一种应用运转钢板的平衡梁的制作方法

1.本实用新型涉及平衡梁技术领域，特别涉及一种应用运转钢板的平衡梁。


背景技术：

2.风力发电是风能利用的重要形式，风能是可再生、无污染、能量大、前景广的绿色能源，大力发展清洁能源是世界各国的战略选择。而陆上风电则代表了当今风电技术的较高水平，要求设备高可靠、易安装、易维护，市场规模极大，风险也极高，备受关注，目前也掀起了投资热潮。
3.陆上风电塔架是陆上风电的重要组成部分，也是陆上风电产业发展的基础和保障。陆上风电塔架一般直径在3000到5000mm,高度在80到100米之间，单张钢板重量在2～12吨左右，钢板宽度在2000到3000mm，长度9000到15000mm，厚度在10
㎜
到40
㎜
左右，在组对前钢板需要进行下料及开坡口。在进行下料和开坡口时，都需要进行转运。考虑到钢板长度长，转运不方便，若采用天车转运，则需要两台天车一起配合才能转运。随着行业的竞争越演越烈，提高生产率、降低成本是亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.为了解决以上相关的技术问题，本实用新型提供一种应用运转钢板的平衡梁，该平衡梁重量轻且具有较强刚性和抗扭矩性；另外，只需通过单台门机进行转运，减少设备的投入量，能有效的提高生产效率，大大的降低了成本。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种应用运转钢板的平衡梁，包括从上往下依次连接的第一横梁、支架和第二横梁，所述第二横梁为h型钢；
7.多个所述支架并列等距布置，并连接所述第一横梁和所述第二横梁；
8.所述支架包括一条横杆和两条支撑杆，所述横杆和所述第二横梁垂直相连，所述支撑杆一端连接所述第一横梁，其另一端连接所述横杆的对应一端。
9.进一步的，还包括第一吊耳和第二吊耳，所述第一吊耳垂直设置在所述第二横梁的顶面，所述第二吊耳垂直设置在所述第二横梁的底面。
10.进一步的，还包括固定梁，两条所述固定梁并列设置，并分别连接所述横杆的两端。
11.进一步的，还包括两组加强筋，每组所述加强筋位于所述第二横梁腰部的对应一侧，每组所述加强筋包括等距布置的多个加强筋，所述加强筋连接所述第二横梁的腹板和两个翼缘。
12.进一步的，所述第一吊耳的两侧分别设有和所述第一吊耳垂直相连的第一固定板，且所述第一固定板的一端垂直设置在所述第二横梁的顶面。
13.进一步的，所述第二吊耳的两侧分别设有和所述第二吊耳垂直相连的第二固定板，且所述第二固定板的一端垂直设置在所述第二横梁底面。
14.进一步的，还包括多个第一斜板和多个第二斜板，所述第一斜板和所述第二斜板交替排布，并设置在所述第一横梁和所述第二横梁之间。
15.进一步的，还包括多个竖板，所述竖板设置在相邻的所述第一斜板和所述第二斜板之间，且其两端分别连接所述第一横梁和所述第二横梁。
16.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
17.本实用新型应用于卷板的平衡梁，吊机吊起该平衡梁，该平衡梁和多条钢丝绳连接，通过连接在钢丝绳末端的钩板勾住钢板，将钢板吊起并运转，可保持被吊起钢板的平衡，减少钢板被吊起时的水平压力。
18.将h型钢和呈三棱柱状的支架相结合，使该平衡梁具有较轻的质量且具更强的刚性；通过斜板和竖板的配合，提高抗扭曲性。在吊耳两端设有固定板，提高吊耳和横梁连接的稳固性。
19.另外，只需通过单台门机进行转运，减少设备的投入量，能有效的提高生产效率，大大的降低了成本。
附图说明
20.图1是本实用新型中的平衡梁的立体图；
21.图2是本实用新型中的平衡梁的正视图；
22.图3是本实用新型中的平衡梁的右视图；
23.附图标号说明：第一横梁1；支架2；第二横梁3；横杆21；支撑杆22；第一吊耳41；第二吊耳51；固定梁6；加强筋7；第一固定板42；第二固定板52；第一斜板81；第二斜板82；竖板9。
具体实施方式
24.为便于更好地理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。应注意的是，图中示出的特征不是必须按照比例绘制。此外，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
26.实施例
27.请参阅图1-图3，一种应用运转钢板的平衡梁，包括从上往下依次连接的第一横梁1、支架2和第二横梁3，多个支架2并列等距布置，并连接第一横梁1和第二横梁3；在本实施例中，第一横梁1为直径102mm的圆管，材质为q345；第二横梁3为尺寸300*300的h型钢，材质
为q345。支架2包括一条横杆21和两条支撑杆22，横杆21和第二横梁3垂直相连，支撑杆22一端连接第一横梁1，其另一端连接横杆21的对应一端。横杆21和支撑杆22为方形钢管，横梁焊接在第二横梁3的翼缘的下底面，且穿插第二横梁3的腹板；支撑杆22的一端设有和第一横梁1相对应的圆槽，并焊接在第一横梁1上，另一端焊接在横杆21的对应一端。如此，平衡梁呈三棱柱状，该结构重量轻，且有较好的刚性和抗扭性。
28.请参阅图1-图3，进一步的，还包括第一吊耳41和第二吊耳51，第一吊耳41垂直设置在第二横梁3的顶面，第二吊耳51垂直设置在第二横梁3的底面。在本实施例中，有两个第一吊耳41，且对称设置，第一吊耳41位于第一横梁3的中心线上，第一横梁1设有对应的槽口，第一吊耳41穿插该槽口并从第一横梁上1凸起；第二吊耳51有4个，其中两个设置在第二横梁3的两端，另外两个对称设置。具体的，天车通过两个第一吊耳41吊起平衡梁，并在通过第二吊耳51吊起卷板。
29.请参阅图1-图3，进一步的，还包括固定梁6，两条固定梁6并列设置，并分别连接横杆21的两端。在本实施例中横杆21的端部和支撑杆22的焊接处留有空间，固定梁6为直角的钢材，焊接在对应横梁21的端部。由此通过固定杆增强支架间的连接的稳固性，提高平衡梁的刚性，从而提高平衡梁的承重。
30.请参阅图1-图3，进一步的，还包括两组加强筋7，每组加强筋7位于第二横梁3腰部的对应一侧，每组加强筋7包括等距布置的多个加强筋7，加强筋7连接第二横梁3的腹板和两个翼缘。如此通过加强筋7提高第二横梁3的刚性，进一步提高平衡梁的刚性和抗扭性。
31.请参阅图1-图3，进一步的，第一吊耳41的两侧分别设有和第一吊耳41垂直相连的第一固定板42，且第一固定板42的一端垂直设置在第二横梁3的顶面。在本实施例中，第一固定板42竖直焊接在第二横梁3的上翼缘的顶面，第一吊耳41的侧边设置在第一固定板42竖直方向的中心线上。如此，增强第一吊耳41和横梁的连接的稳固性，增强平衡梁的可靠性。
32.请参阅图1-图3，进一步的，第二吊耳51的两侧分别设有和第二吊耳51垂直相连的第二固定板52，且第二固定板52的一端垂直设置在第二横梁3底面。在本实施例中，第二固定板52竖直焊接在第二横梁3的下翼缘的底面，第二吊耳51的侧边设置在第二固定板52竖直方向的中心线上。如此，增强第二吊耳51和横梁的连接的稳固性，增强平衡梁的可靠性。
33.请参阅图1-图3，进一步的，还包括多个第一斜板81和多个第二斜板82，第一斜板81和第二斜板82交替排布，并设置在第一横梁1和第二横梁3之间。在本实施例中，斜板为直角钢材，如此可以增强第一横梁1和第二横梁3的连接的稳固性，并提高平衡梁的抗扭曲性。
34.请参阅图1-图3，进一步的，还包括多个竖板9，竖板设置在相邻的第一斜板81和第二斜板82之间，且其两端分别连接第一横梁1和第二横梁3。在本实施例中，竖板9为直角钢材，如此进一步增强第一横梁1和第二横梁3的连接的稳固性，进一步提高平衡梁的抗扭曲性。
35.以上详细说明仅为本实用新型之较佳实施例的说明，非因此局限本实用新型之专利范围，所以，凡运用本创作内容所为之等效技术变化，均包含于本创作之专利范围。