一种便于调节高度的卡车装卸用人员登高平台的制作方法

1.本发明涉及登高平台技术领域，具体为一种便于调节高度的卡车装卸用人员登高平台。


背景技术：

2.登高平台是一种应用于建筑装修、装备检测、装卸货物等位置的作业辅助设备，在卡车装卸时因其高度较高，作业人员不便于对货物进行搬运，因而需要借助工具进行辅助，使作业人员便于搬运，而登高平台就是面对较高位置的卡车、火车车厢等不易搬运位置而使用的辅助工具，方便卡车的装卸。
3.申请号为cn201520093561.0的一种可移动的登高平台，所述的登高平台是由支撑钢管、斜撑钢管及横向钢管通过连接扣件相互连接而成的矩形框架结构，在矩形框架结构的底部安装有万向刹车轮，在矩形框架结构的顶部搭设有施工平台，在矩形框架结构的侧面设置有爬梯。本实用新型通过钢管构件和连接扣件组装而成，取材方便，拆装容易，可以周转利用，而且整体结构简单，稳定性较好，安全可靠。同时，为了满足施工要求，在登高平台的底部设置有万向刹车轮，移动非常方便。
4.该对比装置设置有便于移动的结构，可使登高平台灵活的上下移动，但是在对卡车进行装卸载时，每天会接触到不同的车厢高度，且不同的人员身高对卡车装卸物资均有影响，如果登高平台所使用的高度过低或者过高，都会使装卸人员不便于装卸，从而影响装卸货物的速度。
5.申请号为cn201320085452.5的一种登高平台，包含基座和台阶，台阶四周设有4个撑板，每个撑板底部两侧设有一对突起，基座中设有容纳所述台阶和撑板的空腔，所述空腔四周设有供所述突起滑动的4对限位槽，所述限位槽呈下方竖直、上方向外侧弯折的“7”字型，所述基座在所述限位槽上方末端设有一环状水平支撑平台。本实用新型提供的登高平台占空间小，可以在高度要求低的场合替代扶梯的作用。
6.该对比装置登高平台有占用面积小的优点和便于输送货物的结构，但是在对卡车尾端货箱进行装卸货物的时候，有些重物依靠一个人的力量无法搬运，如果登高平台支撑板上端面积过于小的话，会无法容纳更多的人，依靠一个人搬运重型货物容易使工人受伤且不易装卸大型货物，且该对比装置依靠类似扶梯样的装置对货物进行输送，对于货物的速度无法控制，容易使货物因惯性而速度过快，从登高平台掉落地面，从而造成货物损坏。
7.所以我们提出了一种便于调节高度的卡车装卸用人员登高平台，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

8.本发明的目的在于提供一种便于调节高度的卡车装卸用人员登高平台，以解决上述背景技术提出的无法对登高平台高度进行调节、没有增大支撑板使用面积的结构、货物进行输送时无法对其移动速度进行控制的问题。
9.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于调节高度的卡车装卸用人员登高平台，包括底座、万向轮、第一伸缩杆、第二伸缩杆、支撑板和固定架，所述底座下端固定安装有万向轮，且底座上端固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆内侧嵌套有第二伸缩杆，且第二伸缩杆上端固定安装有支撑板，并且支撑板下端固定安装有固定架，所述第一伸缩杆外侧固定安装有固定杆，且固定杆下端固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆贯穿固定架内侧。
10.优选的，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆构成滑动结构，且第一伸缩杆关于底座中点左右对称设置有两组；第一伸缩杆和第二伸缩杆进行滑动可以调整第一伸缩杆和第二伸缩杆的高度，从而使上端的支撑板可以进行高度调节，且第一伸缩杆关于底座中点左右设置两组可以对上端的支撑板进行支撑，使其具有一定的稳定性。
11.优选的，所述固定架正视呈“u”形状结构，且固定架通过内侧开设的螺纹孔与螺纹杆构成螺纹连接；固定板呈“u”形状，可以通过螺纹杆的转动，使固定架带动上端的支撑板进行上下移动，从而实现高度调节的效果。
12.优选的，所述支撑板上端固定安装有防护板，且防护板内侧固定安装有防护杆，并且防护板外侧固定安装有卡槽，所述支撑板上端固定安装有第一同心轴，且第一同心轴外侧嵌套有转动板，所述转动板外侧安装有转动轴，且转动轴外侧嵌套有卡扣，并且卡扣尾端连接在卡槽内侧；
13.所述支撑板外侧固定安装有连接块，且连接块内侧安装有第二同心轴，所述第二同心轴外侧嵌套有支撑架，且支撑架外侧固定安装有扶梯，所述支撑架上端固定安装有隔离板，且隔离板内侧固定安装有第二电机，所述第二电机输出端通过输送带与传动轮连接，且传动轮安装在支撑架外侧，所述支撑架外侧固定安装有登板，且支撑架下端轴承连接在滑动杆外侧，并且滑动杆嵌套在底座内侧。
14.优选的，所述防护板关于支撑板中点前后对称设置有两组，且防护板内侧等距分布有防护杆；防护板在支撑板中点前后对称设置可以对作业的工人进行防护，等距分布的防护杆可以防止加强防护板的防护能力，防止作业人员从登高平台掉落。
15.优选的，所述卡扣关于转动板中点前后对称设置有两组，且转动板通过第一同心轴与支撑板构成转动结构；转动板通过第一同心轴可以进行转动，使转动板可以呈竖直或者横向设置，增大作业的面积，和在不使用的时候，对登高平台进行存放，减少登高平台的存放空间。
16.优选的，所述卡扣通过转动轴与转动板构成转动结构，且卡扣通过卡槽与防护板构成卡合结构；卡扣通过转动轴转动可以更加方便卡扣与卡槽之间的卡合，通过卡扣和卡槽的卡合，使转动板和防护板固定在一起。
17.优选的，所述支撑架通过第二同心轴与连接块构成转动结构，且支撑架正视与滑动杆呈倾斜30
°
；支撑架正视与滑动杆呈倾斜30
°
，会不影响人员的上下，且倾斜30
°
可以更好的使输送带对货物的输送。
18.优选的，所述输送带与登板关于隔离板中点呈左右对应分布，且登板关于支撑架上端等距分布；登板关于支撑架上端等距分布可以方便作业人员的上下，登板和输送带呈左右对应分布，是为了避免二者出现干扰，不方便人员的上下和货物的输送。
19.优选的，所述支撑架与滑动杆构成转动结构，且滑动杆与底座构成滑动结构，并且
支撑架前后两端对称分布有两组扶梯；扶梯是为了对作业人员上下登台时进行保护和支撑，滑动杆与底座可以进行滑动，是为了对支撑架下端进行相对应的调整，使支撑座可以跟随支撑板一起移动。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于调节高度的卡车装卸用人员登高平台设置有：
21.1.对登高平台进行高度调节的结构，通过运行电机，使电机输出端带动螺纹杆进行转动，螺纹杆通过与固定架内侧开设的螺纹孔螺纹连接，从而带动固定架上端的支撑板向上移动，使支撑板移动至合适的高度，从而实现了调节高度的效果，便于工作人员对卡车的装卸。
22.2.增加支撑板面积的结构，当需要装卸重型货物或者想提高搬运的速度时，通过转动轴转动卡扣，使卡扣与卡槽分离，转动板失去固定后，通过第一同心轴转动，与支撑板贴合，通过第一同心轴和支撑板侧端进行支撑固定，从而通过支撑板和转动板，增大作业的面积，便于工作人员对卡车进行装卸，且在不使用的时候可以对转动板进行转动，使其固定在防护板外侧，减少占用的空间。
23.3.便于对货物进行输送的结构，支撑架通过第二同心轴固定在支撑板外侧，通过调节支撑板的高度从而对支撑架的倾斜度进行调节，当需要对货物进行输送时，通过运行第二电机，使第二电机和传动轮带动输送带进行转动，将货物放置在输送带上端，即可使货物沿着输送带向上移动或者向下移动，节约大量人力，且提高装卸的效率。
附图说明
24.图1为本发明正剖视结构示意图；
25.图2为本发明支撑板俯视结构示意图；
26.图3为本发明图1中a处放大结构示意图；
27.图4为本发明图2中b处放大结构示意图；
28.图5为本发明转动板侧视结构示意图；
29.图6为本发明支撑架俯剖视结构示意图；
30.图7为本发明支撑架局部俯剖视结构示意图；
31.图8为本发明扶梯侧视结构示意图
32.图中：1、底座；2、万向轮；3、第一伸缩杆；4、第二伸缩杆；5、支撑板；6、固定架；7、固定杆；8、第一电机；9、螺纹杆；10、防护杆；11、防护板；12、卡槽；13、第一同心轴；14、转动板；15、转动轴；16、卡扣；17、连接块；18、第二同心轴；19、支撑架；20、扶梯；21、隔离板；22、第二电机；23、输送带；24、传动轮；25、登板；26、滑动杆。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
34.请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种便于调节高度的卡车装卸用人员登
高平台，包括底座1、万向轮2、第一伸缩杆3、第二伸缩杆4、支撑板5、固定架6、固定杆7、第一电机8、螺纹杆9、防护杆10、防护板11、卡槽12、第一同心轴13、转动板14、转动轴15、卡扣16、连接块17、第二同心轴18、支撑架19、扶梯20、隔离板21、第二电机22、输送带23、传动轮24、登板25和滑动杆26。
35.底座1下端固定安装有万向轮2，且底座1上端固定安装有第一伸缩杆3，第一伸缩杆3内侧嵌套有第二伸缩杆4，且第二伸缩杆4上端固定安装有支撑板5，并且支撑板5下端固定安装有固定架6，第一伸缩杆3外侧固定安装有固定杆7，且固定杆7下端固定安装有第一电机8，第一电机8输出端固定连接有螺纹杆9，且螺纹杆9贯穿固定架6内侧。
36.根据图1所示，第一伸缩杆3与第二伸缩杆4构成滑动结构，且第一伸缩杆3关于底座1中点左右对称设置有两组；固定架6正视呈“u”形状结构，且固定架6通过内侧开设的螺纹孔与螺纹杆9构成螺纹连接；
37.此结构通过将第一伸缩杆3和第二伸缩杆4嵌套连接，使第一伸缩杆3和第二伸缩杆4处于可活动状态，通过运行第一电机8，使第一电机8输出端带动螺纹杆9进行转动，螺纹杆9转动后会使螺纹连接的固定架6沿着螺纹杆9外侧向上移动，从而使上端的支撑板5向上移动，移动至合适的高度后，关闭第一电机8，从而使支撑板5固定至合适的高度，便于工人对卡车进行装卸。
38.支撑板5上端固定安装有防护板11，且防护板11内侧固定安装有防护杆10，并且防护板11外侧固定安装有卡槽12，支撑板5上端固定安装有第一同心轴13，且第一同心轴13外侧嵌套有转动板14，转动板14外侧安装有转动轴15，且转动轴15外侧嵌套有卡扣16，并且卡扣16尾端连接在卡槽12内侧；
39.根据图1-5所示，防护板11关于支撑板5中点前后对称设置有两组，且防护板11内侧等距分布有防护杆10；卡扣16关于转动板14中点前后对称设置有两组，且转动板14通过第一同心轴13与支撑板5构成转动结构；卡扣16通过转动轴15与转动板14构成转动结构，且卡扣16通过卡槽12与防护板11构成卡合结构；
40.此结构通过在支撑板5前后两端固定安装防护板11，对工人进行防护，当需要搬运大型货物或者需要提高装卸的速度时，通过转动轴15转动卡扣16，使卡扣16失去与卡槽12的卡合，从而使转动板14处于可活动的状态，通过第一同心轴13转动转动板14，使转动板14处于横向设置，通过第一同心轴13和支撑板5侧端作为支撑点，使转动板14处于固定的状态，从而通过支撑板5和相邻的转动板14的面积，便于多人登上登高平台，对重型货物进行装卸和提高作业的效率。
41.支撑板5外侧固定安装有连接块17，且连接块17内侧安装有第二同心轴18，第二同心轴18外侧嵌套有支撑架19，且支撑架19外侧固定安装有扶梯20，支撑架19上端固定安装有隔离板21，且隔离板21内侧固定安装有第二电机22，第二电机22输出端通过输送带23与传动轮24连接，且传动轮24安装在支撑架19外侧，支撑架19外侧固定安装有登板25，且支撑架19下端轴承连接在滑动杆26外侧，并且滑动杆26嵌套在底座1内侧；
42.根据图1、图6-8所示，支撑架19通过第二同心轴18与连接块17构成转动结构，且支撑架19正视与滑动杆26呈倾斜30
°
；输送带23与登板25关于隔离板21中点呈左右对应分布，且登板25关于支撑架19上端等距分布；支撑架19与滑动杆26构成转动结构，且滑动杆26与底座1构成滑动结构，并且支撑架19前后两端对称分布有两组扶梯20；
43.此结构通过第二同心轴18使支撑架19固定在连接块17外侧，当运行第一电机8，支撑板5升高，带动支撑架19上端跟着向上移动，支撑架19下端通过与滑动杆26轴承连接，进行转动，在支撑架19跟随支撑板5移动的时候，滑动杆26通过与底座1进行滑动，从而对支撑架19进行角度的调节，通过此结构，可以使支撑架19始终与支撑板5固定在一起，方便输送货物，且倾斜的角度变化不影响货物的输送，支撑架19两端的扶梯20对人员的上下进行保护和支撑，支撑架19前端等距分布的登板25可以方便工人进行上下登高平台，后侧的输送带23通过第二电机22的运行和传动轮24的连接，使输送带23进行转动，对需要装卸的货物进行输送，通过此结构可节省大量人力，且通过上述所有的结构将装卸效率提高了20％。
44.在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
45.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
46.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。