一种镀锌钢丝下落式收线装置的制作方法

文档序号:29921335发布日期:2022-05-06 08:07阅读:97来源:国知局
一种镀锌钢丝下落式收线装置的制作方法

1.本实用新型涉及镀锌钢丝收集设备技术领域,具体涉及一种镀锌钢丝下落式收线装置。


背景技术:

2.这里的陈述仅提供与本实用新型相关的背景技术,而不必然地构成现有技术。
3.镀锌钢丝生产完成后,需要对其进行收卷以形成线盘,方便后期对镀锌钢丝的运输和包装,采用人工收线时,工作强度大,工作效率低,目前出现了收线装置来解决此问题,但是,发明人发现,目前镀锌钢丝收线装置中,只能实现将镀锌钢丝收至同一种直径的线盘,无法对不同规格的镀锌钢丝进行区分,不方便后期对不同规格的镀锌钢丝进行区分和包装。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种镀锌钢丝下落式收线装置,工作效率高,且能够将不同规格的镀锌钢丝收卷为不同直径的线盘。
5.为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
6.本实用新型的实施例提供了一种镀锌钢丝下落式收线装置,包括牵引盘总成,所述牵引盘总成由多层同轴设置的牵引盘构成,不同层的牵引盘直径不同,牵引盘总成通过第一支架与空心轴连接,空心轴与转动驱动件连接,空心轴穿过牵引盘总成,空心轴的底端固定有第二支架,第二支架设有位于空心轴下方的第一导向轮及设置在牵引盘总成一侧的第二导向轮。
7.可选的,所述牵引盘顶面或底面边缘处开设坡角。
8.可选的,沿由上至下的方向,所述牵引盘的直径逐渐减小。
9.可选的,所述第二支架上设置有压轮,所述压轮与第一高度调节机构连接,第一高度调节机构通过第二支架设置的沿牵引盘径向设置的滑槽与第二支架滑动连接,第二高度调节机构与设置在第二支架的径向调节机构连接。
10.可选的,所述第二支架上还设置有两个撑开轮,两个撑开轮相对于牵引盘的中心线对称设置。
11.可选的,所述撑开轮的轮面上设置有多个与牵引盘相匹配的线槽。
12.可选的,所述撑开轮与设置在第二支架上的第二高度调节机构连接。
13.可选的,所述第二支架包括支撑板,所述支撑板通过连接板与空心轴底端固定,支撑板底面设有第一导向轮座,第一导向轮座转动连接有第一导向轮,第一导向轮座与第二导向轮座的一端固定,第二导向轮座的另一端延伸至牵引盘总成的一侧,并转动连接有第二导向轮。
14.可选的,所述第一导向轮的轴线水平设置,用于将钢丝引导至第二导向轮,第二导向轮的轴线与水平面呈设定夹角设置,用于将钢丝引导至牵引盘。
15.可选的,所述下落式收线装置还包括设置在第一导向轮下方的倒u型架。
16.上述本实用新型的有益效果如下:
17.1.本实用新型的下落式收线装置,牵引盘总成由多个不同直径的牵引盘构成,能够根据实际需要将钢丝缠绕在设定的牵引盘上,从而使得钢丝下落时能够形成不同直径的线盘,满足了不同规格钢丝收线的需求。
18.2.本实用新型的下落式收线装置,具有压轮,压轮能够将钢丝压在牵引盘上,避免了钢丝乱线。
19.3.本实用新型的下落实式收线装置,具有两个撑开轮,避免了钢丝在牵引盘上缠绕过多造成压丝现象。
附图说明
20.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的限定。
21.图1是本实用新型实施例1整体结构主视图;
22.图2是本实用新型实施例1第二支架、撑开轮装配主视图;
23.图3是本实用新型实施例1牵引盘总成、第一支架、第二支架及空心轴装配主视图;
24.图4是本实用新型实施例1第二支架、撑开轮、第一导向轮、第二导向轮装配仰视图;
25.图5是本实用新型实施例1工作原理示意图;
26.其中,1.牵引盘总成,1-1.牵引盘,1-2.坡角,2.第一支架,2-1.第一架体, 2-2.第二架体,2-3.连接柱,3.第二支架,3-1.支撑板,3-2.连接板,4.倒u型架,5.空心轴,6.转动驱动件,7.第一导向轮座,8.第一导向轮,9.第二导向轮座,10.第二导向轮,11.压轮,12.第一高度调节机构,13.压轮安装板,14.撑开轮安装板,15.撑开轮,16.第二高度调节机构,17.镀锌钢丝,18.调节螺杆。
具体实施方式
27.实施例1
28.本实施例公开了一种镀锌钢丝下落式收线装置,如图1-图4所示,包括牵引盘总成1,所述牵引盘总成包括多个上下排列分布且直径不同的牵引盘1-1,多个牵引盘同轴设置并且固定,形成牵引盘总成。
29.本实施例中,沿由上至下的方向,所述牵引盘的直径逐渐减小,进一步的,为了防止钢丝缠绕在牵引盘后与牵引盘脱离,所述牵引盘的顶面或底面边缘处开设坡角,形成一个线槽,能够防止钢丝脱离。
30.优选的,在牵引盘的顶面边缘处开设坡角1-2,坡角的坡面与该牵引盘上方的牵引盘底面共同构成线槽,钢丝位于线槽中。
31.牵引盘中部设置有通孔,多个牵引盘上的通孔同轴设置,所述通孔中穿过有空心轴5,所述空心轴顶部与设置在上部基础上的转动驱动件6连接,所述转动驱动件能够带动空心轴绕自身轴线转动,所述转动驱动件可采用电机或液压马达等能够输出转动运动的设备,优选的,所述转动驱动件采用电机和减速机,电机的输出轴与减速机连接,减速机的输
出轴与空心轴连接,能够带动空心轴绕自身轴线转动。
32.所述空心轴与第一支架2连接,第一支架通过螺栓与牵引盘总成连接,空心轴能够通过第一支架带动牵引盘总成转动。
33.所述第一支架包括上下平行设置的第一架体2-1和第二架体2-2,第一架体和第二架体均与空心轴的轴面固定,第一架体和第二架体支架设置有多个连接柱 2-3,第一架体和第二架体通过连接柱连接为一个整体,所述第二架体通过螺栓与位于最上方的牵引盘固定连接。
34.所述空心轴穿过第一支架和牵引盘总成,其底端螺纹连接有螺母,螺母与第二支架固定连接。
35.本实施例中,所述第二支架3包括支撑板3-1,所述支撑板采用矩形板,所述支撑板与多个连接板3-2的一端固定连接,连接板的另一端与空心轴底部的螺母固定连接,通过连接板实现了将支撑板与空心轴固定,空心轴能够带动支撑板转动。
36.所述支撑板的底面设置有第一导向轮座7,第一导向轮座设置在支撑板底面的中部位置,所述第一导向轮座转动连接有第一导向轮8,所述第一导向轮的轴线水平设置,所述第一导向轮座与第二导向轮座9的一端固定,所述第二导向轮座的另一端延伸至牵引盘总成的一侧,且该端转动连接有第二导向轮10,第二导向轮的轴线与水平面呈设定的夹角,且第二导向轮的轴线位于竖直平面内。
37.本实施例中,所述第二导向轮位于牵引盘总成的一侧,牵引盘总成的另一侧设置有压轮11,所述压轮用于将钢丝压在牵引盘上。
38.所述压轮设置在压轮安装板上,压轮安装板与支撑板的中部位置固定连接,本实施例中,为了满足对不同牵引盘上钢丝施加压力的需求,所述压轮高度能够调节且能够沿牵引盘的径向运动。
39.具体的,所述压轮与第一高度调节机构12连接,第一高度调节机构能够调节压轮的高度,所述第一高度调节机构通过设置在压轮安装板13上的滑槽与压轮安装板滑动连接,所述滑槽沿牵引盘的径向设置。
40.所述第一高度调节机构包括压轮轴,所述压轮轴底部设有螺纹段,压轮轴通过螺纹段与压轮座螺纹连接,压轮轴的螺纹段上螺纹连接有固定螺母,固定螺母压紧在压轮座的底面上,压轮轴的顶端通过轴承转动连接有压轮,所述压轮座通过滑槽与压轮安装板滑动连接,压轮座与径向调节机构连接,径向调节机构采用调节螺杆,压轮座与调节螺杆的一端接触,调节螺杆18穿过压轮安装板并与压轮安装板螺纹连接,调节螺杆能够带动压轮座沿牵引盘的径向运动,进而使得压轮能够对牵引盘上缠绕的钢丝施加压力,防止钢丝乱线。
41.在其他一些实施例中,所述第一高度调节机构也可采用伸缩杆,伸缩杆底端固定在压轮座上,伸缩杆的顶端转动连接压轮。
42.所述支撑板顶面的两端还通过螺栓固定有撑开轮安装板14,所述撑开轮安装板安装有撑开轮15,两个撑开轮相对于牵引盘的中心线对称设置,避免了钢丝在牵引盘上缠绕过多造成压丝现象。
43.在一种实施方式中,所述撑开轮的轮面上开设有多个线槽,多个线槽与多个牵引盘的位置相匹配,所述撑开轮与轮轴转动连接,轮轴固定在撑开轮安装板上。
44.在另外一种实施方式中,所述撑开轮的轮面上设置有一个线槽,所述撑开轮与第
二高度调节机构连接,第二高度调节机构16安装在撑开轮安装板上,能够调节撑开轮的高度,进而满足不同牵引盘缠绕钢丝的需求。
45.所述第二高度调节机构包括轮轴,所述轮轴底端设有螺纹段,轮轴通过螺纹段与撑开轮安装板螺纹连接,轮轴的顶端转动连接有撑开轮。所述螺纹段上螺纹连接有固定螺母,固定螺母压紧在撑开轮安装板的底面。
46.在另外一种实施方式中,所述第二高度调节机构采用伸缩杆,伸缩杆的一端固定在撑开轮安装板上,另一端转动连接有撑开轮。
47.所述第一导向轮的下方设置有倒u型架4,倒u型架固定在下部基础上,下落的钢丝能够沿倒u型架下落,从而形成线盘。
48.本实施例的收线装置的工作方法为:
49.如图5所示,将镀锌钢丝17通过空心轴绕至第一导向轮,镀锌钢丝绕过第一导向轮后再绕过第二导向轮,经过第二导向轮后绕过其中一个撑开轮,然后经过一个设定的牵引盘后再绕过另一个撑开轮,然后再绕到牵引盘上,经过牵引盘绕至压紧轮,压紧轮将镀锌钢丝压在牵引盘上。
50.转动驱动件通过空心轴带动牵引盘、第二支架转动,拉动钢丝,钢丝不断下落,钢丝在下落处被压轮压住,避免了钢丝乱线,牵引盘不断转动,钢丝不断下落,钢丝沿倒u型架下落,形成线盘。
51.上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
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