一种新型胶合板托盘的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输装置技术领域，特别涉及一种新型胶合板托盘。


背景技术：

2.托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中，随着公路、铁路、水运、航空运输等运输方式的日趋成熟，托盘作为承载产品的支架方便对产品进行支撑以及叉车运输，其应用越来越广泛。
3.现有的胶合板托盘一般由多个纵横交错设置的底板以及放置板组成，底板之间存在间隙，以便于叉车的叉架可以托起托盘，但是由于间隙的存在，使得间隙上方的放置板在受到重压后容易塌陷；且叉架托起胶合板托盘时，胶合板托盘容易发生晃动，故需要一种新的技术方案来解决这些问题。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种新型胶合板托盘，以解决背景技术中提到的间隙上方的放置板在受到重压后容易塌陷以及叉架托起胶合板托盘时，胶合板托盘容易发生晃动的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种新型胶合板托盘，包括底座，所述底座有多个底板一和底板二纵横交错设置而成，所述底座的上端固定设置有放置板，所述底板一上设置有固定板，所述固定板上开设有通道，所述固定板与相邻的所述底板一之间固定设置有支撑组件，所述支撑组件由第一支撑板、第二支撑板、第一支撑杆以及第二支撑杆组成，所述第一支撑板与相邻的所述底板一和所述固定板固定设置，所述第一支撑杆固定设置在所述第一支撑板上，所述第一支撑杆与所述第二支撑板固定设置，所述包括底座的前端开设在有安装槽，所述安装槽内固定设置有固定杆，套筒套设在固定杆上，所述套筒上固定设置有卡块，所述卡块上开设有卡槽，伸缩杆的两端位于所述卡槽内。
7.进一步的，所述放置板使用胶合板制成。
8.通过上述技术方案，胶合板是由胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，其纵横方向的物理、机械性质差异较小，胶合板能提高木材利用率，是节约木材的一个主要途径。
9.进一步的，所述第二支撑杆固定设在所述第二支撑板的下端面，所述第二支撑杆的下端与所述底板一接触。
10.通过上述技术方案，在使用时，第二支撑杆可对第二支撑板的左右两端进行支撑，防止放置板发生塌陷。
11.进一步的，所述第二支撑板位于相邻的底板二之间，所述第二支撑板的上端面紧
贴所述放置板的下端面。
12.通过上述技术方案，在使用时，第二支撑板的可对放置板进行支撑，防止放置板发生塌陷。
13.进一步的，所述伸缩杆的两端固定设置有卡板，所述卡板位于所述卡槽内。
14.通过上述技术方案，卡板固定在伸缩杆的两端，在使用时，可将卡板放置在卡槽内，利用伸缩杆对卡块进行固定，使卡块卡住叉车叉架。
15.进一步的，所述第一支撑板的下端面固定设置有多个加强肋。
16.通过上述技术方案，在使用时，加强肋对第一支撑板起到支撑作用，可防止第一支撑板发生弯折。
17.综上，本实用新型主要具有以下有益效果：本实用新型中，通过设置支撑组件，利用支撑组件可对间隙上方的放置板进行支撑，可很好的防止间隙上方的放置板在受到重压后发生塌陷，延长胶合板托盘的使用时长；同时，本实用新型中还设置有固定板、卡块、伸缩杆、卡板以及卡槽，卡块的横截面为l形，使用时，将叉车叉架插入固定板内，利用将卡块卡住叉车叉架，然后利用伸缩杆对卡块进行固定，可对托盘进行固定，防止托盘发生晃动。
附图说明
18.图1是本实施例的主视图；
19.图2是本实施例的左视图；
20.图3是图1中沿a
‑
a处剖视图；
21.图4是图2中沿b
‑
b处剖视图。
22.附图标记：1、底座；101、底板一；102、底板二；103、安装槽；2、放置板；3、固定板；301、通道；4、支撑组件；401、第一支撑板；402、第二支撑板；403、第一支撑杆；404、第二支撑杆；5、固定杆；6、套筒；7、卡块；701、卡槽；8、伸缩杆；9、卡板；10、加强肋。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例1
27.参考图1
‑
图4，一种新型胶合板托盘，包括底座1，底座1有多个底板一101和底板二102纵横交错设置而成，底座1的上端固定设置有放置板2，底板一101上设置有固定板3，固定板3上开设有通道301，固定板3与相邻的底板一101之间固定设置有支撑组件4，支撑组件4由第一支撑板401、第二支撑板402、第一支撑杆403以及第二支撑杆404组成，第一支撑板401与相邻的底板一101和固定板3固定设置，第一支撑杆403固定设置在第一支撑板401上，第一支撑杆403与第二支撑板402固定设置，包括底座1的前端开设在有安装槽103，安装槽103内固定设置有固定杆5，套筒6套设在固定杆5上，套筒6上固定设置有卡块7，卡块7上开设有卡槽701，伸缩杆8的两端位于卡槽701内，本实施例中，底板一101和底板二102的数量均为三个，第一支撑板401为长方形板，第二支撑板402为正方形板，第一支撑板401和第二支撑板402均使用胶合板制成，安装槽103位于前侧的底板一101上，卡块7的横截面为l形，套筒6和卡块7的数量均为两个，两个卡块7对称设置。
28.参考图1，放置板2使用胶合板制成。
29.参考图2，第二支撑杆404固定设在第二支撑板402的下端面，第二支撑杆404的下端与底板一101接触，本实施例中，第二支撑杆404的下端与底板一101固定设置。
30.参考图2和图4，第二支撑板402位于相邻的底板二102之间，第二支撑板402的上端面紧贴放置板2的下端面，本实施例中，第二支撑板402与放置板2的下端面固定设置。
31.参考图4，伸缩杆8的两端固定设置有卡板9，卡板9位于卡槽701内。
32.参考图1，第一支撑板401的下端面固定设置有多个加强肋10，本实施例中，加强肋10与相邻的底板一101或者固定板3固定设置。
33.综上所述，本实用新型中设置有支撑组件4，利用支撑组件4可对间隙上方的放置板2进行支撑，可很好的防止间隙上方的放置板2在受到重压后发生塌陷，延长胶合板托盘的使用时长；本实用新型在使用时，将叉车叉架插入固定板3内，然后移动卡块7，使卡块7紧贴叉车叉架，然后调整伸缩杆8，将伸缩杆8放置在两个卡块7之间，将卡板9放置在卡槽701内，对卡块7进行固定，利用将卡块7卡住叉车叉架，可对托盘进行固定，防止托盘发生晃动。
34.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。