一种通道检测装置及安装方法与流程

1.本发明涉及工程机械技术领域，具体是一种通道检测装置及安装方法。


背景技术：

2.现有的升降机门普遍缺少类似通道检测装置，虽然每层楼配置层门使其连接通道，层门紧闭保证通道内无障碍物，但其层门往往需手动关闭，工作人员如无法及时关闭，或者在通道内有障碍物，笼内司机是很难察觉并发现的。如果没有通道检测装置，处于高速运行中很可能直接与障碍物相撞，造成设备的损害和人员的受伤。智能升降机标准配置中添加了通道检测装置，不仅是技术上的创新，也是智能设备趋于安全保障的考虑。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、效果良好的一种通道检测装置及安装方法。
4.本发明是以如下技术方案实现的：一种通道检测装置，包括设置在施工升降机双开门一侧笼底的下通道检测装置和设置在双开门一侧上方的上通道检测装置，下通道检测装置包括启动杆、启动杆安装板、下限位器安装板和限位器，所述启动杆的一端通过启动杆安装板铰接在笼底上，所述下限位器安装板上设有供启动杆穿过的通孔，所述限位器设置在下限位器安装板上，所述限位器的感应开关设置在启动杆上方；所述上通道检测装置包括行程杆、弹簧、方管和上限位器安装板，所述方管设置在双开门上方的护栏上，所述行程杆通过弹簧与方管连接在一起，所述弹簧的上端通过行程杆上的卡板限位，所述上限位器安装板安装在方管的下方。
5.其进一步是：所述启动杆与启动杆安装板通过螺栓连接在一起，所述螺栓外设有套筒所述下限位器安装板上的通孔为长方孔，所述启动杆穿过长方孔的一端为活动端。
6.所述双开门一侧上方对称的设有两组上通道检测装置，两组上通道检测装置通过连接杆连接在一起。
7.所述方管为可供行程杆穿过的空心管。
8.所述弹簧的下端固定在方管上，所述弹簧的弹力大于行程杆的重力。
9.一种通道检测装置的安装方法，包括如下步骤：s1、首先将启动杆安装板和下限位器安装板固定到施工升降机双开门的一侧笼底上；s2、启动杆的一端穿过下限位器安装板的通孔；s3、启动杆的另一端通过套筒与启动杆安装板的安装螺栓铰接在一起；s4、在下限位器安装板上安装限位器，并将限位器的感应开关设置在启动杆上方，下通道检测装置安装完成；
s5、在双开门上方的护栏上对称的安装两个方管；s6、行程杆上端通过连接杆连接在一起，行程杆下端一次穿过弹簧和方管；s7、上限位器安装板安装在方管下方，上限位器安装板上的限位器的感应开关设置在方管正下方，上通道检测装置安装完成。
10.本发明具有以下优点：本发明的通道检测装置，能够检测升降机运行过程中的障碍物，实现在运行通道中的检测，起到安全警示，安全防护的作用，对于升降机安全运行有重要意义。
附图说明
11.图1是本发明的下通道检测装置的结构示意图；图2是本发明下通道检测装置限位器与方管的连接示意图；图3是本发明方管与下通道安装板的连接结构示意图；图4是本发明的上通道检测装置的结构示意图；图5是本发明的上通道检测装置的局部结构示意图图中：1、下通道检测装置，2、启动杆安装板，3、下限位器安装板，4、上通道检测装置，5、上限位器安装板，6、弹簧，7、启动杆，8、卡板，9、方管，10、套筒，11、螺栓，12、限位器，13、行程杆，14、连接杆。
具体实施方式
12.以下结合附图对本发明专利的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明专利，并不用于限定本发明专利。
13.如图1至图4所示的一种通道检测装置及安装方法，包括设置在施工升降机双开门一侧笼底的下通道检测装置1和设置在双开门一侧上方的上通道检测装置4；下通道检测装置1包括启动杆7、启动杆安装板2、下限位器安装板3和限位器12，所述启动杆7的一端通过启动杆安装板2铰接在笼底上，所述下限位器安装板3上设有供启动杆7穿过的通孔，所述限位器12设置在下限位器安装板3上，所述限位器12的感应开关设置在启动杆7上方；所述下限位器安装板3上的通孔为长方孔，所述启动杆7穿过长方孔的一端为活动端。本发明的下行通道检测装置装配在施工升降机双开门一侧笼底，笼底两端设有启动杆安装板并通过螺栓紧固，一端的启动杆安装板与启动杆铰接，另一端下限位器安装板连接，启动杆的一端铰接，另一端为活动端，启动杆的活动端放置于下限位器安装板的方形缺口中，为启动杆的活动端提供活动空间，使启动杆可绕铰接点旋转；限位器安装在下限位器安装板上，限位器感应开关位于启动杆活动端的上方，方管动作后感应开关也会出现相应动作；使用时，当启动杆触碰到障碍物时，启动杆进行旋转，触碰限位器开关，限位器发生动作，感应开关产生角度，切断升降机电控使吊笼运动状态发生停止，起到安全防护的作用。
14.所述上通道检测装置4包括行程杆13、弹簧6、方管9和上限位器安装板5，所述方管9设置在双开门上方的护栏上，所述行程杆13通过弹簧6与方管9连接在一起，所述弹簧6的上端通过行程杆13上的卡板8限位，所述上限位器安装板5安装在方管9的下方。所述双开门一侧上方对称的设有两组上通道检测装置4，两组上通道检测装置4通过连接杆14连接在一
起。所述方管9为可供行程杆13穿过的空心管。所述弹簧6的下端固定在方管9上，所述弹簧6的弹力大于行程杆13的重力。本发明的上通道检测装置对称的设置在双开门一侧上方的吊笼护栏上，其中方管固定在护栏上，方管的上方设置弹簧和行程杆，行程杆在外力的作用下可在方管内进行运动并通过弹簧复位，弹簧上部由卡板进行限制，弹簧下部由焊接在护栏上的方管进行限制，方管下方设置上限位器安装板，当上通道检测装置与障碍物相触碰时，上通道检测装置向下位移，其中的卡板挤压弹簧，从而使上通道检测装置的行程杆向下位移触碰到限位器的开关，限位器发生动作，使吊笼运动状态发生停止，起到安全防护的作用，当离开障碍物时，弹簧进行回弹，使装置和限位器恢复原样，升降机可以重新运行。
15.如图4所示的一种通道检测装置，所述启动杆7与启动杆安装板2通过螺栓11连接在一起，所述螺栓外设有套筒10。本发明的启动杆与启动杆安装板连接的一端采用套筒进行连接，套筒直径比启动杆圆孔小，套筒长度比启动杆宽度略长，通过螺栓进行两端紧固，套筒和启动杆两者装配后存在间隙，使方管可绕套筒为中心进行旋转。
16.一种通道检测装置的安装方法，包括如下步骤：s1、首先将启动杆安装板发明2发明和下限位器安装板发明3发明固定到施工升降机双开门的一侧笼底上；s2、启动杆发明7发明的一端穿过下限位器安装板发明3发明的通孔；s3、启动杆发明7发明的另一端通过套筒发明10发明与启动杆安装板发明2发明的安装螺栓发明11发明铰接在一起；s4、在下限位器安装板发明3发明上安装限位器发明12发明，并将限位器发明12发明的感应开关设置在启动杆发明7发明上方，下通道检测装置发明1发明安装完成；s5、在双开门上方的护栏上对称的安装两个方管发明9发明；s6、行程杆发明13发明上端通过连接杆发明14发明连接在一起，行程杆发明13发明下端一次穿过弹簧发明6发明和方管发明9发明；s7、上限位器安装板发明5发明安装在方管发明9发明下方，上限位器安装板发明5发明上的限位器的感应开关设置在方管发明9发明正下方，上通道检测装置发明4发明安装完成。
17.本发明的通道检测装置，利用装置与障碍物接触发生位移的特性，在吊笼结构上增加通道检测装置，在装置位移的终端增加限位器，利用限位器的动作迫使升降机改变运动状态，即升降机碰撞到运行通道的障碍物时，装置结构发生位移，结构触碰限位器开关使升降机紧急停止运行，合理的设计机械结构与电器元件相结合，利用机械结构的运动将触碰信息传递给电器元件，再使吊笼终止运动；节省了装配在吊笼上的空间；本技术的具有结构简单、成本低、易操作等优点。
18.最后应说明的是：以上所述仅为本发明专利的优选实例而已，并不用于限制本发明专利，尽管参照前述实施例对本发明专利进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明专利的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明专利的保护范围之内。