一种双排风系统的集装箱拆箱装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种双排风系统的集装箱拆箱装置，属于集装箱卸载以及铁路系统技术领域。


背景技术：

2.在粉料的集装箱铁路运输中，集装箱拆箱（卸料）是货物集散的一个重要环节。现有的集装箱拆箱系统基本上都是开放设置，例如中国专利文献cn203359554u公开的一种氧化铝粉矩形集装箱卸料输送装置，该装置中在可倾式集装箱卸料平台的下侧端底部设置缓流料卸料仓，在缓流料卸料仓的下端部设置有输送装置；在进行卸料时，先用起重吊装机械将集装箱放置在倾式集装箱卸料平台上进行卸料，并经过粉缓流卸料仓和输送装置将粉料输送到储料仓中。而这种开放设置的拆箱装置，首先，粉料卸料时的扬尘会造成作业区域的污染，需要使用其他辅助手段来消除粉尘，例如喷雾除尘，但效果并不理想。如图1、2所示为申请人设计的一种新型集装箱拆箱装置，包括多个布袋除尘器3以及连接于多个布袋除尘器3的排风系统；多个所述布袋除尘器3包括左侧布袋除尘器31、右侧布袋除尘器32、后侧布袋除尘器33以及顶部布袋除尘器34，分别安装于框架1上，多个布袋除尘器3围起的区域形成所述卸料仓100，在所述卸料仓100的一侧形成开放式的卸料口101，集装箱能够通过卸料口101向卸料仓100内倾倒粉料。每个所述布袋除尘器3设置有吸风门102，多个所述吸风门102分布在所述卸料仓100的周围；所述排风系统包括一个除尘风机41以及除尘管路，所述除尘管路包括一个净风主管42、多个净风支管5以及排风管43，净风支管5连接于布袋除尘器3和净风主管42之间，净风主管42连接于除尘风机41的进风端，除尘风机41的排风端连接有排风管43，同时在排风管43上还设置有多个消音器44。卸料仓内的带有粉尘的污风经吸风门进入布袋除尘器后，粉尘被过滤，净风则通过净风支管进入净风主管，再经排风管向外排出。然而上述结构的集装箱拆箱装置，由于使用的布袋除尘器较多，为了能为每个布袋除尘器提供较为均衡的吸力，排风主管横向布置于卸料仓的背面，同时需要搭配大规格的排风主管和消音器，依然横向布置于卸料仓的背面，导致排风系统的重量巨大，使集装箱拆箱装置的重心较为靠后，容易倾覆。


技术实现要素：

3.因此，本实用新型的目的在于提供一种双排风系统的集装箱拆箱装置，两个排风主管呈左右分布的结构，提高整体结构的稳定性。
4.为了实现上述目的，本实用新型的一种双排风系统的集装箱拆箱装置，包括框架以及设置于框架上的螺旋输送机、多个布袋除尘器和两个排风系统，多个布袋除尘器围起的区域形成卸料仓，在所述卸料仓的前侧形成卸料口，集装箱能够通过卸料口向卸料仓内倾倒粉料；每个所述布袋除尘器设置有吸风门，多个所述吸风门分布在所述卸料仓的周围；每个所述排风系统包括一个除尘风机、一个净风主管以及一个排风管，每个布袋除尘器通过净风支管连接于一个所述净风主管，净风主管连接于除尘风机的进风端，除尘风机的排
风端连接与所述排风管；两个所述排风系统布置于所述卸料仓的左右两侧；所述框架上设置有用于承接粉料的灰斗，卸料仓设置于灰斗上方；所述螺旋输送机包括输送管以及位于输送管内部的螺旋绞龙，所述输送管插入至所述灰斗内。
5.在排风管上还设置有消音器。
6.在所述净风支管上设置有流量控制阀。
7.在每个所述排风管上还设置有水除尘器。
8.所述布袋除尘器设置有落灰管，所述落灰管连通至灰斗内用于将布袋除尘器过滤的粉尘导回。
9.在所述框架顶部设置有安装板，所述螺旋输送机竖直安装在所述安装板上。
10.所述灰斗具有能够将粉料向凹陷部疏导的倾斜底板。
11.在所述卸料口的前侧设置有防护罩组件，所述防护罩组件包括设置于框架上的两个支撑件、设置于所述支撑件上的支撑架以及罩在所述支撑架上的罩体。
12.所述支撑架包括多个门型的支撑杆，所述支撑杆的下端分别固定于两个所述支撑件上，多个所述支撑杆的上端呈分散布置从而使相邻的支撑杆之间的上端间距大于下端间距。
13.采用上述技术方案，本实用新型的双排风系统的集装箱拆箱装置，使用时集装箱能够通过卸料口向卸料仓内倾倒粉料，通过螺旋输送机能够将粉料向外输送；由于设置两个排风系统，每个排风系统负责部分布袋除尘器的抽风，因此双排风系统中的管路规格相比于单一排风系统中的管路规格较小，并且布置在卸料仓的左右两侧，使集装箱拆箱装置的中心不会偏向后侧，提高整体结构的稳定性。
附图说明
14.图1为现有技术中的集装箱拆箱装置的一种实施方式的结构示意图。
15.图2为现有技术中的卸料仓的一种实施方式的结构示意图。
16.图3为本实用新型的双排风系统的集装箱拆箱装置一种实施方式的立体结构示意图。
17.图4为图3的另一角度立体示意图。
18.图5为图3的另一角度立体示意图。
19.图6为图3的侧视图。
具体实施方式
20.以下通过附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
21.如图3-6所示，本实用新型提供的一种双排风系统的集装箱拆箱装置，包括框架1以及设置于框架1上的螺旋输送机2、多个布袋除尘器3和两个排风系统。
22.多个布袋除尘器3围起的区域形成卸料仓100，在所述卸料仓100的前侧形成卸料口101，集装箱能够通过卸料口101向卸料仓100内倾倒粉料。每个所述布袋除尘器3设置有吸风门102，多个所述吸风门102分布在所述卸料仓100的周围，用于多角度、多方位对卸料仓100内的扬尘进行抽吸以及过滤，基本上能够在集装箱卸料过程中达到完全除尘的效果，有效避免了扬尘外溢。
23.每个所述排风系统包括一个除尘风机41、一个净风主管42、一个排风管43以及至少一个消音器44。
24.每个布袋除尘器3通过净风支管5连接于一个所述净风主管42，净风主管42连接于除尘风机41的进风端，除尘风机41的排风端连接与所述排风管43，在排风管43上还设置有所述消音器44。
25.两个所述排风系统布置于所述卸料仓100的左右两侧。
26.所述框架1上设置有用于承接粉料的灰斗11，卸料仓100设置于灰斗11上方，当集装箱向卸料仓100内倾倒粉料时，粉料落在灰斗11上。
27.所述螺旋输送机2包括驱动电机21、输送管22以及位于输送管22内部的螺旋绞龙（图中未示出），所述输送管22插入至所述灰斗11内，所述驱动电机21用于驱动螺旋绞龙转动，在卸料的同时能够通过螺旋输送机2向外输送粉料至后续分装工位进行分装，或者直接输送至轮船进行装载。
28.在所述净风支管5上设置有流量控制阀51，通过调节流量控制阀51能够调节每个净风支管5的流量。
29.在每个所述排风管43上还设置有水除尘器6，用于对即将排放至大气中的净风进行除尘。
30.所述布袋除尘器3设置有落灰管3a，所述落灰管3a连通至灰斗11内用于将布袋除尘器3过滤的粉尘导回。
31.由于卸料仓100由多个布袋除尘器3围成，因此布袋除尘器3一方面用于进行除尘，另一方面能够隔离粉料撞击产生的噪音，同时在排风管43上根据实际需要设置多个消音器44，能够有效降低风噪。
32.在所述框架1顶部设置有安装板12，所述螺旋输送机2竖直安装在所述安装板12上。
33.在所述卸料口101的前侧设置有防护罩组件，所述防护罩组件包括设置于框架1上的两个支撑件71、设置于所述支撑件71上的支撑架以及罩在所述支撑架上的罩体73。
34.所述支撑架包括多个门型的支撑杆721，所述支撑杆721的下端分别固定于两个所述支撑件71上，多个所述支撑杆721的上端呈分散布置从而使相邻的支撑杆721之间的上端间距大于下端间距。
35.采用上述技术方案，本实用新型的双排风系统的集装箱拆箱装置，使用时集装箱能够通过卸料口101向卸料仓100内倾倒粉料，通过螺旋输送机2能够将粉料向外输送；由于设置两个排风系统，每个排风系统负责部分布袋除尘器3的抽风，因此双排风系统中的管路规格相比于单一排风系统中的管路规格较小，并且布置在卸料仓100的左右两侧，使集装箱拆箱装置的中心不会偏向后侧，提高整体结构的稳定性。
36.显然，上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。