一种用于油囊的封口结构的制作方法

1.本实用新型涉及油囊技术领域，具体为一种用于油囊的封口结构。


背景技术：

2.油囊就是软油囊 ，软油囊是由耐油胶布粘接而成的油料携行容器，主要用于携行加注汽油、柴油等燃料，软油囊具有重量轻、可折叠、耐磨、抗摔、环境适应性强、携行方便、使用简单等特点，进出油口内径36mm，适合加油枪为其灌装，软油囊的油口采用斜面密封，保证了油口密封可靠，软油囊外壁经无光阻燃处理，其颜色为无光军绿，或其它颜色。
3.现有技术中，市面上大多部分的油囊在装运油的过程中，由于油囊内部油的晃动，油会从出油管冲击到盖子上，长时间下来回出现漏油的现象，弄脏车厢，并且油囊在没有灌装之前，人们就简单的将油囊折叠收纳，长时间下来，油囊表面会出现褶皱，导致破损也不好收纳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于油囊的封口结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于油囊的封口结构，包括油囊，所述油囊外侧下端的左右两侧均固定连接有转动杆，所述油囊外侧后端滑动连接有垫片，所述垫片外侧滑动连接有收纳杆，所述收纳杆右端转动连接有转把，且转把贯穿收纳杆，所述转把与位于右端的转动杆固定连接，所述收纳杆左右两端均固定连接有固定带，位于右端的所述固定带前端固定连接有金属圈，且金属圈贯穿固定带，所述油囊内侧上端右侧固定连接有出油管，且出油管贯穿油囊，所述出油管外侧右端螺旋连接有盖子，所述盖子左端中部固定连接有固定块，且固定块与出油管滑动连接，所述固定块内侧左端滑动连接有固定杆，且固定杆贯穿固定块，所述固定块内侧设有弹簧，所述固定杆左端固定连接有堵块，且堵块与出油管滑动连接，所述堵块内侧固定连接有支撑块，所述堵块左端上下两侧均固定连接有导板，且导板与出油管滑动连接。
7.优选的，所述收纳杆与转动杆转动连接，且收纳杆与油囊滑动连接。
8.优选的，所述垫片后端固定连接有弹性弹簧，且弹性弹簧与收纳杆固定连接。
9.优选的，所述固定带是由弹性材料的板材制成的，位于左端的所述固定带左端固定连接有挂钩。
10.优选的，所述弹簧右端与固定块固定连接，且弹簧左端与固定杆固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置的弹簧、固定块、固定杆、堵块和出油管，油从出油管冲击堵块，导板是起到一个简单缓冲的作用，堵块右端的固定杆挤压固定块中的弹簧，并且固定杆在固定块上滑动，这样设置起到一个缓冲的作用，油冲击到堵块上，通过弹簧和固定杆的作用下，冲击的力被缓冲装置给卸掉，这样设置防止油冲击盖子而导致漏油的情况出现；
13.2、本实用新型中，通过设置的转动杆、垫片、收纳杆、固定带和挂钩，转动转把使得转动杆将油囊卷到收纳杆中，在卷起的同时，垫片挤压内部的弹性弹簧，挤压油囊，手动将左端固定带上的挂钩钩在右端固定带上的金属圈中,即可将油囊都固定在收纳杆中，这样设置方便对油囊进行收纳。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型固定杆的安装结构示意图；
16.图3为本实用新型转动杆的安装结构示意图。
17.图中：1-油囊、2-转动杆、3-垫片、4-收纳杆、5-固定带、6-金属圈、7-挂钩、8-出油管、9-盖子、10-固定块、11-固定杆、12-弹簧、13-堵块、14-支撑块、15-导板、16-转把、17-弹性弹簧。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种用于油囊的封口结构，包括油囊1，所述油囊1外侧下端的左右两侧均固定连接有转动杆2，所述油囊1外侧后端滑动连接有垫片3，所述垫片3外侧滑动连接有收纳杆4，所述收纳杆4右端转动连接有转把16，且转把16贯穿收纳杆4，所述转把16与位于右端的转动杆2固定连接，所述收纳杆4左右两端均固定连接有固定带5，位于右端的所述固定带5上端固定连接有金属圈6，且金属圈6贯穿固定带5，所述油囊1内侧上端右侧固定连接有出油管8，且出油管8贯穿油囊1，所述出油管8外侧右端螺旋连接有盖子9，所述盖子9左端中部固定连接有固定块10，且固定块10与出油管8滑动连接，所述固定块10内侧左端滑动连接有固定杆11，且固定杆11贯穿固定块10，所述固定块10内侧设有弹簧12，所述固定杆11左端固定连接有堵块13，且堵块13与出油管8滑动连接，所述堵块13内侧固定连接有支撑块14，所述堵块13左端上下两侧均固定连接有导板15，且导板15与出油管8滑动连接。
21.所述收纳杆4与转动杆2转动连接，且收纳杆4与油囊1滑动连接，通过转动转把16使得转动杆2将油囊1卷到收纳杆4中，方便对油囊1收纳， 所述垫片3后端固定连接有弹性弹簧17，且弹性弹簧17与收纳杆4固定连接，在将油囊1卷起的时候，在弹性弹簧17和垫片3的作用下，使得油囊1内多余的油挤出油囊1，所述固定带5是由弹性材料的板材制成的，位于左端的所述固定带5左端固定连接有挂钩7，由于固定带5是由弹性材料制成的，这样在固定的时候有一定的张力，需要固定油囊1的时候，手动将左端固定带5上的挂钩7钩在右端固定带5上的金属圈6中即可，这样能够很好的将缠绕好了的油囊1固定在转动杆2上，所述弹簧12右端与固定块10固定连接，且弹簧12左端与固定杆11固定连接，在搬运的过程中，油在油囊1中晃动，从出油管8冲击堵块13，这时堵块13右端的固定杆11挤压弹簧12，固定杆11在固定块10上滑动，这样设置起到一个缓冲的作用，防止油冲击盖子9导致漏油的情况出现。
22.工作流程：在搬运已灌装好的油囊1的时候，由于在运输过程中油在油囊1中出现晃动的现象，这样很容易出现漏油的情况发生，而油从出油管8冲击堵块13，导板15是起到一个简单缓冲的作用，比直接冲击到堵块13上的力要减少很多，这时堵块13右端的固定杆11挤压固定块10中的弹簧12，并且固定杆11在固定块10上滑动，这样设置起到一个缓冲的作用，油冲击到堵块13上，通过弹簧12和固定杆11的作用下，冲击的力被缓冲装置给卸掉，这样设置防止油冲击盖子9导致漏油的情况出现，当油囊1不在使用的情况下，将油囊1内部的油排干净，然后转动转把16使得转动杆2将油囊1卷到收纳杆4中，在卷起的同时，垫片3挤压内部的弹性弹簧17，挤压油囊1，手动将左端固定带5上的挂钩7钩在右端固定带5上的金属圈6中,即可将油囊1都固定在收纳杆4中，由于固定带5是由弹性材料制成的，这样在固定的时候有一定的张力。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。