一种双葫芦桥式起重机的制作方法

1.本实用新型涉及双葫芦桥式起重机技术领域，具体为一种双葫芦桥式起重机。


背景技术：

2.双葫芦桥式起重机是使用两个电葫芦的桥式起重机，常用于工厂、仓库、工程和料场等场地吊运货物，且装置降低移动货物晃动，提高装置的使用质量，且增加装置的多样性。
3.经过检索，中国专利授权公告号cn 212893573 u，公告日2021年4月6日，公开了一种双葫芦桥式起重机，文中提出“工字钢主梁5和对称安装在工字钢主梁5两端的端梁6，端梁6上安装有大车运行机构，”装置结构固定，移动货物容易晃动，降低装置的使用质量，且降低装置的多样性，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种双葫芦桥式起重机，以解决上述背景技术中提出装置结构固定，移动货物容易晃动，降低装置的使用质量，且降低装置的多样性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双葫芦桥式起重机，包括梁柱和转轴，还包括梁柱的两侧均安装有第一固定块，且第一固定块的外壁安装有桥体，并且桥体的外侧安装有车体,所述车体的两侧均安装有第一定向轮，且第一定向轮的内侧安装有减速器，并且减速器的外壁右侧安装有电机，所述车体的中间位置安装有电葫芦，且电葫芦的下方安装有第二固定块，所述转轴安装于第二固定块的外侧，且转轴的外壁安装有转动柱，并且第二固定块的底部安装有接触块，所述梁柱的底部安装有第二定向轮，且第二定向轮的下方安装有固定柱，并且固定柱的内部预留有滑槽。
6.优选的，所述梁柱和第一固定块之间为螺纹连接，且梁柱与桥体之间为相互垂直设置。
7.优选的，所述第一固定块关于桥体的中轴线对称，且桥体与第一定向轮之间为滑动连接。
8.优选的，所述电葫芦与车体之间为卡合连接，且车体关于梁柱的中轴线对称。
9.优选的，所述转动柱通过转轴与第二固定块构成转动结构，且第二固定块与接触块之间为固定连接。
10.优选的，所述转动柱与第二固定块之间为卡合连接，且转动柱与第一固定块之间为相互平行设置。
11.优选的，所述滑槽与第二定向轮之间为滑动连接，且滑槽与固定柱之间为一体化设置。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种双葫芦桥式起重机具有如下有益效果：
13.1.本实用新型提供有第一定向轮，转动第一定向轮在车体进行滑动，两车体始终
保持定位在同一平面，确保咋装置运行稳定性，同时利用电机可扩散电葫芦的重量，减轻自身的重量，增加装置的使用寿命；
14.2.本实用新型提供有转动柱和接触块，使用者转动转动柱带动转轴进行转动，转动转动柱与另一个第二固定块进行卡合固定，可使装置的重力集中，提高移动货物的工作效率，同时增加接触块的稳定性，增加装置的安全性；
15.3.本实用新型提供有滑槽和固定柱，利用滑槽在固定柱内进行滑动，可对货物移动更远距离。大大提高装置运输速度，减少人力，增加货物在运输中的稳定性，提高的装置的使用质量。
附图说明
16.图1为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型图1的a处放大结构示意图；
20.图5为本实用新型的电葫芦正视剖面结构示意图。
21.图中：1、梁柱；2、第一固定块；3、桥体；4、车体；5、第一定向轮；6、减速器；7、电机；8、电葫芦；9、第二固定块；10、转轴；11、转动柱；12、第二定向轮；13、滑槽；14、固定柱；15、接触块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1：请参阅图1
‑
5，一种双葫芦桥式起重机，包括梁柱1、第一固定块2、桥体3、车体4、第一定向轮5、减速器6、电机7、电葫芦8、第二固定块9、转轴10、转动柱11、第二定向轮12、滑槽13、固定柱14和接触块15，还包括梁柱1的两侧均安装有第一固定块2，且第一固定块2的外壁安装有桥体3，并且桥体3的外侧安装有车体4,车体4的两侧均安装有第一定向轮5，且第一定向轮5的内侧安装有减速器6，并且减速器6的外壁右侧安装有电机7，车体4的中间位置安装有电葫芦8，且电葫芦8的下方安装有第二固定块9，转轴10安装于第二固定块9的外侧，且转轴10的外壁安装有转动柱11，并且第二固定块9的底部安装有接触块15，梁柱1的底部安装有第二定向轮12，且第二定向轮12的下方安装有固定柱14，并且固定柱14的内部预留有滑槽13。
24.进一步的，梁柱1和第一固定块2之间为螺纹连接，且梁柱1与桥体3之间为相互垂直设置，这样的设置，增加装置的固定，大大提高装置运输速度，减少人力，增加货物在运输中的稳定性；
25.进一步的，第一固定块2关于桥体3的中轴线对称，且桥体3与第一定向轮5之间为滑动连接，这样的设置，用车体4之间的连接杆有效保证了在滑动车体4的运行，确保装置运行的稳定性；
26.进一步的，电葫芦8与车体4之间为卡合连接，且车体4关于梁柱1的中轴线对称，这样的设置，两车体4始终保持定位在同一平面，利用电机7可扩散电葫芦的重量，减轻自身的重量，增加装置的使用寿命；
27.进一步的，转动柱11通过转轴10与第二固定块9构成转动结构，且第二固定块9与接触块15之间为固定连接，这样的设置，转动转动柱11带动转轴10进行转动，增加接触块15的稳定性，增加装置的安全性；
28.进一步的，转动柱11与第二固定块9之间为卡合连接，且转动柱11与第一固定块2之间为相互平行设置，这样的设置，转动转动柱11与另一个第二固定块9进行卡合固定，可使装置的重力集中，提高移动货物的工作效率；
29.进一步的，滑槽13与第二定向轮12之间为滑动连接，且滑槽13与固定柱14之间为一体化设置，这样的设置，然后使用者利用滑槽13在固定柱14内进行滑动，可对货物移动更远距离，提高的装置的使用质量。
30.工作原理：使用本装置时，首先使用者将装置移动到工作处；
31.第一创新点实施步骤：
32.第一步：使用时，使用者打开电源电机7带动第一定向轮5进行转动，转动第一定向轮5在车体4进行滑动，利用车体4之间的连接杆有效保证了在滑动车体4的运行过程中，两车体4始终保持定位在同一平面，确保咋装置运行稳定性，同时利用电机7可扩散电葫芦的重量，减轻自身的重量，增加装置的使用寿命。
33.第二创新点实施步骤：
34.第一步：装置对货物进行移动前，对接触块15向下滑动，使用者转动转动柱11带动转轴10进行转动，转动转动柱11与另一个第二固定块9进行卡合固定，可使装置的重力集中，提高移动货物的工作效率，同时增加接触块15的稳定性，增加装置的安全性。
35.第三创新点实施步骤：
36.第一步：然后使用者利用滑槽13在固定柱14内进行滑动，可对货物移动更远距离，大大提高装置运输速度，减少人力，增加货物在运输中的稳定性，提高的装置的使用质量。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。