滑动导靴、装备有滑动导靴的对重和电梯设备的制作方法

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的滑动导靴。本发明还涉及一种配备有这种滑动导靴的对重。最后，本发明涉及一种电梯设备。

背景技术：

1、用于运送人员和货物的电梯设备包含可以在电梯竖井中上下移动的电梯轿厢。电梯轿厢可以借助驱动单元借助例如呈承载绳索或承载带形式的吊具在竖直的电梯竖井中移动。除了电梯轿厢之外，电梯设备通常包括至少一个对重，该对重在电梯竖井中沿相反的方向移动。在此情况下，电梯轿厢和至少一个对重在导轨中运行。导靴通常用于引导电梯轿厢和对重，其中，导靴可以实施为滑动导靴或滚轮导靴。

2、已知且常见的是例如包括导靴壳体和插入件的多件式构造的滑动导靴，如从de20315915u1中已知的那样。这种或类似的滑动导靴固定在对重框架的竖向载体上。例如，在ep3199483a1中示出这种具有对重框架和安装于其上的滑动导靴的结构。wo2014/027399a1涉及另一种为了引导而装备有滑动导靴的对重。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是，避免已知的缺点，特别是提出一种用于引导电梯轿厢或电梯对重的滑动导靴，这种滑动导靴的长处在于简单的结构和在装配方面更好的操作性。

2、根据本发明，该目的和其他目的通过具有权利要求1的特征的滑动导靴来实现。用于运送人或货物的电梯设备的滑动导靴用于沿在行驶方向或纵向上延伸的导轨来引导电梯轿厢或对重。滑动导靴包括具有引导沟道的引导元件。引导元件的引导沟道与导轨的引导区域互补地设计并且在纵向上延伸。在引导沟道中可以容纳引导区域，该引导区域例如由导轨的接片状突起或导轨的弹簧形成。因此，引导沟道规定出滑动面，当滑动导靴在电梯中安装或为运行做好准备时，该滑动面可以在引导区域中与导轨滑动接触。

3、滑动导靴可由所介绍的引导元件构成。但是也可以设想，除了引导元件之外，导靴还包括附加的部件，例如用于给导轨上油的润滑装置。

4、电梯轿厢或对重可具有载体结构。用于承载电梯轿厢的载体结构例如可以是所谓的防坠框架或轿厢框架。对于对重而言，载体结构可以是对重框架。载体结构可以具有至少一个用于安装滑动导靴的凹部。引导元件具有在纵向上延伸的接合构件，该接合构件可以型面锁合地接合到载体结构的凹部中。此外，引导元件具有在纵向上与接合构件相接的凸缘，用于包嵌凹部并且用于形成用于在纵向上将引导元件固定就位的止挡。凸缘应理解为法兰状构造的隆起部，所述隆起部形成止挡面，当将引导部件插入或放置到凹部中时，该止挡面与纵向相关地支撑在载体结构上。这种设有接合构件和凸缘的引导元件易于装配。引导元件可以简单而精确地装配到载体结构上。

5、在第一实施方式中，引导元件可以设计为由合成材料制成的一体式的成型体。在此，优选刚性合成材料用作成型体的材料。由此，引导元件的所提及的部件、即引导沟道、接合构件和凸缘一体地彼此连接。这种合成材料成型体可以成本低廉地生产。另一个优点是滑动导靴不必包括任何额外的构件；特别是，无需较大的金属部件、例如导靴壳体。引导元件可以设计为一次性部件并且在其使用寿命结束后可以简单且成本低廉地更换。

6、引导元件特别优选地是注塑件。这样的引导元件可以容易且高精度地制造。

7、为了在组装方面易于操作引导元件，可以有利的是，用于与凹部(所述凹部有利地朝向导轨的设置用于引导的引导区域敞开地设计)型面锁合的接合构件设计为呈包壳状构造的保持销，所述保持销插入凹部中。为此，接合构件可以特别为了与u形凹部型面锁合而构造为呈包壳状构造的保持销。如果凹部是圆形的u形凹部，则保持销可以具有与圆形的u形凹部相匹配的半圆形外轮廓。然后，与该横截面为半圆形的外轮廓相关地，凸缘则可以是径向向外竖起的法兰分段。

8、引导元件还可以具有用于将引导元件固定到载体结构上的载体分段。有赖于载体分段，可以确保滑动导靴能够直接地而无需额外的部件(例如壳体部件)地与电梯轿厢或对重连接。

9、固定分段特别优选地在径向方向上或与纵向成直角地成型在凸缘上。因此，固定分段也可以是一体式合成材料成型体的组成部分。

10、引导元件可以只有一个凸缘。然而，也可以考虑设置有两个凸缘。在这种情况下，引导元件可以与纵向相关地具有两个彼此相对的凸缘，使得当引导元件插入到凹部中时，这两个凸缘从两个纵向侧包围载体元件。凸缘之间的距离、更准确地说是凸缘的止挡面之间的距离将相当于凹部区域中载体结构的厚度。

11、固定分段可以具有用于将引导元件旋拧到载体结构上的螺钉的孔。由此，可以快速且不费力地固定经由凹部插入载体结构中或其上的引导元件。当然，也可以设想设置多个螺钉来代替仅一个螺钉，以将引导元件固定在载体结构中。

12、该孔距引导沟道的槽底或距引导沟道的滑动面的紧邻区域可优选小于10cm、优选小于8cm、特别优选小于5cm。以此方式，实现了具有纤细和紧凑设计的引导元件。

13、特别是当引导元件由合成材料制成时，有利的是，孔是通孔，金属衬套插入通孔中或以其他方式布置在其中。金属衬套可以与合成材料部件连接，例如通过喷铸到金属衬套上实现。金属衬套确保连接区域的加固，以实现可靠和持久的定位。

14、另一个实施方式涉及与纵向相关地划分成区段的引导元件。引导元件可以具有两个区段，接合构件对应于第一区段，并且凸缘对应于第二区段。因此，由凸缘形成的止挡面可以规定出两个区段之间的分隔线或分隔平面。在此，第二区段还可以包括在纵向上延伸的头部。得益于头部，可提供足够长的引导沟道以实现最佳引导性能。因此，引导沟道对应于两个区段或包含在两个区段中。为了最佳引导，两个区段的长度可以优选地大致相同(在纵向上测量)。第二区段的长度l2优选大于第一区段的长度。

15、本发明的另一方面涉及一种用于电梯设备的对重，所述对重具有对重框架作为对重的载体结构。对重框架用于保持对重元件。在对重框架中，例如可以在其中布置并且特别是固定有呈金属板或相互堆叠的混凝土对重形式的对重元件。对重框架包括至少一个轭、特别是上轭和下轭，以及连接上轭和下轭的载体。在为运行做好准备的位置，轭在水平方向上运行，上轭和下轭朝向上方以及朝向下方将对重框架收尾；提到的载体在竖直方向上延伸。对重还具有至少一个滑动导靴，尤其是如上所述的滑动导靴，其中，滑动导靴可以沿着设计为用于引导对重的导轨的实施为突起或弹簧的引导区域得到引导。在此，相应的轭具有水平板，至少一个滑动导靴固定在该水平板上。水平轭板具有至少一个凹部，导轨伸入该凹部中以形成槽形引导件，并且滑动导靴以型面锁合的方式容纳在该凹部中。由于这种结构，不需要额外的装置来确保槽引导性能。滑动导靴能够容易地装配在对重框架上。

16、轭板优选地具有至少两个用于容纳滑动导靴的凹部，从而可以在两侧实现引导。特别优选地，上轭和下轭均具有两个容纳在凹部中的滑动导靴。

17、这些凹部中的至少一个凹部可以设计成u形，用于以型面锁合的方式容纳滑动导靴，由此可以获得敝开式设计的凹部。滑动导靴可具有如下的引导元件，其具有引导沟道的圆形槽底。例如，这样的圆形槽底特别适合于引导设计为空心型材的导轨的通过折弯形成的引导区域。

18、可以为要装配或已装配在滑动导靴上的每个轭设置两个凹部，凹部彼此相对地指向并且其中一个凹部布置在相应的轭板中，而另一个凹部布置在通过可拆卸的固定机构安装于轭板上的延长件上。在没有这些延长件的情况下，即在延长件安装到对重框架上之前，对重框架可以打开到足以装载对重元件的程度。在完成装载之后，将延长件放置在对重框架上，并且例如通过螺钉固定到对重框架上。

19、最后，本发明的另一方面涉及一种具有电梯轿厢和对重的电梯设备，该对重经由吊具与电梯轿厢连接并且可以与电梯轿厢相反地移动，其中，对重是上面介绍的对重，特别是设有上述滑动导靴，用以在导轨上引导对重。电梯设备可以针对每个电梯轿厢具有一个对重或可选地具有两个对重。

20、电梯设备可以对于每个电梯轿厢只具有一个对重。通常，这种电梯设备只有一个驱动装置，例如牵引绳轮驱动装置，吊具被驱动装置驱动，电梯轿厢和对重因此相反地移动。电梯轿厢可以在两个作为直线引导件的导轨之间沿竖直引导地在电梯竖井中上下移动。同样，对重可以在两个导轨上被引导。因此，电梯设备可以包括总共四个导轨，术语“轿厢导轨”对于轿厢是已知和常用的，而“对重导轨”对于对重是已知和常用的。替代的电梯设备可以包括导轨，所述导轨分别作为直线引导件用于电梯轿厢和对重。