一种电梯底坑维修保养用缓冲结构的制作方法

1.本实用新型涉及电梯设备的技术领域，尤其涉及一种电梯底坑维修保养用缓冲结构。


背景技术：

2.在电梯底坑维修保养时，需要工作人员检查测量缓冲器安全距离是否符合国标要求，这需要告知另一人将电梯开到底层，待电梯开到底层后打急停，轿厢压实缓冲器时应当有足够的安全检修空间，位于底坑的工作人员检查测量轿厢缓冲器安全距离是否符合国标要求，有问题需要及时维修保养或更换，但是如果出现轿厢滑落的情况，正在被检查或维修保养的缓冲器将无法起到缓冲作用，在这一过程中，位于底坑的工作人员在狭小空间内，将无法避免收到伤害；
3.现有技术的缓冲结构占地空间大，结构复杂，在底坑的狭窄的空间内安装和维护不便，也干扰对电梯底坑其他需要检查维护的部件的操作。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提出一种电梯底坑维修保养用缓冲结构，充分利用电梯底坑狭窄空间内的已有结构，节约空间，将两组缓冲架分别环抱在电梯导轨上，由底部承载台安装的合理长度的螺纹丝杆可以调节两个缓冲架间距以适应不同大小的电梯底坑，提高适用性，夹紧装置夹紧在电梯导轨上，当承受垂直方向向下的压力时，橡胶块与电梯导轨摩擦提供一定的减速作用，也对顶部撑台的下降轨迹进行限位，顶部撑台下均匀分布的缓冲器把受力分散，底部承载台形状成阶梯状环台，增大与地面接触面积，使装置总体更加稳定。
5.为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种电梯底坑维修保养用缓冲结构，包括缓冲架，所述缓冲架包括有缓冲器、底部承载台和顶部撑台，所述底部承载台主体形状为阶梯状环台，底部承载台和顶部撑台的一侧均设置有开口，底部承载台通过多个缓冲器与所述顶部撑台连接，顶部撑台的开口位置设有与电梯导轨相适配的夹紧部件，所述缓冲器包括有中空柱、活塞杆、下弹簧和上弹簧，所述下弹簧设置在中空柱的内部，所述活塞杆设置的中空柱的上方，所述活塞杆的下端延伸至中空柱的内部且通过下弹簧与中空柱的内底部连接，所述上弹簧套设在活塞柱的外侧，所述中空柱的上端设置有限位环套。
6.进一步改进在于：所述夹紧部件包括固定夹柱和螺纹夹柱,所述固定夹柱设置在顶部承台的内侧，所述螺纹夹柱贯穿所述顶部承台并与顶部承台螺纹连接，所述固定夹柱和螺纹夹柱的一端均设置有橡胶块，螺纹夹柱的另一端设置有旋转手柄。
7.进一步改进在于：底部承载台的上方均匀设有多个螺纹安装槽，所述顶部撑台的底面与底部承载台的螺纹安装槽位置对应设有多个螺纹紧固槽，所述缓冲器的底部外侧设有与螺纹安装槽相适配的外螺纹，缓冲器的顶部外侧设有与螺纹紧固槽相适配的外螺纹。
8.进一步改进在于：所述缓冲架设置有两组，两组缓冲架之间通过伸缩结构连接，所述伸缩结构包括有导向块、轴承、调节螺母、螺纹丝杆和固定丝杆，所述螺纹丝杆和固定丝杆贯穿两组所述底部承载台，所述导向块设置在底部承载台的侧边，所述调节螺母通过轴承与底部承载台转动连接，所述螺纹丝杆贯穿所述调节螺母且与调节螺母螺纹连接，通过旋转所述调节螺母带动两组底部承载台间距改变。
9.进一步改进在于：所述顶部撑台的顶部设有橡胶层。
10.进一步改进在于：底部承载台的外侧设有反光条。
11.本实用新型充分利用电梯底坑狭窄空间内的已有结构，节约空间，将两组缓冲架分别环抱在电梯导轨上，由底部承载台安装的合理长度的螺纹丝杆可以调节两个缓冲架间距以适应不同大小的电梯底坑，提高适用性，底部承载台通过夹紧部件夹紧在电梯导轨上，当承受垂直方向向下的压力时，橡胶块与电梯导轨摩擦提供一定的减速作用，也对顶部撑台的下降轨迹进行限位，顶部撑台下均匀分布的缓冲器把受力分散，底部承载台形状成阶梯状环台，增大与地面接触面积，使装置总体更加稳定，缓冲器与顶部撑台、底部承载台通过螺纹固定连接，方便拆卸、安装，底部承载台的外侧灯条在较为阴暗潮湿的电梯底坑内反射一部分光线，对缓冲架进行示位。
附图说明
12.图1为本实用新型的缓冲架连接立体示意图；
13.图2为本实用新型的使用场景示意图；
14.图3为本实用新型的缓冲架立体示意图；
15.图4为本实用新型的顶部撑台与电梯导轨接触示意图；
16.图5为本实用新型的分解示意图；
17.图6为本实用新型的底部承载台连接俯视示意图。
18.其中：1、缓冲架；2、缓冲器；201、中空柱；202、活塞杆；203、下弹簧；204、上弹簧；205、限位环套；3、底部承载台；301、螺纹安装槽；302、导向块；303、轴承；304、调节螺母；4、顶部撑台；401、螺纹紧固槽；402、橡胶层；5、夹紧部件；501、固定夹柱；502、螺纹夹柱；503、橡胶块；504、旋转手柄；6、螺纹丝杆；7、固定丝杆；8、反光条。
具体实施方式
19.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
20.根据图1
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6所示，本实施例提出了一种电梯底坑维修保养用缓冲结构，包括缓冲架1，所述缓冲架1包括有缓冲器2、底部承载台3和顶部撑台4，所述底部承载台3主体形状为阶梯状环台，阶梯形状用于增大与地面接触面积，更好地承担自上方向下传递的压力，环形在对电梯导轨形成环抱的同时可以节省占地空间，底部承载台3和顶部撑台4的一侧均设置有开口，底部承载台3通过多个缓冲器2与所述顶部撑台4连接，顶部撑台4的开口位置设有与电梯导轨相适配的夹紧部件5，所述缓冲器2包括有中空柱201、活塞杆202、下弹簧203和上弹簧204，所述下弹簧203设置在中空柱201的内部，所述活塞杆202设置的中空柱201的上方，所述活塞杆202的下端延伸至中空柱201的内部且通过下弹簧203与中空柱201的内底部
连接，所述上弹簧204套设在活塞柱202的外侧，所述中空柱201的上端设置有限位环套205。
21.所述夹紧部件5包括固定夹柱501和螺纹夹柱502,所述固定夹柱501设置在顶部承台4的内侧，所述螺纹夹柱502贯穿所述顶部承台4并与顶部承台4螺纹连接，所述固定夹柱501和螺纹夹柱502的一端均设置有橡胶块503，螺纹夹柱502的另一端设置有旋转手柄504，螺纹夹柱向内旋紧后，橡胶块与电梯导轨接触，与被顶部撑台压着的缓冲器一起对电梯轿厢的下落起到减速作用，同时也对顶部撑台的下降轨迹进行限位。
22.底部承载台3的上方均匀设有多个螺纹安装槽301，所述顶部撑台4的底面与底部承载台3的螺纹安装槽301位置对应设有多个螺纹紧固槽401，所述缓冲器2的底部外侧设有与螺纹安装槽301相适配的外螺纹，缓冲器2的顶部外侧设有与螺纹紧固槽401相适配的外螺纹，多个缓冲器均匀支撑在顶部撑台与底部承载台之间，分担垂直方向向下的冲击力，以螺纹固定方便拆卸安装。
23.所述缓冲架1设置有两组，两组缓冲架1之间通过伸缩结构连接，所述伸缩结构包括有导向块302、轴承303、调节螺母304、螺纹丝杆6和固定丝杆7，所述螺纹丝杆6和固定丝杆7贯穿两组所述底部承载台3，所述导向块302设置在底部承载台3的侧边，所述调节螺母304通过轴承303与底部承载台3转动连接，所述螺纹丝杆6贯穿所述调节螺母304且与调节螺母304螺纹连接，通过旋转所述调节螺母304带动两组底部承载台3间距改变，使整体装置可以适应不同大小的电梯底坑，加强适用性。
24.所述顶部撑台4的顶部设有橡胶层402，橡胶层对电梯轿厢的冲击弹性承接，起到一定的缓冲作用。
25.底部承载台3的外侧设有反光条8，用于在较为阴暗潮湿的电梯底坑内反射一部分光线，对缓冲架进行示位。
26.两组缓冲架1根据实际电梯地坑通过底部调节螺304母转动螺纹丝杆6调节两缓冲架1间距，通过顶部撑台4上的夹紧部件5对墙壁两侧的电梯导轨夹紧，当轿厢失控滑落时，顶部撑台4首先受到冲击，夹紧部件5上的橡胶块503被带动与电梯导轨摩擦，减缓冲击，同时限制顶部撑台4受力方向为垂直向下，顶部撑台4的受力被分散到多个缓冲器2，在弹簧的弹性作用下进一步减缓冲击，最终在轿厢底部和电梯底坑之间形成支撑，为处在电梯地坑内的工作人员提供安全空间。
27.本实用新型充分利用电梯底坑狭窄空间内的已有结构，节约空间，将两组缓冲架1分别环抱在电梯导轨上，由底部承载台3安装的合理长度的螺纹丝杆6可以调节两个缓冲架1间距以适应不同大小的电梯底坑，提高适用性，底部承载台3通过夹紧部件5夹紧在电梯导轨上，当承受垂直方向向下的压力时，夹紧部件5上的橡胶块503与电梯导轨摩擦提供一定的减速作用，也对顶部撑台4的下降轨迹进行限位，顶部撑台4下均匀分布的缓冲器2把受力分散，底部承载台3形状成阶梯状环台，增大与地面接触面积，使装置总体更加稳定，缓冲器2与顶部撑台4、底部承载台3通过螺纹固定连接，方便拆卸、安装，底部承载台3的外侧灯条在较为阴暗潮湿的电梯底坑内反射一部分光线，对缓冲架1进行示位。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围
由所附的权利要求书及其等效物界定。