一种复杂地势的线缆放线器装置的制作方法

文档序号:29777267发布日期:2022-04-22 12:14阅读:172来源:国知局
一种复杂地势的线缆放线器装置的制作方法

1.本实用新型属于通信光缆、电力电缆施领域,具体涉及一种用于在路面及山坡等复杂地势施工、搬运的线缆放线器装置。


背景技术:

2.在人们的生活及工作中,常用到通信光缆和电力电缆线路,随着通信光缆和电力线路架设不断增多,光缆和电力线路施工也越来越频繁,有时工人们放线需要在几十公里山路下面或者山坡上施工,线缆运输至少需要4个人搬运放线器和光缆,搬运过程缓慢,工作量增大,施工效率低下,同时因放线器和光缆的体积庞大,搬运过程存还在安全隐患。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提出一种复杂地势的线缆放线器装置,该装置由转轮、支架和四个车轮组成,通过在支架上部安装带有挂钩的转轮,线缆盘扣在转轮的挂钩上,在支架下部安装带有减震弹簧的车轮,且运输时车轮可放下滑动,到达现场后车轮可向上收回,让支架与地面直接接触增加稳定性,有效解决了在路面和山坡搬运难度大的问题。
4.本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现:一种复杂地势的线缆放线器装置,包括底座、上支架、三角架、套筒、转轴、轴承、转轮、挂钩、支撑杆、车轮、减震弹簧、销轴和扶手;所述的底座为中心开有方形孔的矩形平板结构,矩形平板的左右两侧面设有两组对称的、靠近前后两侧面的u形通槽,并在矩形平板的前后两侧面上设有贯穿u形通槽的销轴孔;所述的上支架竖直设置在底座左侧的端面上;所述的三角架设置在上支架的内部,三角架的顶部固定连接一套筒,三角架的底部与底座端面固定连接;所述的转轴为阶梯轴结构,转轴的左侧轴径设置在三角架顶部的套筒内孔中,左侧轴径上安装有轴承,右侧轴径的外圆上对称铣扁;所述的转轮安装在转轴左侧的轴承上,转轮通过轴承与转轴滚动连接;所述的挂钩沿转轮的一周均布设置,并固定在转轮右侧的端面外缘上;所述的支撑杆上端固定在转轴右侧轴径的扁中心,下端固定在底座端面上;所述的车轮分别设置在底座左右两侧的u形通槽内,车轮通过销轴与底座转动连接;所述的销轴设置在底座前后两侧面的销轴孔中。
5.所述的底座端面上设有连接三角架和支撑杆的螺纹孔,底座上的销轴孔与销轴过盈配合。
6.所述的上支架为门字形框架结构,通过焊接与底座固定连接,上支架由方钢组成,通过焊接连接在一起。
7.所述的三角架由方钢焊接在一起构成,三角架的底部两侧设有与底座连接的连接孔,三角架顶部固定的套筒孔径与转轴左侧的轴径间隙配合。
8.所述的转轴右侧轴径对称的扁中心设有与支撑杆连接的螺纹通孔。
9.所述的转轮由环形轮、支撑臂和中心连接套构成,转轮为玻璃钢材质,中心连接套的内孔孔径与转轴上的轴承外经尺寸相匹配。
10.所述的挂钩为l形结构,由套管组成,l形的拐角连接处通过螺栓铰接连接。
11.所述的支撑杆为上端竖直、下端水平、中间倾斜的条形支撑杆,上端竖直面上和下端水平面上均设有与转轴和底座连接的通孔。
12.所述的车轮为树脂实心轮材质,车轮的上方设置有减震弹簧,并设有防止车轮滑动的锁紧机构。
13.所述的扶手设置在上支架的上端部,通过焊接与上支架固定连接。
14.本实用新型使用时,先将转轮上的l形的挂钩铰接螺栓拧松,使挂钩的外端放下,再将支撑杆从底座及转轴上拆卸下来,将线缆盘扣在转轮的挂钩上,然后将挂钩的外端上翻,拧紧铰接螺栓,防止线缆滑落,再将支撑杆的两端分别固定到底座和转轴上,对转轴起支撑作用,最后将底座两侧的四个车轮放下,推动扶手,将该装置运输到现场,到达现场后,再将四个车轮向上回收,使底座与地面稳定接触,接着拆卸支撑杆,再拧松挂钩的铰接螺栓,将线缆卸下,完成线缆的运输工作。
15.本实用新型的有益效果是:该装置结构简单、操作便捷,能够有效解决线缆在路面和山坡搬运时工作量大,搬运过程缓慢的难题,提高了搬运的工作效率,缩短了施工时间,同时也提高了工作人员的安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型的连接结构主视示意图;
17.图2为图1的俯视示意图;
18.图3为图1的左视示意图;
19.图4为本实用新型的底座侧视示意图;
20.图5为图1的右视转轮平面示意图;
21.图6为本实用新型的转轴侧视示意图;
22.图7为本实用新型的三角架侧视示意图;
23.图8为本实用新型的支撑杆侧视示意图;
24.图9为本实用新型的车轮回收主视示意图;
25.图中标记:1、底座,2、上支架,3、三角架,4、套筒,5、转轴,6、轴承,7、转轮,8、挂钩,9、支撑杆,10、车轮,11、减震弹簧,12、销轴,13、扶手,14、u形通槽,15、销轴孔,16扁。
具体实施方式
26.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。
27.如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9所示,一种复杂地势的线缆放线器装置,包括底座1、上支架2、三角架3、套筒4、转轴5、轴承6、转轮7、挂钩8、支撑杆9、车轮10、减震弹簧11、销轴12和扶手13;所述的底座1为中心开有方形孔的矩形平板结构,矩形平板的左右两侧面设有两组对称的、靠近前后两侧面的u形通槽14,并在矩形平板的前后两侧面上设有贯穿u形通槽14的销轴孔15,底座1的端面上设有连接三角架3和支撑杆9的螺纹孔;所述的上支架2由方钢焊接连接在一起组成的门字形框架结构,上支架2竖直设置在底座1左侧的端面上,通过焊接与底座1固定连接;所述的三角架3设置在上支架2的框架内,三角架3由方钢焊接在一起构成,其底部两侧设有与底座1连接的连接孔,通过螺栓与底座1固定连
接;三角架3的顶部固定连接一套筒4;所述的转轴5为阶梯轴结构,转轴5的左侧轴径设置在三角架3顶部的套筒4内孔中,与套筒4间隙配合,左侧轴径上安装有轴承6,右侧轴径的外圆上对称铣扁16,扁16的中心设有与支撑杆9连接的螺纹通孔;所述的转轮7安装在转轴5左侧的轴承6上,转轮7由环形轮、支撑臂和中心连接套构成,中心连接套的内孔孔径与轴承6外经尺寸相匹配,其通过轴承6与转轴5滚动连接,转轮7为玻璃钢材质,这样设计是为了减轻重量,方便运输;所述的挂钩8为l形结构,由套管组成,l形的拐角连接处通过螺栓铰接连接,挂钩8沿转轮7的一周均布设置,并固定在转轮7右侧的端面外缘上;所述的支撑杆9为上端竖直、下端水平、中间倾斜设置的条形支撑杆,上端竖直面上和下端水平面上均设有与转轴5和底座1连接的通孔,支撑杆9的上端通过螺栓固定在转轴5右侧轴径的扁16中心,下端通过螺栓固定在底座1的端面上,支撑杆9是为了在装置在运输过程中支撑转轴5,使运输过程平稳;所述的车轮10分别设置在底座1左右两侧的u形通槽14内,车轮10通过销轴5与底座1转动连接,车轮10为树脂实心轮材质,车轮10的上方设置有减震弹簧11,并设有防止车轮10滑动的锁紧机构,二者的作用是减轻该装置在运输时因地面复杂产生振动,保证运输过程平稳顺利;所述的销轴12设置在底座1前后两侧面的销轴孔15中,销轴12与销轴孔15过盈配合;所述的扶手13设置在上支架2的上端部,通过焊接与上支架2固定连接。
28.本实用新型的具体使用过程为:首先将转轮7上的l形的挂钩8铰接螺栓拧松,使挂钩8的外端放下,再将支撑杆9从底座1及转轴5上拆卸下来,接着将线缆盘扣在挂钩8上,然后将挂钩8的外端上翻,拧紧铰接螺栓,防止线缆滑落,再将支撑杆9的两端分别固定到底座1和转轴5上,通过螺栓固定支撑杆9,这样对转轴5起到支撑作用,保证该装置运输过程的平稳性,最后将底座1两侧的四个车轮10放下,启动锁紧机构,通过锁紧机构保证车轮10在地面运行过程中稳定可靠,然后推动扶手13,将该装置运输到现场,到达现场后,再松开锁紧机构,将四个车轮10围绕销轴12向上回收,使底座1与地面稳定接触,接着拆卸支撑杆9,再拧松挂钩8的铰接螺栓,将线缆卸下,完成线缆的运输工作。
29.本实用新型未详述部分为现有技术,实施方案中公知的具体结构已在本企业中运用,效果良好,建议推广。
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