一种多物料存放配送架的制作方法

文档序号:29749348发布日期:2022-04-21 23:43阅读:66来源:国知局
一种多物料存放配送架的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土预制构件生产技术领域,尤其涉及一种多物料存放配送架。


背景技术:

2.在装配式建筑中,混凝土预制构件(如墙板、楼板、梁、楼梯等)都在工厂事先批量预制。pc预制构件的结构上一般需设置较多的钢筋、桁架及预埋物料(线盒、线管、套筒等)。因此,在pc预制构件的加工中,经常需要将上述物料配送至生产线上。
3.由于钢筋、桁架和预埋物料在形态上均有较大差异,无法集中齐套配送,目前采用分开配送和线边分开存放的方式,这样导致上线使用前需要逐一在存放的工位器具上寻找对应的物料,浪费时间;且当物料找到后,将其送至工位上又需花费转运时间,导致效率低。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种多物料存放配送架,能实现多型号物料集中存放,缩短找料时间,提高效率。
5.本实用新型的技术方案是:一种多物料存放配送架包括架体及设于所述架体顶部的钢筋放置台;所述钢筋放置台在所述架体上倾斜设置,使所述架体具有高度h1和高度h2,h1>h2;所述架体的内部在长度x上分设有第一放置区和第二放置区,所述第一放置区临近高度h1设置,且在所述第一放置区内沿高度h1间隔布设多个第一隔断;所述第二放置区临近高度h2设置,且在所述第二放置区内沿高度h2间隔布设多个第二隔断。
6.上述方案中,依据各物料外形尺寸及取料的方便性,将配送架划分多个区域,该多个区域与物料外形尺寸较好迎合,实现多种物料整体配送及集中在一个工位上存放,缩短找料时间,提高效率。
7.优选的,所述架体包括在长度x上分别布设有三个高度不相等的挡框,其中两个所述挡框分别位于架体的两个端部,剩下一个所述挡框位于第一放置区和第二放置区之间;所述第一隔断和第二隔断均连接于对应的两个挡框之间;所述钢筋放置台置于所述挡框的顶部。
8.优选的,位于第一放置区和第二放置区之间的所述挡框设于架体的长度x的中心位置。
9.优选的,每层的所述第二隔断包括沿架体的宽度y的方向间隔布设的多个料板,多个所述料板竖向设置。
10.优选的,每层的所述第一隔断包括沿架体的长度x的方向间隔布设的多根圆管。
11.优选的,所述多物料存放配送架还包括设于所述架体底部的车轮。
12.优选的,所述钢筋放置台的两端均位于架体的长度x的外侧。
13.优选的,所述钢筋放置台上设有多个置料槽,多个所述置料槽临近高度h2的末端设有挡料板,另一端则为敞口。
14.优选的,每个所述置料槽的底部均设有取料口,所述取料口临近所述挡料板设置。
15.优选的,所述挡料板为l形,l形的一个边与所述置料槽贴合,另一个边在置料槽的顶部并向远离置料槽的方向延伸设置。
16.与相关技术相比,本实用新型的有益效果为:
17.一、实现钢筋、物料整体配送,提高配送效率;
18.二、减少人员来回走动找寻物料的时间,提高生产效率;
19.三、缩短物料转运时间,节约成本。
附图说明
20.图1为本实用新型提供的多物料存放配送架的结构示意图;
21.图2为图1中的钢筋放置台的结构示意图。
22.附图中:1、架体;11、挡框;12、第一放置区;13、第二放置区;131、料板;14、第一隔断;15、第二隔断;2、车轮;3、钢筋放置台;31、置料槽;32、挡料板;33、取料口。
具体实施方式
23.以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便,下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样,仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致,并不对结构起限定作用。
24.如图1所示,本实施例提供的一种多物料存放配送架包括架体1、车轮2和钢筋放置台3。
25.所述钢筋放置台3在所述架体1的顶部倾斜设置,使所述架体1具有高度h1和高度h2,h1>h2;所述架体1在同一俯视投影平面上具有相互垂直的长度x和宽度y。
26.所述架体1在同一俯视投影平面上具有相互垂直的长度x和宽度y。所述架体1包括在长度x上间隔布设有三个高度不相等的挡框11,其中两个所述挡框11分别位于架体1的两个端部,剩下一个所述挡框11位于端部的两个挡框11之间。优选的,该挡框11位于端部的两个挡框11的中间(即架体的长度x的中心位置)。两个位于端部的所述挡框11中,其中一个的高度形成所述高度h1,另一个所述挡框11的高度形成所述高度h2。
27.高度h1的挡框11与中间的挡框11之间形成第一放置区12。高度h2的挡框11与中间的挡框11之间形成第二放置区13。
28.在所述第一放置区12内沿高度h1间隔布设多个第一隔断14。所述第一放置区12用于放置预埋物料。相邻的两个所述第一隔断14之间的间距与物料的高度尺寸相关。
29.在所述第二放置区13内沿高度h2间隔布设多个第二隔断15。所述第二放置区13用于放置桁架。相邻的两个第二隔断15之间的间距与桁架的高度尺寸相关。
30.配送架设计中,考虑工位安装的桁架的数量小于物料的数量,因此,物料存放需要较多的空间,桁架存放数量较少,因此,具有倾斜结构的配送架中,高度空间大的设计为物料存放区,并在该区域内可设置隔断的数量比桁架存放腔的隔断多。这种设计与实际工艺紧密结合,提高空间利用率,且利于多物料整体存放的合理实现。
31.所述第一隔断14和第二隔断15均连接于对应的两个挡框11之间。所述挡块11由
横、纵杆形成,隔断与其中的横杆连接以形成整体。
32.考虑各自存放工件的重量,每层的所述第二隔断15包括沿架体1的宽度y的方向间隔布设的多个料板131,所述料板131竖向设置,板厚与桁架接触。每层的所述第一隔断14包括沿架体1的长度x的方向间隔布设的多根圆管。小尺寸物料可沿圆管滚动拖动,方便物料进出。进一步的,每层的所述第一隔断14在架体1的宽度y上形成有两个区域,每个区域内均布设有所述圆管。
33.如图1所示,所述车轮2在架体1的底部的周边布设,其为万向轮,可带刹车。
34.如图1所示,所述钢筋放置台3倾斜的置于所有的所述挡框11的顶部。所述钢筋放置台3的两端均位于架体1的长度x的外侧。
35.所述钢筋放置台3上设有多个置料槽31,多个所述置料槽31自高度h2的挡框延伸至外侧的末端上设有挡料板32。所述挡料板32为l形,l形的一个边与所述置料槽31贴合,另一个边在置料槽31的顶部并向远离置料槽31的方向延伸设置。
36.所述置料槽31远离挡料板32的一端则为敞口。放置时,钢筋自敞口插入置料槽31中。
37.如图2所示,每个所述置料槽31的底部均设有取料口33,所述取料口33临近所述挡料板32设置。拿取钢筋时,可在取料口33处施加向上的推力,使钢筋伸出置料槽31,再将伸出的钢筋在置料槽31的上方拿取,由此,取出钢筋。
38.另外,钢筋放置台3倾斜的角度、以及其悬伸出架体1的长度,均需结合钢筋放置台的自身重量、放置钢筋后的重量,以保证重心的稳定性而进行合理设计。
39.以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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