一种集装箱用易拆装的无损伤防护板的制作方法

1.本实用新型属于防护板技术领域，具体涉及一种集装箱用易拆装的无损伤防护板。


背景技术：

2.集装箱集装箱又称货柜是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，由于集装箱在货物运输以及装卸搬运过程中容易发生碰撞，需要安装防护板对货物进行缓冲保护，集装箱用防护板一般安装于集装箱内壁起到防护作用防止货物在运输途中碰撞集装箱内壁对集装箱和货物造成损失。


技术实现要素：

3.普通集装箱用防护板安装一般是通过螺孔配合螺钉将防护板固定在集装箱内壁，此种方式需要对集装箱进行开孔造成有损伤连接，本实用新型提供了一种集装箱用易拆装的无损伤防护板，通过连接有捆绑带的挂钩勾住固定环将主板与集装箱内壁上的拉环捆绑连接使捆绑带承受主板重力从而将主板安装于集装箱内壁上，拆卸时只需将挂钩从固定环上取下，具有无损安装与拆卸的特点。
4.本实用新型提供如下技术方案：包括主板，所述主板与集装箱内壁上的拉环捆绑连接，所述主板顶部和底部分别拆卸安装有固定底座，所述固定底座上固定连接有挂钩，所述固定底座固定连接有捆绑带，所述主板表面开有与所述捆绑带相对应的若干沟槽，各个所述沟槽内部分别固定连接有螺杆，所述螺杆上螺接两个螺母，所述两个螺母之间设有与所述螺杆滑动连接的调节块，所述调节块上固定连接有固定环。
5.其中，所述主板的后方开设有与捆绑带相对应的收纳槽。
6.其中，所述固定底座上螺接有两个螺钉，所述固定底座的长度小于拉环直径，所述挂钩与拉环配合使用。
7.其中，所述捆绑带为尼龙材质，所述捆绑带一端通过压套固定于固定杆上。
8.其中，所述沟槽为l形，所述螺杆两端底座通过螺丝固定于所述沟槽内，所述固定环一侧开有螺孔，所述固定环一侧开有螺孔，所述固定环通过螺钉安装在所述调节块上。
9.其中，所述固定杆设于所述收纳槽中部偏下位置，所述固定杆两端通过两个四角开有孔的底座固定连接于所述收纳槽内，所述捆绑带垂于收纳槽内。
10.本实用新型的有益效果是：安装时将主板顶部和底部上的挂钩挂在对应拉环上，之后将主板顶部连接有捆绑带的挂钩拆卸并从拉环中向下穿出沿着沟槽向下拉伸直至挂钩挂在固定环上，之后以同样的方式将主板底部连接有捆绑带的挂钩拆卸并从拉环中向上穿出沿着沟槽向上拉伸直至挂钩挂在固定环上实现对主板下半部分的固定，通过连接有捆绑带的挂钩勾住固定环将主板与集装箱内壁上的拉环捆绑连接使捆绑带承受主板重力从而将主板安装于集装箱上，拆卸时只需将挂钩从固定环上取下，该方式能够无损安装和拆卸。
11.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
12.图1为本实用新型的主视示意图；
13.图2为本实用新型的后视示意图；
14.图3为本实用新型的侧视示意图；
15.图4为本实用新型的剖面示意图；
16.图5为本实用新型的挂钩勾住固定环剖面示意图。
17.图中：1、主板；11、沟槽；12、固定杆；13、收纳槽；2、挂钩；21、固定底座；3、捆绑带；31、压套；4、螺杆；41、螺母；42、调节块；421、固定环；5、拉环。
具体实施方式
18.请参阅图1-图5，本实用新型提供以下技术方案：包括主板1，主板1与集装箱内壁上的拉环5捆绑连接，主板1顶部和底部分别拆卸安装有固定底座21，固定底座21上固定连接有挂钩2，固定底座21固定连接有捆绑带3，主板1表面开有与捆绑带3相对应的若干沟槽11，各个沟槽11内部分别固定连接有螺杆4，螺杆4上螺接两个螺母41，两个螺母41之间设有与螺杆4滑动连接的调节块42，调节块42上固定连接有固定环421。
19.本实施方案中：集装箱上设有拉环5，安装时将主板1顶部和底部上的可拆卸挂钩2挂在对应拉环5上实现对主板1的初次固定，之后将主板1顶部两侧连接有捆绑带3的挂钩2拆卸并从拉环5中向下穿出，主板1上开有与捆绑带3相对应的沟槽11，捆绑带3沿着沟槽11向下拉伸直至挂钩2挂在位于调节块42上的固定环421上，调整螺母41使固定环421与挂钩2紧紧扣住防止挂钩2与固定环421之间留有空隙使主板1的固定不稳，之后将位于主板1顶部中间位置的挂钩2拆卸并从拉环5中穿出，连接着捆绑带3的挂钩2沿着沟槽11拉伸捆绑带3直至将挂钩2挂在固定环421上完成对主板1上半部分的固定，最后以同样的方式先将主板1底部两侧位置的挂钩2拆卸从拉环5向上穿出挂在固定环421上，后将位于主板1底部中间位置的挂钩2挂在固定环421上实现对主板1下半部分的固定，本方式拆卸时只需将挂钩2从固定环421上取下能够无损安装和拆卸且结构简单易于实现。
20.主板1的后方开设有与捆绑带3相对应的收纳槽13；收纳槽13的开设用于将固定杆12置于槽体内防止了突出的固定杆12与集装箱内壁挤压同时也对捆绑带3进行收纳减小了捆绑带3的磨损。
21.固定底座21上螺接有两个螺钉，固定底座21的长度小于拉环5直径，挂钩2与拉环5配合使用；通过紧松螺钉可以实现对固定底座21的安装与拆卸，固定底座21的长度小于拉环5直径使固定底座21拆卸后能从拉环5中穿出。
22.捆绑带3为尼龙材质，捆绑带3一端通过压套31固定于固定杆12上；尼龙材质使捆绑带3具有良好的耐磨性，压套31的安设使捆绑带3一端束缚成环套在固定杆12上从而将捆绑带3一端固定在固定杆12上。
23.沟槽11为l形，螺杆4两端底座通过螺丝固定于沟槽11内，固定环421一侧开有螺孔，固定环421通过螺钉安装在调节块42上；沟槽11的开设使捆绑带3与螺杆4置于其内避免了螺杆4与货物挤压造成损失同时也避免了捆绑带3与货物之间的磨损，由于捆绑带3不具
有弹性导致挂钩2与固定环421之间留有空隙使主板1的固定不稳，调整调节块42两端的螺母41可完成对调节块42位置的调节进而实现对固定环421位置的调整使固定环421与挂钩2紧紧扣住。
24.固定杆12设于收纳槽13中部偏下位置，固定杆12两端通过两个四角开有孔的底座固定连接于所述收纳槽13内，捆绑带3垂于收纳槽13内；固定杆12与压套31配合使用将捆绑带3一端固定于固定杆12上，固定杆12设于收纳槽13中部偏下位置使主板1安装稳固，垂于收纳槽13内的捆绑带3在固定底座21拆卸后能对其进行拉伸。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：集装箱上设有拉环5，安装时将主板1顶部和底部上的可拆卸挂钩2挂在对应拉环5上实现对主板1的初次固定，之后将主板1顶部两侧连接有捆绑带3的挂钩2拆卸并从拉环5中向下穿出，主板1上开有与捆绑带3相对应的沟槽11，捆绑带3沿着沟槽11向下拉伸直至挂钩2挂在位于调节块42下的固定环421上，调整调节块42两端的螺母41可完成对调节块42位置的调节进而实现对固定环421位置的调整，从而使固定环421与挂钩2紧紧扣住，之后将位于主板1顶部中间位置的挂钩2拆卸并从拉环5中穿出，连接着捆绑带3的挂钩2沿着沟槽11拉伸捆绑带3直至将挂钩2挂在固定环421上完成对主板1上半部分的固定，最后以同样的方式先将主板1底部两侧位置的挂钩2拆卸从拉环5向上穿出挂在固定环421上，后将位于主板1底部中间位置的挂钩2挂在固定环421上实现对主板1下半部分的固定，拆卸时只需将挂钩2从固定环421上取下。