一种钢结构圆管内加强肋送料装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢结构制造技术领域，尤其涉及一种钢结构圆管内加强肋送料装置。


背景技术：

2.目前在钢结构制造领域，涉及圆管类内加强肋焊接制作时，基本上都是采用人工送料的方法，操作不方便，费工费时，作业效率低，严重影响了钢结构圆管类构建的制作。
3.目前还没有比较成熟的适用于钢结构圆管类内加强肋的快速送料装置及方法，不利于钢结构行业圆管类构件的生产施工。因此，亟需设计一种钢结构圆管内加强肋送料装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在还没有比较成熟的适用于钢结构圆管类内加强肋的快速送料装置及方法，不利于钢结构行业圆管类构件的生产施工的缺点，而提出的一种钢结构圆管内加强肋送料装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种钢结构圆管内加强肋送料装置，包括承接盘，所述承接盘外侧壁的四周均开设有矩形槽，且矩形槽的内部插接有导向杆，所述导向杆位于矩形槽内部的一端焊接有限位板，且限位板与矩形槽相邻的一侧焊接有弹簧，所述导向杆通过限位板和弹簧的作用滑动连接在矩形槽的内部，且导向杆远离承接盘的另一端开设有限位槽，所述限位槽的内部通过转轴活动连接有导向轮，且承接盘靠近矩形槽的顶部外壁上螺纹连接有延伸至矩形槽内部的定位螺栓。
6.上述技术方案的关键构思在于：导向杆通过限位板和弹簧的作用滑动连接在矩形槽的内部，使得导向杆可根据圆管直径的不同做出及时有效的调节，而后转动定位螺栓对导向杆进行定位，结构合理，操作方便，实用性强。
7.进一步的，所述承接盘位于矩形槽之间的外侧壁上开设有辅助槽，且辅助槽的内部插接有辅助板。
8.进一步的，所述辅助板位于辅助槽内部的一侧焊接有定位板，且定位板与辅助槽相邻的一侧焊接有涡簧，所述辅助板通过定位板和涡簧的作用滑动连接在辅助槽的内部。
9.进一步的，所述辅助板远离承接盘的另一侧外壁上开设有呈等距离结构分布的定位槽，且定位槽的内部通过转轴活动连接有辅助轮。
10.进一步的，所述承接盘靠近辅助槽的顶部外壁上螺纹连接有锁紧螺栓，且锁紧螺栓延伸至辅助槽内部的一端与辅助板之间相贴合。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1.通过设置的导向杆，导向杆通过限位板和弹簧的作用滑动连接在矩形槽的内部，使得导向杆可根据圆管直径的不同做出及时有效的调节，而后转动定位螺栓对导向杆进行定位，结构合理，操作方便，实用性强。
13.2.通过设置的辅助板，辅助板通过定位板和涡簧的作用滑动连接在辅助槽的内部，使得辅助板可根据圆管直径的不同做出及时有效的调节，而后转动锁紧螺栓对辅助板进行定位，以保证承接盘在圆管内部滑动时的稳定性，结构新颖，设计合理，适合推广。
14.3.本实用新型结构简单，携带方便，能够实现钢结构圆管类内加强肋的快速送料，可以广泛应用于钢结构行业圆管类构件的生产施工，提高了圆管类内加强肋的组立安装工作效率。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种钢结构圆管内加强肋送料装置的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种钢结构圆管内加强肋送料装置的伸展结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种钢结构圆管内加强肋送料装置的矩形槽结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种钢结构圆管内加强肋送料装置的辅助槽结构示意图。
19.图中：1承接盘、2矩形槽、3导向杆、4定位螺栓、5辅助槽、6辅助板、7锁紧螺栓、8限位槽、9导向轮、10限位板、11弹簧、12定位槽、13辅助轮、14定位板、15涡簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请同时参见图1至图4，一种钢结构圆管内加强肋送料装置，包括承接盘1，承接盘1外侧壁的四周均开设有矩形槽2，且矩形槽2的内部插接有导向杆3，导向杆3位于矩形槽2内部的一端焊接有限位板10，且限位板10与矩形槽2相邻的一侧焊接有弹簧11，导向杆3通过限位板10和弹簧11的作用滑动连接在矩形槽2的内部，且导向杆3远离承接盘1的另一端开设有限位槽8，限位槽8的内部通过转轴活动连接有导向轮9，且承接盘1靠近矩形槽2的顶部外壁上螺纹连接有延伸至矩形槽2内部的定位螺栓4，导向杆3通过限位板10和弹簧11的作用滑动连接在矩形槽2的内部，使得导向杆3可根据圆管直径的不同做出及时有效的调节，而后转动定位螺栓4对导向杆3进行定位，导向杆3可根据圆管直径的不同作出及时有效的调节。
22.从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：导向杆3通过限位板10和弹簧11的作用滑动连接在矩形槽2的内部，使得导向杆3可根据圆管直径的不同做出及时有效的调节，而后转动定位螺栓4对导向杆3进行定位，导向杆3可根据圆管直径的不同作出及时有效的调节。
23.进一步的，承接盘1位于矩形槽2之间的外侧壁上开设有辅助槽5，且辅助槽5的内部插接有辅助板6，辅助板6极大的提升了承接盘1在圆管内部滑动时的稳定性。
24.进一步的，辅助板6位于辅助槽5内部的一侧焊接有定位板14，且定位板14与辅助槽5相邻的一侧焊接有涡簧15，辅助板6通过定位板14和涡簧15的作用滑动连接在辅助槽5
的内部，辅助板6通过定位板14和涡簧15的作用滑动连接在辅助槽5的内部，使得辅助板6可根据圆管直径的不同及时做出调节。
25.进一步的，辅助板6远离承接盘1的另一侧外壁上开设有呈等距离结构分布的定位槽12，且定位槽12的内部通过转轴活动连接有辅助轮13，辅助轮13使得辅助板6在圆管内壁滑动更加顺畅。
26.进一步的，承接盘1靠近辅助槽5的顶部外壁上螺纹连接有锁紧螺栓7，且锁紧螺栓7延伸至辅助槽5内部的一端与辅助板6之间相贴合，转动锁紧螺栓7顶持辅助槽5内部的辅助板6，从而达到对辅助板6定位的效果。
27.采用上述辅助板6通过定位板14和涡簧15的作用滑动连接在辅助槽5的内部，使得辅助板6可根据圆管直径的不同做出及时有效的调节，而后转动锁紧螺栓7对辅助板6进行定位，以保证承接盘1在圆管内部滑动时的稳定性。
28.以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：
29.实施例1
30.一种钢结构圆管内加强肋送料装置，包括承接盘1，承接盘1外侧壁的四周均开设有矩形槽2，且矩形槽2的内部插接有导向杆3，导向杆3位于矩形槽2内部的一端焊接有限位板10，且限位板10与矩形槽2相邻的一侧焊接有弹簧11，导向杆3通过限位板10和弹簧11的作用滑动连接在矩形槽2的内部，且导向杆3远离承接盘1的另一端开设有限位槽8，限位槽8的内部通过转轴活动连接有导向轮9，且承接盘1靠近矩形槽2的顶部外壁上螺纹连接有延伸至矩形槽2内部的定位螺栓4，导向杆3通过限位板10和弹簧11的作用滑动连接在矩形槽2的内部，使得导向杆3可根据圆管直径的不同做出及时有效的调节，而后转动定位螺栓4对导向杆3进行定位，导向杆3可根据圆管直径的不同作出及时有效的调节。
31.其中，承接盘1位于矩形槽2之间的外侧壁上开设有辅助槽5，且辅助槽5的内部插接有辅助板6，辅助板6极大的提升了承接盘1在圆管内部滑动时的稳定性；辅助板6位于辅助槽5内部的一侧焊接有定位板14，且定位板14与辅助槽5相邻的一侧焊接有涡簧15，辅助板6通过定位板14和涡簧15的作用滑动连接在辅助槽5的内部，辅助板6通过定位板14和涡簧15的作用滑动连接在辅助槽5的内部，使得辅助板6可根据圆管直径的不同及时做出调节；辅助板6远离承接盘1的另一侧外壁上开设有呈等距离结构分布的定位槽12，且定位槽12的内部通过转轴活动连接有辅助轮13，辅助轮13使得辅助板6在圆管内壁滑动更加顺畅；承接盘1靠近辅助槽5的顶部外壁上螺纹连接有锁紧螺栓7，且锁紧螺栓7延伸至辅助槽5内部的一端与辅助板6之间相贴合，转动锁紧螺栓7顶持辅助槽5内部的辅助板6，从而达到对辅助板6定位的效果。
32.工作原理：该钢结构圆管内加强肋送料装置使用时，操作者通过承接盘1连接于构件上，承接盘1和构件用螺栓进行固定，承接盘1可以拆卸，承接盘1和加强肋相固定，然后导向杆3通过限位板10和弹簧11的作用滑动连接在矩形槽2的内部，使得导向杆3可根据圆管直径的不同做出及时有效的调节，而后转动定位螺栓4对导向杆3进行定位，辅助板6通过定位板14和涡簧15的作用滑动连接在辅助槽5的内部，使得辅助板6可根据圆管直径的不同做出及时有效的调节，而后转动锁紧螺栓7对辅助板6进行定位，导向杆3和辅助板6分别顶持导向轮9和辅助轮13与圆管内壁贴合，人工推入，完成圆管类内加强肋的送料完成焊接。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。