一种新型的自动进出料拖轮装置的制作方法

文档序号:31566583发布日期:2022-09-20 20:49阅读:45来源:国知局
一种新型的自动进出料拖轮装置的制作方法

1.本实用新型属于制药设备技术领域,更具体地说,是涉及一种新型的自动进出料拖轮装置。


背景技术:

2.目前制药设备自动进出料系统的输送网带所采用的拖轮结构只能起到网带运转的一个支点的作用,而网带运转由于本身质量以及运行直线方向的偏差,网带会跑偏从而产生跳齿,影响运输效果和产品质量。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种新型的自动进出料拖轮装置,旨在解决网带跑偏从而产生跳齿,影响运输效果和产品质量。
4.为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种新型的自动进出料拖轮装置,包括:
5.两个立板,分别纵向安装在网带主梁的两侧,所述立板的下端设有向下延伸的连接板;
6.拖轮本体,横向设置且内部同轴开设有装配孔,所述装配孔内贯穿设置有连接轴,所述连接轴的两端分别连接在两个所述连接板的下侧,所述连接轴的两侧安装有轴承组件,所述拖轮本体借助两个所述轴承组件与所述连接轴同轴转动配合;
7.两个限位翻边,分别设于所述拖轮本体的两端的周向,两个所述限位翻边构成与网带的宽度相适配的限位空间。
8.在一种可能的实现方式中,所述立板的上部一侧设有定位螺钉,所述定位螺钉用于将所述立板安装在网带主梁上。
9.在一种可能的实现方式中,所述定位螺钉的数量为多个,自上而下依次排布。
10.在一种可能的实现方式中,所述连接板的下侧横向穿设有用于连接所述连接轴的端部的连接螺栓。
11.在一种可能的实现方式中,所述装配孔的两端具备与所述轴承组件适配的定位孔,所述定位孔的直径大于所述装配孔的直径,所述连接轴的两侧设有挡圈,所述挡圈用于将所述轴承组件定位于所述定位孔内。
12.在一种可能的实现方式中,所述限位翻边与所述拖轮本体一体成型。
13.在一种可能的实现方式中,所述限位翻边的周向内沿设有弧形面。
14.在一种可能的实现方式中,所述立板与所述连接板一体成型。
15.在一种可能的实现方式中,所述立板的厚度大于所述连接板的厚度。
16.在一种可能的实现方式中,所述限位翻边的外周面与所述立板的下端面之间构成容纳间隙。
17.本实用新型提供的一种新型的自动进出料拖轮装置的有益效果在于:与现有技术
相比,连接轴贯穿装配孔,并通过两个轴承组件与拖轮本体转动配合,使拖轮本体能够相对于连接轴转动。连接轴的两端连接在两个连接板的下侧,两个连接板上均连接有立板,两个立板纵向安装在网带主梁两侧,从而使位于网带主梁下方的拖轮本体的外周面与网带贴合以支撑网带转动。在拖轮本体的两端周向分别设有限位翻边,网带卡在由两个限位翻边构成的限位空间内,避免网带出现跑偏而产生跳齿,确保网带的正产运输和产品质量。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型实施例提供的一种新型的自动进出料拖轮装置的使用状态图;
20.图2为本实用新型实施例提供的一种新型的自动进出料拖轮装置的结构示意图。
21.附图标记说明:
22.1、网带主梁;2、立板;3、连接板;4、拖轮本体;5、装配孔;6、连接轴;7、轴承组件;8、限位翻边;9、定位螺钉;10、连接螺栓;11、定位孔;12、挡圈。
具体实施方式
23.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
24.请参阅图1及图2,现对本实用新型提供的一种新型的自动进出料拖轮装置进行说明。一种新型的自动进出料拖轮装置,包括立板2、拖轮本体4和限位翻边8。
25.两个立板2分别纵向安装在网带主梁1的两侧,立板2的下端设有向下延伸的连接板3;拖轮本体4横向设置且内部同轴开设有装配孔5,装配孔5内贯穿设置有连接轴6,连接轴6的两端分别连接在两个连接板3的下侧,连接轴6的两侧安装有轴承组件7,拖轮本体4借助两个轴承组件7与连接轴6同轴转动配合;两个限位翻边8分别设于拖轮本体4的两端的周向,两个限位翻边8构成与网带的宽度相适配的限位空间。
26.本实用新型提供的一种新型的自动进出料拖轮装置,与现有技术相比,连接轴6贯穿装配孔5,并通过两个轴承组件7与拖轮本体4转动配合,使拖轮本体4能够相对于连接轴6转动。连接轴6的两端连接在两个连接板3的下侧,两个连接板3上均连接有立板2,两个立板2纵向安装在网带主梁1两侧,从而使位于网带主梁1下方的拖轮本体4的外周面与网带贴合以支撑网带转动。在拖轮本体4的两端周向分别设有限位翻边8,网带卡在由两个限位翻边8构成的限位空间内,避免网带出现跑偏而产生跳齿,确保网带的正产运输和产品质量。
27.在一些实施例中,请参阅图2,立板2的上部一侧设有定位螺钉9,定位螺钉9用于将立板2安装在网带主梁1上。
28.具体的,定位螺钉9自内向外贯穿网带主梁1螺纹连接在立板2的内侧,从而将两个立板2固定在网带主梁1的两侧,自内向外安装的定位螺钉9,其隐蔽性更好,避免螺钉暴露在立板2的外侧。
29.在一些实施例中,请参阅图2,定位螺钉9的数量为多个,自上而下依次排布。
30.具体的,多个定位螺钉9自上而下间隔排布,用于连接立板2,可提高立板2与网带主梁1的结构稳定性。
31.在一些实施例中,请参阅图2,连接板3的下侧横向穿设有用于连接该连接轴6的端部的连接螺栓10。
32.具体的,连接螺栓10自外向内贯穿连接板3螺纹连接在连接轴6的端部,从而将连接轴6固定连接在两个连接板3之间。
33.在一些实施例中,请参阅图2,装配孔5的两端具备与轴承组件7适配的定位孔11,定位孔11的直径大于装配孔5的直径,连接轴6的两侧设有挡圈12,挡圈12用于将轴承组件7定位于定位孔11内。
34.具体的,由于定位孔11的直径大于装配孔5的直径,因此可在定位孔11和装配孔5的结合面形成阶梯面。轴承组件7采用深沟球轴承,其一侧抵靠在该阶梯面上,另一侧通过连接在连接轴6上的挡圈12压紧,从而保证轴承组件7的稳定,以提高拖轮本体4转动时的稳定性。
35.优选的,限位翻边8与拖轮本体4一体成型。一体成型于拖轮本体4上的限位翻边8,其结构稳定性更好。从而使得由两个限位翻边8构成的限位空间不易发生尺寸的变化。
36.优选的,限位翻边8的周向内沿设有弧形面。设置在限位翻边8的周向内沿的弧形面,能够避免网带在碰触限位翻边8时出现划伤的问题。
37.优选的,立板2与连接板3一体成型。一体成型的立板2与连接板3,能够确保二者具备足够高的结构强度,进而提高了脱落本体和网带相对位置的稳性性。
38.优选的,立板2的厚度大于连接板3的厚度。立板2和连接板3的外侧面平齐,由于立板2的厚度大于连接板3的厚度,因此,两个连接板3的内侧面之间的距离大于两个立板2之间的距离,由于拖轮本体4安装在两个连接板3构成的间隙内,因此,这样的设计可以为长度更大的拖轮本体4提供安装空间,同时,使本装置的整体更为紧凑。
39.优选的,限位翻边8的外周面与立板2的下端面之间构成容纳间隙。该容纳间隙可容纳网带主梁1的边缘结构,避免其干涉本装置的安装。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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