电梯曳引绳张力自动调节绳头系统及电梯的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯曳引绳张力自动调节绳头系统及电梯。


背景技术：

2.随着社会的进步，人们的生活水平不断提高，电梯已经普及为城市建筑的标配。现有的电梯中，由曳引钢丝绳驱动电梯数量最多。曳引钢丝绳电梯需要配置多根钢丝绳，但是在安装过程中，不能绝对保证多根钢丝绳张力一致，致使曳引轮磨损不一致。由于每根钢丝绳与曳引轮摩擦系数不一样，使得电梯在运行过程中容易产生振动，降低电梯运行的舒适度，同时也会致使曳引轮与钢丝绳单根提前报废，进而使得电梯可靠性较低，维修概率增大。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于解决现有的电梯采用多根曳引绳时，多根曳引绳之间的张力难以保持一致导致电梯舒适度低以及曳引绳单根容易报废的问题，提供一种电梯曳引绳张力自动调节绳头系统及电梯，能够自动调节每根曳引绳之间的张力，从而提高曳引绳的寿命并且提升电梯的使用舒适度。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种电梯曳引绳张力自动调节绳头系统，包括第一绳头装置、第二绳头装置以及数根曳引绳，所述第一绳头装置和第二绳头装置均包括底座和链条绳头组件；在底座上竖向设有两轴座，两所述轴座之间水平设有一转轴；在第一绳头装置的转轴上间隔设置有n个或n+1个链条绳头组件；所述链条绳头组件包括套设在转轴上的轴套和绕设在轴套上的链条，所述轴套与转轴固定连接并能随转轴同步转动；所述轴套上设有链齿，所述链条与链齿啮合，且能随转轴同步转动；所述链条的两端分别与一连接螺杆的一端相连，该连接螺杆另一端穿过所述底座后与一链条绳头相连；所述链条绳头包括锥套，在锥套内设有夹紧楔块；
6.当第一绳头装置和第二绳头装置上的链条绳头组件数量相同时，在第一绳头装置和第二绳头装置的底座上分别设有一端头绳头组件；当第一绳头装置上的链条绳头组件数量为n，第二绳头装置上的链条绳头组件数量为n+1时，在第一绳头装置的底座上设有两个端头绳头组件；所述端头绳头组件包括竖向设置的支杆，所述支杆的上端设有锁紧螺母，下端穿过底座后与一锥套相连，在锥套内也设有夹紧楔块；在锁紧螺母与底座之间设有缓冲弹簧，该缓冲弹簧套设在支杆上；
7.其中一所述曳引绳的一端与第一绳头装置的端头绳头组件的锥套相连，另一端与第二绳头装置的一链条绳头组件的其中一锥套相连，该链条绳头组件的另一锥套通过一曳引绳与第一绳头装置上的一链条绳头组件的其中一锥套相连，第一绳头装置上的该链条绳头组件的另一锥套一曳引绳与第二绳头装置的另一链条绳头组件的其中一锥套相连，如此重复，使第一绳头装置和第二绳头装置上的链条绳头组件通过数根曳引绳形成串联，最后
一根曳引绳的另一端与另一端头绳头组件的锥套相连。
8.通过设置自动调节绳头系统，使第一绳头装置和第二绳头装置上的链条绳头组件通过数根曳引绳形成串联，最后一根曳引绳的另一端与另一端头绳头组件的锥套相连，这样，当曳引绳的引力释放、曳引轮曳引绳绳槽磨损，各反绳绳轮与导向轮绳槽引力变化和磨损时，每根曳引绳的长度缓慢变化造成某一根曳引绳张力变化时，就会拉动链条绳头，从而将力传递到链条上，由于链条和轴套在转轴上会带动转轴转动从而使相邻的曳引绳长短变化，达到调整曳引绳的拉力的目的，实现各根曳引绳拉力一致，使曳引绳在曳引轮上的压力一致，曳引绳与曳引轮咬合更加平稳，从而减少运行震动与噪音，提高电梯舒适度。此外，由于曳引绳在曳引轮上的压力一致，每根曳引绳和曳引轮绳槽磨损也会均匀，提高了曳引轮和曳引绳的使用寿命。
9.进一步，所述链条绳头还包括连接套；在连接螺杆远离链条的一端上套设锁定螺母和调节螺母后伸入所述连接套的一端内并与所述连接套螺接；所述连接套的另一端通过连接螺栓与锥套相连。这样，通过调节螺母能够调节某一根钢丝绳的张力，调节完成后使用锁定螺母锁定，使各个钢丝绳达到张力均衡的效果。
10.进一步，所述轴套均匀分布于转轴上，并通过定位套限位，这样能够确保各曳引绳的张力一致。
11.进一步，在底座上对应所述连接螺杆和支杆的位置分别开有通孔，在通孔处设有环形缓冲垫。由于连接螺杆与链条相连的一端与缓冲垫间有一定距离，当链条绕转轴移动超过一定距离时，连接螺杆靠近链条的一端与缓冲垫接触，能够防止链条绳头继续移动，从而避免一根曳引绳断裂，致使张力为零。若一根曳引绳张力为零而其他曳引绳与断裂的曳引绳之间串联，会导致其他曳引绳张力也失效，进而使得曳引绳无法承载电梯轿厢或者对重重量而坠落。
12.进一步，所述底座包括固定板和底板，在固定板和底板之间填充有减震胶，这样，进一步降低了运行震动与噪音。
13.本实用新型还提供一种电梯，所述电梯包括所述的电梯曳引绳张力自动调节绳头系统。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
15.通过设置自动调节绳头系统，使第一绳头装置和第二绳头装置上的链条绳头组件通过数根曳引绳形成串联，最后一根曳引绳的另一端与另一端头绳头组件的锥套相连，这样，当曳引绳的引力释放、曳引轮曳引绳绳槽磨损，各反绳绳轮与导向轮绳槽引力变化和磨损时，每根曳引绳的长度缓慢变化造成某一根曳引绳张力变化时，就会拉动链条绳头，从而将力传递到链条上，由于链条和轴套在转轴上会带动转轴转动从而使相邻的曳引绳长短变化，达到调整曳引绳的拉力的目的，实现各根曳引绳拉力一致，使曳引绳在曳引轮上的压力一致，曳引绳与曳引轮咬合更加平稳，从而减少运行震动与噪音，提高电梯舒适度。此外，由于曳引绳在曳引轮上的压力一致，每根曳引绳和曳引轮绳槽磨损也会均匀，提高了曳引轮和曳引绳的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型一种电梯曳引绳张力自动调节绳头系统中绳头装置的示意图。
17.图2为图1中正向剖视图。
18.图3为曳引绳为7根时第一绳头装置和第二绳头装置上链条绳头组件与端头绳头组件的连接图。
19.图4为曳引绳为7根时第一绳头装置和第二绳头装置的连接示意图。
20.图5为曳引绳为5根时第一绳头装置和第二绳头装置的连接示意图。
21.图6为曳引绳为3根时第一绳头装置和第二绳头装置的连接示意图。
22.图7为曳引绳为8根时第一绳头装置和第二绳头装置的连接示意图。
23.图8为曳引绳为6根时第一绳头装置和第二绳头装置的连接示意图。
24.图9为曳引绳为4根时第一绳头装置和第二绳头装置的连接示意图。
25.图中：第一绳头装置1、第二绳头装置2、曳引绳3、底座4、轴座41、转轴42、固定板43、底板44、链条绳头组件5、链条51、连接螺杆52、锁定螺母521、调节螺母522、链条绳头53、连接套531、连接螺栓532、端头绳头组件6、支杆61、锁紧螺母62、缓冲弹簧63、锥套7、夹紧楔块8、缓冲垫9。
具体实施方式
26.下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
27.实施例1
28.参见图1和图2，一种电梯曳引绳张力自动调节绳头系统，包括第一绳头装置1、第二绳头装置2以及数根曳引绳3。所述第一绳头装置1和第二绳头装置2均包括底座4和链条绳头组件5。在底座4上竖向设有两轴座41，两所述轴座41之间水平设有一转轴42。在第一绳头装置1的转轴42上间隔设置有n个或n+1个链条绳头组件5。一般来说曳引绳3至少有3根，因此n≥1且为自然数。所述链条绳头组件5包括套设在转轴42上的轴套和绕设在轴套上的链条51，所述轴套与转轴42固定连接并能随转轴42同步转动。所述轴套上设有链齿，所述链条51与链齿啮合，且能随转轴42同步转动。具体实施时，所述轴套均匀分布于转轴42上，并通过定位套限位，这样能够确保各曳引绳3的张力一致。所述链条51的两端分别与一连接螺杆52的一端相连，该连接螺杆52的另一端穿过所述底座4后与一链条绳头53相连。所述链条绳头53包括锥套7，在锥套7内设有夹紧楔块8。实施时，所述链条绳头53还包括连接套531。在连接螺杆52远离链条51的一端上套设锁定螺母521和调节螺母522后伸入所述连接套531的一端内并与所述连接套531螺接。所述连接套531的另一端通过连接螺栓532与锥套7相连。这样，通过调节螺母522能够调节某一根钢丝绳的张力，调节完成后使用锁定螺母521锁定，使各个钢丝绳达到张力均衡的效果。
29.参见图3-图6，当第一绳头装置1和第二绳头装置2上的链条绳头组件5数量相同时，在第一绳头装置1和第二绳头装置2的底座4上分别设有一端头绳头组件6。再参见图1，所述端头绳头组件6包括竖向设置的支杆61，所述支杆61的上端设有锁紧螺母62，下端穿过底座4后与一锥套7相连，在锥套7内也设有夹紧楔块8；在锁紧螺母62与底座4之间设有缓冲弹簧63，该缓冲弹簧63套设在支杆61上。
30.参见图3，具体实施时，其中一所述曳引绳3的一端与第一绳头装置1的端头绳头组件6的锥套7相连，另一端与第二绳头装置2的一链条绳头组件5的其中一锥套7相连，该链条绳头组件5的另一锥套7通过一曳引绳3与第一绳头装置1上的一链条绳头组件5的其中一锥
套7相连，第一绳头装置1上的该链条绳头组件5的另一锥套7一曳引绳3与第二绳头装置2的另一链条绳头组件5的其中一锥套7相连，如此重复，使第一绳头装置1和第二绳头装置2上的链条绳头组件5通过数根曳引绳3形成串联，最后一根曳引绳3的另一端与另一端头绳头组件6的锥套7相连。
31.具体实施时，所述底座4包括固定板43和底板44，在固定板43和底板44之间填充有减震胶，这样，进一步降低了运行震动与噪音。在底座4上对应所述连接螺杆52和支杆61的位置分别开有通孔，在通孔处设有环形缓冲垫9。由于连接螺杆52与链条51相连的一端与缓冲垫9间有一定距离，当链条51绕转轴42移动超过一定距离时，连接螺杆52靠近链条51的一端与缓冲垫9接触，能够防止链条绳头53继续移动，从而避免一根曳引绳3断裂，致使张力为零。若一根曳引绳3张力为零而其他曳引绳3与断裂的曳引绳3之间串联，会导致其他曳引绳3张力也失效，进而使得曳引绳3无法承载电梯轿厢或者对重重量而坠落。所述转轴42的轴向与底座4的长度方向之间具有夹角，使链条绳头组件5倾斜布置于底座4上，确保绝大多数曳引绳3到导向轮或曳引轮绳槽错开，彼此之间不干涉，有效防止钢丝绳相对运行造成的运行震动与噪音。
32.通过设置自动调节绳头系统，使第一绳头装置和第二绳头装置上的链条绳头组件通过数根曳引绳形成串联，最后一根曳引绳的另一端与另一端头绳头组件的锥套相连，这样，当曳引绳的引力释放、曳引轮曳引绳绳槽磨损，各反绳绳轮与导向轮绳槽引力变化和磨损时，每根曳引绳的长度缓慢变化造成某一根曳引绳张力变化时，就会拉动链条绳头，从而将力传递到链条上，由于链条和轴套在转轴上会带动转轴转动从而使相邻的曳引绳长短变化，达到调整曳引绳的拉力的目的，实现各根曳引绳拉力一致，使曳引绳在曳引轮上的压力一致，曳引绳与曳引轮咬合更加平稳，从而减少运行震动与噪音，提高电梯舒适度。此外，由于曳引绳在曳引轮上的压力一致，每根曳引绳和曳引轮绳槽磨损也会均匀，提高了曳引轮和曳引绳的使用寿命。
33.实施例2
34.参见图7-图9，本实施例与实施例1不同之处在于，第一绳头装置1上的链条绳头组件5数量为n，第二绳头装置2上的链条绳头组件5数量为n+1。此时，在第一绳头装置1的底座4上设有两个端头绳头组件6。所述曳引绳与第一绳头装置和第二绳头装置的连接方式与实施例1类似：其中一所述曳引绳3的一端与第一绳头装置1的其中一端头绳头组件6的锥套7相连，另一端与第二绳头装置2的一链条绳头组件5的其中一锥套7相连，该链条绳头组件5的另一锥套7通过一曳引绳3与第一绳头装置1上的一链条绳头组件5的其中一锥套7相连，第一绳头装置1上的该链条绳头组件5的另一锥套7一曳引绳3与第二绳头装置2的另一链条绳头组件5的其中一锥套7相连，如此重复，使第一绳头装置1和第二绳头装置2上的链条绳头组件5通过数根曳引绳3形成串联，最后一根曳引绳3的另一端与第一绳头装置上的另一端头绳头组件6的锥套7相连。这样，根据曳引绳的数量调节端头绳头装置的安装位置，也能实现曳引绳张力的自动调节，并且符合电梯曳引绳的安装规律，使电梯安装不受影响。
35.最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。