一种生活垃圾输送装置

1.本实用新型涉及垃圾处理技术领域，具体是一种生活垃圾输送装置。


背景技术：

2.生活垃圾是指在日常生活中或者为日常生活提供服务的活动中产生的固体废物以及法律、行政法规规定视为生活垃圾的固体废物，随着我国社会经济的快速发展、城市化进程的加快以及人民生活水平的迅速提高，城市生产与生活过程中产生的垃圾废物也随之迅速增加，生活垃圾占用土地，污染环境的状况以及对人们健康的影响也越加明显，目前市场上出现的生活垃圾处理系统在处理垃圾的时候通常都是先用垃圾粉碎装置进行粉碎，然后再进行运输处理，需要将粉碎后的垃圾对运输装置进行输送，现有的输送装置大多数不能进行输送高度的调节，不便于将垃圾输送到不同高度的运输装置上，譬如垃圾运输车、垃圾堆积、垃圾暂存箱等，使得垃圾在输送和堆积积累上还需要多种的辅助装置进行配合，人工和机械成本高、效率低且操作繁琐，为此，我们提出一种生活垃圾输送装置，以便于解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种生活垃圾输送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供以下解决方案：
5.一种生活垃圾输送装置，包括呈跑道环形机构的的传送带，所述传送带的一端一侧设置有传送电机，所述传送带与传送电机同端远离传送电机的一侧设置有支撑块，所述传送带远离传送电机的一端两侧均设置有联动升降机构，所述联动升降机构的下端设置有多层电动升降杆，所述联动升降机构的上端设置有联动机构。
6.作为本技术方案的进一步改进，所述传送带靠近传送电机的一端内部套设有主动轮，所述传送带靠近联动升降机构的一端内部套设有被动轮，所述主动轮的一侧与传送电机的传动端连接，所述主动轮远离传送电机的一端与支撑块连接，所述被动轮的两端均与联动升降机构连接。
7.作为本技术方案的进一步改进，所述支撑块的上端中间位置处内嵌式安装有第一轴承，所述第一轴承的内环处连接有凸出的第一连接柱，所述第一连接柱远离第一轴承的一端主动轮靠近支撑块的一端连接。
8.作为本技术方案的进一步改进，所述联动机构远离传送带的一端设置有联动块，所述联动块靠近联动升降机构的一端开设有向内凹陷的轴承开槽，所述轴承开槽内嵌入式安装有第二轴承，所述第二轴承的内环处安装有第二连接柱。
9.作为本技术方案的进一步改进，所述传送电机的下端安装有传送电机底座，所述传送电机底座的下端四角位置处与支撑块下端两侧均设置有万向轮。
10.作为本技术方案的进一步改进，所述万向轮的上端设置有多向转动机构，所述多
向转动机构的下端连接有三角连接块，所述三角连接块的一侧外部倾斜设置有刹轮器，所述三角连接块在刹轮器的下方设置有滑轮。
11.作为本技术方案的进一步改进，所述滑轮与三角连接块的交接处设置有第二转动机构，所述滑轮与三角连接块转动配合。
12.作为本技术方案的进一步改进，所述刹轮器与三角连接块的交接处设置有第一转动机构，所述刹轮器与三角连接块转动配合。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
14.设置有传送带，在传送带的一端两侧设置有联动升降机构,联动升降机构的下端设置有多层电动升降杆，使得传送带在对垃圾进行输送时能通过多层电动升降杆调节高度，使得多层电动升降杆输送垃圾输出时的高度适配于不同的垃圾接收装置高度，相较于现有的垃圾输送装置，将垃圾输送和输送高度调节的辅助装置融为一体，减少了人工成本和机械成本的消耗，操作更加便利，生产效率得到提高。
附图说明
15.图1为生活垃圾输送装置的立体结构示意图；
16.图2为生活垃圾输送装置的拆分结构示意图；
17.图3为生活垃圾输送装置联动升降机构的拆分结构示意图；
18.图4为生活垃圾输送装置联动机构的拆分结构示意图；
19.图5为生活垃圾输送装置万向轮的结构示意图；
20.图中：1、传送带；2、联动升降机构；3、传送电机；4、支撑块；5、传送电机底座；6、主动轮；7、被动轮；8、第一轴承；9、第一连接柱；10、万向轮；11、多层电动升降杆；12、联动机构；13、联动块；14、轴承开槽；15、第二轴承；16、第二连接柱；17、多向转动机构；18、三角连接块；19、刹轮器；20、滑轮；21、第一转动机构；22、第二转动机构。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.实施例1
24.请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种生活垃圾输送装置，包括呈跑道环形机构的的传送带1，传送带1的一端一侧设置有传送电机3，传送带1与传送电机3同端远离传送电机3的一侧设置有支撑块4，支撑块4为传送带1提供支撑效果，传送带1远离传送电机3的一端两侧均设置有联动升降机构2，联动升降机构2能为传送带1提供支撑效果和升降性能，
联动升降机构2的下端设置有多层电动升降杆11，联动升降机构2的上端设置有联动机构12，将待输送的垃圾放置在传送带1上，启动传送电机3带动传送带1转动对传送带1上的垃圾进行输送，启动多层电动升降杆11控制多层电动升降杆11的升降高度，进而对传送带1对垃圾输送的高度进行变化，便于传送带1配合不同高度的垃圾接收装置。
25.优选的，传送带1靠近传送电机3的一端内部套设有主动轮6，传送带1靠近联动升降机构2的一端内部套设有被动轮7，主动轮6的一侧与传送电机3的传动端连接，主动轮6远离传送电机3的一端与支撑块4连接，被动轮7的两端均与联动升降机构2连接，启动传送电机3带动主动轮6转动，主动轮6转动带动传送带1转动，传送带1转动带动被动轮7转动，传送带1、主动轮6和被动轮7的转动形成一个循环闭环的转动结构，在传送带1上放置物品，传送带1能带动物品进行输送。
26.优选的，支撑块4的上端中间位置处内嵌式安装有第一轴承8，第一轴承8的内环处连接有凸出的第一连接柱9，第一连接柱9远离第一轴承8的一端主动轮6靠近支撑块4的一端连接，第一连接柱9与主动轮6连接，在主动轮6转动时，主动轮6带动第一连接柱9转动继而带动第一轴承8的内环转动，第一轴承8的本身特性使得内环转动时不带动外环转动，使得支撑块4能对主动轮6提供稳定的支撑效果。
27.优选的，联动机构12远离传送带1的一端设置有联动块13，联动块13靠近联动升降机构2的一端开设有向内凹陷的轴承开槽14，轴承开槽14内嵌入式安装有第二轴承15，第二轴承15的内环处安装有第二连接柱16，在被动轮7转动时，带动第二连接柱16转动继而带动第二轴承15的内环转动，第二轴承15的特性使得内环转动时不带动外环转动，使得联动块13能对被动轮7提供稳定的支撑效果。
28.优选的，传送电机3的下端安装有传送电机底座5，传送电机底座5的下端四角位置处与支撑块4下端两侧均设置有万向轮10，支撑块4和传送电机底座5下端的万向轮10便于在多层电动升降杆11带动传送带1进行高度变化时，传送带1远离多层电动升降杆11的一端能跟随传送带1另一端高度变化进行移动，保障传送带1的有效工作弹性，使得传送带1在一端高度变化时能进行稳定的工作。
29.优选的，万向轮10的上端设置有多向转动机构17，多向转动机构17的下端连接有三角连接块18，三角连接块18的一侧外部倾斜设置有刹轮器19，三角连接块18在刹轮器19的下方设置有滑轮20，多向转动机构17便于在移动时跟随作用力的方向进行变化，滑轮20用于将作用力转化为转动使得万向轮10跟随作用力进行移动，刹轮器19能对滑轮20进行刹车，使得滑轮20保持静止，三角连接块18用于支撑联动升降机构2与刹轮器19并与多向转动机构17连接。
30.优选的，滑轮20与三角连接块18的交接处设置有第二转动机构22，滑轮20与三角连接块18转动配合，三角连接块18与滑轮20通过第二转动机构22转动配合，使得滑轮20在受到作用力时能做相对于三角连接块18的转动，进而带动三角连接块18及三角连接块18连接的一同移动。
31.优选的，刹轮器19与三角连接块18的交接处设置有第一转动机构21，刹轮器19与三角连接块18转动配合，三角连接块18与刹轮器19通过第一转动机构21转动配合，使得刹轮器19能行对与三角连接块18转动，刹轮器19转动能对滑轮20进行限制，使得滑轮20不易转动，使得滑轮20静止保持稳定。
32.本实用新型的工作原理：
33.将待输送的垃圾放置在传送带1上，启动传送电机3带动主动轮6转动，主动轮6转动带动传送带1转动，传送带1转动带动被动轮7转动，传送带1、主动轮6和被动轮7的转动形成一个循环闭环的转动结构，对传送带1上的垃圾进行输送，在传送带1、主动轮6和被动轮7转动时，支撑块4上的第一轴承8与联动块13上的第二轴承15能保障支撑块4与联动块13对传送带1提供支撑的稳定性，保障在传送带1转动时能继续为传送带1提供支撑，启动多层电动升降杆11，通过控制多层电动升降杆11的升降高度控制传送带1对垃圾输送的高度，使得传送带1对垃圾输送的高度适应于不同的垃圾接收装置。
34.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。