一种卷烟装卸用辅助送料装置的制作方法

1.本实用新型涉及卷烟制品装卸技术领域，具体而言，涉及一种卷烟装卸用辅助送料装置。


背景技术：

2.烟草企业在生产加工好卷烟制品后往往需要由货车运输出去以发往各处进行销售。现有的卷烟制品在装车时，往往需要将货车停靠在卷烟装卸月台处，再由人工将打包好的卷烟制品依次搬运到货车的车厢内码齐。
3.通常情况下卷烟装卸月台的高度都是固定的，而货车车厢的高度往往各不相同，这就导致卷烟装卸月台与货车车厢存在一定的高差和缝隙，因此依靠人工将卷烟制品从卷烟装卸月台上搬运至货车车厢的过程中不但劳动强度大、搬运效率低，而且在实际搬运过程中还存在一定的危险性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种卷烟装卸用辅助送料装置，其能够有效降低工人的劳动强度，提高装车效率以及整个装车过程中的安全性。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
6.一种卷烟装卸用辅助送料装置，包括具有送料通道的送料支架，所述送料支架底部分别设有用于支撑所述送料支架的第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件与所述送料支架之间形成有第一铰接点；第二支撑件为高度可调结构且与所述送料支架之间形成有第二铰接点；当所述第二支撑件的高度变化时，所述送料支架绕所述第一铰接点转动。
7.可选的，所述第二支撑件包括调节机构以及两个沿所述送料支架的宽度方向对称设置的支撑单体；
8.所述支撑单体包括活动部和固定部，所述活动部顶端与所述送料支架底部铰接以形成所述第二铰接点，所述固定部位于所述活动部下方；
9.所述调节机构包括上连接板、下连接板以及剪式千斤顶，两个所述支撑单体的所述活动部之间通过所述上连接板连接，两个所述支撑单体的所述固定部之间通过所述下连接板连接；所述剪式千斤顶安装在所述下连接板上，所述剪式千斤顶的输出端与所述上连接板连接。
10.进一步的，所述送料支架与所述第二支撑件之间还设有与所述支撑单体一一对应的加强杆，所述加强杆一端与所述送料支架底部铰接连接，所述加强杆另一端与所述固定部固定连接。
11.进一步的，所述固定部的底部连接有滚轮。
12.可选的，所述送料通道包括多个沿所述送料支架的长度方向依次设置且可自由转动的滚筒，多个所述滚筒的顶端处于同一平面内。
13.可选的，位于所述送料通道两侧的所述送料支架顶面设有防护板，所述防护板沿
所述送料支架的长度方向延伸。
14.可选的，位于所述送料通道进料端的所述送料支架两侧设有导向板，两个所述导向板之间形成扩口。
15.可选的，还包括与所述送料通道出料端对应的流利架，所述流利架沿水平方向延伸且用于接收从所述送料通道出料端输送出来的物料。
16.进一步的，所述流利架包括多个水平并列设置的流利条。
17.可选的，所述第一支撑件包括两个沿所述送料支架的宽度方向对称设置的可伸缩支架，所述可伸缩支架顶端与所述送料支架之间形成所述第一铰接点。
18.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
19.本实用新型设计合理，其通过在送料支架的底部设置具有高度调节功能的第二支撑件，当第二支撑件的高度发生变化时送料支架的倾斜角度随着改变，以便于卷烟制品从送料通道快速滑至货车车厢内，从而使得该送料装置能够在多种不同高差情况下使用，并有效降低了工人的劳动强度，整个装车过程更加高效安全。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
21.图1为本实用新型实施例提供的送料装置的主视图；
22.图2为本实用新型实施例提供的送料装置的结构示意图；
23.图3为本实用新型实施例提供的第二支撑件的局部侧视图；
24.图4为本实用新型实施例提供的送料装置的俯视图。
25.图标：1-送料支架，101-送料通道，2-第一支撑件，201-可伸缩支架，3-第二支撑件，301-调节机构，3011-上连接板，3012-下连接板，3013-剪式千斤顶，302-支撑单体，3021-活动部，3022-固定部，3023-滚轮，4-第一铰接点，5-第二铰接点，6-滚筒，7-加强杆，8-防护板，9-导向板，10-流利架。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
27.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位
构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例
31.请参照图1和图2，本实施例提供了一种卷烟装卸用辅助送料装置，用于辅助将卷烟制品由卷烟装卸月台输送至货车车厢内进行装货。该送料装置包括具有送料通道101的送料支架1，送料支架1底部沿送料支架1长度方向的两侧分别设有用于支撑送料支架1的第一支撑件2和第二支撑件3，第一支撑件2与送料支架1之间铰接形成有第一铰接点4；第二支撑件3为高度可调结构且与送料支架1之间铰接形成有第二铰接点5；当第二支撑件3的高度变化时，送料支架1绕第一铰接点4转动，使得送料支架1的倾斜角度随着第二支撑件3的高度变化而变化，以更好的适应卷烟装卸月台与货车车厢之间不同的高差。
32.继续参照图2，本实施例的送料通道101包括多个沿送料支架1的长度方向依次设置且可以自由转动的滚筒6，且多个滚筒6的顶端处于同一个平面内，当卷烟制品放置在送料通道101上时，依靠其自身的重力即可在由多个滚筒6构成的送料通道101内滑动。可以理解的是，在实际实施时也可以直接设置内壁光滑的滑道作为送料通道101，对于送料通道101的具体构造在此不做具体限定。
33.当需要装车时，先适当调节第二支撑件3的高度以使得送料支架1倾斜一定角度，此时送料支架1底部的第一支撑件2位于货车车厢内，而第二支撑件3位于卷烟装卸月台上，通过人工将待装车的卷烟制品放置在送料通道101的进料端，卷烟制品在自身重力作用下从倾斜的送料通道101滑至货车车厢内，再由人工将卷烟制品码齐即可。
34.由此可见，本实施例提供的送料装置通过设置可调节高度的第二支撑件3来调节送料支架1的倾斜角度，以便于卷烟制品从送料通道101快速滑至货车车厢内进行装车，从而使得该送料装置能够在多种不同高差情况下使用，并有效降低了工人的劳动强度，整个装车过程更加高效安全。
35.具体的，继续参照图2，第二支撑件3包括用于调节第二支撑件3高度的调节机构301以及两个沿送料支架1的宽度方向对称设置的用于支撑送料支架1的支撑单体302。
36.其中，请参照图3，支撑单体302包括活动部3021和固定部3022，活动部3021顶端与送料支架1底部铰接以形成第二铰接点5，固定部3022位于活动部3021下方。可以理解的是，固定部3022位于活动部3021的正下方，且为了提高送料装置的实用性，在固定部3022的底部安装连接有滚轮3023，该滚轮3023可以但不局限于移动灵活且固定方便的万向自锁轮，从而实现只需要抬升送料支架1设有第一支撑件2的一端即可移动该送料装置。
37.同时，继续参照图3，调节机构301包括上连接板3011、下连接板3012以及剪式千斤顶3013，两个支撑单体302的活动部3021之间通过上连接板3011连接，两个支撑单体302的固定部3022之间通过下连接板3012连接；剪式千斤顶3013安装在下连接板3012上，剪式千斤顶3013的输出端与上连接板3011连接。作为优选的，剪式千斤顶3013的输出端作用于上连接板3011的中心，以使得上连接板3011受力均匀，从而带动送料支架1更加平稳的运动。
38.当需要调节第二支撑件3的高度时，只需要通过转动剪式千斤顶3013的丝杆，即可利用剪式千斤顶3013向上顶推上连接板3011，实现调节第二支撑件3的高度。需要说明是的，采用剪式千斤顶3013在实现调节第二支撑件3高度的基础上能够提高送料支架1的承重能力，使得送料支架1在使用时更加可靠，安全性能更好。
39.可以理解的是，在实际实施时，可采用电动或手动的方式驱动剪式千斤顶3013的丝杆转动。当采用电动时，可直接设置驱动电机与丝杆的动力输入端传动连接以带动丝杆转动；当采用手动时，可直接在丝杆的动力输入端设置旋转把手以带动丝杆转动。对于带动剪式千斤顶3013的丝杆转动的具体方式在此不做限定。
40.进一步的，继续参照图1和图2，还可以在送料支架1与第二支撑件3之间设置与支撑单体302一一对应的加强杆7，加强杆7一端与送料支架1底部铰接连接，加强杆7另一端与固定部3022固定连接。通过设置加强杆7能够进一步提高该送料装置的结构强度，提高送料装置在使用时的可靠性。
41.考虑到卷烟制品在送料通道101上滑动时容易出现卷烟制品由送料通道101内滑出的情况，造成卷烟制品损伤。因此，为了尽可能的避免类似情况的出现，继续参照图1和图2，本实施例中位于送料通道101两侧的送料支架1顶面设有防护板8，防护板8沿送料支架1的长度方向延伸，依托防护板8能够使得卷烟制品在送料通道101内顺利滑动至货车车厢内。
42.进一步的，继续参照图1和图2，本实施例中位于送料通道101进料端的送料支架1两侧设有导向板9，两个导向板9的自由端均向外延伸从而使得两个导向板9之间形成供卷烟制品通过的扩口，以便于卷烟制品能够顺利进入送料通道101。例如，当送料通道101的进料端配备有传送机构时，传送机构上的卷烟制品能够顺利进入送料通道101。
43.进一步的，考虑到某些货车的车厢往往较长，因此仅仅依靠送料支架1难以将卷烟制品输送至车厢的前端。为此，请参照图4，本实施例的送料装置还包括与送料通道101出料端对应的流利架10，流利架10沿水平方向延伸且用于接收从送料通道101出料端输送出来的物料，该流利架10包括多个水平并列设置的流利条。当卷烟制品由送料通道101的出料端滑出后滑动至多个流利条组成的流利架10上，此时卷烟制品由于惯性作用继续沿着流利架10滑动，进而使得卷烟制品能够顺利滑至车厢的前端进行装车，进一步降低工人的劳动强度。
44.需要说明的是，对于流利架10的长度在此不做限定，可根据货车车厢的长度做适应性调整；同时，在实际使用时应合理调整流利架10的高度，以使其能够顺利接住由送料通道101出料端滑出的卷烟制品。对于调整流利架10高度的方式在此不做限定，可以但不局限于采用直接在流利架10底部垫物品或直接在流利架10底部设置可调节高度的支撑架等方式进行调整。
45.进一步的，为了进一步提高该送料装置的实用性，继续参照图2，本实施例的第一支撑件2包括两个沿送料支架1的宽度方向对称设置的可伸缩支架201，可伸缩支架201顶端与送料支架1之间形成第一铰接点4。通过将第一支撑件2也采用两个可以伸缩的支架，在实际使用过程中能够微调第一支撑件2的高度，以使得该送料装置能够更好的在不同高差情况下使用。
46.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域
的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。