一种用于快递配送用具有减震结构的配送箱的制作方法

1.本实用新型涉及快递配送技术领域，具体为一种用于快递配送用具有减震结构的配送箱。


背景技术：

2.在快递配送的过程中，需要使用到配送箱盛放物品，现有的配送箱在使用时还存在一定缺陷，就比如；
3.如公开号cn214986824u的一种新型物流配送箱，通过限位机构的设置，可以避免层层叠加的物流配送箱在进行配送发生倒塌的问题，同时防止运输期间物流运输箱内的物品会发生晃动使其内部的物品发生损坏的现象，提高了实用性和稳定性，方便使用者使用；
4.这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
5.1.不便于进行减震；
6.2.不便于更换上层保温板；
7.3.物品容易晃动；
8.所以需要针对上述问题进行改进。


技术实现要素：

9.本实用新型的目的在于提供一种用于快递配送用具有减震结构的配送箱，以解决上述背景技术提出的目前市场上的配送箱不便于进行减震，且不便于更换上层保温板，并且物品晃动幅度过大问题。
10.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于快递配送用具有减震结构的配送箱，包括：箱体、箱盖、回形框和保温板；
11.所述箱体上连接有箱盖，且箱体作为承载基础，所述箱盖上连接有回形框，所述回形框内卡合连接有保温板；
12.滑轨，连接在所述箱体外侧，所述滑轨内滑动连接有滑板，所述滑板连接在防护框内侧壁上，所述防护框内开设有凹槽，所述凹槽内连接有保持架。
13.优选的，所述滑轨内部开设有放置槽，所述放置槽内连接有弹簧；
14.挡板，卡合连接在所述放置槽内，所述挡板一侧连接有弹簧一端，所述挡板另一侧连接有插杆，所述插杆卡合连接在插孔内，所述插孔开设在滑板内，通过弹簧推动插杆插入插孔将防护框安装在箱体外侧，而防护框的材料为橡胶，能够对冲击力进行缓冲，进而便于减震。
15.优选的，所述防护框的材料为橡胶，所述保持架的材料为铝合金，通过橡胶材料发生塑性变形，进而便于减震，同时保持架能够保持防护框的整体框架，防止防护框变形过大，导致无法复原。
16.优选的，所述放置槽和插孔的内部深度之和小于弹簧、挡板和插杆的长度之和，且插杆的长度大于插孔内部深度，使插杆能够比较牢固的插入插孔内。
17.优选的，所述箱盖内侧连接有第一轴承，所述第一轴承内连接有转轴，所述转轴一端连接有端板，所述端板贯穿连接在通槽内，所述通槽开设在保温板内；
18.扭簧，一端连接在所述第一轴承上，所述扭簧一端连接在转轴上，通过旋转端板，使端板穿过通槽之后复位，抵在保温板上，进而便于安装保温板，当需要拆卸时，再次旋转端板即可。
19.优选的，所述端板的长度大于通槽的长度，且端板的长度小于通槽的高度，使端板旋转之后能够穿过通槽。
20.优选的，所述箱体内壁上连接有隔断框，所述隔断框内壁上连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒连接在第二轴承内，所述第二轴承嵌设在隔断板内，所述隔断板卡合连接在箱体内，通过旋转内螺纹筒，带动隔断板移动，进而调节隔断板之间的间距，对不同尺寸的物品进行夹持，进而便于防止物品晃动。
21.优选的，所述内螺纹筒、第二轴承和隔断板在隔断框内设置有两组，使保温板能够比较牢固的安装在回形框内。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于快递配送用具有减震结构的配送箱，通过弹簧推动插杆插入插孔将防护框安装在箱体外侧，而防护框的材料为橡胶，能够对冲击力进行缓冲，进而便于减震，通过旋转端板，使端板穿过通槽之后复位，抵在保温板上，进而便于安装保温板，当需要拆卸时，再次旋转端板即可，通过旋转内螺纹筒，带动隔断板移动，进而调节隔断板之间的间距，对不同尺寸的物品进行夹持，进而便于防止物品晃动。
23.1.首先，将箱体插入防护框内，在箱体插入防护框的同时，两侧的滑轨与滑板滑动连接，同时滑板一侧会挤压插杆，插杆带动挡板沿着放置槽内部移动，同时挤压弹簧，当箱体完全插入防护框内，滑轨完全与滑板滑动连接时，插杆和插孔的位置重合，在弹簧的作用下，插杆迅速复位，插入插孔内，将箱体紧固在防护框内，防护框的材料为橡胶，能够通过自身发生塑性变形，减缓冲击力，进而便于减震，同时保持架能够在防护框发货所能形变时，保持防护框的大体框架，防止防护框发生变形过大，对箱体造成损伤，且防护框无法恢复原状的情况；
24.2.首先，通过两组第一轴承和转轴旋转两组端板，使两组端板能够穿过通槽，然后，将保温板卡入回形框内，当保温板完全卡入回形框内时，端板刚好穿过通槽，松开端板，由于端板在旋转时会拧动扭簧，当端板被松开的一瞬间，在扭簧的作用下自行复位，抵在保温板上，进而将保温板安装在箱盖上，当需要拆卸清洗或更换时吗，再次旋转两组端板，使端板与通槽重合，即可将保温板取下，进而便于更换上层保温板；
25.3.将物品任意放置在两组隔断板所分割的三组空间内的其中一组内，然后，通过第二轴承手动旋转内螺纹筒，内螺纹筒在旋转的同时沿着丝杆移动，进而带动隔断板移动，从而调节隔断板与箱体内壁或隔断板与隔断板之间的间距，将物品夹持住，进而防止物品在运输的过程中晃动幅度过大。
附图说明
26.图1为本实用新型结构示意图；
27.图2为本实用新型箱盖结构示意图；
28.图3为本实用新型回形框结构示意图；
29.图4为本实用新型a部结构放大图；
30.图5为本实用新型b部结构放大图。
31.图中：1、箱体；2、箱盖；3、回形框；4、保温板；5、滑轨；6、滑板；7、防护框；8、凹槽；9、保持架；10、放置槽；11、弹簧；12、挡板；13、插杆；14、插孔；15、第一轴承；16、转轴；17、扭簧；18、端板；19、通槽；20、隔断框；21、丝杆；22、内螺纹筒；23、第二轴承；24、隔断板。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于快递配送用具有减震结构的配送箱，包括：箱体1、箱盖2、回形框3和保温板4；
34.箱体1上连接有箱盖2，且箱体1作为承载基础，箱盖2上连接有回形框3，回形框3内卡合连接有保温板4，滑轨5，连接在箱体1外侧，滑轨5内滑动连接有滑板6，滑板6连接在防护框7内侧壁上，防护框7内开设有凹槽8，凹槽8内连接有保持架9。
35.滑轨5内部开设有放置槽10，放置槽10内连接有弹簧11，挡板12，卡合连接在放置槽10内，挡板12一侧连接有弹簧11一端，挡板12另一侧连接有插杆13，插杆13卡合连接在插孔14内，插孔14开设在滑板6内。防护框7的材料为橡胶，保持架9的材料为铝合金，通过橡胶材料发生塑性变形，进而便于减震，同时保持架9能够保持防护框7的整体框架，防止防护框7变形过大，导致无法复原。放置槽10和插孔14的内部深度之和小于弹簧11、挡板12和插杆13的长度之和，且插杆13的长度大于插孔14内部深度，使插杆13能够比较牢固的插入插孔14内，通过弹簧11推动插杆13插入插孔14将防护框7安装在箱体1外侧，而防护框7的材料为橡胶，能够对冲击力进行缓冲，进而便于减震。
36.箱盖2内侧连接有第一轴承15，第一轴承15内连接有转轴16，转轴16一端连接有端板18，端板18贯穿连接在通槽19内，通槽19开设在保温板4内，扭簧17，一端连接在第一轴承15上，扭簧17一端连接在转轴16上。端板18的长度大于通槽19的长度，且端板18的长度小于通槽19的高度，使端板18旋转之后能够穿过通槽19，通过旋转端板18，使端板18穿过通槽19之后复位，抵在保温板4上，进而便于安装保温板4，当需要拆卸时，再次旋转端板18即可。
37.箱体1内壁上连接有隔断框20，隔断框20内壁上连接有丝杆21，丝杆21上螺纹连接有内螺纹筒22，内螺纹筒22连接在第二轴承23内，第二轴承23嵌设在隔断板24内，隔断板24卡合连接在箱体1内。内螺纹筒22、第二轴承23和隔断板24在隔断框20内设置有两组，使保温板4能够比较牢固的安装在回形框3内，通过旋转内螺纹筒22，带动隔断板24移动，进而调节隔断板24之间的间距，对不同尺寸的物品进行夹持，进而便于防止物品晃动。
38.工作原理：如图1-5所示，在使用该用于快递配送用具有减震结构的配送箱时，对本装置进行简单的一个了解，首先，通过两组第一轴承15和转轴16旋转两组端板18，使两组端板18能够穿过通槽19，然后，将保温板4卡入回形框3内，当保温板4完全卡入回形框3内时，端板18刚好穿过通槽19，松开端板18，由于端板18在旋转时会拧动扭簧17，当端板18被
松开的一瞬间，在扭簧17的作用下自行复位，抵在保温板4上，进而将保温板4安装在箱盖2上，当需要拆卸清洗或更换时吗，再次旋转两组端板18，使端板18与通槽19重合，即可将保温板4取下，进而便于更换上层保温板4，其次，将箱体1插入防护框7内，在箱体1插入防护框7的同时，两侧的滑轨5与滑板6滑动连接，同时滑板6一侧会挤压插杆13，插杆13带动挡板12沿着放置槽10内部移动，同时挤压弹簧11，当箱体1完全插入防护框7内，滑轨5完全与滑板6滑动连接时，插杆13和插孔14的位置重合，在弹簧11的作用下，插杆13迅速复位，插入插孔14内，将箱体1紧固在防护框7内，防护框7的材料为橡胶，能够通过自身发生塑性变形，减缓冲击力，进而便于减震，同时保持架9能够在防护框7发货所能形变时，保持防护框7的大体框架，防止防护框7发生变形过大，对箱体1造成损伤，且防护框7无法恢复原状的情况，然后，将物品任意放置在两组隔断板24所分割的三组空间内的其中一组内，然后，通过第二轴承23手动旋转内螺纹筒22，内螺纹筒22在旋转的同时沿着丝杆21移动，进而带动隔断板24移动，从而调节隔断板24与箱体1内壁或隔断板24与隔断板24之间的间距，将物品夹持住，进而防止物品在运输的过程中晃动幅度过大，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
39.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。