一种内置式变速率卸料料斗装置

文档序号:33461927发布日期:2023-03-15 04:11阅读:22来源:国知局
一种内置式变速率卸料料斗装置

1.本发明是一种内置式变速率卸料料斗装置,适用于农业施肥或混药过程中固体粒剂的输送等根据工况需要不同卸料速率的技术应用领域。


背景技术:

2.料斗是一种广泛应用于化工、制药、农业等领域的存储运输结构,其作用是在工作时将料斗内的物料连续稳定的排出。一般情况下对于料斗卸料速率的要求是越快越好,但在农业施肥、混药等工况下需要针对不同的作物或病虫害,准确计算,严格计量,按照一定的比例进行施肥施药,这就要求存储运输肥料农药的料斗能够按照一定的质量流率将物料从料斗中排出。
3.然而对于一般的料斗,其参数固定,因此卸料速率也基本固定。若要实现不同的卸料速率,就需要更换不同的料斗,造成资源的浪费。因此研究变速率卸料料斗装置对于农业施肥施药等领域的实际应用有着重要的意义。


技术实现要素:

4.为解决上述问题,本发明公开了本发明提出的是一种内置式变速率卸料料斗装置,其目的在于针对需要不同物料量的工况,实现储料料斗的变速率卸料。
5.为达到上述目的,本发明提供如下解决方案:一种内置式变速率卸料料斗装置,包括筒仓、料斗及内置式变速率卸料控制机构;所述筒仓与内置式变速率卸料控制机构之间、内置式变速率卸料控制机构与料斗之间皆通过定位孔与定位销间的配合进行定位。
6.所述料斗的形状为双曲线形料斗,且料斗的起始倾斜角为35
°
,该形状的料斗具有较好的卸料稳定性。
7.所述内置式变速率卸料控制机构包括外壳、联动机构、齿轮光圈阀以及底部支撑件,该机构对料斗卸料速率控制的原理是:改变料斗中物料通路的尺寸来实现对卸料速率的控制调节,通路尺寸的控制调节通过齿轮传动光圈阀实现,内置式变速率卸料控制机构的通路设有七个,由外壳上的漏斗形导流槽,齿轮传动光圈阀以及底部支撑件上的通孔构成,对应的漏斗形导流槽、齿轮传动光圈阀及通孔间保持同心关系,其中一个通路位于整个料斗装置的中心,其余六个通路绕中心均匀分布,且每个通路间的夹角为60
°

8.所述联动机构包括一个带有手柄的驱动转动件,一个中心转动件以及五个从动转动件,其中驱动转动件与从动转动件各设有一个联动端,中心转动件设有六个联动端,各个转动件的联动端均设有半圆形转动块,且中心转动件联动端的各个半圆形转动块与驱动转动件及各个从动转动件联动端的半圆形转动块皆通过连接片以及销钉与轴孔的配合连接并保持相切,联动机构通过内设的定位孔与齿轮光圈叶片上设有的凸起定位销分别配合进行连接。
9.所述齿轮传动光圈阀包括一个齿圈以及六个齿轮光圈叶片,齿轮光圈叶片的一端
定位支撑件,2-4-1-定位支撑件上凸起的长定位销,2-4-2-定位支撑件上凸起的短定位销,2-4-3-定位支撑件上的定位孔,2-4-4-定位支撑件上的通孔。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
18.如图1、2、3、4、9所示,包括筒仓1、料斗3及内置式变速率卸料控制机构2;筒仓1与内置式变速率卸料控制机构2之间通过筒仓1上的定位孔及内置式变速率卸料控制机构2中外壳2-1上的凸起定位销2-1-3配合实现定位连接,内置式变速率卸料控制机构2与料斗3之间通过内置式变速率卸料控制机构2中定位支撑件2-4上的定位孔2-4-3与料斗上的凸起定位销3-1配合实现定位连接。
19.如图3所示,料斗3的形状为双曲线形,且双曲线形料斗的起始倾斜角为35
°
;具有恒定收缩率的双曲线形料斗在起始倾斜角为35
°
时,具有更好的卸料稳定性。
20.如图4、5、7、9所示,内置式变速率卸料控制机构2包括外壳2-1、联动机构2-2、七个齿轮传动光圈阀、以及定位支撑件2-4,内置式变速率卸料控制机构2的通路设有七个,由外壳2-1上的漏斗形导流槽2-1-1,齿轮传动光圈阀2-3以及底部支撑件2-4上的通孔2-4-4构成,对应的漏斗形导流槽2-1-1、齿轮传动光圈阀2-3及通孔2-4-4间分别保持同心关系,其中一个通路位于整个料斗装置的中心,其余六个通路绕中心均匀分布,且每个通路间的夹角为60
°
,齿轮传动光圈阀2-3与定位支撑件2-4之间通过齿圈2-3-1上的定位孔2-3-4与定位支撑件2-4上的凸起短定位销2-4-2配合实现定位连接,联动机构2-2与齿轮传动光圈阀2-3之间通过转动件上的定位孔2-2-9齿轮光圈叶片2-3-2上的凸起定位销2-3-3配合实现定位连接,外壳2-1与定位支撑件2-4之间通过外壳2-1上的定位孔2-1-2与定位支撑件2-4上的凸起长定位销2-4-1配合实现定位连接。
21.如图6、7所示,联动机构2包括一个带有手柄2-2-1的驱动转动件2-2-2,一个中心转动件2-2-3以及五个从动转动件2-2-4,其中驱动转动件2-2-2与从动转动件2-2-4各设有一个联动端,中心转动件2-2-3设有六个联动端,各个转动件的联动端均设有半圆形转动块2-2-7,且中心转动件2-2-3联动端的各个半圆形转动块2-2-7与驱动转动件2-2-2及各个从动转动件2-2-4联动端的半圆形转动块2-2-7皆通过连接片2-2-6以及销钉2-2-5与轴孔2-2-8的配合连接,同一个连接片2-2-6连接的两个半圆形转动块2-2-7保持相切,驱动过程中转动手柄2-2-1,驱动转动件2-2-2自转,在由连接片2-2-6及销钉2-2-5约束,且相切的联动端半圆形转动块2-2-7的作用下,驱动转动件2-2-2带动中心转动件2-2-3自转,同理,中心转动件2-2-3带动从动转动件2-2-4自转。
22.如图8所示,齿轮传动光圈阀2-3包括一个齿圈2-3-1以及六个齿轮光圈叶片2-3-2,齿轮光圈叶片2-3-2的一端是齿轮,与齿圈2-3-1啮合形成行星齿轮结构,齿轮光圈叶片2-3-2的另一端是两侧曲率相同的扇形结构,通过齿轮光圈叶片2-3-2的自转及绕齿轮传动光圈阀2-3中心的公转即可实现齿轮传动光圈阀2-3的开合调节。
23.综上所述,如图10所示,转动手柄2-2-1,手柄2-2-1的转动经联动机构2-2中的驱
动转动件2-2-2、中心转动件2-2-3及从动转动件2-3-4传递至七个齿轮传动光圈阀2-3中的齿轮光圈叶片2-3-2,使得齿轮光圈叶片2-3-2完成自转与公转,实现内置式变速率卸料控制机构2对通路尺寸的调节,进而实现对整个料斗装置卸料速率的控制与调节。
24.其中图10 (a)为通路全闭合状态,图10 (b)为通路由全闭合状态下逆时针旋转手柄12
°
所达到的半开状态,图10 (c)为通路由全闭合状态下逆时针旋转手柄24
°
所达到的全开状态。
25.本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
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