一种减震低噪音电梯承重梁的制作方法

文档序号:28153320发布日期:2021-12-22 21:46阅读:173来源:国知局
一种减震低噪音电梯承重梁的制作方法

1.本实用新型涉及减震低噪音电梯承重梁领域,特别涉及一种减震低噪音电梯承重梁。


背景技术:

2.曳引机是电梯的一个主要部件,而曳引机承重梁则是承托这一主要部件的重要构件,由于电梯的结构特点,承重梁不仅承托着曳引机,整台电梯,包括轿厢、载重、对重、电缆、钢丝绳等都通过曳引机而吊挂在承重梁上,在电梯承重梁的使用过程中会产生较大的噪音和晃动,影响电梯的使用,因此需要一种减震低噪音电梯承重梁,目前现有的电梯承重梁减震的同时会因摩擦增加噪音的分贝,因此就需要一种减震低噪音电梯承重梁。
3.因此,提出一种减震低噪音电梯承重梁来解决上述问题很有必要。


技术实现要素:

4.本实用新型的主要目的在于提供一种减震低噪音电梯承重梁,可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
6.一种减震低噪音电梯承重梁,包括电梯箱,所述电梯箱的底部开设有第一卡槽,所述第一卡槽的中部设置有电梯承重梁,所述第一卡槽的内腔顶部固定连接有第一电磁条,所述第一电磁条的底部固定连接有第一橡胶垫,所述电梯承重梁的顶部固定连接有第一磁板,所述第一磁板的顶部固定连接有第二橡胶垫,所述电梯承重梁的左右两侧顶部对称开设有第一滚轮槽,所述第一滚轮槽的内腔中部开设有凹槽,所述凹槽的内腔中部开设有第一限位槽,所述凹槽的中部插设有第一固定杆,所述第一固定杆靠近第一限位槽的一端固定连接有第一限位板,所述第一限位板远离第一固定杆的一侧固定连接有第一弹簧,所述第一固定杆远离第一限位板的一端固定连接有底板,所述第一固定杆靠近底板的一端套设有第二弹簧,所述底板远离第一固定杆的一端固定连接有第一滚轮,所述电梯承重梁的左右两侧对称开设有第二卡槽,所述第二卡槽的内腔顶部固定连接有第二电磁条,所述第二卡槽的内腔底部固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的顶部固定连接有缓冲板,所述缓冲板的顶部固定连接有第三弹簧,所述第二固定杆的顶部设置有固定箱,所述固定箱的顶部固定连接有滑条,所述第一卡槽的内腔底部左右两侧对称固定连接有卡块,所述卡块的顶部固定连接有第二磁板,左右两个所述卡块的相对一侧对称开设有第二滚轮槽,两个所述第二滚轮槽的内腔相背一侧对称开设有第二限位槽,所述第二限位槽的中部设置有第二限位板,所述第二限位板靠近第二滚轮槽的一端固定连接有第二滚轮,所述第二限位板远离第二滚轮的一端固定连接有第四弹簧,所述卡块的底部固定连接有固定板,所述固定板的底部开设有滑槽。
7.优选的,所述电梯承重梁的大小与第一卡槽的大小相适配,所述第一电磁条的底部与第一磁板的顶部磁性相斥,所述第一限位板设置在第一限位槽的内部,所述第一弹簧
设置在第一限位槽的内部。
8.优选的,所述底板设置在第一滚轮槽的内部,所述第二弹簧设置在第一滚轮槽的内部,所述第一滚轮远离底板的一侧与第一卡槽的内腔壁体箱贴。
9.优选的,所述卡块延伸至第二卡槽的内部,所述第二电磁条设置在第二磁板的正上方,所述第二电磁条与第二磁板磁性相斥,所述第四弹簧设置在第二限位槽的内部,所述第二滚轮设置在第二滚轮槽的内部,所述第二滚轮远离第二限位板的一侧壁体与第二卡槽内腔的壁体箱贴。
10.优选的,所述第二固定杆的顶部延伸至固定箱的内部,所述缓冲板设置在固定箱的内部,所述第三弹簧设置在缓冲板的内部。
11.优选的,所述固定板的位置与固定箱的位置相对应,所述滑条与滑槽的位置相对应,所述滑条设置在滑槽的内部。
12.有益效果
13.与现有技术相比,本实用新型提供了一种减震低噪音电梯承重梁,具备以下有益效果:
14.1、该减震低噪音电梯承重梁,通过设置的第一电磁条与第一橡胶垫、第一磁板、第二橡胶垫的配合,可以对电梯箱起到缓冲减震的作用,同时防止第一电磁条与第一磁板直接接触造成破损,产生噪音,起到减震降噪的功能。
15.2、该减震低噪音电梯承重梁,通过设置的第一滚轮与底板、第二弹簧,第一固定杆、第一限位板、第一弹簧、凹槽、第一限位槽、第一滚轮槽的配合,可以防止电梯承重梁的壁体与第一卡槽的内腔壁体产生摩擦造成噪音,起到缓冲降噪的作用。
16.3、该减震低噪音电梯承重梁,通过设置的第二磁板与第二电磁条的配合,起到缓冲的作用,通过固定板与固定箱、第三弹簧、缓冲板、第二固定杆、第二卡槽、卡块、滑条、缓冲板的配合,可以起到对卡块的缓冲作用,同时防止卡块的壁体与第二卡槽的内腔壁体产生碰撞。
17.4、该减震低噪音电梯承重梁,通过设置的第四弹簧与第二限位板、第二限位槽、第二滚轮槽、第二滚轮的配合,可以防止卡块靠近第二卡槽的一端壁体与第二卡槽内腔的壁体产生摩擦,起到缓冲降噪的工作。
附图说明
18.图1是本实用新型的结构示意图;
19.图2是本实用新型图1中a处的局部放大图;
20.图3是本实用新型图1中b处的局部放大图。
21.图中:1、电梯箱;2、第一卡槽;3、电梯承重梁;4、第一电磁条;5、第一橡胶垫;6、第一磁板;7、第二橡胶垫;8、第一滚轮槽;9、凹槽;10、第一限位槽;11、第一固定杆;12、第一限位板;13、第一弹簧;14、底板;15、第一滚轮;16、第二弹簧;17、第二电磁条;18、第二卡槽;19、第二固定杆;20、缓冲板;21、第三弹簧;22、固定箱;23、滑条;24、卡块;25、第二磁板;26、第二滚轮槽;27、第二限位槽;28、第二限位板;29、第四弹簧;30、第二滚轮;31、固定板;32、滑槽。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
23.如图1

3所示,一种减震低噪音电梯承重梁,包括电梯箱1,电梯箱1的底部开设有第一卡槽2,第一卡槽2的中部设置有电梯承重梁3,电梯承重梁3的大小与第一卡槽2的大小相适配,第一卡槽2的内腔顶部固定连接有第一电磁条4,第一电磁条4的底部与第一磁板6的顶部磁性相斥,第一电磁条4的底部固定连接有第一橡胶垫5,电梯承重梁3的顶部固定连接有第一磁板6,第一磁板6的顶部固定连接有第二橡胶垫7,通过设置的第一电磁条4与第一橡胶垫5、第一磁板6、第二橡胶垫7的配合,可以对电梯箱1起到缓冲减震的作用,同时防止第一电磁条4与第一磁板6直接接触造成破损,产生噪音,起到减震降噪的功能,电梯承重梁3的左右两侧顶部对称开设有第一滚轮槽8,第一滚轮槽8的内腔中部开设有凹槽9,凹槽9的内腔中部开设有第一限位槽10,凹槽9的中部插设有第一固定杆11,第一固定杆11靠近第一限位槽10的一端固定连接有第一限位板12,第一限位板12设置在第一限位槽10的内部,第一限位板12远离第一固定杆11的一侧固定连接有第一弹簧13,第一弹簧13设置在第一限位槽10的内部,第一固定杆11远离第一限位板12的一端固定连接有底板14,底板14设置在第一滚轮槽8的内部,第一固定杆11靠近底板14的一端套设有第二弹簧16,第二弹簧16设置在第一滚轮槽8的内部,底板14远离第一固定杆11的一端固定连接有第一滚轮15,第一滚轮15远离底板14的一侧与第一卡槽2的内腔壁体箱贴,电梯承重梁3的左右两侧对称开设有第二卡槽18,第二卡槽18的内腔顶部固定连接有第二电磁条17,第二电磁条17设置在第二磁板25的正上方,第二电磁条17与第二磁板25磁性相斥,通过设置的第一滚轮15与底板14、第二弹簧16,第一固定杆11、第一限位板12、第一弹簧13、凹槽9、第一限位槽10、第一滚轮槽8的配合,可以防止电梯承重梁3的壁体与第一卡槽2的内腔壁体产生摩擦造成噪音,起到缓冲降噪的作用,第二卡槽18的内腔底部固定连接有第二固定杆19,第二固定杆19的顶部延伸至固定箱22的内部,第二固定杆19的顶部固定连接有缓冲板20,缓冲板20设置在固定箱22的内部,缓冲板20的顶部固定连接有第三弹簧21,第三弹簧21设置在缓冲板20的内部,第二固定杆19的顶部设置有固定箱22,固定箱22的顶部固定连接有滑条23,滑条23与滑槽32的位置相对应,滑条23设置在滑槽32的内部,第一卡槽2的内腔底部左右两侧对称固定连接有卡块24,卡块24延伸至第二卡槽18的内部,卡块24的顶部固定连接有第二磁板25,左右两个卡块24的相对一侧对称开设有第二滚轮槽26,两个第二滚轮槽26的内腔相背一侧对称开设有第二限位槽27,第二限位槽27的中部设置有第二限位板28,第二限位板28靠近第二滚轮槽26的端固定连接有第二滚轮30,第二滚轮30设置在第二滚轮槽26的内部,第二滚轮30远离第二限位板28的一侧壁体与第二卡槽18内腔的壁体箱贴,通过设置的第四弹簧29与第二限位板28、第二限位槽27、第二滚轮槽26、第二滚轮30的配合,可以防止卡块24靠近第二卡槽18的一端壁体与第二卡槽18内腔的壁体产生摩擦,起到缓冲降噪的工作,第二限位板28远离第二滚轮30的一端固定连接有第四弹簧29,第四弹簧29设置在第二限位槽27的内部,卡块24的底部固定连接有固定板31,固定板31的位置与固定箱22的位置相对应,固定板31的底部开设有滑槽32,通过设置的第二磁板25与第二电磁条17的配合,起到缓冲的作用,通过固定板31与固定箱22、第三弹簧21、缓冲板20、第二固定杆19、第二卡槽18、卡块24、滑条23、缓冲板20的配合,可以起到对卡块24的缓冲作用,同时防止卡块24的壁体与第二卡槽
18的内腔壁体产生碰撞。
24.需要说明的是,本实用新型为一种减震低噪音电梯承重梁,使用时通过第一电磁条4与第一磁板6的磁性相斥,可以对电梯箱1起到缓冲的作用,通过第一橡胶垫5与第二橡胶垫7可以防止第一电磁条4与第一磁板6产生碰撞产生噪音,起到减震降噪的功能,同时通过对第一滚轮15的挤压通过底板14与第一固定杆11带动第一限位板12对第二弹簧16与第一弹簧13进行挤压,起到缓冲减震的作用,并防止电梯承重梁3与第一卡槽2的内部产生摩擦造成噪音,通过第二电磁条17与第二磁板25的磁性相斥,可以对对卡块24起到缓冲的作用,防止卡块24的顶部并与第二卡槽18的内腔顶部壁体产生碰撞,起到缓冲的作用,通过第二滚轮30带动第二限位板28对第四弹簧29进行挤压,可以繁殖卡块24靠近第二滚轮槽26的一侧壁体与第二卡槽18的壁体产生摩擦和碰撞,起到缓冲降噪的作用,通过第一弹簧13对固定箱22的挤压,可以使缓冲板20对第三弹簧21进行挤压,防止卡块24的底部壁体与第二卡槽18的底部壁体产生碰撞,起到缓冲的作用,通过滑槽32与滑条23,可以不影响固定板31的左右晃动。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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