一种垃圾中转站用垂直压缩破袋装置的制作方法

1.本实用新型属于垂直压缩式破袋装置技术领域，具体涉及一种垃圾中转站用垂直压缩式破袋装置。


背景技术：

2.随着人们生活水平不断提高，对环境条件的要求也日益提高，城乡传统意义的垃 圾站已不能满足人们对高效、环保、节能低耗等新概念的要求，因此压缩式垃圾站的推广势 在必行。压缩式垃圾中转站以其占地面积小，隐蔽性好，空间结构合理等优势，引领垃圾中 转站行业的发展。压缩式垃圾站是一种符合环保要求的全新概念的生活垃圾收集设施，它 可彻底解决生活垃圾的二次污染问题，且实现低投入，低成本运行，还且有无害化、资源化、 占地少、美化环境等优点，可广泛应用在各公共场所、生活小区等。
3.现有的垂直压缩式垃圾中转站在使用过程中，不能对含有污水的垃圾袋进行处理，导致压缩后的垃圾内部含有大量水分。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种垃圾中转站用垂直压缩式破袋装置，具有便于刺破垃圾袋，便于垃圾袋内的污水排出，降低垃圾含水率的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾中转站用垂直压缩式破袋装置,包括架体和压头，所述压头的顶部固定连接有加固架，加固架上的四个角处均固定连接有导向块，每个导向块都与架体滑动连接，压头的顶部还设置有用于驱动压头沿架体方向上下移动的油缸机构，所述压头内部还竖直设置有多个固定筒，每个固定筒的底部均与压头固定连接，固定筒的顶部通过法兰接头固定连接有固定盒，固定盒内部滑动连接有活动板，固定盒的上方还竖直设置有液压油缸，液压油缸的缸筒通过法兰接头与固定盒的顶部固定连接，固定筒、固定盒和压头内部均开设有供液压油缸活塞杆伸出的空槽，液压油缸活塞杆的低端为锥型结构，液压油缸上设置有压力传感器。
6.优选的，所述油缸机构包括油缸安装箱，所述油缸安装箱上固定连接有主油缸，主油缸的活塞杆与压头连接，安装箱上位于主油缸的两侧还均固定连接有吊运油缸，吊运油缸的活塞杆与架体的顶部连接。
7.优选的，所述活动板包括上夹板和下夹板，上夹板和下夹板平行正对设置，上夹板和下夹板相接处的一侧均开设有用于放置密封圈的凹槽，上夹板和下夹板上还开设有供液压油缸的活塞杆穿过的空槽，上夹板与下夹板的其中一端转动连接，上夹板和下夹板的另一端均固定连接有把手，固定盒上设置有用于对上夹板和下夹板进行卡紧的锁紧组件。
8.优选的，所述锁紧组件包括插杆和两个固定环，所述两个固定环分别固定连接在固定盒的顶部和底部，两个固定环平行正对设置，插杆从上往下依次插接到两个固定环内部。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.1、通过固定筒，固定盒和液压油缸的共同配合下，可以对在压缩垃圾过程中，对含有水分的垃圾袋进行刺破，便于垃圾袋内的污水排出，降低垃圾的含水率。
11.2、本实用新型通过压力传感器，液压油缸的活塞杆在破碎垃圾袋的同时，不同位置上的液压油缸遇到坚硬物体会自动停止，而且不影响其它液压油缸的活塞杆继续伸出，对其它位置上的垃圾袋进行刺破，避免了液压油缸被垃圾中的硬物损坏。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本实用新型主视图结构示意图；
14.图2为本实用新型液压油缸立体图结构示意图；
15.图3为本实用新型活动板结构示意图；
16.图中：1、架体；2、压头；3、加固架；4、导向块；5、固定筒；6、固定盒；7、液压油缸；8、油缸安装箱；9、主油缸；10、吊运油缸；11、上夹板；12、下夹板；13、密封圈；14、把手；15、固定环；16、插杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
18.请参阅图1-3，本实施例提供以下技术方案：一种垃圾中转站用垂直压缩式破袋装置,包括架体1和压头2，压头2的顶部固定连接有加固架3，加固架3上的四个角处均固定连接有导向块4，每个导向块4都与架体1滑动连接，压头2的顶部还设置有用于驱动压头2沿架体1方向上下移动的油缸机构，油缸机构包括油缸安装箱8，所述油缸安装箱8上固定连接有主油缸9，主油缸9的活塞杆与压头2连接，安装箱上位于主油缸9的左右两侧还均固定连接有吊运油缸10，吊运油缸10的活塞杆与架体1的顶部连接，通过控制开关，启动主油缸9和吊运油缸10的共同配合下， 使压头2和导向块4沿架体1向上或者向下运动，对垃圾进行压缩。
19.压头2内部还竖直设置有多个固定筒5，每个固定筒5的底部均与压头2固定连接，固定筒5的顶部通过法兰接头固定连接有固定盒6，固定盒6内部滑动连接有活动板，固定盒6的上方还竖直设置有液压油缸7，液压油缸7的缸筒通过法兰接头与固定盒6的顶部固定连接，通过法兰接头可以对液压油缸7进行拆卸和安装，便于对液压油缸7进行维修和更换。
20.固定筒5、固定盒6和压头2内部均开设有供液压油缸7的活塞杆伸出的空槽，液压油缸7活塞杆的低端为锥型结构，在压头2压缩垃圾的同时，启动液压油缸7，使液压油缸7的活塞杆竖直向下运动到压头2的下方，使液压油缸7的活塞杆对含有污水的垃圾袋进行刺破，便于垃圾袋内的污水排出，降低垃圾含水率的特点，通过压头2上的空槽，可以在液压油缸7活塞杆回缩时，对挂在液压油缸7活塞杆上的垃圾进行清理，避免液压油缸7活塞杆上的
垃圾进入压头2内部。
21.本实施例中的液压油缸7设置有多个，且每个液压油缸7上均设置有压力传感器，通过压力传感器，在所有液压油缸7的活塞杆对垃圾袋进行刺破的同时，不同位置上的液压油缸7在遇到坚硬物体时，在控制系统的控制下，液压油缸7的活塞杆会自动停止，而且还不影响其它液压油缸7的活塞杆继续伸出，对其它位置上的垃圾袋继续进行刺破，避免了液压油缸7被垃圾中的硬物损坏。
22.活动板包括上夹板11和下夹板12，上夹板11和下夹板12平行正对设置，上夹板11和下夹板12相接处的一侧均开设有用于放置密封圈13的凹槽，通过密封圈13，可以对液压油缸7活塞杆上存留的液体进行清理，避免液压油缸7活塞杆上长期存在的液体回进入到液压油缸7的缸筒内部，对液压油缸7造成损坏，上夹板11，下夹板12和密封圈13上还开设有供液压油缸7的活塞杆穿过的空槽，上夹板11与下夹板12的其中一端转动连接，上夹板11和下夹板12的另一端均固定连接有把手14，通过把手14可以拉扯上夹板11和下夹板12，对上夹板11和下夹板12之间的密封圈13进行更换，避免在液压油缸7活塞杆的长期往返运动时，由于密封圈13与液压油缸7的活塞杆长时间接触造成磨损，从而导致密封圈13对液压油缸7活塞杆上的液体清理不彻底，从而导致液体进入液压油缸7的缸筒内部，对液压油缸7造成损坏。
23.固定盒6上设置有用于对上夹板11和下夹板12进行卡紧的锁紧组件，锁紧组件包括插杆16和两个固定环15，所述两个固定环15分别固定连接在固定盒6的顶部和底部，两个固定环15平行正对设置，插杆16从上往下依次插接到两个固定环15内部，便于操作者把插杆16插接在两个固定环15内部， 把上夹板11和下夹板12固定在固定盒6内部，或者使操作者拔出插杆16，把上夹板11和下夹板12抽出来，对上夹板11和下夹板12之间的密封垫进行更换，方便操作者操作。
24.本实用新型的工作原理：通过控制开关，启动主油缸9和吊运油缸10，使压头2和导向块4沿架体1方向竖直向下运动，对垃圾站内的垃圾进行压缩，在压缩的同时，启动液压油缸7，使液压油缸7的活塞杆伸出到压头2的下方，使液压油缸7的活塞杆对垃圾堆内部含有污水的垃圾袋进行刺破，当不同位置上液压油缸的7活塞杆在遇到硬物时，在相对应液压油缸7上的压力传感器的作用下，相对应的液压油缸7活塞杆停止对硬物的硬性接触，避免了液压油缸7在刺破硬物时因受力过大而损坏，而其余位置上的液压油缸7继续对含有污水的垃圾袋进行刺破，在压头2对垃圾堆压缩完成后，启动主油缸9和吊运油缸10，带动压头2和导向块4沿架体1方向竖直向上运动，同时启动液压油缸7，使液压油缸7的活塞杆进行复位，同时，固定盒6内部的密封圈13对液压油缸7的活塞杆上带有液体进行过滤，避免液压油缸7活塞杆上的液体进入到液压油缸7的缸筒内部，同时，压头2内部的空槽，对液压油缸7活塞杆上的垃圾进行清理，避免垃圾进入到压头2内部。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。