一种电梯安装用放线装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯施工技术领域，具体为一种电梯安装用放线装置。


背景技术：

2.在进行电梯安装和维修时通常需要缠绕大量的钢丝绳，而购买的钢丝绳大多为无骨架式的成捆状态，因此在施工时需要使用单独的放线装置对钢丝绳进行收放，但是现有的放线装置不能进行调节，只能对特定大小的钢线圈进行放线，不能满足所有施工工程的放线需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电梯安装用放线装置，以解决上述背景技术中现有装置结构不完善的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电梯安装用放线装置，包括回形框，所述回形框内壁背面的两侧均转动连接有方槽转杆，所述方槽转杆的正面贯穿回形框并延伸至回形框的正面，所述方槽转杆的外侧固定连接有线筒，所述线筒的外侧等间隔固定连接有伸缩体，所述伸缩体的另一端固定连接有弧形板，所述回形框正面底部的两侧均固定连接有承载板，右侧所述承载板的顶部通过连接块固定连接有双轴电机，左侧所述承载板的顶部固定连接有垂直板，所述垂直板的背面转动连接有传动杆，所述传动杆的背面和双轴电机背面输出轴的背面均固定连接有伸缩方形杆，所述双轴电机背面输出轴的外侧通过传送上带传动连接在传动杆的外侧。
5.伸缩撑杆，四个伸缩撑杆的顶部分别固定连接在回形框底部的四角，所述伸缩撑杆的底部固定连接有万向轮，所述回形框底部正面和背面的中部均固定连接有车板，两个车板相对面的底部转动连接有车轮杆，所述车轮杆的正面和背面均贯穿车板并延伸至车板的相对远离面，所述车轮杆的正面和背面均固定连接有车轮，正面所述车轮的正面固定连接有传连杆，所述传连杆的外侧通过传送下带传动连接在双轴电机正面输出轴的外侧。
6.可选的，所述伸缩体的数量为六个，所述弧形板的长度长小于线筒的长度长。
7.可选的，所述回形框外侧的四角均设置有减震板，所述减震板相对面的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在回形框的外侧，所述弹簧的数量为八个。
8.可选的，所述伸缩方形杆与方槽转杆相对应。
9.可选的，所述回形框左侧的中部固定连接有推手把体。
10.可选的，所述承载板位于方槽转杆的底部。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、该电梯安装用放线装置操作简单，实用性强，方槽转杆、线筒、伸缩体、弧形板、承载板、双轴电机、垂直板、传动杆、伸缩方形杆和传送上带的随用便于不同大小的钢线圈进行安装，减震板和弹簧实现了装置的减震保护。
13.2、伸缩撑杆、万向轮、车板、车轮杆、车轮、传连杆、传送下带和推手把体的使用便
于装置的移动。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型俯视图；
16.图3为本实用新型正视图。
17.图中：1回形框、2方槽转杆、3线筒、4伸缩体、5弧形板、6减震板、7弹簧、8承载板、9双轴电机、10垂直板、11传动杆、12伸缩方形杆、13传送上带、14伸缩撑杆、15万向轮、16车板、17车轮杆、18车轮、19传连杆、20传送下带、21推手把体。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
22.本实用新型提供了如图1-3所示的一种电梯安装用放线装置，操作简单，实用性强，包括回形框1，回形框1内壁背面的两侧均转动连接有方槽转杆2，方槽转杆2的正面延伸至回形框1的正面，线筒3固定连接在方槽转杆2的外侧，固定连接有弧形板5的伸缩体4等间隔固定连接在线筒3的外侧，弧形板5的长度长小于线筒3的长度长，四个减震板6分别通过弹簧7固定连接在回形框1外侧的四角，减震板6和弹簧7实现了装置的减震保护，承载板8固定连接在回形框1正面底部的两侧，双轴电机9通过连接块固定连接在右侧的承载板8顶部，左侧承载板8的顶部固定连接有垂直板10，传动杆11转动连接在垂直板10的背面，传动杆11的背面和双轴电机9背面输出轴的背面均固定连接有伸缩方形杆12，伸缩方形杆12与方槽转杆2相对应，双轴电机9背面输出轴的外侧与传动连接在传动杆11的外侧通过传送上带13传动连接，方槽转杆2、线筒3、伸缩体4、弧形板5、承载板8、双轴电机9、垂直板10、传动杆11、伸缩方形杆12和传送上带13的随用便于不同大小的钢线圈进行安装。
23.伸缩撑杆14，四个伸缩撑杆14的顶部分别固定连接在回形框1底部的四角，万向轮15固定连接在伸缩撑杆14的底部，两个车板16分别固定连接在回形框1底部正面和背面的中部，两个车板16相对面的底部转动连接有车轮杆17，车轮杆17的正面和背面延伸至车板16的相对远离面，车轮杆17的正面和背面均固定连接有车轮18，正面车轮18的正面固定连接有传连杆19，传连杆19的外侧通过传送下带20传动连接在双轴电机9正面输出轴的外侧，推手把体21固定连接在回形框1左侧的中部，伸缩撑杆14、万向轮15、车板16、车轮杆17、车轮18、传连杆19、传送下带20和推手把体21的使用便于装置的移动。
24.当该电梯安装用放线装置在使用时，调整伸缩撑杆14的长度，使得万向轮15和车轮18位于同一水平面，打开ydr型双轴电机9，再手推推手把体21，使得装置移动至合适位置，延伸伸缩撑杆14完成装置的固定，根据需要调整伸缩体4的长，使得弧形板5的位置发生调整，再控制其中一个伸缩方形杆12插入对应的方槽转杆2中，将线圈安装在对应的弧形板5上，打开双轴电机9，使得线圈完成缠绕工作，在需要放线时，反转双轴电机9，完成放线工作，而当需要调整线圈大小时，将另一个线筒3上的伸缩体4进行调整，将线圈引出并缠绕固定在另一个线筒3的弧形板5上，再调整伸缩方形杆12，使得对应的线筒3完成转动，进而实现线圈大小的改变。
25.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。