技术特征：
1.一种基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，包括：打桩船和基础桩，所述打桩船上设有甲板，所述基础桩上设有液压锤，所述甲板上设有液压站，所述液压锤与液压管线一端连接，所述液压管线另一端与所述液压站连接，所述甲板上还设有多排移动组件，甲板上的液压管线设置于移动组件上，在所述移动组件的外围设有多个绞车，所述绞车通过牵引绳与甲板上的液压管线连接。2.根据权利要求1所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，所述打桩船上设有抱桩器，所述抱桩器上连接有第一绞车，所述第一绞车传输出第一牵引绳，所述第一牵引绳通过导向滚轮与液压管线连接。3.根据权利要求1所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，第n排移动组件中的移动件与第n+1排移动组件中的移动件呈错位分布设置。4.根据权利要求1所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，每相邻两排移动组件之间的间距等距。5.根据权利要求1所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，第n排移动组件中的移动件数量为x个；第n+1排移动组件中的移动件数量为x+1个。6.根据权利要求3所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，所述移动件包括：底座，所述底座一面的四角位置处设置移动轮，所述底座另一面两端连接有挡板，所述挡板与所述底座组成槽腔体，甲板上的液压管线放置于槽腔体内。7.根据权利要求1所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，所述绞车包括：第二绞车，所述第二绞车设置于所述移动组件一侧，所述第二绞车传输出第二牵引绳，所述第二绞车通过所述第二牵引绳与甲板上的液压管线连接。8.根据权利要求7所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，所述绞车还包括：第三绞车，所述第三绞车设置于所述移动组件一端，所述第三绞车传输出第三牵引绳，所述第三绞车通过所述第三牵引绳与甲板上的液压管线连接。9.根据权利要求8所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，所述第二绞车和所述第三绞车分别与所述甲板可活动式连接。10.根据权利要求2所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，所述甲板上设有上建，所述上建与所述抱桩器呈相对设置。
技术总结
本实用新型提供一种基础施工液压锤管线牵引结构，包括：打桩船和基础桩，所述打桩船上设有甲板，所述基础桩上设有液压锤，所述甲板上设有液压站，所述液压锤与液压管线一端连接，所述液压管线另一端与所述液压站连接，所述甲板上还设有多排移动组件，甲板上的液压管线设置于移动组件上，在所述移动组件的外围设有多个绞车，所述绞车通过牵引绳与甲板上的液压管线连接，其结构简单，便于移动液压管线，也有利于防止液压管线的磨损，同时能够在施工过程中对液压管线在其高度方向进行提升调整，有效防止液压管线接头损坏的技术问题出现。效防止液压管线接头损坏的技术问题出现。效防止液压管线接头损坏的技术问题出现。
技术研发人员：许文强 朱俊峰 葛彬 王建国 李飞 樊泳波 陈铖
受保护的技术使用者：江苏亨通蓝德海洋工程有限公司
技术研发日：2022.03.24
技术公布日：2022/8/19