴孔21、第二轴孔31和第三盘孔61上还设有的限位部9，限位部9与凸齿沿摇杆组件1的轴向相抵并沿轴向限位摇杆组件1，在本实施例中，限位部9为第一轴孔21、第二轴孔31和第三盘孔61除凹槽部8外的其他周向区域，限位部9的内径小于凹槽部8的内径。
26.具体地，在使用本实用新型的卷管轮的第一轮毂2收纳电线或水管的其中之一时，需确保摇杆组件1的凸齿部11位于左侧，即确保凸齿部11位于第一轴孔21和第三盘孔61内而不在第二轴孔31内，此时第二轴孔31上的限位部9会沿轴向对摇杆组件1进行限位，使第一轮毂2、第一轮盘4和第三轮盘6旋转而不带动第二轮毂3，若凸齿部11处于第一轴孔21和第三盘孔61内，则卷动摇杆组件1驱动第一轮毂2旋转，对电线或水管的其中之一进行收纳；若凸齿部11未处于第一轴孔21和第三盘孔61内而处于第二轴孔31内，则稍稍卷动摇杆组件1，驱动第二轮毂3旋转，使第三盘孔61的凹槽部8与第一轴孔21的凹槽部8对齐，再向左推动摇杆组件1，利用倒角使凸齿部11卡入第一轴孔21和第三盘孔61内，随后卷动摇杆组件1，驱动第一轮毂2旋转，对电线或水管的其中之一进行收纳。
27.类似地，在使用本实用新型的卷管轮的第二轮毂3收纳电线或水管的其中另一时，需确保摇杆组件1的凸齿部11位于右侧，即确保凸齿部11位于第二轴孔31和第三盘孔61内而不在第一轴孔21内，此时第一轴孔21上的限位部9会沿轴向对摇杆组件1进行限位，使第二轮毂3、第二轮盘5和第三轮盘6旋转而不带动第一轮毂2，若凸齿部11处于第二轴孔31和第三盘孔61内，则卷动摇杆组件1驱动第二轮毂3旋转，对电线或水管的其中另一进行收纳；若凸齿部11未处于第二轴孔31和第三盘孔61内而处于第一轴孔21内，则稍稍卷动摇杆组件1，驱动第一轮毂2旋转，使第三盘孔61的凹槽部8与第二轴孔31的凹槽部8对齐，再向右拉动摇杆组件1，利用倒角使凸齿部11卡入第二轴孔31和第三盘孔61内，随后卷动摇杆组件1，驱动第二轮毂3旋转，对电线或水管的其中另一进行收纳。
28.综上，本实用新型的卷管轮通过同轴设置的述第一轮毂、第二轮毂、第一轮盘、第二轮盘和第三轮盘以及穿设于上述部件的摇杆组件实现了对水管和电线的同时收纳，另外本实用新型的卷管轮还通过摇杆组件上的凸齿部和第一轮毂、第二轮毂上的凹槽部以及限位部实现来回切换卷动的轮毂，使第一轮毂和第二轮毂可以分开卷动，分别对水管或电线进行独立收纳，节约了人力成本，同时避免了电线和水管的缠绕交织和脏乱，提升了用户体验。
29.以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限
制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。