一种方仓式钢丝绳牵引升降的随车吊操作室的制作方法

1.本实用新型涉及起重机运输技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种方仓式钢丝绳牵引升降的随车吊操作室。


背景技术：

2.随车起重运输车是一种将起重机安装在普通货车上的运输车辆，通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，起重机的特点是体积小、重量轻，但是起重机工作时起重臂及操纵系统需要绕过汽车驾驶室及车箱，在绕行过程中起重机操作室由于体积宽大，妨碍了起重机的旋转，若操作室较高运输过程中不稳定，而且操作人员进入操作室时存在着一定的不安全隐患，若操作室较低时，汽车驾驶室妨碍操作室的旋转，影响操作人员的视野及操作，需要较大的操作空间。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种方仓式钢丝绳牵引升降的随车吊操作室，本实用新型所要解决的技术问题是：如何减小起重机操作室的占用面积，提高操作室的便利性。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方仓式钢丝绳牵引升降的随车吊操作室，包括运输车体，所述运输车体上设置有转盘底座，所述转盘底座的中间位置固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有旋转轴，所述旋转轴上固定设置有两个收卷轮，所述收卷轮上缠绕设置有钢丝绳，所述钢丝绳远离收卷轮的一端固定连接有提升块，所述提升块固定设置在操作室上，所述转盘底座上端左右两侧均固定安装有侧板，其中一个所述侧板上设置有限位机构。
5.在一个优选的实施方式中，所述钢丝绳穿过侧板设置，且所述侧板上通过支架安装有导向轮，所述钢丝绳穿过导向轮与提升块连接，导向轮的设置能够控制钢丝绳的方向。
6.在一个优选的实施方式中，两个所述侧板相互靠近的一端侧壁上设置有导向轨，所述提升块滑动设置于导向轨中，导向轨的设置能够使得提升块竖直升降，从而使得操作室升降时更加稳定。
7.在一个优选的实施方式中，所述限位机构包括滑动设置于侧板上的安全叉板，所述安全叉板的一端固定设置有复位弹簧，所述操作室的底端固定设置有电磁铁，所述电磁铁与安全叉板相匹配，限位机构的设置能够对操作室进行支撑，提高其安全性。
8.在一个优选的实施方式中，两个所述收卷轮上钢丝绳的缠绕方向相反，两个缠绕方向相反的钢丝绳能够带动两个不同方向的提升块同步运动。
9.在一个优选的实施方式中，所述操作室下降后顶端与运输车体上驾驶室顶端平行，所述操作室升起后底端高于运输车体上驾驶室的顶端。
10.与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：
11.本实用新型操作室设置为方仓式上、下升降的结构，运输过程将操作室降下能够
提高运输过程中起重机的稳定性，而且方便操作人员进入操作室内，提高操作人员的安全性，需要操作时利用驱动电机、收卷轮和钢丝绳能够将操作室升起高于驾驶室方便操作室的旋转，能够防止驾驶室对起重机工作时产生影响，能够有效减少操作室工作时对运输车体的占用面积，提高运输车体的载货量。
附图说明
12.图1为本实用新型操作时的结构示意图。
13.图2为本实用新型图1中a-a截面结构示意图。
14.图3为本实用新型不操作时结构示意图。
15.图4为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
16.图5为本实用新型收卷轮的工作结构示意图。
17.附图标记为：1运输车体、2转盘底座、3驱动电机、4旋转轴、5收卷轮、6钢丝绳、7提升块、8操作室、9侧板、10导向轮、11导向轨、12安全叉板、13复位弹簧、14电磁铁。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.根据图1-5所示的一种方仓式钢丝绳牵引升降的随车吊操作室，包括运输车体1，所述运输车体1上设置有转盘底座2，所述转盘底座2的中间位置固定设置有驱动电机3，所述驱动电机3的输出轴上固定连接有旋转轴4，所述旋转轴4上固定设置有两个收卷轮5，所述收卷轮5上缠绕设置有钢丝绳6，所述钢丝绳6远离收卷轮6的一端固定连接有提升块7，所述提升块7固定设置在操作室8上，所述转盘底座2上端左右两侧均固定安装有侧板9，其中一个所述侧板9上设置有限位机构。
20.在一个优选的实施方式中，所述钢丝绳6穿过侧板9设置，且所述侧板9上通过支架安装有导向轮10，所述钢丝绳6穿过导向轮10与提升块7连接，钢丝绳6通过导向轮10的多次变向后能够拉动提升块7进行升降，从而实现操作室8的升降。
21.在一个优选的实施方式中，两个所述侧板9相互靠近的一端侧壁上均设置有导向轨11，所述提升块7滑动设置于导向轨11中，提升块7在导向轨11中滑动能够提高操作室8升降时的稳定性。
22.在一个优选的实施方式中，所述限位机构包括滑动设置于侧板9上的安全叉板12，所述安全叉板12的一端固定设置有复位弹簧13，所述操作室8的底端固定设置有电磁铁14，所述电磁铁14与安全叉板12相匹配，安全叉板12能够在电磁铁14的吸附下对操作室8进行支撑，然后在复位弹簧13的作用下进行复位。
23.在一个优选的实施方式中，两个所述收卷轮5上钢丝绳6的缠绕方向相反，钢丝绳6缠绕方向相反能够使得旋转轴4带动两个收卷轮5转动时带动两个不同方向的提升块7同步运动。
24.在一个优选的实施方式中，所述操作室8下降后顶端与运输车体1上驾驶室顶端平
行，所述操作室8升起后底端高于运输车体1上驾驶室的顶端。
25.实施方式具体为：不操作起重机时操作室8存放在转盘底座2上，操作室8顶部与汽车驾驶室顶部平行，宽度不超过车箱外部，当起重机需要操纵时操作人员进入操作室8内搬动设在操作室内部的操纵杆，使得驱动电机3打开，驱动电机3开启后能够带动旋转轴4转动，旋转轴4转动时能够带动收卷轮5转动，收卷轮5对钢丝绳6进行收卷，使得钢丝绳6对提升块7进行拉动，提升块7在导向轨11中向上移动，从而利用提升块7带动操作室8向上移动，当操作室8向上移动到最高点后通过操作室8内部的开关使得电磁铁14通电，电磁铁14通电产生较强的磁性将安全叉板12抽出，使得安全叉板12位于操作室8底端对操作室8进行支撑，然后通过操作室8对起重机进行操作，由于操作室8的高度高于运输车体1上驾驶室的高度，所以驾驶室不会影响操作室8的运行；操作完成后在操作室8中对电磁铁14断电，电磁铁14断电后，安全叉板12在复位弹簧13的作用下远离操作室8，操作室8失去安全叉板12的限制后再次打开驱动电机3，驱动电机3带动旋转轴4和收卷轮5反向转动，收卷轮5反向转动时提升块7和操作室8失去钢丝绳6的限制作用后在重力作用下向下移动，将操作室8下降到与驾驶室平行的位置，方便运输。
26.本实用新型有益效果：将操作室设置为方仓式上、下升降的结构，运输过程将操作室降下能够提高运输过程中起重机的稳定性，而且方便操作人员进入操作室内，提高操作人员的安全性，需要操作时利用驱动电机、收卷轮和钢丝绳能够将操作室升起高于汽车驾驶室方便操作室的旋转，能够防止驾驶室对起重机工作时产生影响，能够有效减少操作室工作时对运输车体的占用面积，提高运输车体的载货量。
27.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
28.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
29.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。