1.本实用新型涉及探测设备技术领域,具体为一种船舶检测用漆层厚度探测设备。
背景技术:2.船舶的船体由金属材料制成,其由于长期暴露在外界环境下,因此极易受到大气内水汽等因素的腐蚀而降低结构强度,缩短使用年限,在增加维修成本的同时带来极大的安全隐患。因此,为延长船舶的使用寿命,通常会在其表面涂敷一层保护漆层,以此增强船体的绝缘、耐腐蚀等性能,但不同的漆层厚度可以起到不同的保护效果,因此需要漆层厚度探测设备对船舶表面的漆层厚度进行探测,以保证船舶行驶的安全性。
3.现有技术存在以下缺陷或问题:
4.1、目前市场上的船舶检测用漆层厚度探测设备在进行工作时,不便于对其进行收纳和携带;
5.2、目前市场上的船舶检测用漆层厚度探测设备在进行工作时,在运输过程中,易受到碰撞而损坏。
技术实现要素:6.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船舶检测用漆层厚度探测设备,解决了现今存在的不便于对其进行收纳、携带和易受到碰撞而损坏等问题。
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶检测用漆层厚度探测设备,包括箱体,所述箱体顶板后端设置有密封盖,所述箱体正面居中安装有提拉把手,所述箱体正面两侧上端均设置有固定扣,所述密封盖前端两侧均设置有固定环,所述密封盖底部镶嵌有海绵垫,所述海绵垫底部一侧开设有条形槽,所述箱体内部一侧设置有第一收纳腔,所述箱体内部另一侧设置有第二收纳腔,所述箱体上表面位于第一收纳腔两侧均设置有弧形槽,所述第一收纳腔内部底端均匀安装有若干组伸缩杆,所述伸缩杆外围设置有减震弹簧,所述伸缩杆顶部设置有弹性垫板,所述弹性垫板顶部设置有探测仪,所述第二收纳腔内部设置有探测头,所述箱体内部上端位于第二收纳腔一侧开设有收纳槽,所述收纳槽内部设置有密封板,所述箱体上表面位于收纳槽上方设置有卡槽,所述密封板上表面一侧安装有握把。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述密封盖与箱体通过铰链转动连接,所述提拉把手与箱体固定焊接,所述固定扣与箱体通过螺丝固定连接,所述固定环与密封盖通过螺丝固定连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述密封板与收纳槽尺寸相匹配,所述密封板与收纳槽滑动连接,所述密封板长度与第二收纳腔长度相同,所述密封板宽度大于第二收纳腔宽度。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述握把与密封板固定焊接,所述握把与条形槽尺寸相匹配,所述握把的长度与卡槽的长度相同。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二收纳腔内部底端粘接有防护垫,所述探测头与探测仪通过数据线相连接,所述第二收纳腔的尺寸大于探测头的尺寸。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩杆与箱体固定焊接,所述伸缩杆与弹性垫板固定粘接,所述弹性垫板和箱体均与减震弹簧固定粘接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹性垫板与第一收纳腔尺寸相匹配,所述弹性垫板与第一收纳腔滑动连接,所述探测仪与第一收纳腔尺寸相匹配。
14.与现有技术相比,本实用新型提供了一种船舶检测用漆层厚度探测设备,具备以下有益效果:
15.1.该一种船舶检测用漆层厚度探测设备,通过设置箱体、密封盖、提拉把手、第一收纳腔、第二收纳腔,对探测装置进行使用时,通过固定扣配合固定环,可以打开密封盖,通过弧形槽可以轻松取出探测仪,抓住握把向一侧推动,可以将密封板推到收纳槽中,即可从第二收纳腔中取出探测头,将探测仪与探测头进行连接后,即可进行探测工作,在对探测装置使用完成后,将探测仪与探测头拆开,将探测仪和探测头分别放回原位置,通过握把,将密封板拉回原位置,即可对第二收纳腔进行密封,盖上密封盖,通过固定扣配合固定环,即可对箱体进行密封,通过提拉把手即可对探测装置进行运输,方便了对探测装置的收纳和运输。
16.2.该一种船舶检测用漆层厚度探测设备,通过设置伸缩杆、减震弹簧、弹性垫板、海绵垫,对探测装置进行运输时,通过伸缩杆配合减震弹簧,可以对探测仪提供缓冲力,通过海绵垫配合弹性垫板,对探测仪提供软保护,第二收纳腔中的防护垫会对探测头提供保护,使得探测装置不易受到碰撞而损坏。
附图说明
17.图1为本实用新型一种船舶检测用漆层厚度探测设备整体结构示意图;
18.图2为本实用新型一种船舶检测用漆层厚度探测设备正视剖视图;
19.图3为本实用新型一种船舶检测用漆层厚度探测设备侧视剖视图;
20.图4为本实用新型一种船舶检测用漆层厚度探测设备a处放大图。
21.图中:1、箱体;2、密封盖;3、提拉把手;4、固定扣;5、固定环;6、海绵垫;7、条形槽;8、第一收纳腔;9、探测仪;10、弧形槽;11、密封板;12、握把;13、卡槽;14、第二收纳腔;15、收纳槽;16、探测头;17、伸缩杆;18、减震弹簧;19、弹性垫板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4,本实施方案中:一种船舶检测用漆层厚度探测设备,包括箱体1,对探测装置提供保护,箱体1顶板后端设置有密封盖2,对箱体1进行密封,箱体1正面居中安装有提拉把手3,方便对装置进行运输,箱体1正面两侧上端均设置有固定扣4,密封盖2前端两侧均设置有固定环5,方便对箱体1进行密封,密封盖2底部镶嵌有海绵垫6,对探测仪9提供
保护,海绵垫6底部一侧开设有条形槽7,箱体1内部一侧设置有第一收纳腔8,方便对探测仪9进行收纳,箱体1内部另一侧设置有第二收纳腔14,方便对探测头16进行收纳,箱体1上表面位于第一收纳腔8两侧均设置有弧形槽10,方便取出探测仪9,第一收纳腔8内部底端均匀安装有若干组伸缩杆17,伸缩杆17外围设置有减震弹簧18,伸缩杆17顶部设置有弹性垫板19,对探测仪9提供保护,弹性垫板19顶部设置有探测仪9,第二收纳腔14内部设置有探测头16,箱体1内部上端位于第二收纳腔14一侧开设有收纳槽15,收纳槽15内部设置有密封板11,方便对第二收纳腔14进行密封,箱体1上表面位于收纳槽15上方设置有卡槽13,密封板11上表面一侧安装有握把12,方便密封板11的滑动。
24.本实施例中,密封盖2与箱体1通过铰链转动连接,提拉把手3与箱体1固定焊接,固定扣4与箱体1通过螺丝固定连接,固定环5与密封盖2通过螺丝固定连接,方便对箱体1进行密封;密封板11与收纳槽15尺寸相匹配,密封板11与收纳槽15滑动连接,密封板11长度与第二收纳腔14长度相同,密封板11宽度大于第二收纳腔14宽度,方便对探测头16进行收纳;握把12与密封板11固定焊接,握把12与条形槽7尺寸相匹配,握把12的长度与卡槽13的长度相同,方便第二收纳腔14的密封和开启;第二收纳腔14内部底端粘接有防护垫,探测头16与探测仪9通过数据线相连接,第二收纳腔14的尺寸大于探测头16的尺寸,方便对探测头16进行收纳;伸缩杆17与箱体1固定焊接,伸缩杆17与弹性垫板19固定粘接,弹性垫板19和箱体1均与减震弹簧18固定粘接,对探测仪9提供保护;弹性垫板19与第一收纳腔8尺寸相匹配,弹性垫板19与第一收纳腔8滑动连接,探测仪9与第一收纳腔8尺寸相匹配,方便对探测仪9进行收纳。
25.本实用新型的工作原理及使用流程:操作者通过提拉把手3可以将箱体1拿到指定位置,通过固定扣4配合固定环5,可以打开密封盖2,通过弧形槽10可以轻松取出探测仪9,抓住握把12向一侧推动,可以将密封板11推到收纳槽15中,即可从第二收纳腔14中取出探测头16,将探测仪9与探测头16进行连接后,即可进行探测工作,在对探测装置使用完成后,将探测仪9与探测头16拆开,将探测仪9和探测头16分别放回原位置,通过握把12,将密封板11拉回原位置,即可对第二收纳腔14进行密封,盖上密封盖2,通过固定扣4配合固定环5,即可对箱体1进行密封,对箱体1进行运输时,通过伸缩杆17配合减震弹簧18,可以对探测仪9提供缓冲力,通过海绵垫6配合弹性垫板19,对探测仪9提供软保护,第二收纳腔14中的防护垫会对探测头16提供保护,使得探测装置不易受到碰撞而损坏。
26.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。