技术特征：
1.一种用于汽车零部件的搬运翻转装置，其特征在于：包括装置本体，所述装置本体包括机架，所述机架顶部设置有升降机构，所述升降机构下方连接旋转支撑结构，所述旋转支撑结构包括两个左右对称的支架，两个所述支架上可转动地安装有旋转板，两个所述旋转板的中间可移动地设置有两个对称的活动杆，两个所述活动杆上设置有两个对称的夹紧块；同时所述支架上设置有作用于所述旋转板的齿轮齿条翻转机构，所述旋转板上有作用于所述活动杆的夹紧自动对中机构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的搬运翻转装置，其特征在于：所述齿轮齿条翻转机构包括中心齿轮、第一齿条和第二齿条，所述中心齿轮与所述旋转板同轴连接，所述中心齿轮设置在所述第一齿条和所述第二齿条的中间并同时与所述第一齿条、所述第二齿条啮合；所述第一齿条和所述第二齿条可上下移动设置。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件的搬运翻转装置，其特征在于：所述支架上固定设置有两个平移轨道，分别为第一轨道和第二轨道，所述第一齿条可移动地设置在所述第一轨道上，所述第二齿条可移动地设置在所述第二轨道上，同时所述第一齿条和所述第二齿条分别连接两个气缸。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件的搬运翻转装置，其特征在于：所述第一轨道和所述第二轨道的底部都设置有限位块。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的搬运翻转装置，其特征在于：两个所述对称的活动杆分别为第一活动杆和第二活动杆，所述夹紧自动对中机构包括第一连杆、第二连杆以及浮动连接块，所述浮动连接块可转动地设置在所述旋转板的中间部位，所述第一连杆的一端通过螺丝与所述第一活动杆的端部连接，所述第一连杆的另一端通过螺丝与所述浮动连接块连接；所述第二连杆的一端通过螺丝与所述第二活动杆的端部连接，所述第二连杆的另一端通过螺丝与所述浮动连接块连接；所述第一连杆、所述第二连杆以及所述浮动连接块组成四连杆机构。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车零部件的搬运翻转装置，其特征在于：安装板的正面设置有直线轨道，所述第一活动杆和所述第二活动杆通过滑块都可移动地设置在所述直线轨道上，同时所述第一活动杆和所述第二活动杆分别连接两个气缸。
技术总结
一种用于汽车零部件的搬运翻转装置，包括装置本体，装置本体包括机架，机架顶部设置有升降机构，升降机构下方连接旋转支撑结构，旋转支撑结构包括两个左右对称的支架，两个支架上可转动地安装有旋转板，两个旋转板的中间可移动地设置有两个对称的活动杆，两个活动杆上设置有两个对称的夹紧块；同时支架上设置有作用于旋转板的齿轮齿条翻转机构，旋转板上有作用于活动杆的夹紧自动对中机构；本方案设计的一种用于汽车零部件的搬运翻转装置，可实现对流水线上的产品进行自动拿取并翻转的功能，操作方便快捷，全自动化运行，同时设备上采用的齿轮齿条翻转机构和夹紧自动对中机构使整个设备在运行时更加安全稳定，高效可靠。高效可靠。高效可靠。
技术研发人员：汪烽 许锦初
受保护的技术使用者：苏州诚峰机电设备有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2022/4/13