一种电池吊具的制作方法

1.本实用新型涉及吊装工具技术领域，尤其涉及一种电池吊具。


背景技术：

2.电动汽车因其能量利用效率高，噪音小，环保，结构简单，易保养等优点被广泛的研究和应用。
3.电动汽车尤其纯电动商用车，由于续驶里程的要求，整车匹配的电池较多，且电池重量大、数量多，另外，由于电池的生产企业多，规格型号不统一，所以使得电池的吊点位置变化较大。在整车装配过程中，目前的电池吊具大多结构复杂；且这种吊具适应性差，无法适用多种规格以及吊点位置不一致的电池；同时，这种吊具吊装过程电池稳定性差，存在跌落的风险，安全隐患大，效率低。
4.所以，亟需一种电池吊具，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种电池吊具，结构简单，通用性强，吊装更加稳定，安全性更好，效率更高。
6.为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种电池吊具，包括：
8.两根平行设置的承载导轨梁，所述承载导轨梁相互靠近的一侧设置有沿其长度方向延伸的滑轨槽；
9.两根平行设置的拉索导轨梁，所述拉索导轨梁与所述承载导轨梁垂直设置，所述拉索导轨梁的两端能分别位于所述滑轨槽内滑动；
10.升降拉索，所述升降拉索长度可调设置，一根所述拉索导轨梁上设置有两个所述升降拉索，所述升降拉索能沿所述拉索导轨梁的长度方向滑动。
11.作为一种电池吊具的优选方案，所述拉索导轨梁上设置有沿其长度方向延伸的拉索滑槽，所述升降拉索能置于所述拉索滑槽内滑动。
12.作为一种电池吊具的优选方案，所述拉索滑槽上设置有多个拉索卡位，所述升降拉索能选择性置于其中一个所述拉索卡位内。
13.作为一种电池吊具的优选方案，所述电池吊具还包括卡板，所述卡板能与其中一个所述拉索卡位卡接，以将所述升降拉索固定于与所述卡板卡接的所述拉索卡位内。
14.作为一种电池吊具的优选方案，所述电池吊具还包括连接销，所述承载导轨梁上沿其长度方向设置有多个定位孔，多个所述定位孔均与所述滑轨槽连通，所述拉索导轨梁的端部设置有连接孔，所述连接销能置于正对设置的所述定位孔和所述连接孔内，以连接所述承载导轨梁和所述拉索导轨梁。
15.作为一种电池吊具的优选方案，所述连接销上设置有拉环。
16.作为一种电池吊具的优选方案，所述电池吊具还包括两根平行设置的连接梁，所
述连接梁与所述承载导轨梁垂直设置，且两端分别与所述承载导轨梁的端部连接。
17.作为一种电池吊具的优选方案，所述连接梁与所述承载导轨梁焊接。
18.作为一种电池吊具的优选方案，所述承载导轨梁的两端均设置有吊钩。
19.作为一种电池吊具的优选方案，所述滑轨槽的中部设置有加强板。
20.本实用新型的有益效果为：通过垂直设置的承载导轨梁和拉索导轨梁，并将拉索导轨梁设置为能沿承载导轨梁的长度方向移动；通过将升降拉索设置为能沿拉索导轨梁的长度方向移动；且将升降拉索设置为长度可调，使得钩挂于升降拉索上的电池能沿空间三轴向进行调整，实现了对不同规格及吊点位置不一致的电池的吊装，提高了电池吊具的通用性。同时，电池吊具的结构简单，操作方便，进而使得吊装效率更高；另外，电池吊具采用四根升降拉索吊装，有效地提高了吊装的稳定性和安全性。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
22.图1是本实用新型具体实施方式提供的电池吊具的示意图；
23.图2是图1中a处的局部放大示意。
24.图中：
25.1、承载导轨梁；11、滑轨槽；12、定位孔；
26.2、拉索导轨梁；21、拉索滑槽；22、拉索卡位；23、卡板；
27.3、升降拉索；31、连接件；
28.4、连接销；
29.5、连接梁；
30.6、吊钩。
具体实施方式
31.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.如图1和图2所示，本实施方式提供一种电池吊具，该电池吊具包括两根平行设置的承载导轨梁1、两根平行设置的拉索导轨梁2以及升降拉索3，承载导轨梁1相互靠近的一侧设置有沿其长度方向延伸的滑轨槽11；两根平行设置的拉索导轨梁2，拉索导轨梁2与承载导轨梁1垂直设置，拉索导轨梁2的两端能分别位于滑轨槽11内滑动；升降拉索3长度可调设置，一根拉索导轨梁2上设置有两个升降拉索3，升降拉索3能沿拉索导轨梁2的长度方向滑动。
33.通过垂直设置的承载导轨梁1和拉索导轨梁2，并将拉索导轨梁2设置为能沿承载
导轨梁1的长度方向移动；通过将升降拉索3设置为能沿拉索导轨梁2的长度方向移动；且将升降拉索3设置为长度可调，使得钩挂于升降拉索3上的电池能沿空间三轴向进行调整，实现了对不同规格及吊点位置不一致的电池的吊装，提高了电池吊具的通用性。同时，电池吊具的结构简单，操作方便，进而使得吊装效率更高；另外，电池吊具采用四根升降拉索3吊装，有效地提高了吊装的稳定性和安全性。
34.作为一种电池吊具的可选方案，为实现升降拉索3沿拉索导轨梁2长度方向的滑动，拉索导轨梁2上设置有沿其长度方向延伸的拉索滑槽21，升降拉索3能置于拉索滑槽21内滑动。通过设置拉索滑槽21，为升降拉索3提供滑动空间和导向。
35.进一步地，拉索滑槽21上设置有多个拉索卡位22，在调节升降拉索3沿拉索导轨梁2长度方向的位置时，升降拉索3能置于拉索滑槽21内滑动，并滑动至合适位置，此时，升降拉索3能置于相应的拉索卡位22内，以实现升降拉索3沿拉索导轨梁2长度方向的位置的定位。
36.本实施例中，电池吊具还包括卡板23，当升降拉索3能置于相应的拉索卡位22内时，卡板23能与该拉索卡位22卡接，以将升降拉索3固定于与卡板23卡接的拉索卡位22内，保证升降拉索3在该拉索卡位22内的稳定性和牢固性，进而保证对电池吊装的可靠性和安全性。
37.作为一种电池吊具的可选方案，为实现拉索导轨梁2在承载导轨梁1上位置的固定，电池吊具还包括连接销4，承载导轨梁1上沿其长度方向设置有多个定位孔12，多个定位孔12均与滑轨槽11连通，拉索导轨梁2的端部设置有连接孔，当拉索导轨梁2沿承载导轨梁1的长度方向滑动至合适位置时，连接销4能置于相应正对设置的定位孔12和连接孔内，以连接承载导轨梁1和拉索导轨梁2，使拉索导轨梁2相对于承载导轨梁1的位置固定，进而保证吊装的电池的稳定。
38.优选地，连接销4上设置有拉环，操作人员可以通过将手指穿过拉环，实现对连接销4相对于定位孔12与连接孔的插入和拔出，提高了操作的便捷性。
39.作为一种电池吊具的可选方案，电池吊具还包括两根平行设置的连接梁5，连接梁5与承载导轨梁1垂直设置，且两端分别与承载导轨梁1的端部连接。通过设置连接梁5，使得连接梁5和承载导轨梁1能围设成一个稳定的四边形结构，减少拉索导轨梁2的受力，使得拉索导轨梁2的滑动更加顺畅和稳定。
40.本实施例中，为保证连接梁5与承载导轨梁1连接的可靠性，连接梁5与承载导轨梁1焊接。焊接后的连接梁5与承载导轨梁1围设成的四边形结构更加稳定，提高了电池吊具的强度，以及电池吊装的安全性。
41.作为一种电池吊具的可选方案，承载导轨梁1的两端均设置有吊钩6，用于实现电池吊具的安装。进一步地，升降拉索3远离拉索导轨梁2的一端设置有连接件31，用于实现升降拉索3与电池的连接；连接件31与升降拉索3可拆卸连接。具体地，连接件31可以为连接板，连接板上设置有安装孔，螺栓能穿过安装孔与电池螺纹连接；或者连接件31还可以为挂钩，用于挂钩电池；本领域技术人员可以根据不同电池进行选择连接件31，以提高电池吊具的通用性。
42.作为一种电池吊具的可选方案，滑轨槽11的中部设置有加强板，通过设置加强板，用于将滑轨槽11分设成两段，以用于两根拉索导轨梁2的滑动，避免两根拉索导轨梁2滑动
过程中相互影响；另外，加强板的设置还可以增加拉索导轨梁2的强度，提高电池吊具的安全性。
43.注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
44.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
45.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。