一种自动化程度高的直角过渡式托盘输送装置的制作方法

本发明专利涉及啤酒托盘运输具体来说，涉及一种自动化程度高的直角过渡式托盘输送装置。

背景技术：

1、托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。

2、在啤酒制造储存行业使用的托盘更加的频繁，可有效的将多间啤酒进行堆叠进行运输，有效的提高啤酒运输的效率，但是这种托盘一般尺寸较大且质量较大，难以使用人工进行搬运，但现有的托盘运输装置在直角转向运输时很容易导致托盘在拐角卡住导致多个托盘相互撞击堆叠难以有效的进行运输，并且很容易产生托盘撞击装置边角导致装置损坏等危害，且在现有的技术中难以对托盘进行限制，导致其在转向后导致两两托盘之间的距离不相同，从而导致后续装置对托盘进行堆叠时，很容易造成无法有效及时的堆叠托盘从而导致的车间动线堵塞，从而导致车间动线损坏从而造成损失。

3、发明专利内容

4、针对相关技术中的问题，本发明专利提出一种自动化程度高的直角过渡式托盘输送装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

5、为此，本发明专利采用的具体技术方案如下：

6、一种自动化程度高的直角过渡式托盘输送装置，包括第一输送装置、直角转向板、第二输送装置，所述第一输送装置的一端设置有直角转向板，且所述直角转向板的一侧设置有第二输送装置，且所述第一输送装置与所述第二输送装置之间相互垂直，且所述直角转向板的下端设置有转动机壳，所述转动机壳的内部设置有传动装置，且所述传动装置的下端设置有驱动离合装置，且所述驱动离合装置的下端设置有驱动电机，所述直角转向板的上端中部朝向所述第一输送装置的一侧开设有与其尺寸相同的连接槽，所述连接槽的两侧均设置有与所述传动装置传动连接的驱动箱，且所述连接槽的内部一侧设置有连接油腔。

7、进一步的，所述第一输送装置与所述第二输送装置均包括支撑架，所述支撑架的上端设置有固定导向板，且所述固定导向板的上端两侧均设置有传动带，且所述固定导向板的下端均设置有与所述传动带连接的传动电机。

8、进一步的，所述传动装置包括位于所述转动机壳内部中部且与所述直角转向板活动连接的连接轴，所述连接轴的外端中部设置有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的一侧设置有第二传动齿轮，且所述第二传动齿轮的中部设置有贯穿所述直角转向板与其中一侧所述驱动箱连接的传动轴，且所述第一传动齿轮远离所述第二传动齿轮的一侧设置有与所述直角转向板连接的异形齿轮，所述异形齿轮的一侧设置有相配合的第三传动齿轮，且所述第三传动齿轮的上端设置有与另一侧所述驱动箱连接的传动轴。

9、进一步的，所述直角转向板的上端分别设置有第一感应头与所述第二感应头，且所述第一感应头与所述第二感应头的之间与所述直角转向板中心点的连线为垂直关系，且所述第二输送装置的一侧且靠近所述直角转向板的一端设置有第一电机，且所述第一电机的下端设置有第四传动齿轮，且所述直角转向板的外表面下端设置有与所述第四传动齿轮向配合的外齿环，且所述第一电机的上端设置有连接开关，且所述连接开关的一端延伸至所述直角转向板的上端且与所述第二感应头接触。

10、进一步的，所述驱动离合装置包括所述连接轴下端开设的六角滑槽，且所述六角滑槽的内部下端设置有六角传动杆，所述六角传动杆的下端设置有转动连接块，且所述转动连接块的两侧均设置有连接球且所述转动连接块的中部设置有与所述连接球相连通的密封空腔，且所述转动连接块的外端设置有与所述转动机壳连接的驱动套筒，且所述驱动套筒的内部下端两侧设置有与所述连接球相配合的螺旋滑槽，且所述两螺旋滑槽的首尾两端相连通，且所述驱动套筒的外端设置有与所述支撑架连接的固定支架，且所述驱动套筒与所述固定支架活动连接。

11、进一步的，所述驱动箱包括与所述直角转向板连接的连接箱，且所述连接箱的一侧开设有驱动窗，且所述连接箱的内部设置有延伸出所述驱动窗的若干传动滚轮，且所述传动滚轮的外表面设置有驱动带，且所述其中一传动滚轮与所述传动轴连接。

12、进一步的，所述连接油腔的内部设置有定时排出装置，且所述连接油腔的一端设置有推动板，且所述连接油腔的内部下端设置有贯穿所述直角转向板与所述密封空腔连接的连接导管，且所述连接油腔与所述连接导管与所述密封空腔的内部均设置有液压油。

13、进一步的，所述定时排出装置包括贯穿所述连接油腔的连接管，且所述连接管的一端设置有嵌设在所述直角转向板内部的定时盒，所述连接管的内部中部设置有连接轴，且所述连接轴的外表面设置有若干螺旋排列的限位球，且所述限位球的一端设置有与所述连接轴连接的固定弹簧，且所述连接轴的内部一端设置有延伸至所述定时盒内部一端的六角轴，且所述六角轴的一端设置有第一锥齿轮，且所述第一锥齿轮的一侧设置有与所述第一锥齿轮相配合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的下端设置有与所述定时盒底部固定的定时发条，且所述第二锥齿轮的一侧设置有与所述定时盒连接的限位齿轮。

14、相比于现有技术，本发明的具备以下有益效果：

15、1、通过驱动装置的设置以驱动离合装置为轴驱动传动装置使传动装置带动驱动箱转动，从而使通过第一输送装置的设置进入直角转向板的托盘向内部移动，从而使其挤压连接油腔从而达到使托盘始终处于直角转向板中部的作用，当直角转向板转动时，通过驱动离合装置的设施使其与驱动电机分离，从而达到使其停止转动的目的，且驱动电机的上端设置有压迫开关当再次触发开关时使驱动电机相对与上次进行反向转动，从而使驱动箱进行反向工作，从而达到将托盘弹出的效果，从而通过上述设置使托盘转动直角使其由第一输送装置移动至第二输送装置的上端，从而有效的避免在运输时由于托盘自身惯性导致的撞击装置直角边，从而导致的托盘与装置损坏，通过连接槽的设置配合两侧的驱动箱从而有效的便于对托盘进行固定，并且使其压迫连接油腔使其内部空间压缩。

16、2、通过传动电机的设置驱动传动带使在第一输送装置上端的托盘向直角转向板的方向移动，通过固定导向板的设置对其导向，从而有效的提高装置的使用效率，通过驱动电机的设置通过驱动离合装置的设置使连接轴转动，从而通过第一传动齿轮的设置使两侧的第二传动齿轮与第三传动齿轮转动，通过异形齿轮的设置使第三传动齿轮的转动方向与第二传动齿轮相同，从而通过传动轴的设置使两侧的驱动箱工作方向相同，从而有效的使托盘更好的固定与弹出，通过第一电机的转动使第四传动齿轮转动，从而使第四传动齿轮驱动外齿环，从而使直角转向板转动，从而使连接槽的方向与第二输送装置相对应，从而达到将托盘直角运输的目的，当托盘通过第一输送装置输送至连接槽的内部时通过托盘挤压连接油腔使其内部定时排出装置启动，从而使第二感应头通电，从而使与第二感应头接触的连接开关打开，从而使第一电机开始工作，从而达到使第一电机驱动第四传动齿轮的目的，并且当直角转向板转动度时第一感应头与连接开关再次触碰，使第一电机在经过一定时间的停止转动后使其与上次转动方向相反，从而使直角转向板复位，从而使装置转运下一块托盘。

17、3、当直角转向板在第一电机的影响下转动时由于此时托盘在挤压连接油腔使其内部空间压缩，从而使其内部的液压油，从而通过密封空腔的设置使其内部的连接球弹出，当直角转向板转动使通过与其连接的转动机壳带动驱动套筒转动，从而使连接球的影响下与螺旋滑槽相配合使转动连接块向上移动，从而使其与驱动电机相互分离从而达到使传动装置停止工作的效果，从而使驱动箱停止工作，从而使其将托盘固定在连接槽的内部，当直角转向板转动度后通过重力的效果使转动连接块向下移动，再次与驱动电机接触连接的同时再次按压驱动电机上端的压迫开关，使驱动电机反向转动，从而达到将托盘弹出的目的，通过传动轴将动力通过驱动带传动至传动滚轮的上端，从而使其在托盘进入连接槽的内部时便于将其固定，且向内输送，使托盘压迫连接油腔，通过托盘的挤压使内部液压油通过连接导管进入密封空腔的内部，从而达到将连接球弹出的目的。

18、4、通过托盘进入直角转向板内部时推动连接轴向内移动，并且通过固定弹簧将限位球顶出，从而使其与连接管内壁的螺旋槽相配合从而使其在进入定时盒的内部使进行转动，通过连接轴的转动使六角轴进行转动，并且在移动使六角轴在转动时收入六角轴的内部，并且在六角轴转动时使第一锥齿轮转动使其驱动第二锥齿轮从而使其在转动使将定时发条加压从而使其充满内能，从而在将托盘弹出时定时发条释放从而使第二锥齿轮转动使第一锥齿轮转动使六角轴转动，从而使连接轴转动，从而使限位球在装置内部限位环的影响下使其向内收缩从而使连接轴在其中部弹簧的设置下弹出，从而将托盘弹出，从而使托盘在哪固定时间内将托盘释放出从而有效的防止托盘在排出后两两之间的距离相同，从而有效的使后续堆叠托盘的装置及时的将托盘堆叠码放，从而达到降低车间动线出现堵塞的现象。

技术实现思路