便携式多功能机轮千斤顶的制作方法

1.本实用新型属于液压千斤顶技术领域，具体涉及一种便携式多功能机轮千斤顶。


背景技术：

2.由于飞机在起落过程中，飞机起落架会承受重载，因此，需要定期对起落架进行维护保养，确保起落架保持在良好工作状态。在对起落架维护保养过程中，需要采用飞机轮轴千斤顶对机轮进行顶升，使飞机轮脱离地面，比如，现有技术中，公开号为cn203998793u 的中国专利文献记载了一种用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶，公开号为cn207276115u的中国专利文献记载了一种飞机轮轴千斤顶，均能够用于顶升飞机机轮。
3.现有的飞机轮轴千斤顶具有以下不足：一是在使用过程中，为了使支座能够支撑在地面上，需要将千斤顶底部的轮子收起，因此需要专门设置轮子升降机构，导致千斤顶结构复杂，体积重量较大，不方便携带转移，且使用不便；二是拉杆不方便拉动，使得飞机轮轴千斤顶不便移动位置。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在提供一种便携式多功能机轮千斤顶，解决现有技术中用于飞机维修的千斤顶不方便使用的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
6.提供一种便携式多功能机轮千斤顶，包括机壳，所述机壳后端设有拉杆，所述机壳上设有手摇泵、油箱和阀门，所述机壳前端底部设有支撑座，所述支撑座上设有千斤顶，所述千斤顶通过所述手摇泵和阀门对应连通到所述油箱，所述机壳中设有底部敞口的腔体，在所述腔体两侧壁之间设有轮轴，所述轮轴上设有轮子，所述支撑座的底面低于所述轮子的最低点，或与所述轮子的最低点平齐，所述机壳底面后部为向后渐升的斜面。
7.优选的，所述手摇泵和阀门设置在所述机壳顶面，在所述腔体中还设有集成块，所述手摇泵和阀门穿过所述机壳连通到所述集成块，所述集成块中设有用于使所述手摇泵和阀门对应连通的油道。
8.优选的，所述阀门包括换向阀和回油阀，所述手摇泵的输入端连通到所述油箱，所述手摇泵的输出端依次通过所述换向阀和回油阀连通到所述千斤顶的输入口，所述千斤顶的输出口通过所述换向阀连通到所述油箱。
9.优选的，所述油箱一体设于所述机壳内前部位置。
10.优选的，在所述机壳顶面设有加油孔，所述加油孔中设有过滤器。
11.优选的，在所述机壳侧面设有油位视窗，在所述机壳顶面设有连通到所述千斤顶的油压表。
12.优选的，所述拉杆通过角度可调组件连接到所述机壳，以调整所述拉杆的倾斜角度。
13.优选的，所述角度可调组件包括两片间隔设置在所述机壳前端的调节板，以及设
置在所述拉杆后端的连接座；所述调节板顶部为弧形，并在所述调节板顶部沿周向设有多个凹槽；所述连接座后部为与所述拉杆相连的空心筒部，前部两侧为通过铰接轴与所述调节板铰接的连接板部；所述空心筒部中设有弹簧和轴向杆，所述轴向杆后端抵触所述弹簧，前端延伸到所述调节板之间，在所述空心筒部侧壁设有轴向的第一长孔，所述第一长孔中设有连接到所述轴向杆的拨杆；所述连接板部上分别设有轴向的第二长孔，在所述轴向杆前端设有横杆，所述横杆两端对应位于所述第二长孔中，且落入相应的凹槽中。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该便携式多功能机轮千斤顶在机壳中设有底部敞口的腔体，在腔体内侧设有轮子，机壳前侧用于支撑千斤顶的支撑座的底面低于轮子的最低点或与轮子的最低点平齐，这样，在使用时，轮子不会阻碍支撑座落地，因此，不需设计伸缩机构对轮子升降，使得该便携式多功能机轮千斤顶结构精巧，使用方便。
16.2、机壳底面后部为向后渐升的斜面，在移动过程中，可使该便携式多功能机轮千斤顶端部的支撑板翘起，轮子着地，能够防止支撑板触碰地面。
17.3、拉杆通过角度可调组件连接到机壳后端，从而能够调整拉杆的倾斜角度，适合通过拉杆以不同姿态拉动该便携式多功能机轮千斤顶，并在机壳上设有过滤器、油位视窗等部件，使得该便携式多功能机轮千斤顶功能多样，使用方便。
附图说明
18.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
19.图1为本实用新型便携式多功能机轮千斤顶一实施例的立体结构示意图之一。
20.图2为本实用新型便携式多功能机轮千斤顶一实施例的立体结构示意图之二。
21.图3为本实用新型便携式多功能机轮千斤顶一实施例的主视图。
22.图4为本实用新型便携式多功能机轮千斤顶一实施例中千斤顶升高时的油路示意图。
23.图5为本实用新型便携式多功能机轮千斤顶一实施例中千斤顶下降时的油路示意图。
24.图6为图1的a部放大图。
25.图中，各标号示意为：机壳1、支撑座11、腔体12、斜面13、调节板14、凹槽141、拉杆2、连接座21、空心筒部211、连接板部212、第一长孔213、拨杆214、第二长孔215、插销22、铰接轴23、弹簧24、轴向杆25、横杆26、手摇泵3、换向阀31、回油阀32、集成块33、油箱4、过滤器41、油位视窗42、千斤顶5、轮轴6、轮子61。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.一种便携式多功能机轮千斤顶，请参阅图1至图6。
28.如图1和图2所示，该便携式多功能机轮千斤顶包括机壳1，机壳1大致呈长方体形状，机壳1后端设有拉杆2，机壳1上设有手摇泵3、油箱4和阀门，其中，油箱4一体设于机壳1内前部位置，在机壳1顶面设有加油孔，加油孔中设有过滤器41，拧开过滤器 41可对油箱4更换液压油，在机壳1侧面还设有油位视窗42，能够观测油箱4中的油位。机壳1前端底部设有支撑座11，支撑座11上设有千斤顶5，千斤顶5为多级千斤顶，千斤顶5通过手摇泵3和阀门对应连通到油箱4，从而能够通过摇动手摇泵3驱动千斤顶5。
29.进一步的，如图2所示，机壳1中设有底部敞口的腔体12，在腔体12两侧壁之间设有轮轴6，轮轴6上设有两个轮子61，轮子61位于腔体12内侧，如图3所示，支撑座11 的底面略低于两个轮子61的最低点，这样，当千斤顶5顶起重物，支撑座11的底面支撑在地面上，轮子61可离地，当然，将支撑座的底面设计为与轮子的最低点平齐，轮子也不会着地，因此，无需将轮子61设计为可升降式，使得该便携式多功能机轮千斤顶结构更加精巧，挪移方便。
30.如图3所示，机壳1底面后部为向后渐升的斜面13，当通过拉杆2拉动该便携式多功能机轮千斤顶，机壳1前端可稍微向下倾，防止支撑座11触碰地面。
31.再如图1所示，手摇泵3和阀门设置在机壳1的顶面，阀门包括换向阀31和回油阀 32，回油阀32为截止阀，如图2所示，在腔体12中还设有集成块33，在机壳1上表面设有穿孔，使得手摇泵3、换向阀31和回油阀32穿过机壳1的上表面连通到集成块33，集成块33中设有用于使手摇泵3、换向阀31和回油阀32对应连通的油道，具体的，结合图4所示，手摇泵3的输入端连通到油箱4，通过邮箱4为手摇泵3供油，手摇泵3的输出端依次通过换向阀31和回油阀32连通到千斤顶5的输入口，千斤顶5的输出口通过换向阀31连通到油箱4，当摇动手摇泵3，千斤顶5逐级升高，图4中箭头方向为液压油流向，当千斤顶5升高后，关闭回油阀32，防止液压油回流，并在机壳1顶面设有连通到千斤顶5的油压表34，用于监测千斤顶5中的油压；结合图5所示，当改变换向阀阀芯位置，并使回油阀保持在一定开度，摇动手摇泵3，使得液压油从千斤顶5的输出口流入，千斤顶5中的液压油经回油阀32和换向阀31流回油箱4，使得千斤顶5逐级下降。
32.进一步的，如图1所示，拉杆2通过角度可调组件连接到机壳1，以调整拉杆2的倾斜角度，方便不同身高的人拉动，具体的，如图1所示，角度可调组件包括两片间隔设置在机壳1前端的调节板14，以及设置在拉杆2后端的连接座21，连接座21呈y形，如图 6所示，调节板14顶部为弧形，并在每一块调节板14顶部沿周向设有三个凹槽141；连接座21的后部为通过插销22与拉杆2下端相连的空心筒部211，连接座21的前部两侧为通过铰接轴23与两侧的调节板14铰接的连接板部212；在空心筒部211中设有弹簧24和轴向杆25，轴向杆25的后端抵触在弹簧24上，弹簧24后端抵靠在空心筒部211中的台阶上，轴向杆25的前端延伸到两个调节板14之间，在空心筒部211侧壁设有轴向的第一长孔213，第一长孔213中设有连接到轴向杆25的拨杆214，连接板部212上分别设有轴向的第二长孔215，在轴向杆25前端设有横杆26，横杆26的两端对应位于第二长孔中，且落入相应的凹槽141中。
33.该角度可调组件的使用方式如下：通过拨杆214能够拨动轴向杆25沿轴向后移，带动横杆26脱离凹槽141，操作拉杆2连同连接座21以铰接轴23为中心轴转动，当转动到合适角度，松开拨杆214，使得横杆26落入相应的凹槽141中，此时拉杆2角度固定。
34.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而
且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。