一种中空砌块吊装装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其是涉及一种中空砌块吊装装置。


背景技术：

2.在流域治理及市政工程中，护坡护岸施工理念已由原先的加固加高逐步转变为在基本维持现有堤岸或边坡结构基础上综合考虑护坡护岸重铸、生态圈重建、流域水质提升、岸坡景观效果提升等方面，综合构建集环境、生态、资源、安全、文化于一体的生态型护坡护岸。
3.目前，国际上应用较为广泛的生态护坡护岸多选用大体积的中空砌块，该类型的中空砌块多为混凝土结构，自重较大，单块自重可达1吨，安装完成后可保证岸坡的稳固，起到防洪、护坡作用，同时内部的中空结构具有消能防浪及生态圈构建作用。然而，大体积中空砌块的高自重及中空结构对转运及吊装施工带来了较大困难。
4.现有大体积中空砌块的转运及吊装多采用吊车配合吊带施工，施工过程中辅以人工，配合吊装角度及位置微调。该方式施工效率较低，同时大量人工配合砌块绑扎、解绑吊带，存在一定的安全隐患。
5.鉴于此，特提出本实用新型。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种中空砌块吊装装置，具有成本低、安全系数高、操作便捷、可实施性高、施工效果好、砌块可一次性吊装到位、砌块吊装过程状态平稳、吊装完成后拆卸方便等优势。
7.本实用新型提供一种中空砌块吊装装置，包括吊杆主体，在吊杆主体的中部相对设有两个定位钢筋，在吊杆主体的中央设有用于固定吊线或吊带的固定件，中空砌块空心且具有顶面中空孔、底面中空孔和至少两个相对设置的侧面中空孔，吊杆主体能够水平穿设于中空砌块的两个相对设置的侧面中空孔中，在吊杆主体穿设于中空砌块的两个侧面中空孔的状态下，吊杆主体上的两个定位钢筋能够抵设在中空砌块顶面中空孔的内壁上。
8.进一步地，定位钢筋具有向外倾斜设置的倾斜定位部，两个定位钢筋的倾斜定位部末端之间的间距略小于中空砌块顶面中空孔的内直径。
9.进一步地，定位钢筋还具有水平固定在吊杆主体上的水平定位部，水平定位部与倾斜定位部为整体结构，倾斜定位部通过水平定位部与吊杆主体连接。
10.进一步地，两个定位钢筋以垂直于吊杆主体的中心线为轴线对称布置。
11.进一步地，吊杆主体由带肋钢筋制成，吊杆主体的长度略小于中空砌块的长度。
12.进一步地，带肋钢筋的直径为20-30mm。
13.进一步地，固定件为半圆环形固定环，半圆环形固定环的两端分别固定在吊杆主体上。
14.进一步地，在吊杆主体上的两个定位钢筋抵设在中空砌块顶面中空孔的内壁的状
态下，固定件位于中空砌块顶面中空孔的正下方。
15.进一步地，固定件与两个定位钢筋分别上下布置在吊杆主体的相对两侧。
16.进一步地，在固定件吊设于吊线或吊带的状态下，吊杆主体与中空砌块保持相对固定。
17.本实用新型的中空砌块吊装装置是为了解决大型中空砌块吊装过程中施工配合人员多、存在安全隐患、施工效率低、进度缓慢、吊放效果参差不齐等问题而提出的，应用该中空砌块吊装装置对大型中空砌块进行吊装时，将吊杆主体倾斜，一端伸入至任意一侧侧面中空孔中，之后将吊杆放平，调整吊杆平面位置，使吊杆主体两端分别插入任意相对两侧的侧面中空孔内，随即抬升吊杆主体，使两个定位钢筋末端分别抵在顶面中空孔的内壁上，从而能够方便、稳定地对大型中空砌块进行吊装。该中空砌块吊装装置构造简单，使用便捷高效，所用材料及制作工艺简便，可节约配合人工数量，提高施工效率，加快施工进度，提高吊装质量，消除安全隐患，具有成本低、安全系数高、操作便捷、可实施性高、施工效果好、砌块可一次性吊装到位、砌块吊装过程状态平稳、吊装完成后拆卸方便等优势；相较于传统的吊杆吊装，极大地提高了施工进度及吊装质量。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为一实施方式的中空砌块吊装装置的结构示意图；
20.图2为一实施方式的中空砌块的结构示意图。
21.附图标记说明：
22.1：吊杆主体；2：定位钢筋；3：固定件；4：中空砌块；41：侧面中空孔；42：顶面中空孔；5：吊线或吊带。
具体实施方式
23.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
24.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
25.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例1
27.结合图1、图2所示，本实施例的中空砌块吊装装置包括吊杆主体1，在吊杆主体1的中部相对设有两个定位钢筋2，在吊杆主体1的中央设有用于固定吊线或吊带5的固定件3，中空砌块4空心且具有顶面中空孔42、底面中空孔和至少两个相对设置的侧面中空孔41，吊杆主体1能够水平穿设于中空砌块4的两个相对设置的侧面中空孔41中，在吊杆主体1穿设于中空砌块4的两个侧面中空孔41的状态下，吊杆主体1上的两个定位钢筋2能够抵设在中空砌块4顶面中空孔42的内壁上。
28.如图2所示，在一实施方式中，中空砌块4可以为大型中空六棱体砌块，中空砌块4具有四个侧面，每一侧面设有一侧面中空孔41，两个相对侧面上的侧面中空孔41相对设置，中空砌块4的顶面和底面相对设有顶面中空孔42和底面中空孔。对各中空孔的形状不作严格限制，可根据实际需要合理设置；例如，中空砌块4的四个侧面中空孔41、顶面中空孔42及底部中空孔均可以为由圆台孔与圆柱孔组合形成的组合孔，圆台孔位于外侧，圆柱孔位于内侧，圆台孔的顶面朝内设置且与圆柱孔的直径相同，圆台孔的底面朝外设置，即圆台孔的开孔由内侧至外侧逐渐扩大，中空砌块4相对侧面上的侧面中空孔41对称设置且具有相同的形状及尺寸，中空砌块4内部空心，四个侧面中空孔41、顶面中空孔42及底部中空孔与内部空心相互连通。此时，吊杆主体1上的两个定位钢筋2能够抵设在中空砌块4顶面中空孔42的圆柱孔的内壁上。
29.对定位钢筋2的具体结构不作严格限制；如图1所示，在一实施方式中，定位钢筋2具有向外倾斜设置的倾斜定位部，两个定位钢筋2的倾斜定位部末端之间的间距略小于中空砌块4顶面中空孔42的内直径；即，两个定位钢筋2的倾斜定位部外端之间的间距与顶面中空孔42内壁最小直径相匹配。此时，吊装装置上半部呈“双y”字型，该设置方式的定位钢筋2能够良好地防止起吊过程中吊杆主体1在中空砌块4内滑动，同时可保证吊杆主体1不会发生轴向转动，从而保证了吊装过程的稳定性。
30.此外，定位钢筋2还具有水平固定在吊杆主体1上的水平定位部，水平定位部与倾斜定位部为整体结构，倾斜定位部通过水平定位部与吊杆主体1连接；此时，倾斜定位部的一端固定在水平定位部的外端，倾斜定位部的另一端向外倾斜设置。
31.吊杆主体1可由带肋钢筋制成，带肋钢筋的直径可以根据中空砌块4的自重大小进行调整，宜为20-30mm，例如为25mm；同时，吊杆主体1的长度可以略小于中空砌块4的长度。此外，吊杆主体1的长度可随中空砌块4的长度进行调整，从而适应不同尺寸的中空砌块。
32.固定件3用于固定吊线或吊带5，以防止吊线或吊带5向吊杆主体1两侧滑动，从而维持吊装过程中吊杆主体1的稳定。对固定件3的具体结构不作严格限制，例如可以为半圆环形固定环，此时半圆环形固定环的两端分别固定在吊杆主体1上。可以理解，在吊杆主体1上的两个定位钢筋2分别抵设在中空砌块4顶面中空孔42内壁的状态下，固定件3位于吊杆主体1的正下方，从而便于吊装。
33.对固定件3的设置位置不作严格限制，固定件3例如可以与两个定位钢筋2分别上下布置在吊杆主体1的相对两侧；可以理解，固定件3可以设置在两个定位钢筋2的正中间。
34.在本实施例中，两个定位钢筋2以垂直于吊杆主体1的中心线为轴线对称布置，对定位钢筋2的材质不作严格限制，例如可以采用圆钢或带肋钢筋。起吊过程中，在不考虑砌块主体结构质量的前提下，吊杆中心部位基本位于中空砌块4和吊杆重心垂直线上。在固定件3吊设于吊线或吊带5的状态下，吊杆主体1与中空砌块4保持相对固定；即，定位钢筋2除
具有在起吊过程中定位中空砌块4，使其不发生滑移、偏移、摆动的作用外，定位钢筋2抵设在顶面中空孔42内壁时还具有定位吊装中吊杆主体1不会发生轴向旋转作用的功能。
35.本实施例中空砌块吊装装置的使用流程如下：
36.绑扎吊线或吊带5
→
吊杆主体1倾斜90
°
插入中空砌块4的两个相对的侧面中空孔41
→
吊杆主体1调整回水平状态，吊杆主体1水平穿插整个中空砌块4
→
抬升吊杆主体1，使之两个定位钢筋2抵设在顶面中空孔42内壁
→
试吊
→
起吊
→
中空砌块4吊运至安装位置
→
安装并微调
→
吊杆下放后调整90
°
顶面抽出或水平抽出。
37.在使用时，吊杆主体90
°
插入中空砌块4的侧面中空孔41，调整回水平状态后，务必抬升吊杆，使之中部的“双y”字型定位钢筋2准确抵设在中空砌块4的顶面中空孔42的内壁上，以保证吊装过程中中空砌块4不滑动；吊车试吊前需手动对吊装装置的位置进行调整，防止局部吊杆与中空砌块4未完全接触，造成砌块损坏；起吊过程中，安装人员需通过吊线或吊带5对吊装装置施加预拉力，以保证中空砌块4起吊过程中吊杆稳定；中空砌块4到达安装位置后，需立即将中空砌块4摆放至安装位置，如需微调，则由安装人员沟通吊车信号工后由吊车协助调整。应用吊装装置吊装时，吊装过程中中空砌块4几乎处于平整状态；此外，中空砌块4落地之前应禁止任何人手动阻止中空砌块4旋转或调整中空砌块4方向，同时禁止任何人触碰吊线或吊带5。
38.本实施例的中空砌块吊装装置是为了解决大型中空砌块4吊装过程中施工配合人员多、存在安全隐患、施工效率低、进度缓慢、吊放效果参差不齐等问题而提出的，应用该中空砌块吊装装置对大型中空砌块4进行吊装时，将吊杆主体90
°
插入中空砌块4的侧面中空孔41，调整回水平状态后，抬升吊杆，使“双y”字型定位钢筋2准确抵设在中空砌块4的顶面中空孔42的内壁，从而能够方便、稳定地对大型中空砌块4进行吊装，具有成本低、安全系数高、操作便捷、可实施性高、施工效果好、砌块可一次性吊装到位、砌块吊装过程状态平稳、吊装完成后拆卸方便等优势。
39.实施例2
40.本实施例为实施例1的中空砌块吊装装置的应用实例。
41.深圳市坪山河干流堤防采用的中空砌块4为大型中空六棱体砌块，堤岸加固的同时充分利用中空砌块4的中空特点，构建了河道水质提升生态圈，实现了人与自然互利互生，达到了“绿色施工效果”。该工程所应用中空六棱体砌块单块自重1吨，应用中空砌块吊装装置吊装施工，极大提高了施工效率，为河道水质提升做出了突出贡献。
42.上述中空砌块吊装装置构造简单，使用便捷高效，所用材料及制作工艺简便，可节约配合人工数量，提高施工效率，加快施工进度，提高吊装质量，消除安全隐患，具有成本低、安全系数高、操作便捷、可实施性高、施工效果好、砌块可一次性吊装到位、砌块吊装过程状态平稳、吊装完成后拆卸方便等优势；相较于传统的吊杆吊装，极大地提高了施工进度及吊装质量。
43.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。