技术特征：
1.一种特种车用液压系统，其特征在于：包括车架(10)，所述车架(10)上设置有安装平台(11)，所述安装平台(11)的上方设置有安装座(30)且所述安装平台(11)上设置有用于驱动所述安装座(30)进行升降的第一液压机构，所述安装座(30)的顶端转动安装有立柱(40)，且所述安装座(30)上设置有用于驱动所述立柱(40)旋转的第二液压机构，所述立柱(40)的中部转动安装有吊臂(50)，所述吊臂(50)远离所述安装座(30)的一端悬吊有载物平台(53)，所述立柱(40)上还设置有用于驱动所述吊臂(50)在竖直方向上转动的第三液压机构。2.如权利要求1所述的一种特种车用液压系统，其特征在于：所述安装座(30)与安装平台(11)之间设置有伸缩臂(20)，所述伸缩臂(20)的内部设置有滑槽(21)，所述安装座(30)的底端设置有升降杆(211)且所述升降杆(211)套设在所述滑槽(21)内且与所述滑槽(21)滑动连接，所述第一液压机构包括竖直安装在所述滑槽(21)内的第一液压缸(212)，所述第一液压缸(212)的活动端与所述安装座(30)固定连接。3.如权利要求1所述的一种特种车用液压系统，其特征在于：所述立柱(40)的底端设置有竖转轴(41)，所述竖转轴(41)通过轴承座与所述安装座(30)转动连接，且所述竖转轴(41)的外部还固定安装有蜗轮(411)，所述第二液压机构用于驱动所述蜗轮(411)带动竖转轴(41)转动。4.如权利要求3所述的一种特种车用液压系统，其特征在于：所述第二液压机构包括与所述安装座(30)固定连接液压马达(421)，所述液压马达(421)的输出端固安装有蜗杆(42)，且所述蜗杆(42)与蜗轮(411)啮合。5.如权利要求1所述的一种特种车用液压系统，其特征在于：所述吊臂(50)的一端通过水平转轴(51)与所述立柱(40)转动连接，所述第三液压机构包括设置在所述立柱(40)顶端的第二液压缸(52)，所述第二液压缸(52)的活动端通过铰接座(521)与所述立柱(40)铰接。
技术总结
本实用新型涉及特种车辆技术领域，具体涉及一种特种车用液压系统，包括车架，所述车架上设置有安装平台，所述安装平台的上方设置有安装座且所述安装平台上设置有用于驱动所述安装座进行升降的第一液压机构，所述安装座的顶端转动安装有立柱，且所述安装座上设置有用于驱动所述立柱旋转的第二液压机构，所述立柱的中部转动安装有吊臂，所述吊臂远离所述安装座的一端悬吊有载物平台，所述立柱上还设置有用于驱动所述吊臂在竖直方向上转动的第三液压机构。所述特种车用液压系统可通过载物平台承载人员或物品在水平方向、竖直方向进行灵活地移动，且升降高度较高，易于越障。易于越障。易于越障。
技术研发人员：于仁勇
受保护的技术使用者：重庆康百世机电设备股份有限公司
技术研发日：2021.04.15
技术公布日：2021/11/2