货架的制作方法

1.本公开涉及仓储装置技术领域，尤其是涉及一种货架。


背景技术：

2.现有的货架为了对货物进行限位止挡，通常设置有可旋转的止挡结构，止挡结构与货架通过阻尼转轴铰接，当货架上没有货物时，可以将止挡结构放倒。例如，货架上放置有轮胎，为了防止轮胎滚动，在货架的两端设置可旋转的止挡结构，止挡结构处于限位状态，以对轮胎进行止挡。此外，当需要将多个货架堆码在一起时，位于下方的货架的止挡结构会作为承重结构，用于支撑上方的货架。然而在使用过程中，随着止挡结构转动次数增加，阻尼转轴失效的风险增大，一旦阻尼转轴失效，则会导致货架倾倒。


技术实现要素：

3.本公开的目的在于提供一种货架，以缓解现有技术中存在的通过阻尼转轴连接的止挡结构处于限位状态并在堆码承重时，存在较大的货架倾倒风险的技术问题。
4.基于上述目的，本公开提供了一种货架，包括固定架和旋转架，所述固定架用于放置货物，所述固定架设置有限位部；所述旋转架设置有限位配合部，所述旋转架与所述固定架通过铰接轴铰接，所述旋转架能够绕所述铰接轴的轴线转动至限位状态，以使所述限位配合部与所述限位部抵接，并使所述旋转架维持所述限位状态；所述限位配合部能够在外力作用下与所述限位部相分离。
5.在本公开的一个实施例中，所述限位配合部包括限位杆，所述限位杆与所述旋转架活动连接；所述限位部具有圆弧面和限位面，所述圆弧面能够与所述限位杆的周向表面相切，并带动所述限位杆向靠近所述旋转架的方向移动，以使所述限位杆能够在所述限位状态下与所述限位面抵接。
6.在本公开的一个实施例中，所述限位配合部还包括支架，所述支架与所述旋转架固定连接，所述支架设置有导向孔，所述限位杆穿设于所述导向孔，所述限位杆的轴线与所述导向孔的延伸方向垂直，所述限位杆能够沿所述导向孔的延伸方向移动。
7.在本公开的一个实施例中，所述限位杆能够在外力作用下与所述导向孔的靠近所述旋转架的孔壁抵接，以使所述限位杆的最低端位于所述圆弧面的上方。
8.在本公开的一个实施例中，所述限位杆的直径不大于22mm，所述圆弧面的半径不小于10mm，所述限位面的高度不小于所述限位杆的直径，所述导向孔的长度与所述限位面的高度成正比，所述导向孔的长度不小于所述圆弧面的半径与所述限位面的高度之和的1.2倍，在所述限位状态下，所述限位面的下边缘与所述铰接轴的轴线之间的垂直距离不小于30mm，所述铰接轴的轴线与所述限位面之间的水平距离不小于50mm。
9.在本公开的一个实施例中，所述支架包括横向板、第一竖向板和第二竖向板，所述横向板与所述旋转架固定连接，所述横向板的一端与所述第一竖向板固定连接，所述横向板的另一端与所述第二竖向板固定连接，所述第一竖向板和所述第二竖向板均设置有所述
导向孔。
10.在本公开的一个实施例中，所述限位杆设置有限位凸起，所述限位凸起与所述第一竖向板和所述第二竖向板抵接，以限制所述限位杆沿其自身的轴线移动。
11.在本公开的一个实施例中，所述限位凸起为限位垫片，所述限位垫片与所述限位杆固定连接，或所述限位凸起为限位螺母，所述限位杆设置有外螺纹，所述限位螺母与所述外螺纹螺纹连接。
12.在本公开的一个实施例中，所述固定架设置有第一承重立柱，所述旋转架设置有第二承重立柱，在所述限位状态下，所述第二承重立柱的下端面与所述第一承重立柱的上端面抵接。
13.在本公开的一个实施例中，所述限位部与所述第一承重立柱固定连接。
14.与现有技术相比，本公开的有益效果主要在于：
15.本公开提供的货架，包括固定架和旋转架，所述固定架用于放置货物，所述固定架设置有限位部；所述旋转架设置有限位配合部，所述旋转架与所述固定架通过铰接轴铰接，所述旋转架能够绕所述铰接轴的轴线转动至限位状态，以使所述限位配合部与所述限位部抵接，并使所述旋转架维持所述限位状态；所述限位配合部能够在外力作用下与所述限位部相分离。
16.基于该结构，本公开提供的货架，在使用时，将旋转架绕铰接轴的轴线转动至限位状态，以使限位配合部与限位部抵接，从而维持旋转架的限位状态，以对固定架上的货物进行止挡限位，由于限位配合部在外力作用下才能够与限位部相分离，在将多个货架堆码在一起时，位于下方的货架的旋转架能够对位于上方的货架提供稳定的支撑作用，降低了货架倾倒风险。
附图说明
17.为了更清楚地说明本公开具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本公开的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本公开实施例提供的货架在限位状态下的结构示意图；
19.图2为图1中b处的局部放大图；
20.图3为本公开实施例提供的货架在折叠状态下的结构示意图；
21.图4为本公开实施例中的旋转架转动至限位杆与圆弧面相切状态下的示意图；
22.图5为图4的沿c-c线的剖视图；
23.图6为本公开实施例提供的货架在限位状态下的局部主视图；
24.图7为图6的沿d-d线的剖视图；
25.图8为图6的沿p-p线的剖视图；
26.图9为本公开实施例中的支架的结构示意图；
27.图10为本公开实施例中的支架的左视图。
28.图标：101-固定架；102-旋转架；103-铰接轴；104-第一承重立柱；105-第二承重立柱；106-限位杆；107-限位配合部；108-圆弧面；109-限位面；110-横向板；111-第一竖向板；
112-第二竖向板；113-导向孔；114-第一垫片；115-第二垫片。
具体实施方式
29.下面将结合实施例对本公开的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
30.在本公开的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本公开的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
32.参见图1至图10所示，本实施例提供了一种货架，包括固定架101和旋转架102，固定架101用于放置货物，固定架101设置有限位部；旋转架102设置有限位配合部107，旋转架102与固定架101通过铰接轴103铰接，旋转架102能够绕铰接轴103的轴线转动至限位状态，以使限位配合部107与限位部抵接，并使旋转架102维持限位状态；限位配合部107能够在外力作用下与限位部相分离。
33.基于该结构，本实施例提供的货架，在使用时，将旋转架102绕铰接轴103的轴线转动至限位状态，以使限位配合部107与限位部抵接，从而维持旋转架102的限位状态，以对固定架101上的货物进行止挡限位，由于限位配合部107在外力作用下才能够与限位部相分离，在将多个货架堆码在一起时，位于下方的货架的旋转架102能够对位于上方的货架提供稳定的支撑作用，降低了货架倾倒风险。
34.在一个实施例中，固定架101设置有第一承重立柱104，旋转架102设置有第二承重立柱105，在限位状态下，第二承重立柱105的下端面与第一承重立柱104的上端面抵接。
35.在一个实施例中，固定架101为矩形框架，固定架101的四个角分别设置有第一承重立柱104，第一承重立柱104的上端面与水平面平行，第二承重立柱105的下端面与水平面平行，在限位状态下，第二承重立柱105的下端面与第一承重立柱104的上端面抵接，也就是说，第二承重立柱105的下端面与第一承重立柱104的上端面相贴合，第一承重立柱104和第二承重立柱105的中心线重合。
36.在一个实施例中，旋转架102的数量为两个，两个旋转架102对称设置在固定架101的两端，每个旋转架102包括两个第二承重立柱105，参见图1和2所示，在限位状态下，四个第一承重立柱104分别与四个第二承重立柱105一一对应。
37.在一个实施例中，限位部呈块状结构，限位部与第一承重立柱104固定连接。例如，限位部与第一承重立柱104焊接。
38.在一个实施例中，限位配合部107包括限位杆106，限位杆106与旋转架102活动连接；限位部具有圆弧面108和限位面109，圆弧面108能够与限位杆106的周向表面相切，并带动限位杆106向靠近旋转架102的方向移动，以使限位杆106能够在限位状态下与限位面109抵接。限位配合部107还包括支架，支架与旋转架102固定连接，支架设置有导向孔113，限位杆106穿设于导向孔113，限位杆106的轴线与导向孔113的延伸方向垂直，限位杆106能够沿导向孔113的延伸方向移动。
39.具体而言，参见图2和图5所示，限位杆106为圆杆，导向孔113为长圆孔，导向孔113的延伸方向是指长圆孔的长度方向，即长圆孔的一个弧形孔壁到另一个弧形孔壁的方向。本实施例中，导向孔113的延伸方向与第二承重立柱105的长度方向一致。参见图9所示，支架包括横向板110、第一竖向板111和第二竖向板112，横向板110与旋转架102固定连接，横向板110的一端与第一竖向板111固定连接，横向板110的另一端与第二竖向板112固定连接，第一竖向板111和第二竖向板112均设置有导向孔113，第一竖向板111上的导向孔113与第二竖向板112上的导向孔113相对应，限位杆106穿设于两个导向孔113中，即限位杆106架设于第一竖向板111和第二竖向板112，且限位杆106能够沿导向孔113的延伸方向移动。
40.参见图3所示，图3仅示出一个旋转架102，旋转架102处于放倒状态，在旋转架102绕铰接轴103的轴线沿箭头方向a转动的过程中，限位杆106运动至图4所示的位置，此时，参见图5所示，图5中的虚线表示限位杆106绕铰接轴103运动的大致轨迹，圆弧面108与限位杆106的周向表面相切，当旋转架102继续沿箭头方向a转动时，圆弧面108能够将限位杆106向靠近旋转架102的方向顶，也就是说，限位杆106能够沿导向孔113移动一定距离，直到限位杆106完全经过圆弧面108，当旋转架102转动至第二承重立柱105的下端面与第一承重立柱104的上端面相贴合时，旋转架102不会继续沿箭头方向a转动，同时，参见图2和图8所示，限位杆106在其自身重力作用下下落至导向孔113的底部，且限位杆106的周向表面与限位面109抵接，保证旋转角不会沿与箭头方向a相反的方向转动，从而将旋转架102维持在限位状态。
41.本实施例中，参见图5所示，限位面109呈竖直状态，限位面109位于圆弧面108的下方，限位面109与圆弧面108相切且平滑过渡。
42.本实施例中，横向板110、第一竖向板111和第二竖向板112焊接或一体成型。
43.在一个实施例中，限位杆106能够在外力作用下与导向孔113的靠近旋转架102的孔壁抵接，以使限位杆106的最低端位于圆弧面108的上方。
44.具体地，参见图7所示，外力主要是指克服限位杆106重力并使限位杆106沿箭头方向f向上移动的力。当需要将旋转架102放倒时，给限位杆106施加一个外力，使得限位杆106向上移动，当限位杆106与导向孔113的靠近旋转架102的弧形孔壁抵接时，限位杆106的最低端位于圆弧面108的上方，此时，限位杆106脱离了限位面109的限位止挡作用，旋转架102能够绕铰接轴103的轴线沿与箭头方向a相反的方向转动，直到旋转架102放倒，整个货架呈折叠状态。
45.需要说明的是，在施加外力使限位杆106向上移动的过程中，只要限位杆106的最低端位于圆弧面108的上方，保证旋转架102能够绕铰接轴103的轴线沿与箭头方向a相反的方向转动，限位杆106也可以不与导向孔113的靠近旋转架102的弧形孔壁抵接。
46.在一个实施例中，限位杆106设置有限位凸起，限位凸起与第一竖向板111和第二
竖向板112抵接，以限制限位杆106沿其自身的轴线移动。
47.通过设置限位凸起，能够防止限位杆106与支架分离，进一步保证限位效果，在多个货架堆码在一起时，不会因为限位杆106与支架分离而造成货架倒塌。
48.在一个可能的设计中，参见图6所示，限位凸起为限位垫片，限位垫片与限位杆106固定连接。具体而言，限位垫片的数量为两个，分别命名为第一垫片114和第二垫片115，第一垫片114和第二垫片115分别与限位杆106焊接，第一垫片114和第二垫片115均位于第一竖向板111和第二竖向板112之间，第一垫片114与第一竖向板111相贴合，第二垫片115与第二竖向板112相贴合。
49.在另一个可能的设计中，限位凸起为限位螺母，限位杆106设置有外螺纹，限位螺母与外螺纹螺纹连接。限位螺纹的数量为两个，分别连接在限位杆106的两端，其中一个限位螺母与第一竖向板111抵接，另一个限位螺母与第二竖向板112抵接。
50.需要说明的是，限位凸起的形式不仅局限于以上两种，只要能够实现限制限位杆106沿其自身的轴线移动，防止限位杆106与支架分离的功能即可。
51.在一个实施例中，参见图7和图10所示，限位杆106的直径不大于22mm，圆弧面108的半径不小于10mm，限位面109的高度h不小于限位杆106的直径，导向孔113的长度l与限位面109的高度h成正比，导向孔113的长度l不小于圆弧面108的半径与限位面109的高度h之和的1.2倍，在限位状态下，限位面109的下边缘与铰接轴103的轴线之间的垂直距离s1不小于30mm，铰接轴103的轴线与限位面109之间的水平距离s2不小于50mm。这样的方式能够实现：当限位杆106绕铰接轴103旋转到与限位部的圆弧面108相切时，限位杆106的运动轨迹受圆弧面108的影响，会在导向孔113内向上滑动，并且在圆弧面108上滚动，等到完全通过圆弧面108后，限位杆106在自身重力作用下下落到导向孔113的底部，并与限位面109抵接，同时，第二承重立柱105的下端面与第一承重立柱104的上端面相贴合，第一承重立柱104和第二承重立柱105的中心线重合，旋转架102处于限位状态；旋转架102在没有外力干预的情况下无法往回转动，从而将旋转架102维持在限位状态，提高了稳定性。
52.本实施例中，限位配合部107的下表面为平面，限位面109的下边缘位于该平面内，限位面109的下边缘与铰接轴103的轴线之间的垂直距离s1即为限位配合部107的下表面与铰接轴103的轴线之间的垂直距离。
53.例如，限位杆106的直径为15mm，导向孔113的长度为44.5mm，圆弧面108的半径为10mm，限位面109的高度为20mm，在限位状态下，限位面109的下边缘与铰接轴103的轴线之间的垂直距离为37mm，铰接轴103的轴线与限位面109之间的水平距离为96mm。
54.需要说明的是，限位杆106的直径、导向孔113的长度等参数的数值不仅局限于以上一种，还可以根据实际货架结构和尺寸选取其他数值，只要能够实现旋转架102转动至限位状态，并且保证限位配合部107在外力作用下才能够与限位部相分离的功能即可。
55.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本公开的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本公开进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本公开各实施例技术方案的范围。