一种应用于物流地产的自动化搬运装置的制作方法

1.本技术涉及搬运装置的技术领域，尤其是涉及一种应用于物流地产的自动化搬运装置。


背景技术：

2.仓储物流中心，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面，物品在进入仓储物流中心的过程中需要经过搬运输送、货位选择、分类码垛等步骤，仓储物流中心在机械化阶段时的物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现，物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运，用货架托盘和可移动货架存储物料，通过人工操作机械存取设备，机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求，其实时性和直观性是明显优点。
3.但是现有的自动搬运装置大都是平板车，在对双层或多层等较高的货物进行装卸时，搬运装置与货物卸载点具有一定的高度落差，直接丢到搬运装置上时货物与放置点之间易出现较大的撞击，进而影响货物的质量。


技术实现要素：

4.为了解决上述背景技术中提出的问题，本技术提供一种应用于物流地产的自动化搬运装置。
5.本技术提供的一种应用于物流地产的自动化搬运装置采用如下的技术方案：
6.一种应用于物流地产的自动化搬运装置，包括电控车体，所述电控车体的上表面四角均固定连接有导向杆，所述导向杆上滑动连接有放置板，所述放置板与电控车体之间设置有上升组件，所述导向杆的顶端固定连接有安装板，所述安装板与电控车体之间安装有防护绳。
7.优选的，所述电控车体的前后两侧均开设有散热口，所述电控车体的内部安装有蓄电池、控制器和蓝牙模块，所述蓄电池与控制器、蓝牙模块和上升组件电性连接，所述控制器与蓝牙模块和上升组件电性连接。
8.优选的，所述放置板上开设有导向孔，所述导向孔与导向杆相适配。
9.优选的，所述放置板的上表面固定连接有软垫，所述软垫为橡胶材质。
10.优选的，所述上升组件包括电动推杆、相互铰接的支撑组件、和连接杆，所述电动推杆的一端与电控车体的上表面转动连接，所述电动推杆的另一端与连接杆转动连接，所述连接杆与支撑组件的中部转动连接，所述支撑组件活动连接在电控车体和放置板之间。
11.优选的，所述支撑组件包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆转动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆相远离的一侧分别与放置板和电控车体转动
连接。
12.优选的，所述防护绳为尼龙材质，所述防护绳的一端与安装板的下表面固定连接，所述防护绳的另一端贯穿放置板并与电控车体的上表面固定连接。
13.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
14.本实用新型通过电控车体将该装置进行移动，放置板上的软垫能够对货物进行一定的缓冲，防护绳避免搬运的过程中货物掉落，并且根据货物的高低能够使上升组件带动放置板在导向杆上向上滑动，从而使放置板升高便于货物的装卸，避免出现较大的撞击，提高货物的装卸质量。
附图说明
15.图1是本技术实施例中一种应用于物流地产的自动化搬运装置的立体结构示意图；
16.图2是本技术实施例中一种应用于物流地产的自动化搬运装置的另一立体结构示意图。
17.图3是本技术实施例中一种应用于物流地产的自动化搬运装置的正视剖面结构示意图。
18.图4是本技术实施例中一种应用于物流地产的自动化搬运装置的上升组件的结构示意图。
19.图5是本技术实施例中一种应用于物流地产的自动化搬运装置的系统框图。
20.附图标记说明：1、电控车体；2、导向杆；3、放置板；4、上升组件；5、安装板；6、防护绳；101、散热口；102、蓄电池；103、控制器；104、蓝牙模块；301、导向孔；302、软垫；401、电动推杆；402、支撑组件；403、连接杆；404、第一支撑杆；405、第二支撑杆。
具体实施方式
21.以下结合附图1
‑
5对本技术作进一步详细说明。
22.本技术实施例公开一种应用于物流地产的自动化搬运装置，参照图1
‑
5，一种应用于物流地产的自动化搬运装置，包括电控车体1，使用时通过电控车体1将该装置进行移动，电控车体1的前后两侧均开设有散热口101，散热口101便于电控车体1的散热，提高运行的稳定性，电控车体1的内部安装有蓄电池102、控制器103和蓝牙模块104，蓄电池102与控制器103、蓝牙模块104和上升组件4电性连接，控制器103与蓝牙模块104和上升组件4电性连接，通过蓝牙模块104接收信号能够使控制器103工作，控制器103控制上升组件4的动作，控制器103为plc控制器，电控车体1的上表面四角均固定连接有导向杆2，导向杆2上滑动连接有放置板3，放置板3上开设有导向孔301，导向孔301与导向杆2相适配，通过导向孔301与导向杆2的配合能够使放置板3移动的更加稳定，放置板3的上表面固定连接有软垫302，软垫302为橡胶材质，放置板3上的软垫302能够对货物进行一定的缓冲，减轻货物受到的撞击，放置板3与电控车体1之间设置有上升组件4，上升组件4包括电动推杆401、相互铰接的支撑组件402、和连接杆403，电动推杆401的一端与电控车体1的上表面转动连接，电动推杆401的另一端与连接杆403转动连接，连接杆403与支撑组件402的中部转动连接，支撑组件402活动连接在电控车体1和放置板3之间，支撑组件402包括第一支撑杆404和第二支撑杆405，
第一支撑杆404和第二支撑杆405转动连接，第一支撑杆404和第二支撑杆405相远离的一侧分别与放置板3和电控车体1转动连接，根据货物的高低能够使控制器103打开电动推杆401伸长，由于电动推杆401的两端分别与电控车体1和上升组件4转动连接，此时电动推杆401在伸长的过程中能够带动连接杆403移动，连接杆403在移动的过程中能够带动第一支撑杆404和第二支撑杆405伸长，此时第一支撑杆404推动放置板3在导向杆2上向上滑动，导向杆2的顶端固定连接有安装板5，安装板5与电控车体1之间安装有防护绳6，防护绳6为尼龙材质，防护绳6的一端与安装板5的下表面固定连接，防护绳6的另一端贯穿放置板3并与电控车体1的上表面固定连接，放置板3上开设有用于防护绳6穿过的通孔，防护绳6避免搬运的过程中货物掉落。
23.本技术实施例一种应用于物流地产的自动化搬运装置的实施原理为：使用时通过电控车体1将该装置进行移动，放置板3上的软垫302能够对货物进行一定的缓冲，防护绳6避免搬运的过程中货物掉落，并且根据货物的高低能够使控制器103打开电动推杆401伸长，由于电动推杆401的两端分别与电控车体1和上升组件4转动连接，此时电动推杆401在伸长的过程中能够带动连接杆403移动，连接杆403在移动的过程中能够带动第一支撑杆404和第二支撑杆405伸长，此时第一支撑杆404推动放置板3在导向杆2上向上滑动，从而使放置板3升高便于货物的装卸，避免出现较大的撞击，提高货物的装卸质量。
24.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。