一种桅柱式高空作业平台的制作方法

1.本实用新型涉及高空作业平台领域，尤其涉及一种桅柱式高空作业平台。


背景技术：

2.桅柱式高空作业平台的桅柱支撑作业平台同步升降，支腿结构同单桅柱式平台，具有超大的载重量和优秀的工作稳定性。整体升降式护栏装置，强度好，运输时大幅度地降低整机高度，装卸十分方便，通过一次升降即可完成装配或拆卸。该升降机承载能力强，适合于载人(可携带一定的重量工具和材料)进行登高作业；或者还可以根据需要实现输送货物的目的以满足不同需要。现有的桅柱与护栏之间的连接方式一般是焊接的方式，这种焊接的方式虽然容易连接并且连接起来也比较容易，但是这种连接方式一般也就意味着其上的护栏要想更换非常的不容易，如果想要更换不同大小的护栏，就需要将焊接处切割，而切割的过程中往往会损坏桅柱或护栏，严重时可能会导致护栏无法再次使用。


技术实现要素：

3.本技术是为了解决现有的桅柱式高空作业平台中桅柱与护栏之间的连接为焊接的方式，这种焊接的方式从而导致要想更换桅柱连接的护栏非常不容易的问题，同时，这种焊接的方式如若想更换不同大小的护栏，就需要将焊接处切割，而切割一般会导致桅柱或者护栏的破坏，严重时还会导致护栏无法再次使用，本技术设计一种桅柱式高空作业平台，其具体采用的技术方案为：
4.本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
5.一种桅柱式高空作业平台，包括：
6.桅柱，桅柱垂直设有托板，托板对称的两侧对应设有“ㄈ”型导轨，“ㄈ”型导轨相对设置，“ㄈ”型导轨所在托板的侧面与桅柱所在托板的侧面垂直；
7.护栏，护栏的底端能够卡入两条“ㄈ”型导轨内，护栏的顶端具有伸出桅柱所在护栏侧面设置的挂接杆，挂接杆与桅柱所在护栏的侧面之间具有供桅柱穿过的通过空间；
8.限位件，限位件可拆卸设置于桅柱，限位件位于挂接杆的上方，以避免桅柱从通过空间内脱出。
9.优选的，两条“ㄈ”型导轨由托板边缘向上凸的“ㄈ”型翻边所形成，“ㄈ”型翻边与托板为一体式结构。
10.优选的，托板在靠近桅柱的边缘也设有“ㄈ”型翻边，“ㄈ”型翻边也与桅柱连接，“ㄈ”型翻边形成托板具有一侧开口的侧围面，此开口所在的侧面与桅柱连接的侧面对称。
11.优选的，各“ㄈ”型导轨的上表面垂直可拆卸设有l型安装架，两个l型安装架相对设置，各l型安装架上设有限位轮，限位轮与l型安装架之间在竖直方向具有容纳间隙，此容纳间隙用于护栏的连接杆通过。
12.优选的，限位轮为腰鼓轮，连接杆为圆杆。
13.优选的，限位件为一限位板，限位板可拆卸垂直设置于桅柱的顶端，限位板的尺寸
大于挂接杆之间的最大距离。
14.优选的，限位板沿其边缘一周具有向上凸起的翻边，以使得限位板在其上表面形成储物托盘。
15.优选的，挂接杆由护栏的顶端的连接杆向一侧延伸而形成。
16.优选的，“ㄈ”型导轨沿其长度方向间隔设有螺纹孔，各螺纹孔内螺纹连接有锁止螺栓，护栏的底端具有锁止口，锁止螺栓锁止时能够插入锁止口内。
17.优选的，桅柱的侧面还设有挂勾。
18.本实用新型通过在桅柱上设置托板，将护栏卡入托板的“ㄈ”型导轨上，通过托板承托护栏，同时利用桅柱本身穿入护栏与伸出的挂接杆直接对护栏进行限位，防止护栏滑出“ㄈ”型导轨，并利用限位件防止桅柱脱出通过空间，这种连接方式不仅能够满足连接强度要求，而且还能够实现护栏的快速和可拆卸连接，在需要更换护栏或者需要更换不同大小的护栏时，可以将护栏与桅柱拆卸，这种连接方式能够保证护栏在拆卸后的完整性，不会损坏护栏或桅柱，后续可以再次使用。
附图说明
19.图1为本实用新型的立体图；
20.图2为限位板拆卸后，桅柱伸入通过空间内的结构示意图。
21.图中，1、桅柱，2、支撑矩管，3、加强立板，4、挂勾，5、限位板，6、连接杆，7、底板，8、“ㄈ”型导轨，9、储物托盘，10、l型安装架，11、限位轮，12、锁止螺栓，13、螺纹孔，14，锁止口，15、护栏，16、通过空间。
具体实施方式
22.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式并结合附图，对本实用新型进行详细阐述。
23.另外，在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
24.需要说明的是，这里的桅柱1采用传统的多节升降桅柱1结构形式，本技术中所指的桅柱1指的是传统多节桅柱1的最上端的一节。
25.如图1-2所示，一种桅柱式高空作业平台，包括桅柱1、护栏15和限位件。这里的桅柱1为方形，在桅柱1的侧面垂直焊接有托板，这里的焊接可以通过支撑矩管2焊接并通过加强立板3焊接来提高焊接的强度，与托板的左侧面连接，托板对称的前后两侧对应设有“ㄈ”型导轨8，该“ㄈ”型导轨8凸出底板7的上表面设置，并且两个“ㄈ”型导轨8相对设置，护栏15的底端能够卡入两条“ㄈ”型导轨8内，这里的护栏15是有多个连接杆6围成的框架体结构，其包括竖直的连接杆6和水平的连接杆6所围成，而护栏15的底端卡入“ㄈ”型导轨8内具体是指两根水平的连接杆6卡入“ㄈ”型导轨8内，护栏15在卡入“ㄈ”型导轨8内后，由底板7承托整个护栏15，同时为了固定护栏15，保证整个护栏15的连接可靠性，在护栏15的顶端设有
挂接杆，该挂接杆伸出护栏15的左侧面设置，并且该挂接杆与护栏15的左侧面之间具有通过空间16，该通过空间16用于通过桅柱1，同时为了防止桅柱1从此通过空间16脱出，在桅柱1上设置有上述限位件，该限位件可拆卸设置在桅柱1的顶端，限位件位于挂接杆的上方，这样限位件便可以阻止桅柱1从通过空间16内脱出，防止护栏15没有连接点，从而造成护栏15从“ㄈ”型导轨8内滑出的危险事故。
26.本实施例中，上述挂接杆是一种弯折呈方形的形状，其与护栏15的侧面共同围成四边形的通过空间16。
27.进一步的，上述两条“ㄈ”型导轨8由托板边缘向上凸的“ㄈ”型翻边所形成，“ㄈ”型翻边与托板为一体式结构，如此一来不仅可以提高“ㄈ”型导轨8与底板7的连接强度，降低“ㄈ”型导轨8与底板7之间发生开裂的危险，而且还可以节省两者之间需要连接的步骤，更加方便安装、连接。
28.进一步的，在托板的左侧面也设有“ㄈ”型翻边，该“ㄈ”型翻边连接在桅柱1与托板之间，而托板的前侧面、后侧面和左侧面的“ㄈ”型翻边围成为了具有右侧开口的侧围面，而护栏15就是从右侧开口处卡入“ㄈ”型导轨8内。此处之所以在左侧面也设置“ㄈ”型翻边，一是为了增大底板7与桅柱1之间的连接面积，提高底板7及前、后两侧面“ㄈ”型翻边的连接强度，二是为了防止护栏15底端伸出“ㄈ”型翻边的左端面，起到护栏15在“ㄈ”型导轨8内的定位作用，也间接的起到了对上述挂接杆与桅柱1之间的相对位置的定位，即护栏15卡入“ㄈ”型导轨8内知道不能继续卡入的位置，此时的桅柱1正好可以穿过上述挂接杆与护栏15侧面之间的的通过空间16内。
29.进一步的，为了进一步的固定和限位护栏15在竖向方向的位置，在上述各“ㄈ”型导轨8的上表面垂直可拆卸设有l型安装架10，两个l型安装架10相对设置，即各l型安装架10的水平板的朝向为互相靠近的方向，在各l型安装架10的竖直板上设有限位轮11，限位轮11与l型安装架10的水平板之间在竖直方向具有容纳间隙，此容纳间隙用于护栏15的水平的连接杆6通过。在实际护栏15安装完成后，l型安装架10和限位轮11能够对护栏15在竖直方向进行限位，当然，由于护栏15的竖直方向的连接杆6的存在，如果一旦桅柱1从通过空间16内脱出时，这时护栏15的竖直方向的连接杆6会阻碍护栏15的水平的连接杆6继续在l型安装架10及限位轮11之间的容纳间隙内移动，起到对护栏15在水平方向进行限位保护的作用。
30.本实施例中，上述安装架可拆卸设置在“ㄈ”型导轨8的上表面可以采用螺栓、螺钉连接。
31.进一步的，在一个实施例中，上述护栏15的水平的连接杆6为圆杆，而此时上述限位轮11为腰鼓轮，腰鼓轮不仅可以在竖直方向对护栏15的水平的连接杆6进行限位保护，而且还可以对护栏15的水平的连接杆6的前后侧面进行限位保护。
32.进一步的，在一个实施例中，上述限位件为一限位板5，限位板5通过螺栓垂直固定在桅柱1的顶端，限位板5的尺寸大于挂接杆之间的最大距离，具体包括限位板5在前后方向的尺寸大于挂接杆弯折后在前后方向的距离，即本实施例中限位板5在前后方向能够跨越上述通过空间16,如此限位板5的存在便可防止挂接杆与桅柱1脱离，防止护栏15没有连接点而从底板7上滑出。
33.进一步的，限位板5沿其边缘一周具有向上凸起的翻边，以使得限位板5在其上表
面形成储物托盘9，这样限位板5不仅能够起到限位的作用，而且还能够作为托盘使用，用于储放操作工具，提供放置的位置，方便操作人员拿放工具。
34.进一步的，上述挂接杆由护栏15的顶端的连接杆6向一侧延伸而形成，这样挂接杆与护栏15顶端的水平的连接杆6则为一体的结构，具体是通过护栏15的水平的连接杆6通过弯折形成的向护栏15的一侧面伸出的方形的挂接部分，伸出的水平连接杆6与护栏15的侧面之间形成上述通过空间16，一体的结构可以增大挂接杆的连接强度，避免其与护栏15再次通过连接而具有连接的界线而降低挂接杆的连接强度。
35.进一步的，为了进一步的固定护栏15，或者说进一步的限位护栏15，降低护栏15从底板7滑出的危险，“ㄈ”型导轨8沿其长度方向间隔设有螺纹孔13，各螺纹孔13内螺纹连接有锁止螺栓12，护栏15的底端具有锁止口14，锁止螺栓12锁止时能够插入锁止口14内。
36.本实施例中的上述锁止口14可以是设置在护栏15的水平的连接杆6上的锁止孔，也可以是通过在护栏15的底部设置多个水平的连接杆6从而在多个连接杆6之间围成的空间而形成的锁止空间，在锁止螺栓12不断旋入“ㄈ”型导轨8上的螺纹孔13后，锁止螺栓12便会伸入锁止口14内，假设桅柱1从上述通过空间16内脱出时，不仅上述l型安装架10和限位轮11起到进一步的锁止作用，而且这时的锁止螺栓12也会阻碍护栏15进一步的脱出，使得操作人员有足够的时间来降低危险。
37.进一步的，在桅柱1的侧面还设有挂勾4，该挂勾4能够悬挂一些操作人员所需要的工具，增加桅柱1的使用功能，也充分利用了空间。
38.上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
39.本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。