用于物流周转用的移动式卸货传输带的制作方法

1.本实用新型涉及传输带，具体为用于物流周转用的移动式卸货传输带，属于物流运输技术领域。


背景技术：

2.在物流运输的过程中，通常需要使用运输车将不同发件地的快递集中到中转站，然后再进行分拣，然后由不同的运输车再运往不同的收件地，在集散中心卸货的时候，为了减少人力，同时提升下料速度，通常会采用输送带进行下料。
3.传统的移动式传输带其两侧缺乏有效的防护措施，而快递在使用传输带进行卸货时，不同类型的快递其大小和形状存在差异，对于一些过大的快递，在卸货时很容易在半途中发生侧滑跌落，使得快递容易被摔坏，同时快递在移动至传输带底部时，经常会直接掉落到卸料平台上，缺少相应的缓冲保护，因此需要提供一种用于物流周转用的移动式卸货传输带以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供用于物流周转用的移动式卸货传输带，该装置结构简单，实用性强。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，用于物流周转用的移动式卸货传输带，包括设备架，所述设备架的内部安装有传输带，所述设备架的下表面一端固定连接有固定支撑架，所述设备架的另一端下表面活动铰接有活动支撑架，所述设备架的底端活动铰接有下料斗；
6.活动防护栏，所述活动防护栏的数量为两组且分别设置在设备架的两侧，所述设备架的内部转动连接有双向螺杆，两组所述活动防护栏分别与两组双向螺杆螺纹连接。
7.优选的，所述设备架的下表面活动铰接有连接块，所述连接块的内部转动连接有调节螺杆，所述活动支撑架的内部转动连接有连接条，所述调节螺杆的另一端螺纹连接在连接条的内部。
8.优选的，所述活动防护栏的中部固定连接有立杆，所述双向螺杆的两端分别螺纹连接在两组立杆的内部，所述双向螺杆的一端固定连接有拨杆。
9.优选的，所述设备架的内部固定焊接有固定套筒，所述活动防护栏的底端且位于立杆的两侧均固定焊接有定位插杆，所述定位插杆活动插接在固定套筒的内部。
10.优选的，所述设备架的下表面固定焊接有l形挡板，所述下料斗的下表面正对l形挡板，所述下料斗的上表面固定焊接有围挡。
11.优选的，所述l形挡板的底端活动插接有t形杆，所述t形杆的外表面活动套接有缓震弹簧，所述t形杆的顶端与下料斗的下表面相接触。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、该用于物流周转用的移动式卸货传输带，通过转动拨杆，使得双向螺杆在设备
架的内部转动，使得两组立杆在双向螺杆的两端外表面向相背的一侧移动，使得两组活动防护栏之间的距离增大，此时定位插杆从固定套筒的内部向外移动，此时两组活动防护栏之间形成有效的防护遮挡，方便对较大的快递卸货时进行防护。
14.2、该用于物流周转用的移动式卸货传输带，在使用时，传输带进行移动传输快递，当快递移动至底端掉落到下料斗上，此时下料斗在设备架的内部向下转动，此时下料斗挤压t形杆的顶端，使得缓震弹簧被压缩，以此对快递进行减震保护。
附图说明
15.图1为本实用新型整体上表面结构示意图；
16.图2为本实用新型整体下表面结构示意图；
17.图3为本实用新型设备架外表面结构示意图；
18.图4为本实用新型下料斗外表面结构示意图。
19.图中：1、设备架；2、传输带；3、固定支撑架；4、活动支撑架；5、下料斗；6、活动防护栏；7、双向螺杆；8、连接块；9、连接条；10、调节螺杆；11、定位插杆；12、立杆；13、拨杆；14、固定套筒；15、围挡；16、l形挡板；17、t形杆；18、缓震弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型实施例公开用于物流周转用的移动式卸货传输带，如图1-4所示，包括设备架1，设备架1的内部安装有传输带2，设备架1的下表面一端固定连接有固定支撑架3，设备架1的另一端下表面活动铰接有活动支撑架4，设备架1的底端活动铰接有下料斗5，设备架1的两端内部转动连接有转轴，传输带2的两端套接在两组转轴的外表面，在使用时通过外接驱动电机与转轴进行传动连接，以此驱动传输带2进行移动；
22.同时该装置还包括活动防护栏6，活动防护栏6的数量为两组且分别设置在设备架1的两侧，设备架1的内部转动连接有双向螺杆7，两组活动防护栏6分别与两组双向螺杆7螺纹连接。
23.参照附图2，设备架1的下表面活动铰接有连接块8，连接块8的内部转动连接有调节螺杆10，活动支撑架4的内部转动连接有连接条9，调节螺杆10的另一端螺纹连接在连接条9的内部，通过转动调节螺杆10，使得连接条9沿着调节螺杆10进行移动，使得活动支撑架4的顶端在设备架1下表面转动，以此调整传输带2的倾斜角度。
24.参照附图3，活动防护栏6的中部固定连接有立杆12，双向螺杆7的两端分别螺纹连接在两组立杆12的内部，双向螺杆7的一端固定连接有拨杆13，双向螺杆7两端外表面的螺纹槽方向相反，通过转动拨杆13，使得两组立杆12在双向螺杆7的两端外表面同时向相背的一侧或者相对的一侧移动。
25.参照附图3，设备架1的内部固定焊接有固定套筒14，活动防护栏6的底端且位于立杆12的两侧均固定焊接有定位插杆11，定位插杆11活动插接在固定套筒14的内部，当两组
活动防护栏6向两侧移动时，定位插杆11从固定套筒14的内部向外移动。
26.参照附图4，设备架1的下表面固定焊接有l形挡板16，下料斗5的下表面正对l形挡板16，下料斗5的上表面固定焊接有围挡15，l形挡板16的底端活动插接有t形杆17，t形杆17的外表面活动套接有缓震弹簧18，t形杆17的顶端与下料斗5的下表面相接触，当快递移动至底端掉落到下料斗5上，此时下料斗5在设备架1的内部向下转动，此时下料斗5挤压t形杆17的顶端，使得缓震弹簧18被压缩，以此对快递进行减震保护。
27.工作原理：
28.该装置在使用时，通过顺时针转动调节螺杆10，使得调节螺杆10的端部在连接块8的内部转动，同时调节螺杆10在连接条9的内部螺旋移动，使得连接条9沿着调节螺杆10向靠近连接块8的一侧移动，使得活动支撑架4的顶端在设备架1下表面转动，此时活动支撑架4的底端向靠近固定支撑架3一侧移动，使得传输带2的前端高度提升至与运输车的车厢内底部高度相同；
29.对于本领域的技术人员来说，然后通过转动拨杆13，使得双向螺杆7在设备架1的内部转动，使得两组立杆12在双向螺杆7的两端外表面向相背的一侧移动，使得两组活动防护栏6之间的距离增大，此时定位插杆11从固定套筒14的内部向外移动，此时两组活动防护栏6之间形成有效的防护遮挡，方便对较大的快递卸货时进行防护，此时通过安装驱动电机，使得驱动电机与传输带2端部的转轴进行传动连接，此时带动传输带2进行移动传输快递，当快递移动至底端掉落到下料斗5上，此时下料斗5在设备架1的内部向下转动，此时下料斗5挤压t形杆17的顶端，使得缓震弹簧18被压缩，以此对快递进行减震保护。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。