举升装置及换电站的制作方法

本技术涉及换电，尤其涉及一种举升装置及换电站。

背景技术：

1、节能减排是汽车产业可持续发展的关键。在这种情况下，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。而对于电动车辆而言，电池的充换电技术又是关乎其发展的一项重要因素。

2、目前，除了可通过充电装置对电动车辆中的电池进行充电以保证电动车辆的持续运行以外，还可通过换电站更换电动车辆中的电池，从而避免电池的长时间充电，能够快速为能量不足的电动车辆补给能量。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本技术提供了一种举升装置及换电站，能够降低杂物进入至支撑机构下方的风险。

2、一方面，本技术实施例提供了一种举升装置。包括支撑机构和遮挡机构，支撑机构被配置为能够沿第一方向移动，以举升用电装置；遮挡机构设置于支撑机构沿第二方向的至少一侧并连接于支撑机构，第一方向与第二方向相交；其中，遮挡机构被配置为在支撑机构举升用电装置时沿第一方向伸长，以遮挡支撑机构下侧的空间。

3、在上述方案中，支撑机构沿第二方向上的至少一侧设置有遮挡机构，遮挡机构在支撑机构举升车辆时，能够沿第一方向伸长，从而在整个举升过程中，遮挡机构能够起到遮挡支撑机构下方空间的作用，降低相关人员脚部或其他杂物进入的风险，在提高安全性的同时，提高了换电站的使用可靠性。

4、在一些实施例中，遮挡机构包括多个防护板，多个防护板沿第二方向并排设置，且相邻防护板沿第一方向滑动连接。

5、在上述方案中，通过设置多个滑动连接的防护板，实现遮挡机构沿第一方向的伸长或收缩。这种设计结构简单且可靠，并且当单个防护板发生破损时，可以通过更换单个防护板即可实现维护，无需对遮挡机构整体进行替换，从而降低后续维护成本。

6、在一些实施例中，多个防护板包括相邻设置的第一防护板和第二防护板，遮挡机构还包括第一滑动连接件，第一滑动连接件滑动连接第一防护板和第二防护板，以实现第一防护板和第二防护板沿第一方向的相对移动。

7、在上述方案中，通过第一滑动连接件实现第一防护板与第二防护板的相对移动，第一滑动连接件的设置能够将第一防护板与第二防护板间的移动限制在第一方向上，起到限制第一防护板和第二防护板移动的作用。

8、在一些实施例中，第一滑动连接件包括沿第一方向延伸的第一滑轨以及滑动连接于第一滑轨上的第一滑块，第一滑块安装于第一防护板，第一滑轨安装于第二防护板。

9、在上述方案中，通过第一滑块与第一滑轨间的滑动连接，实现第一防护板与第二防护间的相对移动。其中第一滑轨的延伸方向即为第一防护板相对第二防护板的可移动方向，从而能够确保第一防护板沿预设路径移动，保证遮挡机构的可靠性。

10、在一些实施例中，遮挡机构还包括限位结构，限位结构包括分别设置于第一防护板和第二防护板上的第一限位块和第二限位块；其中，限位结构被配置为在第一防护板相对第二防护板移动至特定位置时，第一限位块能够与第二限位块相抵，以限制第一防护板和第二防护板沿第一方向相对移动距离。

11、在上述方案中，当第一防护板沿第一方向相对第二防护板移动至特定位置时，第一限位块和第二限位块相互抵接，从而避免第一防护板与第二防护板继续沿该方向发生相对位移甚至相互脱离，降低第一防护板与第二防护板发生脱离现象的风险，提高遮挡机构的使用可靠性。

12、在一些实施例中，第一防护板具有朝向第二防护板的第一面，第二防护板具有朝向第一防护板的第二面，第一滑块和第一限位块安装于第一面，第一滑轨和第二限位块安装于第二面上。

13、在上述方案中，第一滑动连接件与限位结构均设置于第一防护板和第二防护板在第二方向上的相对表面，通过螺栓等方式即可实现固定安装，有助于遮挡组件的批量化生产。

14、在一些实施例中，举升装置还包括沿第一方向设置于遮挡机构下侧的缓冲垫，遮挡机构通过缓冲垫固定在预设平面上；其中，缓冲垫在第一方向上具有朝向遮挡机构的第一表面，至少部分防护板在第一表面的正投影位于第一表面内。

15、在上述方案中，缓冲垫设置在预设平面与遮挡机构之间，遮挡机构下降到最低位置时，防护板不会与预设平面直接接触，而是与缓冲垫的第一表面接触，由于缓冲垫自身材质具有一定的缓冲效果，因此可以减小防护板受到的冲击力，进而提高防护板的使用寿命。

16、在一些实施例中，举升装置还包括固定组件，固定组件设置于第一表面，缓冲垫通过固定组件与预设平面连接；其中，第一防护板包括靠近缓冲垫的第一边缘以及由第一边缘沿第一方向凹陷形成的第一避让槽，第二防护板包括靠近缓冲垫的第二边缘以及由第二边缘沿第一方向凹陷形成的第二避让槽，第一避让槽和第二避让槽被配置为避让固定组件设置。

17、在上述方案中，第一防护板上开设有第一避让槽，第二防护板上开设有第二避让槽，第一避让槽和第二避让槽的设置能够在第一防护板和第二防护板，避免第一防护板和第二防护板与固定组件相接触，同时保证缓冲垫能够对第一防护板和第二防护板起到缓冲作用。

18、在一些实施例中，第一滑动连接件的数量为多个，多个第一滑动连接件沿第三方向间隔设置，第三方向分别垂直于第一方向和第二方向；其中，多个第一滑轨在第三方向上避让第二避让槽设置。

19、在上述方案中，通过多个第一滑动连接件实现第一防护板与第二防护板的滑动连接，多个第一滑轨在第二防护板上沿第三方向并排设置，这种设计可以确保在举升过程中，第一防护板和第二防护板在第三方向上的相对位置始终不变，从而进一步提高遮挡机构的可靠性，适用于第一防护板和第二防护板尺寸较大的情况。

20、在一些实施例中，第二防护板还包括背离缓冲垫的第三边缘，第二限位块的数量为多个且分别设置于第二边缘和第三边缘，第一限位块沿第一方向位于相邻第二限位块之间。

21、在上述方案中，第一限位块沿第一方向位于相邻第二限位块之间，即位于第二边缘和第三边缘上的第二限位块能够起到控制第一限位块移动距离的作用，使得第一限位块和第一防护板可移动的最大距离小于第二防护板在第一方向上的高度，避免第一防护板和第二防护板发生脱离，提高第一防护板和第二防护板滑动连接的可靠性。

22、在一些实施例中，位于第二边缘上的第二限位块在第三方向上避让第二避让槽设置。

23、在上述方案中，第二边缘上的第二限位块在第三方向上避让第二避让槽设置，从而间接增大第一限位块和第一防护板相对第二防护板的最大可移动距离。

24、在一些实施例中，第一滑动连接件在第二方向上的厚度大于第一限位块和第二限位块的厚度。

25、在上述方案中，第一滑动连接件在第二方向上的厚度设置为大于第一限位块和第二限位块的厚度，使得第一限位块和第二限位块中的任一者不会与防护板产生摩擦，确保第一防护板和第二防护板间的滑动可靠性。

26、在一些实施例中，多个防护板还包括与第二防护板滑动连接的第三防护板，第三防护板通过第二滑动连接件与第二防护板滑动连接，第二滑动连接件包括分别设置在第二防护板和第三防护板上的第二滑块和第二滑轨；沿第二方向，第一滑轨的投影与第二滑块的投影错位分布。

27、在上述方案中，第一滑轨与第二滑块沿第二方向的投影错位分布，从而降低两者在安装过程中出现干涉现象的风险，提高安装可靠性。

28、在一些实施例中，第一滑轨包括沿第二方向凹陷形成的第一滑槽，第一滑块嵌于第一滑槽内；第一滑槽具有第一台阶面，第一滑块具有第二台阶面，第一台阶面与第二台阶面相配合，以限制第一滑块与第一滑轨在第二方向上的位置。

29、在上述方案中，第一滑槽的内部设置有呈阶梯状的第一台阶面，并使其与第一滑块上呈阶梯状的第二台阶面相互配合。由于第一台阶面与第二台阶面的配合，第一滑块与第一滑轨在第二方向上的位置实现固定，进而使得第一防护板与第二防护板在第二方向上保持固定，降低第一防护板和第二防护板发生分离的风险。

30、在一些实施例中，第一滑轨还包括沿第一方向设置于第一滑槽两侧的限位部，限位部被配置为在第一防护板沿所述第一方向相对所述第二防护板移动至特定位置时，第一滑块与限位部抵接，以限制第一防护板和第二防护板沿第一方向相对移动的距离。

31、在上述方案中，可以限制第一防护板和第二防护板沿第一方向相对移动的距离，进一步降低第一防护板和第二防护板在第一方向上发生分离的风险。

32、在一些实施例中，在第二方向上，距离支撑机构最远的防护板在第一方向上的高度，大于或等于其他防护板在第一方向上的高度。

33、在上述方案中，在第二方向上距离支撑机构最远的防护板能够起到保护其他防护板的作用，同时这种设计在从外部观察时，仅能看到该防护板的表面，从而能够在一定程度上提高观赏性。

34、另一方面，本技术实施例提供了一种换电站，包括前述任一实施方式的举升装置。

35、上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。