技术特征：
1.一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于：包括工程车(1)、电缆盘(6)以及位于电缆盘(6)轴心位置的转动轴(7)，所述工程车(1)下方通过轮轴与车轮(3)连接，工程车(1)的上表面固定设置有两个对称分布的支撑柱(4)，且支撑柱(4)的上方开设有支撑槽(5)，转动轴(7)的两端分别转动设置于两个支撑槽(5)中，所述工程车(1)上还设置有固定机构，用于固定转动轴(7)或者解除对转动轴(7)的固定。2.根据权利要求1所述的一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于，所述固定机构包括用于固定转动轴(7)的锁定组件，为锁定组件提供动力的动力组件以及在二者之间传递动力的传动组件。3.根据权利要求2所述的一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于，所述锁定组件包括挤压杆(11)和竖杆(10)，所述支撑槽(5)垂直于槽底的侧壁开设有横向滑孔(9)，且支撑柱(4)的内部开设有纵向滑孔(8)，纵向滑孔(8)的上端与横向滑孔(9)远离支撑槽(5)的一端相连通，所述工程车(1)的下表面开设有通孔(13)，且通孔(13)与纵向滑孔(8)对齐，所述挤压杆(11)和竖杆(10)分别插设于横向滑孔(9)和纵向滑孔(8)内部，且竖杆(10)的上端与挤压杆(11)的远离支撑槽(5)的一端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于，所述传动组件包括传动杆(14)和传动板(17)，所述竖杆(10)的下端贯穿通孔(13)固定连接有传动杆(14)，且传动杆(14)与工程车(1)底盘相互平行，所述传动杆(14)的一端固定连接有传动板(17)，传动板正对轮轴(2)。5.根据权利要求4所述的一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于，所述传动杆(14)上滑动套设有多个稳定环(16)，所述多个稳定环(16)通过支杆与工程车(1)固定连接。6.根据权利要求4所述的一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于，所述动力组件包括固定环(18)和伸缩杆，所述固定环(18)固定套设在轮轴(2)上靠近传动板(17)的位置，且固定环(18)的外侧固定连接有多个伸缩杆。7.根据权利要求6所述的一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于，所述伸缩杆包括套管(19)和滑杆(21)，所述套管(19)的一端与固定环(18)外表面固定连接，套管(19)的另一端设置有挡环(20)，所述滑杆(21)滑动插设在套管(19)内部，且滑杆(21)位于套管(19)内部的一端设置有挡肩(22)，所述挡肩(22)与挡环(20)之间设置有弹簧(26)。8.根据权利要求7所述的一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于，所述滑杆(21)的另一端固定设置有圆球(23)。9.根据权利要求4所述的一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于，所述挤压杆(11)靠近支撑槽(5)的一端固定连接有橡胶垫(12)，且橡胶垫(12)靠近支撑槽(5)的表面设置有多个凸点。10.根据权利要求4所述的一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于，所述横向滑孔(9)远离支撑槽(5)的侧壁设置有螺纹孔(24)，且螺纹孔(24)中螺纹连接有螺栓(25)。
技术总结
本实用新型涉及一种电气工程施工用电缆铺设装置，包括工程车，所述工程车下方安装有轮轴及其两端固定连接的车轮，用于工程车行驶，且工程车的上表面固定设置有两个对称分布的支撑柱，且支撑柱的上方开设有支撑槽，还包括电缆盘以及电缆盘的转动轴，且转动轴的两端分别转动设置于两个支撑槽中，所述工程车上还设置有固定机构，随着工程车的移动和停止可以使转动轴被固定或者解除固定，本实用新型涉及通信设备技术领域，利用固定机构，在工程车行驶的过程中限制电缆盘的转动，防止电缆盘外圈的电缆松散，方便操作人员下次使用。方便操作人员下次使用。方便操作人员下次使用。
技术研发人员：丁德财 龚皓 苏轩 尹洁
受保护的技术使用者：北方国际合作股份有限公司
技术研发日：2021.06.07
技术公布日：2021/12/7