一种折叠式油箱运输工装的制作方法

1.本实用新型涉及一种运输工装，特别涉及一种折叠式油箱运输工装。


背景技术：

2.运输工装是结合运输对象的外观尺寸以及重量而设计的定位结构，以保证运输过程中运输对象的运输稳定性，而油箱作为一种常用的液压元件，通常具有较大的规格尺寸以及重量，由于油箱的内部空腔体积较大，容易发生应力受损的现象，故而也需要采用专门的运输工装来保证其运输过程中的稳定性。
3.现有的油箱运输工装多为整体式焊接框架结构，其结构固定且难以拆卸，虽然能够实现大批量油箱的同步输送，但由于油箱卸载后运输工装仍然具有较大的固定体积，需要占用较多的空间，故而仍然需要耗费大量的回收运输成本，不符合实际生产的成本节约需求。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种折叠式油箱运输工装，能够进行折叠调节而便于堆码回收。
5.根据本实用新型实施例的折叠式油箱运输工装，包括：
6.安装架，设置有多个与油箱适配的安装位；
7.两个转动架，沿所述安装位的分布方向能够转动调节地设置在所述安装架的两端，每个所述转动架均能够在转动行程范围内具有垂直所述安装架的上端的展开状态或者贴合所述安装架的上端的折叠状态。
8.根据本实用新型实施例的折叠式油箱运输工装，至少具有如下技术效果：
9.本实用新型所提出的折叠式油箱运输工装，通过设置在安装架上的多个安装位来同时摆放多个油箱，而为了避免成排的油箱在运输过程中发生晃动，通过转动调节转动架使转动架保持垂直安装架的展开状态，即可利用转动架发挥护栏的作用来保持油箱的稳定摆放，而在回收运输工装的过程中，通过转动调节转动架使其折叠贴合安装架的上端，即可实现运输工装的折叠调节，从而能够通过折叠调节的方式减小占用空间并位堆码运输提供便利，进而达到降低运输成本的目的。
10.根据本实用新型的一些实施例，每个所述转动架均能够在转动调节的同时上下滑动调节，以便于在转动调节转动架的同时能够通过滑动调节的方式使得转动架充分折叠贴合安装架的上端。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述转动架转动设置有第二连接部，所述第二连接部倾斜连接所述安装架而固定支撑所述转动架，以使得所述转动架垂直所述安装架的上端，结合上述结构可得，在运输油箱的过程中，需要使得转动架垂直安装架来发挥护栏作用，而这里转动架通过第二连接部倾斜连接安装架后所形成的直角三角形的三角支撑结构，能够充分使得转动架保持垂直安装架的固定状态，从而充分发挥护栏的防护作用，进一
步的，在完成油箱的运输工作后，需要折叠运输工装时，则可在解除第二连接部与安装架的连接关系后直接转动第二连接部，同时转动转动架进行折叠即可，而如果想要使得折叠状态下的第二连接部不发生摆动乱晃现象，则需要利用转动架将第二连接部压紧在安装架上，而当转动架压紧第二连接部时，转动架连接安装架的部位则需要进行转动的同时上滑适当距离，因此，转动架需要满足能够转动调节的同时还要能够上下滑动调节，这样才可在折叠转动架的同时将第二连接部压紧在安装架上。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述转动架设置有第一连接部，所述第一连接部的端部上下滑动连接所述安装架并能够相对所述安装架转动，显然，这里的第一连接部满足了既能够转动调节又能够上下滑动调节的使用需求，能够使得转动架在转动折叠的过程中将第二连接部压紧在安装架上。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述安装架对应所述第一连接部设置有连接套，所述连接套的侧壁上设置有滑槽，所述第一连接部的端部插入所述连接套内并通过一连接轴滑动连接所述滑槽，这样即可使得第一连接部转动连接连接套的同时有能够相对连接套上下滑动，从而充分满足转动架与安装架之间的折叠使用需求。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述安装架对应所述第二连接部设置有定位销，所述第二连接部的端部对应所述定位销设置有卡口，转动所述第二连接部并将所述卡口卡接所述定位销，以使得所述第二连接部倾斜支撑所述转动架并使得所述转动架垂直所述安装架的上端，显然，这里第二连接部通过卡口即可实现与定位销的转动以及可拆卸式连接，能够便捷实现转动架的固定支撑和支撑解除。
15.根据本实用新型的一些实施例，安装架上设置有多个定位孔，而第二连接部的端部转动连接连接座，连接座再上下滑动连接转动架，这样即可通过将定位销安装在不同位置的定位孔上并配合滑动调节连接座的位置而实现第二连接部的倾斜程度的调整，或者匹配不同长度的第二连接部的安装使用需求，具体的，当第二连接部的长度适当增长且倾斜程度适当调小时，则转动架能够在垂直安装架的状态下通过第二连接部实现垂直侧的防护，有利于进一步提高防护能力。
16.根据本实用新型的一些实施例，所述转动架的两端设置有两组所述第一连接部和所述第二连接部，对应的，安装架的两端总共需要设定四组连接套和定位销来进行适应性安装，以获得理想的防护或折叠效果。
17.根据本实用新型的一些实施例，所述安装架上均匀设置有多个分隔结构，相邻的两个所述分隔结构之间形成一个所述安装位，显然，每个油箱不仅通过分隔结构来实现定位摆放，还可以通过分隔结构实现一定的夹持固定，以提高运输过程中的稳定性。
18.根据本实用新型的一些实施例，位于两侧的两个所述分隔结构靠近临近的所述转动架设置或位于临近的所述转动架的下方，以使得摆放在两侧的两个油箱能够通过转动架充分发挥顶持固定和防护作用。
19.根据本实用新型的一些实施例，所述安装架的下端四角处设置有用于堆码的支撑脚，以便于实现多个运输工装的稳定堆码摆放。
20.根据本实用新型的一些实施例，为了尽可能的减小运输工装的重量，这里安装架整体采用框架结构，框架结构的中部即在两个转动架之间设置有多根横梁，多个分隔结构间隔设置在横梁上，这样即可形成稳定可靠的安装位来摆放运输油箱。
21.根据本实用新型的一些实施例，上述分隔结构可采用一根或多根管状材料弯折形成靠背结构，以用于油箱的可靠顶持固定。
22.根据本实用新型的一些实施例，上述支撑脚的下端设置有长方体状的宽面脚垫，以用于提高运输工装在堆码过程中的稳定性。
23.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
24.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
25.图1是本实用新型实施例的折叠式油箱运输工装的一种整体结构示意图；
26.图2是图1的局部放大示意图a；
27.图3是本实用新型实施例的折叠式油箱运输工装的一种折叠示意图；
28.图4是本实用新型实施例的折叠式油箱运输工装的一种工作状态示意图；
29.图5是本实用新型实施例的折叠式油箱运输工装的一种折叠后的堆码示意图；
30.附图标记：
31.安装架100、转动架101、连接套102、第一连接部103、第二连接部104、分隔结构105、横梁106、支撑脚107、油箱200。
具体实施方式
32.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通工作人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.参照图1～图5，本实用新型提出了一种折叠式油箱运输工装，包括：
36.安装架100，设置有多个与油箱200适配的安装位；
37.两个转动架101，沿安装位的分布方向能够转动调节地设置在安装架100的两端，
每个转动架101均能够在转动行程范围内具有垂直安装架100的上端的展开状态或者贴合安装架100的上端的折叠状态。
38.依据上述结构，本实用新型所提出的折叠式油箱运输工装，通过设置在安装架100上的多个安装位来同时摆放多个油箱200，而为了避免成排的油箱200在运输过程中发生晃动，通过转动调节转动架101使转动架101保持垂直安装架100的展开状态，即可利用转动架101发挥护栏的作用来保持油箱200的稳定摆放，而在回收运输工装的过程中，通过转动调节转动架101使其折叠贴合安装架100的上端，即可实现运输工装的折叠调节，从而能够通过折叠调节的方式减小占用空间并位堆码运输提供便利，进而达到降低运输成本的目的。
39.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图2所示，每个转动架101均能够在转动调节的同时上下滑动调节，以便于在转动调节转动架101的同时能够通过上下滑动调节的方式使得转动架101充分折叠贴合安装架100的上端。
40.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图2、图3以及图4所示，转动架101转动设置有第二连接部104，第二连接部104倾斜连接安装架100而固定支撑转动架101，以使得转动架101垂直安装架100的上端，结合上述结构可得，在运输油箱200的过程中，需要使得转动架101垂直安装架100来发挥护栏作用，而这里转动架101通过第二连接部104倾斜连接安装架100后所形成的直角三角形的三角支撑结构，能够充分使得转动架101保持垂直安装架100的固定状态，从而充分发挥护栏的防护作用，进一步的，在完成油箱200的运输工作后，需要折叠运输工装时，则可在解除第二连接部104与安装架100的连接关系后直接转动第二连接部104，同时转动转动架101进行折叠即可，而如果想要使得折叠状态下的第二连接部104不发生摆动乱晃现象，则需要利用转动架101将第二连接部104压紧在安装架100上，而当转动架101压紧第二连接部104时，转动架101连接安装架的部位则需要进行转动的同时上滑适当距离，因此，转动架101需要满足能够转动调节的同时还要能够上下滑动调节，这样才可在折叠转动架101的同时将第二连接部104压紧在安装架100上。
41.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图2、图3以及图4所示，转动架101设置有第一连接部103，第一连接部103的端部上下滑动连接安装架100并能够相对安装架100转动，显然，这里的第一连接部103满足了既能够转动调节又能够上下滑动调节的使用需求，能够使得转动架101在转动折叠的过程中将第二连接部104压紧在安装架100上。
42.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图2、图3以及图4所示，安装架100对应第一连接部103设置有连接套102，连接套102的侧壁上设置有滑槽，第一连接部103的端部插入连接套102内并通过一连接轴滑动连接滑槽，这样即可使得第一连接部103转动连接连接套102的同时有能够相对连接套102上下滑动，从而充分满足转动架101与安装架100之间的折叠使用需求。
43.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图2、图3以及图4所示，安装架100对应第二连接部104设置有定位销，第二连接部104的端部对应定位销设置有卡口，转动第二连接部104并将卡口卡接定位销，以使得第二连接部104倾斜支撑转动架101并使得转动架101垂直安装架100的上端，显然，这里第二连接部104通过卡口即可实现与定位销的转动以及可拆卸式连接，能够便捷实现转动架101的固定支撑和支撑解除。
44.在本实用新型的一些实施例中，安装架上设置有多个定位孔，而第二连接部104的端部转动连接连接座，连接座再上下滑动连接转动架101，这样即可通过将定位销安装在不
同位置的定位孔上并配合滑动调节连接座的位置而实现第二连接部104的倾斜程度的调整，或者匹配不同长度的第二连接部104的安装使用需求，具体的，当第二连接部104的长度适当增长且倾斜程度适当调小时，则转动架101能够在垂直安装架100的状态下通过第二连接部104实现垂直侧的防护，有利于进一步提高防护能力。
45.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图2、图3以及图4所示，转动架101的两端设置有两组第一连接部103和第二连接部104，对应的，安装架100的两端总共需要设定四组连接套102和定位销来进行适应性安装，以获得理想的防护或折叠效果。
46.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图3所示，安装架100上均匀设置有多个分隔结构105，相邻的两个分隔结构105之间形成一个安装位，显然，每个油箱200不仅通过分隔结构105来实现定位摆放，还可以通过分隔结构105实现一定的夹持固定，以提高运输过程中的稳定性。
47.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图3所示，位于两侧的两个分隔结构105靠近临近的转动架101设置或位于临近的转动架101的下方，以使得摆放在两侧的两个油箱200能够通过转动架101充分发挥顶持固定和防护作用。
48.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图3以及图4所示，安装架100的下端四角处设置有用于堆码的支撑脚107，以便于实现多个运输工装的稳定堆码摆放。
49.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图3所示，为了尽可能的减小运输工装的重量，这里安装架100整体采用框架结构，框架结构的中部即在两个转动架101之间设置有多根横梁106，多个分隔结构105间隔设置在横梁106上，这样即可形成稳定可靠的安装位来摆放运输油箱200。
50.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图3所示，上述分隔结构105可采用一根或多根管状材料弯折形成靠背结构，以用于油箱200的可靠顶持固定。
51.在本实用新型的一些实施例中，如图1、图3以及图4所示，上述支撑脚107的下端设置有长方体状的宽面脚垫，以用于提高运输工装在堆码过程中的稳定性。
52.在本实用新型的一些实施例中，折叠式油箱运输工装整体采用轻质不锈钢或铝合金管材拼接而成，以获得良好的承载能力和耐久度。
53.在本实用新型的一些实施例中，支撑脚107的下端设置有能够拆卸的防滑垫，以用于提高运输工装在折叠堆码过程中给的摆放稳定性。
54.在本实用新型的一些实施例中，每个安装位内的结构上(即横梁106和分隔结构105上)设置有弹性顶持结构，以避免刚性顶持损伤油箱200的侧壁。
55.在本实用新型的一些实施例中，上述弹性顶持结构可采用高分子海绵，以满足轻量化的设计需求和使用需求。
56.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
57.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通工作人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。