一种健身单车的纸塑包装结构的制作方法

1.本实用新型属于单车包材技术领域，尤其是指一种健身单车的纸塑包装结构。


背景技术：

2.随着社会的发展和进步，人们的生活质量也不断提高，但亚健康以及肥胖的人群却越来越多，其原因是由于目前社会形态的改变，使人们的生活紧张、忙碌，运动时间也相对的日益减少，加之，健身锻炼场地多为露天场地，受天气因素影响大，导致健身难以坚持。因此，室内健身运动已广为人们所接受，健身单车作为有氧运动器材推向市场后越来越受到广大消费者的欢迎，它不仅能锻炼运动者体质、承受能力及心肺功能，而且使运动者犹如在正常路面上进行骑行一样，达到科学锻炼目的。
3.目前，越来越多的健身单车被设计为可拆解结构，便于购买后的包装运输。如图1所示，一种健身单车1，拆解后的零件包括车架11、车座12、车座支杆13、脚蹬14(两个)、u型扶手15、扶手支杆16、控制器17、前支脚18、t型后支脚19，组装时，车架上连接车座支杆和扶手支杆，车座和扶手分别安装在车座支杆和扶手支杆上，控制器也安装在扶手支杆上，车架两边安装脚蹬，车架底座的前后两端分别安装前支脚和后支脚，组装完成。
4.虽然拆解后的单车结构比较整车的体积来说大大减小了，但现有的单车包材技术还依然停留在纸箱+泡沫填充的方式，且在拆解后的零部件较多、较复杂的情况下，行业厂商很难做到环保减材和包装简单化。
5.因此，随着绿色环保理念的推动以及国家限塑令的实施，对于包装的材料减量化、制造简单化、使用方便化、环境友好化等行业需求成为了包装技术研究的主要方向。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种健身单车的纸塑包装结构，结构稳固、包装简单、绿色环保。
7.为达成上述目的，本实用新型的解决方案为：一种健身单车的纸塑包装结构，涉及一种健身单车，所述健身单车包括车架、车座、车座支杆、脚蹬、u型扶手、扶手支杆、控制器、前支脚、t型后支脚；
8.该纸塑包装结构包括纸塑模块，所述纸塑模块包括左前盖、左后盖、右前盖、右后盖，所述左前盖、左后盖、右前盖、右后盖的正背面分别为固定面和支撑面，左前盖的支撑面和左后盖的支撑面相对设置以夹合车架的左侧，右前盖的支撑面和右后盖的支撑面相对设置以夹合车架的右侧；
9.所述左前盖、左后盖、右前盖、右后盖的固定面凸设有多个外支撑块，左前盖和右前盖之间的车架中部形成前放置区，用于放置所述车座、扶手支杆和u型扶手，所述左前盖开设连通前放置区的扶手容置腔供u型扶手的左侧扶手嵌入；所述右前盖开设前支脚容置腔供前支脚嵌入；所述左前盖和右前盖各开设第一支杆容置腔，扶手支杆的两端架设在第一支杆容置腔中；
10.所述左后盖和右后盖之间的车架中部形成后放置区，左后盖和右后盖各开设第二支杆容置腔，所述车座支杆和t型后支脚合并置于所述后放置区，且车座支杆和t型后支脚的两端架设在第二支杆容置腔中；
11.所述右后盖开设脚蹬容置腔，所述左后盖开设控制器容置腔。
12.作为优选方案，所述右前盖开设扶手让位槽，所述u型扶手的右侧扶手抵接在扶手让位槽中。
13.作为优选方案，所述车座支杆和t型后支脚合并后通过绑带固定在一起。
14.作为优选方案，所述脚蹬容置腔的数量为一上一下两个。
15.作为优选方案，所述左前盖和左后盖之间设有填充块。
16.作为优选方案，该纸塑包装结构还包括纸箱，纸箱用于纸塑模块装入。
17.采用上述方案后，本实用新型的增益效果在于：
18.本实用新型特别以方盒结构进行设计，在四个纸盖的夹合下，利用纸盖之间的空间进行空间排布，以及利用纸盖上的固定面空间放置各零部件，这样的整体包装方式可以达到空间占比最小化，结构更规整、简单，便于生产、包装和运输，便于运输。此外，合理的空间排布也使得本实用新型受力合理、稳定性好，各零部件被均匀包裹、保护，既具有纸塑材料带来的绿色环保、成本低的优点，又满足包装的安全性和稳定性，让本实用新型在市场上更具竞争力。
附图说明
19.图1是本实用新型健身单车的分解示意图；
20.图2是本实用新型纸塑模块的立体示意图一；
21.图3是本实用新型纸塑模块前放置区的零部件放置示意图；
22.图4是本实用新型纸塑模块的立体示意图二；
23.图5是本实用新型纸塑模块后放置区的零部件放置示意图；
24.图6是本实用新型纸塑模块放入纸箱的包装完成示意图。
25.标号说明：健身单车1、车架11、车座12、车座支杆13、脚蹬14(两个)、u型扶手15、扶手支杆16、控制器17、前支脚18、t型后支脚19、纸塑模块2、左前盖21、扶手容置腔211、第一支杆容置腔212、左后盖22、第二支杆容置腔221、控制器容置腔222、右前盖23、扶手让位槽231、前支脚容置腔232、右后盖24、脚蹬容置腔241、固定面25、支撑面26、外支撑块27、前放置区28、后放置区29、纸箱3、填充块4。
具体实施方式
26.以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细的说明。
27.本实用新型特别为可拆解的健身单车1所设计，为了达到体积最小化，健身单车1可被拆解为多个零部件，包括车架11、车座12、车座支杆13、脚蹬14(两个)、u型扶手15、扶手支杆16、控制器17、前支脚18、t型后支脚19。车架11作为体积最大的主体，其底座前部固定前支脚18，后部插接t型后支脚19，车座支杆13和扶手支杆16均为长管状。
28.针对上述健身单车1，本实用新型提供一种健身单车1的纸塑包装结构，如图6所示，包括纸塑模块2和纸箱3，纸箱3为普通的方盒结构，纸箱3用于纸塑模块2装入。
29.纸塑模块2设计为适配于方盒的方形结构，如图2和图4所示，所述纸塑模块2包括左前盖21、左后盖22、右前盖23、右后盖24，结合图3，所述左前盖21、左后盖22、右前盖23、右后盖24的正背面分别为固定面25和支撑面26，所述支撑面26用于与车架11接触，支撑面26上设有容置车架11形状的凹槽，左前盖21的支撑面和左后盖22的支撑面相对设置以夹合车架11的左侧，右前盖23的支撑面和右后盖24的支撑面相对设置以夹合车架11的右侧；从而，左右两侧被夹持后的车架11和纸塑模块2构成方形结构。所述固定面25用于纸塑模块2稳固在纸箱3内，左前盖21、左后盖22、右前盖23、右后盖24的固定面25凸设有多个外支撑块27，外支撑块27可以很好地保护纸塑模块2，起到缓震的作用，提高整体的稳定性，多个所述外支撑块27的端面位于同一平面上。
30.除此之外，车架11以外的零部件还能附着安装在纸塑模块2上，具体如下：
31.①
车座12、u型扶手15、扶手支杆16、前支脚18：结合图2和图3，左前盖21和右前盖23之间的车架11中部形成前放置区28，用于放置所述车座12、扶手支杆16和u型扶手15，所述左前盖21开设连通前放置区28的扶手容置腔211供u型扶手15的左侧扶手嵌入，扶手容置腔211的设计能很好地将u型扶手15“勾”在左前盖21上，防止u型扶手15跑位，对应地，右前盖23开设扶手让位槽231，使得所述u型扶手15的右侧扶手能够抵接在扶手让位槽231中，进一步地增加u型扶手15右侧的稳定性；
32.所述右前盖23开设前支脚容置腔232供前支脚18嵌入；
33.所述左前盖21和右前盖23各开设第一支杆容置腔212，扶手支杆16的两端架设在第一支杆容置腔212中。
34.②
车座支杆13、脚蹬14(两个)、控制器17、t型后支脚19：结合图4和图5，所述左后盖22和右后盖24之间的车架11中部形成后放置区29，左后盖22和右后盖24各开设第二支杆容置腔221，所述车座支杆13和t型后支脚19合并置于所述后放置区29，且车座支杆13和t型后支脚19的两端架设在第二支杆容置腔221中，其中，所述车座支杆13和t型后支脚19可以在合并后通过绑带固定在一起，这样一来，车座支杆13和t型后支脚19就不会相对滑动；
35.由于脚蹬14和控制器17体积较小，故在所述右后盖24开设脚蹬容置腔241，所述脚蹬容置腔241的数量为一上一下两个，两个脚蹬14一一嵌入脚蹬容置腔241中；述左后盖22开设控制器容置腔222供控制器17嵌入。
36.本实用新型的包装顺序为：首先，摆放车架11，左前盖21和左后盖22夹合在车架11左侧，右前盖23和右后盖24夹合在车架11右侧，然后，将各个零部件安装在纸塑模块2上，接着，纸箱3从上往下套置在纸塑模块2外面，翻转纸箱3，可以适当填充一些填充块4在左前盖21和左后盖22之间的空隙处，最后，打包封箱。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。