一种翻转运输装箱装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空产品包装运输领域，尤其涉及一种翻转运输装箱装置。


背景技术：

2.随着社会经济发展，运输行业快速崛起，特别是海外运输业也在不断增加。目前海外运输方式基本是空运、海运和路运三种，空运和海运比较常见。由于海运的价格相对于空运会便宜很多，所以导致选择海运的方式比较多，因此海运专用的集装箱包装运输方式自然成为了人们的首选。选择采用集装箱包装运输虽然很方便，不用定制专门的包装箱进行包装产品，能够减少包装成本，但是集装箱的大小是有标准规定的，所以并不是所有的产品都可以采用集装箱包装运输方式。特别是对于有些产品，它宽度大小比集装箱门宽大一点点，如果采用集装箱包装运输，产品不能进入集装箱，如果采用定制包装箱运输可能包装和运输成本偏高。面临这样的问题，可能会想到将产品倾斜一定的角度，这样产品就能进入集装箱。如何才能将产品进行翻转倾斜一定角度，目前市场上可能采用的方式有用专用翻转工装，采用齿轮、减速机等结合的机构装置，还有就是采用液压结构装置等，这些方式不仅结构形式复杂，制造成本高，不能满足经济性，同时这些装置只能对将产品进行倾斜一定角度，不能用于产品后续的包装运输。
3.在专利cn201911300449.9中，公开了具有翻转机构的集装箱，包括箱体、底座、支板、驱动轴和连动轴。该实用新型具有翻转机构的集装箱，通过驱动电机带动第一转动轮进行转动，第一转动轮的转动带动第二转动轮进行转动，第二转动轮的转动通过安装轴带动驱动轴本体进行转动，驱动轴本体上的驱动键跟随转动，驱动键通过安插在链槽内带动驱动链进行转动，驱动链在转动的同时，带动另一端安插在链槽内的连动键进行转动，连动键带动连动轴本体进行转动，连动轴本体的转动通过对接轴带动箱体进行转动，使箱体发生倾斜，能够实现集装箱的倾斜式翻转，便于装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱进行卸货，但该专利是将产品装进包装箱后连通包装箱一起进行翻转，这使得会出现产品破损的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种翻转运输装箱装置，该装置解决产品因为自身的宽度无法采用集装箱进行运输的困难，同时结构形式简单，减少了由于复杂翻转结构或特殊设备等带来的高成本。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
6.一种翻转运输装箱装置，包括：
7.滑动机构，所述滑动机构的输出端上固定有底框架，所述底框架上铰接有翻转框架，所述翻转框架内固定有两个弧形托框，所述底框架上设置有支撑组件，所述支撑组件与弧形托框相适应；所述底框架上还设置有两个第一支撑柱和两个第二支撑柱，所述第一支撑柱与第二支撑柱呈相对设置，两个所述第一支撑柱的上侧端和两个所述第二支撑柱的上
侧端分别与底框架下侧端的四角位置活动连接，所述第一支撑柱的高度高于第二支撑柱的高度；所述底框架上还设置有驱动翻转框架进行翻转的驱动组件，所述驱动组件位于两个所述第一支撑柱之间。
8.进一步的，所述滑动机构设置于外部的集装箱内，所述滑动机构包括固定于集装箱内的若干基片，若干所述基片上固定有两个平行设置的滑轨，所述滑轨上滑动设置至少一个底框架，所述底框架的下侧固定有若干滑轮，所述滑轮滑动设置与滑轨上；所述底框架的相对两侧分别固定有两个滑座，所述滑座滑动设置于滑轨上。
9.进一步的，所述支撑组件包括两个相对设置且固定于底框架上的固定片，两个所述固定片之间通过转轴固定有v型滚轮，所述弧形托框与v型滚轮上的v型槽相适应。
10.进一步的，所述第一支撑柱与第二支撑柱上都固定有下固定座，所述底框架下侧端的四角位置都固定有上固定座，所述下固定座上开设有卡槽，所述上固定座与卡槽相适应，所述下固定座与上固定座之间活动设置有快速插销。
11.进一步的，所述底框架上固定有两个相对设置的支撑架，所述支撑架上固定有旋转轴座，所述旋转轴座内转动安装有旋转轴，所述旋转轴的内侧端固定有固定板，所述翻转框架固定于固定板的内侧。
12.进一步的，所述驱动组件包括固定于底框架上的矩形架，所述矩形架上贯穿固定有丝杠套筒，所述丝杠套筒内安装有丝杠螺母，所述丝杠螺母内旋接有丝杠，所述丝杠的上侧端与翻转框架相连接，所述丝杠套筒上还固定有棘轮把手。
13.更进一步的，所述翻转框架的下侧还固定有连接块，所述丝杠上侧端铰接有滑块，所述连接块下侧开设有t型滑槽，所述滑块滑动设置于t型滑槽内。
14.更进一步的，所述滑轨外设置可拆卸式的延伸架，所述滑轮与滑座与延伸架进行配合使用。
15.本实用新型的有益效果：
16.1.本技术提出的一种翻转运输装箱装置通过在底部设置有滑轮，方便产品进出集装箱，减少了产品进出集装箱带来的人工劳动力的成本；
17.2.该装置可以将产品进行翻转一定的角度，能够有效解决由于产品超宽无法进入集装箱的问题；
18.3.该装置采用驱动组件实现翻转框架的翻转，结构形式简单，避免了复杂结构带来的制造成本；
19.4.该装置采用弧形框架与v型滚轮配合使用，不仅可以有支撑翻转框架的作用，还可以辅助翻转框架的翻转动作，防止翻转框架翻转过程中出现轴向攒动；
20.5.该装置的使用过程不复杂，还解决了产品因为自身的宽度无法采用集装箱进行运输的困难，减少了由于产品超宽带来的运输成本。
附图说明
21.图1是本实用新型的结构示意图；
22.图2是本实用新型去除集装箱后的结构示意图；
23.图3是本实用新型去除集装箱后的结构示意图；
24.图4是本实用新型去除集装箱后的侧视图；
25.图5是图2中的a处放大图；
26.图6是图2中的b处放大图；
27.图7是图2中的c处放大图；
28.图8是图2中的d处放大图；
29.图9是图3中的e处放大图。
30.图中，集装箱1、底框架2、翻转框架3、弧形托框4、第一支撑柱5、第二支撑柱6、基片7、滑轨8、滑轮9、滑座10、固定片11、v型滚轮12、下固定座13、上固定座14、快速插销15、支撑架16、旋转轴座17、旋转轴18、固定板19、矩形架20、丝杠套筒21、丝杠22、棘轮把手23、连接块24、滑块25、斜杆26、第一限位块27、安装板28、限位座29、第一侧板30、第一调节螺栓31、第二侧板32、第二调节螺栓33、延伸架34、第二限位块35。
具体实施方式
31.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.实施例一、本实施例中，如图1至图9所示，一种翻转运输装箱装置包括滑动机构，所述滑动机构的输出端上固定有底框架2，所述底框架2上铰接有翻转框架3，所述翻转框架3内固定有两个弧形托框4，所述底框架2上设置有支撑组件，所述支撑组件与弧形托框4相适应；所述底框架2上还设置有两个第一支撑柱5和两个第二支撑柱6，所述第一支撑柱5与第二支撑柱6呈相对设置，两个所述第一支撑柱5的上侧端和两个所述第二支撑柱6的上侧端分别与底框架2下侧端的四角位置活动连接，所述第一支撑柱5的高度高于第二支撑柱6的高度；所述底框架2上还设置有驱动翻转框架3进行翻转的驱动组件，所述驱动组件位于两个所述第一支撑柱5之间。
33.本实施例中，通过第一支撑柱5与第二支撑柱6的高度差，使得翻转框架3的水平位置和翻转预定位置具有一个参照物，使得便于操作员进行翻转固定。
34.本实用新型进一步设置为：所述滑动机构设置于外部的集装箱1内，所述滑动机构包括固定于集装箱1内的若干基片7，若干所述基片7上固定有两个平行设置的滑轨8，所述滑轨8上滑动设置至少一个底框架2，所述底框架2的下侧固定有若干滑轮9，所述滑轮9滑动设置与滑轨8上；所述底框架2的相对两侧分别固定有两个滑座10，所述滑座10滑动设置于滑轨8上。
35.本实施例中，所述若干基片7呈均匀的两列排布；所述底框架2与翻转框架3的整体为矩形。
36.本实用新型进一步设置为：所述支撑组件包括两个相对设置且固定于底框架2上的固定片11，两个所述固定片11之间通过转轴固定有v型滚轮12，所述弧形托框4与v型滚轮
12上的v型槽相适应。
37.本实施例中，所述弧形托框4的外侧弧形边上具有一段向内凹陷的滑边，所述滑边与v型槽相适应，所述滑边的弧形长度与翻转框架3的翻转角度相适应。
38.本实用新型进一步设置为：所述第一支撑柱5与第二支撑柱6上都固定有下固定座13，所述底框架2下侧端的四角位置都固定有上固定座14，所述下固定座13上开设有卡槽，所述上固定座14与卡槽相适应，所述下固定座13与上固定座14之间活动设置有快速插销15。
39.本实施例中，所述上固定座14与下固定座13分别开设有第一固定孔和第二固定孔，当第一固定孔与第二固定孔连通时，则采用快速插销15进行贯穿固定。
40.本实用新型进一步设置为：所述底框架2上固定有两个相对设置的支撑架16，所述支撑架16上固定有旋转轴座17，所述旋转轴座17内转动安装有旋转轴18，所述旋转轴18的内侧端固定有固定板19，所述翻转框架3固定于固定板19的内侧。
41.本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括固定于底框架2上的矩形架20，所述矩形架20上贯穿固定有丝杠套筒21，所述丝杠套筒21内安装有丝杠螺母，所述丝杠螺母内旋接有丝杠22，所述丝杠22的上侧端与翻转框架3相连接，所述丝杠套筒21上还固定有棘轮把手23。
42.本实用新型进一步设置为：所述翻转框架3的下侧还固定有连接块24，所述丝杠22上侧端铰接有滑块25，所述连接块24下侧开设有t型滑槽，所述滑块25滑动设置于t型滑槽内。
43.本实施例中，通过连接块24和t型滑槽的设置，使得便于更换不同高度的第二支撑柱6，使得在翻转角度改变后，其驱动组件仍能适应。
44.本实用新型进一步设置为：所述滑轨8外设置可拆卸式的延伸架34，所述滑轮9与滑座10与延伸架34进行配合使用。
45.本实施例中，所述延伸架34下固定有若干可调节高度的支撑脚，使得延伸架34便于与集装箱内的滑轨8对接安装。
46.实施例二、本实施例基于实施例一的基础上：
47.本实施例进一步设置为：所述翻转框架3内还固定有两个斜杆26，所述斜杆26与翻转框架3上固定有内侧限位架；所述翻转框架3上还设置有宽度限位组件，所述宽度限位组件包括两个固定于翻转框架3上且相对设置的第一限位块27，所述第一限位块27上固定有安装板28，所述安装板28上固定有限位座29，所述安装板28的相对两侧固定有第一侧板30，所述第一侧板30上旋接有第一调节螺栓31，所述安装板28的外侧固定有第二侧板32，所述第二侧板32上旋接有第二调节螺栓33，所述第一调节螺栓30与第二调节螺栓33的延伸端旋接于限位座29内。
48.通过第一调节螺栓30与第二调节螺栓33调节限位座29的位置，使得夹紧运输产品。
49.实施例三、本实施例基于实施例一的基础上：
50.本实施例进一步设置为：所述滑座10的内侧固定有第二限位块35，所述底框架2固定于第二限位块35内侧。
51.本实施例中，所述第二限位块35采用橡胶材质，使得底框架2和滑座10不会被磨
损，且起到缓冲作用。
52.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。