一种应用于三管桩吸力式导管架的吊装的制作方法

1.本技术涉及海洋工程安装领域，尤其是涉及一种应用于三管桩吸力式导管架的吊装。


背景技术：

2.随着风力发电技术的快速发展，陆上可开发利用的风电场越来越少，而海上风电开发越来越受到重视。三管桩吸力式导管架因运而生，这种导管架总高一般超过80米，总重量约为2000吨。三管桩吸力式导管架具有无需打桩、不用大型定位器、施工噪音小的特点，且入土深度较比常规，在场址内岩层较浅的区域有很好的适应性，因此，三管桩吸力式导管架正越来越多地运用于海上风电的基础。
3.参照图1和图2，目前存在一种三管桩吸力式导管架，包括导管架主体1，导管架主体1的下部安装有三个吸力筒2，导管架主体1的上部一体成型有箱梁过渡段3，箱梁过渡段3的平面呈等边三角形状，且箱梁过渡段3三个角处均安装有吊耳4，吊耳4包括两个耳板41，两个耳板41竖直且间隔安装在箱梁过渡段3的顶角处，两个耳板41上开设有穿设孔411，供吊带悬挂所需的销轴穿过。实际中，将三个吊带的下吊点分别与三个吊耳固定，然后利用浮吊的吊钩勾住三个吊带的上吊点，即可实现对三管桩吸力式导管架的吊装和转运。
4.但是，不同浮吊的吊钩间距不尽相同，但是三管桩吸力式导管架三个吊点的距离是固定的，若吊钩距离过大或过小，然后来吊装三管桩吸力式导管架时，会很不平稳，因此在实际中，需要用相适配的浮吊，但是由于海上工作环境较为恶劣，较难匹配相适配的浮吊，即现有吊装环境具有限制性，因此亟待发明一种吊具，使得不同浮吊都能适配三管桩吸力式导管架。


技术实现要素：

5.为了降低三管桩吸力式导管架吊装的限制性，本技术提供一种应用于三管桩吸力式导管架的吊装。
6.本技术提供的一种应用于三管桩吸力式导管架的吊装采用如下的技术方案：
7.一种应用于三管桩吸力式导管架的吊装，包括上吊具、下吊具和用于与三管桩吸力式导管架吊耳连接的销轴装置，所述上吊具包括框架梁，所述框架梁的周侧形成有四个挂耳，四个所述挂耳处均绕设有与浮吊吊钩相连接的第一吊带，所述框架梁的中部安装有四个挂轮；所述下吊具包括横梁，所述横梁上绕设有三个第二吊带，所述横梁对应四个挂轮的位置设置有四个第一挂带轴，所述挂轮和对应的第一挂带轴之间连接有连接吊带，所述销轴装置设置有三个，与三管桩吸力式导管架的三个吊耳一一对应，且所述销轴装置与对应的吊耳可拆卸连接，三个所述第二吊带与三个销轴装置一一对应并连接。
8.通过采用上述技术方案，在对三管桩吸力式导管架进行吊装过程中，首先将三个销轴装置分别连接在吊耳上，而后利用第二吊带与对应的销轴装置连接，而后浮吊的吊钩钩接在四个连接吊带上，即可实现对三管桩吸力式导管架的吊装作业；当针对吊钩间距较
大的浮吊时，将上吊具与下吊具通过连接吊带连接，增大吊点的距离，以适应浮吊吊钩的间距，即有助于降低三管桩吸力式导管架的限制性，进而有助于提高海上作业的容错率。
9.优选的，所述横梁上竖直设置有立柱，所述立柱沿其周向间隔设置有三个斜拉杆，两两所述斜拉杆之间的夹角为120
°
，所述横梁对应三个斜拉杆的位置和数量设置有三个水平撑，所述斜拉杆的一端与立柱连接，另一端与水平撑远离横梁的一端通过第二挂带轴连接且形成转动连接，三个所述第二吊带分别连接在三个第二挂带轴上。
10.通过采用上述技术方案，将三个第二吊带分别和三个第二吊带轴连接，然后再将三个第二吊带分别和三个销轴装置连接，即实现三管桩吸力式导管架和下吊具的连接，即可实现对三管桩吸力式导管架的吊装作业；另外，斜拉杆、立柱以及对应的水平撑之间形成三角形，使得三个吊点的载荷汇聚到中心点，进而有助于提高下吊具的承载能力。
11.优选的，所述横梁沿其长度方向间隔设置有两个平衡梁，两个所述平衡梁的长度方向平行，其中两个所述第一挂带轴分别设置在其中一个平衡梁的两端，另外两个所述第一挂带轴分别设置在另一个平衡梁的两端。
12.通过采用上述技术方案，四个第一挂带轴设置在两个平衡梁上，四个连接吊带分别连接在四个第一挂带轴上，当浮吊吊钩间距较小时，可直接与四个连接吊带连接，实现对三管桩吸力式导管架的吊装作业，当浮吊吊钩间距较大时，将框架梁的四个挂轮与四个连接吊带连接，然后浮吊吊钩与框架梁上的四个第一连接吊带连接，实现对三管桩吸力式导管架的吊装。
13.优选的，所述横梁对应两个平衡梁的位置设置有两个十字铰接梁，所述平衡梁铰接在对应的十字铰接梁上，所述平衡梁的转动方向呈平行和垂直横梁的长度方向。
14.通过采用上述技术方案，平衡梁与十字铰接梁铰接，即实现了平衡梁横向和纵向的转动，当浮吊吊钩直接与连接吊带连接时，可使得连接吊带发生一定角度的偏离，即可适配不同浮吊吊钩间距。
15.优选的，所述销轴装置包括套筒、吊轴、驱动件和卡板，所述套筒通过螺栓固定在耳板穿设孔的周侧，所述吊轴滑移连接在套筒内，所述驱动件设置在套筒上，所述驱动件驱动吊轴滑移，且所述吊轴滑移在两个穿设孔内，当所述吊轴的端部穿出耳板后，所述卡板卡接在吊轴的端部，并通过螺栓固定在耳板上。
16.通过采用上述技术方案，在进行吊装作业之前，将套筒固定在其中一个耳板穿设孔的周侧，而后利用驱动件驱动吊轴向另一侧耳板滑移，同时将第二吊带绕设在吊轴上，紧接着继续驱动吊轴滑移，直至吊轴穿过另一个耳板的穿设孔，而后端部与吊轴的端部卡接，并通过螺栓固定在耳板上，即实现下吊具与三管桩吸力式导管架的连接。
17.优选的，所述驱动件设置为螺杆，所述螺杆转动连接在套筒内，所述螺杆的长度方向与吊轴的滑移方向平行，所述螺杆与吊轴螺纹连接，所述螺杆远离吊轴的一端设置有手轮。
18.通过采用上述技术方案，转动手轮，带动螺杆转动，由于吊轴与螺杆螺纹连接，吊轴会发生滑移，即实现吊轴的滑移运动。
19.优选的，三个所述斜拉杆均铰接在立柱上，三个所述水平撑均铰接在横梁上，所述斜拉杆的转动轴线与对应的水平撑的转动轴线平行，所述立柱升降设置在横梁上，所有斜拉杆和所有水平撑的转动轴线与立柱的升降方向垂直，所述横梁上设置有用于驱动立柱进
行升降的升降件。
20.通过采用上述技术方案，利用升降件驱动立柱进行升降，使得斜拉杆的一端进行升降，进而使得第二挂带轴发生轻微的上下偏移，从而改变三个吊点之间的距离，有助于适配不同规格的三管桩吸力式导管架的吊装动作。
21.优选的，所述升降件设置为液压缸，所述液压缸设置在横梁上，且所述液压缸的活塞杆端部呈竖直向上设置，所述立柱与液压缸的活塞杆端部固定连接。
22.通过采用上述技术方案，升降件设置为液压缸，运转液压缸即可实现立柱的升降运动。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.利用上吊具和下吊具之间的可拆卸连接关系，当浮吊吊钩间距较小时，浮吊吊钩直接与下吊具连接，对三管桩吸力式导管架进行吊装，当浮吊吊钩间距较大时，将上吊具与下吊具连接，增大四个吊点的距离，以适应浮吊吊钩的距离，利用该吊装，有助于使得三管桩吸力式导管架适配不同的浮吊，即有助于降低三管桩吸力式导管架在吊装过程中的限制性；
25.借助十字铰接梁，使得平衡梁可发生轻微的偏离，即有助于下吊具适配更多规格的浮吊；
26.通过液压缸驱动立柱升降，调整下吊具下方的三个吊点之间的距离，有助于适配不同规格三管桩吸力式导管架的吊装动作。
附图说明
27.图1为本技术背景技术中一种三管桩吸力式导管架的整体结构示意图；
28.图2为图1中a的局部放大图，主要体现耳板和穿设孔的结构；
29.图3为本技术实施例一的整体结构示意图；
30.图4为本技术实施例一的部分结构剖视图，主要体现销轴装置的结构；
31.图5为本技术实施例二的整体结构示意图。
32.附图标记：1、上吊具；11、框架梁；2、下吊具；21、横梁；211、水平撑；3、销轴装置；31、套筒；32、吊轴；33、驱动件；34、卡板；4、挂耳；5、第一吊带；6、挂轮；7、第二吊带；8、第一挂带轴；9、连接吊带；10、立柱；101、斜拉杆；20、第二挂带轴；30、平衡梁；40、十字铰接梁；50、升降件。
具体实施方式
33.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种应用于三管桩吸力式导管架的吊装。
35.实施例1，
36.参照图3，应用于三管桩吸力式导管架的吊装包括上吊具1、下吊具2和用于与三管桩吸力式导管架吊耳连接的销轴装置3，上吊具1包括框架梁11，框架梁11的周侧形成有四个挂耳4，四个挂耳4的挂点相连接呈长方形状，四个挂耳4处均绕设有与浮吊吊钩相连接的第一吊带5，框架梁11的中部安装有四个挂轮6，四个挂轮6的挂点相连接呈长方形状，且四个挂轮6围成的长方形面积小于四个挂耳4围成的长方形面积；下吊具2包括横梁21，横梁21
上绕设有三个第二吊带7，横梁21对应四个挂轮6的位置设置有四个第一挂带轴8，挂轮6和对应的第一挂带轴8之间连接有连接吊带9；销轴装置3设置有三个，与三管桩吸力式导管架的三个吊耳一一对应，且销轴装置3与对应的吊耳可拆卸连接，三个第二吊带7与三个销轴装置3一一对应并连接。
37.实际中，先将三个销轴装置3分别连接在吊耳上，而后利用第二吊带7与对应的销轴装置3连接，而后浮吊的吊钩钩接在四个连接吊带9上，即可实现对三管桩吸力式导管架的吊装作业；当针对吊钩间距较大的浮吊时，将上吊具1与下吊具2通过连接吊带9连接，增大吊点的距离，以适应浮吊吊钩的间距，有助于使得三管桩吸力式导管架适配更多的浮吊，即有助于降低三管桩吸力式导管架的限制性。
38.横梁21上沿竖直方向固定连接有立柱10，立柱10沿其轴向间隔安装有个三个斜拉杆101，斜拉杆101呈倾斜向下设置，两两斜拉杆101之间的夹角为120
°
，横梁21对应三个斜拉杆101的位置和数量铰接有三个水平撑211，斜拉杆101的一端与立柱10铰接，斜拉杆101的另一端与对应的水平撑211远离横梁21的一端通过第二挂带轴20连接并形成转动连接，斜拉杆101的转动轴线与对应的水平撑211的转动轴线平行，且所有斜拉杆101和所有水平撑211的转动轴线均呈水平设置，三个第二吊带7分别绕设在三个第二挂带轴20上。
39.利用第二吊带7使得第二挂带轴20和对应的销轴装置3连接，即实现下吊具2和三管桩吸力式导管架之间的连接，其中，斜拉杆101、立柱10和对应的水平撑211之间形成三角形，使得三个吊点的载荷汇聚到中心点，有助于提高下吊具2的承载能力。
40.横梁21沿其长度方向设置有两个平衡梁30，两个平衡梁30的长度方向相互平行，并与横梁21的长度方向垂直，其中两个第一挂带轴8分别安装在其中一个平衡梁30的两端，另外两个第一挂带轴8分别安装在另一个平衡梁30的两端。连接吊带9的一端与框架梁11的挂轮6连接，另一端与平衡梁30上的第一挂带轴8连接，即实现了上吊具1和下吊具2之间的连接。
41.横梁21对应两个平衡梁30的位置和数量安装有两个十字铰接梁40，十字铰接梁40铰接在横梁21上，转动轴线与横梁21的长度方向垂直，平衡梁30铰接在对应的十字铰接梁40上，平衡梁30的转动轴线与横梁21的长度方向平行。平衡梁30与十字铰接梁40铰接，即实现了平衡梁30横向和纵向的转动，当浮吊吊钩直接与连接吊带9连接时，可使得连接吊带9发生一定角度的偏离，即有助于下吊具2适配不同规格的浮吊。
42.由于三个销轴装置3和三个吊耳的连接方式相同，现以其中一个销轴装置3为例进行阐述说明。
43.参照图3和图4，销轴装置3包括包括套筒31、吊轴32、驱动件33和卡板34，在实际中，套筒31通过螺栓固定连接在耳板上，吊轴32滑移连接在套筒31内，且吊轴32和套筒31之间通过导向块和导向槽对吊轴32的滑移起到导向的作用，且起到防止吊轴32转动的作用，且吊轴32滑移在两个穿设孔内，驱动件33设置为螺杆，螺杆转动连接在套筒31内，且螺杆与吊轴32螺纹连接，螺杆的长度方向与吊轴32的滑移方向平行，螺杆远离吊轴32的一端安装有手轮，当驱动吊轴32滑移穿过另一个耳板后，卡板34与吊轴32的端部卡接，而后卡板34与耳板通过螺纹连接。
44.实际中，在进行吊装作业时，将套筒31固定在其中一个耳板穿设孔的周侧，而后转动手轮，使得螺杆转动，驱动吊轴32向另一侧耳板滑移，同时将第二吊带7绕设在吊轴32上，
紧接着继续驱动吊轴32滑移，直至吊轴32穿过另一个耳板的穿设孔，而后端部与吊轴32的端部卡接，并通过螺栓固定在耳板上，即实现下吊具2与三管桩吸力式导管架的连接。
45.本技术实施例一种应用于三管桩吸力式导管架的吊装的实施原理为：首先将销轴装置3装在耳板上，同时将第二吊带7与吊轴32连接，实现下吊具2与三管桩吸力式导管架的连接，当浮吊吊钩距离较小时，浮吊吊钩直接与四个连接吊带9连接，实现对三管桩吸力式导管架的吊装作业，当浮吊吊钩距离较大时，在下吊具2上增加上吊具1，增大四个吊点的距离，使得整体吊装适配浮吊吊钩之间的距离，便于进行吊装作业，利用该吊装，有助于使得三管桩吸力式导管架适配更多的浮吊，即有助于降低三管桩吸力式导管架吊装的限制性。
46.实施例2，
47.参照图5，本实施例与实施例1的不同之处在于，横梁21上设置有升降件50，升降件50设置为液压缸，液压缸固定安装在横梁21上，液压缸的活塞杆呈竖直向上设置，立柱10固定连接在液压缸的端部。
48.实际中，利用液压缸驱动立柱10升降，使得斜拉缸的一端进行上将，从而带动第二挂带轴20发生偏移，改变三个吊点的位置，有助于适配不同规格的三管桩吸力式导管架的吊装，即有助于提高该吊装的适用性。
49.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。