一种T型焊钉分料机构的制作方法

一种t型焊钉分料机构
技术领域
1.本实用新型涉及送料设备技术领域，具体涉及一种t型焊钉分料机构。


背景技术：

2.目前市面上输送这款t型焊钉的送料机的分料机构采用的较多的是u型槽和旋舌导向的结构，由于t型焊钉的特殊性，其大法兰的尺寸和焊钉的总长度相当，于是用普通的u型槽结构来分料容易出现焊钉倾倒而卡钉的情况，而旋舌导向的结构由于结构的空间的限制导致旋舌过于薄弱，使用寿命过短。
3.因此，有必要提供一种技术方案来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种t型焊钉分料机构，旨在解决现有的t型焊钉的分料机构较多的是u型槽和旋舌导向的结构，由于t型焊钉的特殊性，在分料过程中容易出现焊钉倾倒而卡钉的情况，以及旋舌过于薄弱，使用寿命过短的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种t型焊钉分料机构，包括箱体、分料座和传动机构；其中：
6.所述箱体为中空结构，其一侧开设有进料开口，且底部开设有输送道；
7.所述分料座设于所述箱体的内部，其靠近所述进料开口的一侧开设有容置焊钉的u形槽；所述u形槽一侧的上方开设有支撑槽；所述分料座在所述u形槽远离所述支撑槽的一侧开设有活动槽，所述活动槽与所述u形槽相连通；所述活动槽内设有一挡板，所述挡板与所述分料座转动连接；所述活动槽内设有弹簧，所述弹簧两端分别与所述分料座和所述挡板固定连接，所述弹簧不受外力时，所述挡板一端置于所述活动槽外，另一端置于所述u形槽内，所述挡板与所述u形槽侧壁的最大间距小于焊钉钉帽的直径；
8.所述传动机构安装于所述箱体上，其用以驱动所述分料座移动；所述分料座移至与所述箱体内壁贴触时，所述u形槽正好位于所述输送道输入口的上方，且所述挡板转动至所述u形槽外。
9.更为具体的，所述箱体的内部设有固定座，所述固定座设于所述分料座的下方，所述输送道开设于所述固定座内，其由所述固定座顶部向远离所述进料开口的一侧开设，所述箱体远离所述进料开口一侧开设有与所述输送道输出口相连通的出料口。
10.更为具体的，所述分料座远离所述活动槽的一侧设有限位板，所述分料座移动至与所述箱体内壁相贴触时，所述限位板正好与所述固定座相贴触。
11.更为具体的，所述分料座的侧端设有第一凸起，所述箱体的侧壁设有与所述第一凸起相适配的第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起相贴触时，所述u形槽正好位于所述进料开口的进料位置处。
12.更为具体的，所述传动机构为一气缸，所述气缸固定连接在所述箱体上，其输出端贯穿所述箱体，并与所述分料座固定连接。
13.更为具体的，所述u形槽和所述支撑槽靠近所述进料开口的一侧均设有倾斜面。
14.更为具体的，所述挡板的顶面与所述支撑槽的底面位于同一水平面。
15.本实用新型所涉及的一种t型焊钉分料机构的技术效果为：
16.本技术采用u形槽和挡板的设计，焊钉在由送料机构送入后，进入u形槽中，此时，焊钉的钉帽支撑在挡板和支撑槽上，以此保证焊钉处于竖直状态，随后传动机构驱动分料座移动，在分料座与箱体贴触时，位于活动槽外的挡板部分被挤压，其另一端则随之转出u形槽外，焊钉则不受挡板的支撑而向下滑动，如此，确保了焊钉的顺利输送。该分料机构结构简单，生产成本低，且分料顺畅，实用性强。
附图说明
17.图1为本实用新型所涉及的一种t型焊钉分料机构的结构示意图；
18.图2为本实用新型所涉及的一种t型焊钉分料机构的内部结构示意图；
19.图3为图2中a处的放大示意图；
20.图4为本实用新型所涉及的一种t型焊钉分料机构中分料座的内部结构示意图。
21.图中标记：
22.1—箱体；2—分料座；3—传动机构；
23.101—进料开口；102—输送道；103—固定座；104—第二凸起；
24.201—u形槽；202—支撑槽；203—活动槽；204—挡板；205—弹簧；206—限位板；207—第一凸起；
25.301—气缸；
具体实施方式
26.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
28.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，以下结合提供一优选实施例，参阅图1～图4，一种t型焊钉分料机构，包括箱体1、分料座2和传动机构3；其中：
29.所述箱体1为中空结构，其一侧开设有进料开口101，且底部开设有输送道102，
30.所述分料座2设于所述箱体1的内部，其靠近所述进料开口101的一侧开设有容置焊钉的u形槽201；所述u形槽201一侧的上方开设有支撑槽202；所述分料座2在所述u形槽201远离所述支撑槽202的一侧开设有活动槽203，所述活动槽203与所述u形槽201相连通；所述活动槽203内设有一挡板204，所述挡板204与所述分料座2转动连接；所述活动槽203内设有弹簧205，所述弹簧205两端分别与所述分料座2和所述挡板204固定连接，所述弹簧205不受外力时，所述挡板204一端置于所述u形槽201内，另一端置于所述活动槽203外，此时所述挡板204与所述u形槽201侧壁的最大间距小于焊钉钉帽的直径；
31.所述传动机构3安装于所述箱体1上，其用以驱动所述分料座2移动；所述分料座2
移至与所述箱体1内壁抵触时，所述u形槽201正好位于所述输送道102输入口的上方，且所述挡板204转动至所述u形槽201外。
32.本实用新型的工作过程为：
33.焊钉由送料机构进行输送，其由所述进料开口101输入至所述u形槽201内，此时，焊钉的钉帽支撑在所述挡板204和所述支撑槽202上，以此保证焊钉处于竖直状态，随后所述传动机构3驱动所述分料座2移动，在所述分料座2与所述箱体1贴触时，所述挡板204露于所述活动槽203外的一端被挤压，其另一端则随之转出所述u形槽201外，焊钉则不受所述挡板204的支撑而向下滑动，并滑入所述输送道102内，如此，确保了焊钉的顺利输送，随后所述传动机构3驱动所述分料座2回退，在所述弹簧205的作用下，所述挡板204复位至所述u形槽201内，以进行下一次焊钉的分料。
34.作为本实施例的优选方案，所述箱体1的内部设有固定座103，所述固定座103设于所述分料座2的下方，所述输送道102开设于所述固定座103内，其由所述固定座103顶部向远离所述进料开口101的一侧开设，所述箱体1远离所述进料开口101一侧开设有与所述输送道102输出口相连通的出料口。
35.进一步的，所述分料座2远离所述活动槽203的一侧设有限位板206，所述分料座2移动至与所述箱体1内壁相贴触时，所述限位板206正好与所述固定座103相贴触。所述限位板206用以防止所述分料座2过度滑动而使所述u形槽201未对齐所述输送道102。
36.作为本实施例的优选方案，所述分料座2的侧端设有第一凸起207，所述箱体1的侧壁设有与所述第一凸起207相适配的第二凸起104，所述第一凸起207与所述第二凸起104相贴触时，所述u形槽201正好位于所述进料开口101的进料位置处。所述第一凸起207和所述第二凸起104的配合用以防止所述分料座2过度回缩而使焊钉无法进入所述u形槽201内。
37.作为本实施例的优选方案，所述传动机构3为一气缸301，所述气缸301固定连接在所述箱体1上，其输出端贯穿所述箱体1，并与所述分料座2固定连接。
38.作为本实施例的优选方案，所述u形槽201和所述支撑槽202靠近所述进料开口101的一侧均设有倾斜面。焊钉输入时焊钉或u形槽201位置未完全对齐时，在所述倾斜面的作用下可帮助焊钉顺利滑入所述u形槽201内。
39.作为本实施例的优选方案，所述挡板204的顶面与所述支撑槽202的底面位于同一水平面。
40.本实用新型所涉及的一种t形焊钉分料机构，通过合理的结构设置，解决了现有的t型焊钉的分料机构较多的是u型槽和旋舌导向的结构，由于t型焊钉的特殊性，在分料过程中容易出现焊钉倾倒而卡钉的情况，以及旋舌过于薄弱，使用寿命过短的问题。
41.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。