技术特征：
1.一种直升机用机载运输装置，包括第一箱体（1），其特征在于：所述第一箱体（1）的顶部设置有开口，所述第一箱体（1）的内部设置有第二箱体（13），所述第一箱体（1）内部的两侧均固定安装有一对固定板（9），两对所述固定板（9）之间均固定安装有滑杆（15），两根所述滑杆（15）的外表面活动均套接有两对滑块（11），两根所述滑杆（15）的外表面套设有两个第二弹簧（10），两对所述滑块（11）的一侧均活动安装有连接杆（14），两对所述连接杆（14）均与所述第二箱体（13）的外表面铰接，所述第二箱体（13）的下表面与所述第一箱体（1）内侧底壁之间等间距的固定安装有多个第一弹簧（5）。2.根据权利要求1所述的一种直升机用机载运输装置，其特征在于：所述第一箱体（1）的底部固定安装有四根支腿（6），且四根所述支腿（6）分别位于所述第一箱体（1）底部的四角。3.根据权利要求2所述的一种直升机用机载运输装置，其特征在于：四根所述支腿（6）的底部均固定安装有防滑垫（4），且所述防滑垫（4）与所述支腿（6）之间通过强力胶粘接固定。4.根据权利要求1所述的一种直升机用机载运输装置，其特征在于：所述第二箱体（13）的内壁固定安装有缓冲垫（12）。5.根据权利要求1所述的一种直升机用机载运输装置，其特征在于：所述第一箱体（1）顶部的开口处通过合页铰接有上盖（2），所述上盖（2）的顶部固定安装有把手（3）。6.根据权利要求5所述的一种直升机用机载运输装置，其特征在于：所述上盖（2）的底部固定安装有固定块（8），所述固定块（8）的底部固定安装有气囊（7）。
技术总结
本实用新型涉及直升机用机载运输技术域，公开了一种直升机用机载运输装置，包括第一箱体，所述第一箱体的顶部设置有开口，所述第一箱体的内部设置有第二箱体，所述第一箱体内部的两侧均固定安装有一对固定板，两对所述固定板之间均固定安装有滑杆，两根所述滑杆的外表面活动均套接有两对滑块，两根所述滑杆的外表面套设有两个第二弹簧，两对所述滑块的一侧均活动安装有连接杆，两对所述连接杆均与所述第二箱体的外表面铰接，所述第二箱体的下表面与所述第一箱体内侧底壁之间等间距的固定安装有多个第一弹簧，所述第一箱体的底部固定安装有四根支腿。本实用新型具有可以对物品进行良好的固定以及可以多方位减震的效果。好的固定以及可以多方位减震的效果。好的固定以及可以多方位减震的效果。
技术研发人员：冯荣荣 彭维仕
受保护的技术使用者：中国人民武装警察部队工程大学
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/3/15