技术特征：
1.一种用于辅助台车搬运的工装，其特征在于，所述用于辅助台车搬运的工装包括基座、旋转结构以及多个安装架，所述旋转结构包括转轴以及与所述转轴连接的旋转架，所述转轴竖向设置于所述基座的上方并与所述基座转动连接；所述安装架悬空设置，多个所述安装架沿所述转轴的周向间隔安装在所述旋转架上，所述安装架用于安装台车，所述旋转架转动带动所述安装架转动。2.如权利要求1所述的用于辅助台车搬运的工装，其特征在于，所述安装架的数量为两个，两个所述安装架分别设置于所述旋转架的两侧并沿第一方向相对设置；所述安装架的上端设置有两个悬臂，两个所述悬臂沿第二方向间隔布置，所述悬臂沿所述第一方向且背离所述安装架的一侧水平延伸；所述第一方向与所述第二方向相互垂直。3.如权利要求2所述的用于辅助台车搬运的工装，其特征在于，所述旋转架包括两个侧旋转架，两个所述侧旋转架相对设置在所述转轴的两侧；所述侧旋转架包括两根横梁和一根竖梁，两根所述横梁竖向间隔布置，各所述横梁的一端与所述竖梁连接，各所述横梁的另一端与所述转轴连接；两个所述侧旋转架均与所述安装架连接。4.如权利要求3所述的用于辅助台车搬运的工装，其特征在于，所述侧旋转架还包括安装梁，所述安装梁设置于所述竖梁的下端，所述安装梁沿所述第一方向布置；各所述安装架与两个所述安装梁均通过螺栓连接。5.如权利要求2所述的用于辅助台车搬运的工装，其特征在于，所述用于辅助台车搬运的工装还包括外框，所述外框包括两个拨动框，两个所述拨动框分别设置于所述旋转架的两侧并沿所述第二方向相对布置。6.如权利要求5所述的用于辅助台车搬运的工装，其特征在于，两个所述拨动框围设形成避让空间，所述旋转架位于所述避让空间内。7.如权利要求5所述的用于辅助台车搬运的工装，其特征在于，所述用于辅助台车搬运的工装还包括限位结构，所述限位结构包括限位基座、限位杆以及两个限位块，两个所述限位块分别设置于两个所述拨动框的底端，两个所述限位块对称设置于所述转轴的两侧，所述限位块上开设有限位槽；所述限位杆设置于所述限位基座上，所述限位杆能相对所述限位基座升降，以伸入或退出所述限位槽。8.如权利要求7所述的用于辅助台车搬运的工装，其特征在于，所述限位结构还包括驱动件，所述驱动件设置于所述限位基座上，且所述驱动件的输出轴与所述限位杆连接，以带动所述限位杆伸入或退出所述限位槽。9.如权利要求5至8中任一项所述的用于辅助台车搬运的工装，其特征在于，所述转轴的两端均设置有轴承。10.如权利要求5至8中任一项所述的用于辅助台车搬运的工装，其特征在于，所述悬臂上设置有橡胶垫。
技术总结
本实用新型公开一种用于辅助台车搬运的工装，所述用于辅助台车搬运的工装包括基座、旋转结构以及多个安装架，所述旋转结构包括转轴以及与所述转轴连接的旋转架，所述转轴竖向设置于所述基座的上方并与所述基座转动连接；所述安装架悬空设置，多个所述安装架沿所述转轴的周向均匀间隔布置并安装在所述旋转架上，所述安装架用于安装台车，所述旋转结构转动带动所述安装架转动。本实用新型的技术方案中，多台台车分别放置于多个安装架上，转动旋转架，旋转架可带动各安装架一起转动，以调换台车的位置。整个操作过程中，只需要转动旋转架就能实现台车的换位，操作简单、省力，减轻人工劳动强度，节约了人工成本，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。
技术研发人员：王明杰 梁敏诗 田延钊 熊容廷
受保护的技术使用者：广汽丰田汽车有限公司
技术研发日：2022.02.21
技术公布日：2022/7/11