技术特征：
1.一种卡圈自动分料机构，其特征在于，包括旋转组件、滑块组件和卡圈检测组件，所述旋转组件上设置有所述滑块组件，所述卡圈检测组件与所述滑块组件固定连接；所述滑块组件包括第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块、盖板、弹簧、第一浮动接头、气缸安装板、推锁式调速接头、第一气缸、挡料板、滑槽、推锁式调速接头和圈挡料板，所述挡料板与所述旋转组件转动连接，所述挡料板具有三条滑槽，所述第一滑块、所述第二滑块和所述第三滑块分别设置于对应的所述滑槽内，且所述第一滑块、所述第二滑块和所述第三滑块的末端分别设置有所述弹簧，所述盖板分别设置于所述第一滑块、所述第二滑块和所述第三滑块的上方，所述推锁式调速接头与所述盖板相连通，所述气缸安装板与所述盖板固定连接，所述第一气缸与所述气缸安装板固定连接，所述第一浮动接头与所述第一气缸的输出端固定连接，所述第四滑块与所述第一浮动接头固定连接，并滑动设置于所述盖板内，所述盖板的外侧壁设置有所述卡圈挡料板。2.如权利要求1所述的卡圈自动分料机构，其特征在于，所述旋转组件包括第二浮动接头、齿条、第五滑块、线轨、齿条连接板、第二气缸、支撑板、肋板、底板、带座轴承、弹性挡圈、旋转轴、齿轮和限位块，所述支撑板设置于所述肋板的一端，所述支撑板上分别设置有所述线轨、所述第二气缸、所述带座轴承和所述齿条连接板，所述第二浮动接头与所述第二气缸的输出端固定连接，所述滑块连接板与所述第二浮动接头固定连接，所述第五滑块与所述滑块连接板固定连接，并滑动设置于所述线轨内，所述齿条连接板上设置有所述齿条，所述带座轴承上设置有所述旋转轴，所述旋转轴的外侧壁设置有所述弹性挡圈，所述齿轮与所述旋转轴固定连接，所述限位块设置于所述支撑板的外侧壁。3.如权利要求1所述的卡圈自动分料机构，其特征在于，所述卡圈检测组件包括光纤安装支架和区域光纤，所述滑块组件上设置有所述光纤安装支架，所述光纤安装支架上设置有所述区域光纤。4.一种卡圈自动分料设备，包括如权利要求2所述的卡圈自动分料机构，其特征在于，还包括底座、振动盘和直振流道，所述底座设置于所述肋板远离所述支撑板的一端，所述直振流道与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述振动盘与所述底座固定连接，并位于所述直振流道的一侧，所述振动盘与所述底座固定连接，并位于所述直振流道的一侧。5.如权利要求4所述的卡圈自动分料设备，其特征在于，所述卡圈自动分料设备还包括多组缓冲模块，所述底座的下方设置有多组所述缓冲模块；所述缓冲模块包括第一连接块、第二连接块、套筒、滑动杆和缓冲弹簧，所述第一连接块与所述底座固定连接，所述缓冲弹簧分别与所述第一连接块和所述第二连接块固定连接，所述套筒与所述第一连接块固定连接，所述滑动杆的一端与所述第二连接块固定连接，所述滑动杆的另一端与所述套筒滑动连接，且所述缓冲弹簧分别围绕于所述套筒和所述滑动杆的外侧壁。
技术总结
本发明涉及汽车零部件装配技术领域，具体涉及一种卡圈自动分料机构及设备；包括旋转组件、滑块组件、卡圈检测组件、底座、振动盘和直振流道，滑块组件包括第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块、盖板、弹簧、第一浮动接头、气缸安装板、推锁式调速接头、第一气缸、挡料板、滑槽、推锁式调速接头和圈挡料板，盖板分别设置于第一滑块、第二滑块和第三滑块的上方，气缸安装板与盖板固定连接，第一气缸与气缸安装板固定连接，第一浮动接头与第一气缸的输出端固定连接，第四滑块与第一浮动接头固定连接，并滑动设置于盖板内，盖板的外侧壁设置有卡圈挡料板，通过上述结构，实现提高对卡圈的装配效率。率。率。
技术研发人员：杨祥 钟波 曾令卫 杨光 雷佰顺
受保护的技术使用者：成都毕普智造科技有限公司
技术研发日：2022.10.31
技术公布日：2023/1/17