一种用于汽车零件加工的送料装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车零件加工的送料装置。


背景技术：

2.汽车零件加工是构成汽车零件加工整体的各单元及服务于汽车零件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快；汽车零配件的种类较多，其中轴类零件占比较大，在对轴类零件加工的过程中，需要使用送料机对轴类零件进行送料。
3.在工厂中常见的用于轴类零件的送料机就是使用传送带对轴类零件进行送料，这种送料方式对于轴类零件的送料数量控制较难，且轴类零件在运送至加工设备时通常具有一定的落差，容易使轴类零件损坏。
4.因此，需要一种用于汽车零件加工的送料装置，用以解决汽车零件送料数量不易控制、减震性较差的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提出的一种用于汽车零件加工的送料装置，解决了汽车零件送料数量不易控制、减震性较差的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车零件加工的送料装置，包括平行分布的第一安装架和第二安装架，所述第一安装架的顶部铰接有送料板，所述送料板上设置有多个均匀分布的零件轴体，所述送料板远离所述第二安装架的一侧安装有与所述零件轴体相适配的阻挡板，所述第一安装架的侧壁上固定有操作架，所述操作架上设置有调节组件，所述第二安装架上平行设置有推杆电机和安装板，所述推杆电机与所述送料板之间铰接有两个呈对称分布的第一连接杆，所述安装板靠近所述送料板的一侧固定有储料箱，所述储料箱的顶部连通有进料斗，所述储料箱的底部铰接有开关门，所述开关门与所述送料板的侧壁之间铰接有两个呈对称分布的第二连接杆。
7.优选的，所述调节组件包括操作架顶端固定的四个呈对称分布的稳定板，位于同一侧的两个所述稳定板之间滑动连接有第一移动杆，所述第一移动杆的一侧与所述送料板之间铰接有第三连接杆，所述第一移动杆的另一侧固定有第一移动块，所述操作架上固定有四个呈对称分布的固定板，位于同一侧两个所述固定板之间滑动贯穿有第二移动杆，所述第二移动杆的顶部固定有与所述第一移动块相配合第二移动块，所述第二移动块的底部固定有推板，所述第二移动块与相邻的所述固定板之间固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧紧固套接在所述第二移动杆的外表面。
8.优选的，所述第一移动块与所述第二移动块的接触面为相互配合的斜面。
9.优选的，所述第一安装架远离所述第二安装架的一侧固定有两个呈对称分布的缓冲板，两个所述缓冲板上设置有呈交叉分布的减震板。
10.优选的，所述推板的外表面为与所述零件轴体相适配的弧面，所述阻挡板的外表面为与所述零件轴体曲面方向相反的弧面。
11.优选的，所述进料斗的横截面为上窄下宽的梯形，所述进料斗的两侧侧壁为向下倾斜的斜面。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中推杆电机向上推动，第一连接杆会带动送料板向上顶起，送料板会带动第三连接杆推动第一移动杆向远离推杆电机的一侧移动，第一移动杆上的第一移动块会向下挤压第二移动块，第二移动块带动第二移动杆与推板向下位移，推动零件轴体挤出阻挡板，使本装置中的零件轴体的送料数量更易控制。
14.2、本实用新型中第一安装架远离第二安装架的一侧固定有两个呈对称分布的缓冲板，两个缓冲板上设置有呈交叉分布的减震板，提高了本装置的减震性，提高了零件轴体的安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种用于汽车零件加工的送料装置的主剖结构示意图；
16.图2为图1中a区域放大图；
17.图3为图1中b区域放大图。
18.图中：1、第一安装架；2、第二安装架；3、送料板；4、零件轴体；5、阻挡板；6、操作架；7、调节组件；701、稳定板；702、第一移动杆；703、第三连接杆；704、第一移动块；705、固定板；706、第二移动杆；707、第二移动块；708、推板；709、压缩弹簧；8、推杆电机；9、安装板；10、第一连接杆；11、储料箱；12、进料斗；13、开关门；14、第二连接杆；15、缓冲板；16、减震板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，一种用于汽车零件加工的送料装置，包括平行分布的第一安装架1和第二安装架2，第一安装架1的顶部铰接有送料板3，送料板3上设置有多个均匀分布的零件轴体4，送料板3远离第二安装架2的一侧安装有与零件轴体4相适配的阻挡板5，第一安装架1的侧壁上固定有操作架6，操作架6上设置有调节组件7，第二安装架2上平行设置有推杆电机8和安装板9，推杆电机8连通有电源，推杆电机8与送料板3之间铰接有两个呈对称分布的第一连接杆10，安装板9靠近送料板3的一侧固定有储料箱11，储料箱11的顶部连通有进料斗12，储料箱11的底部铰接有开关门13，开关门13与送料板3的侧壁之间铰接有两个呈对称分布的第二连接杆14。
21.调节组件7包括操作架6顶端固定的四个呈对称分布的稳定板701，位于同一侧的
两个稳定板701之间滑动连接有第一移动杆702，第一移动杆702的一侧与送料板3之间铰接有第三连接杆703，第一移动杆702的另一侧固定有第一移动块704，操作架6上固定有四个呈对称分布的固定板705，位于同一侧两个固定板705之间滑动贯穿有第二移动杆706，第二移动杆706的顶部固定有与第一移动块704相配合第二移动块707，第二移动块707的底部固定有推板708，第二移动块707与相邻的固定板705之间固定有压缩弹簧709，压缩弹簧709紧固套接在第二移动杆706的外表面，具体的，启动推杆电机8，推杆电机8向上推动，第一连接杆10会带动送料板3向上顶起，送料板3会带动第三连接杆703推动第一移动杆702向远离推杆电机8的一侧移动，第一移动杆702上的第一移动块704会向下挤压第二移动块707，第二移动块707带动第二移动杆706与推板708向下位移，推动零件轴体4挤出阻挡板5，使本装置中的零件轴体4的送料数量更易控制。
22.第一移动块704与第二移动块707的接触面为相互配合的斜面，具体的，使第一移动块704与第二移动块707配合的更流畅，使本装置中的零件轴体4的送料数量更易控制。
23.第一安装架1远离第二安装架2的一侧固定有两个呈对称分布的缓冲板15，两个缓冲板15上设置有呈交叉分布的减震板16，具体的，提高了本装置的减震性，提高了零件轴体4的安全性。
24.推板708的外表面为与零件轴体4相适配的弧面，阻挡板5的外表面为与零件轴体4曲面方向相反的弧面，具体的，使本装置中的零件轴体4的送料数量更易控制。
25.进料斗12的横截面为上窄下宽的梯形，进料斗12的两侧侧壁为向下倾斜的斜面，具体的，使物料更易落入储料箱11中。
26.工作原理：送料之前，物料会存储在储料箱11中，启动推杆电机8，推杆电机8向上推动，第一连接杆10会带动送料板3向上顶起，第二连接杆14带动开关门13向上移动，与储料箱11闭合，送料板3会带动第三连接杆703推动第一移动杆702向远离推杆电机8的一侧移动，第一移动杆702上的第一移动块704会向下挤压第二移动块707，第二移动块707带动第二移动杆706与推板708向下位移，推动零件轴体4挤出阻挡板5，零件轴体4会沿着减震板16运送至下一个加工步骤，使本装置中的零件轴体4的送料数量更易控制，提高了零件轴体4的减震性与安全性。
27.推杆电机8可采用市场购置，推杆电机8配有电源，在本领域属于成熟技术，已充分公开，因此说明书中不重复赘述。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。